первый взлёт "САМ" запомнился лёгкостью поднятия носового колеса. Л-ку разгонял на 2км бетонке до 220 км/ч, потом она сама отрывается, приходилось упираться в ручку (триммер на двойке). инструкторы никогда не матерились, а вот один к.з. использовал ненормативную лексику. единственное; мой первый инструктор говорил "ручку" надо держать так, как ты держишь свой "прибор", когда справляешь малую нужду.
Товарищи Летчики.Низкий поклон и Светлая память нашим братьям.Всем Офицерам летного состава и ИАС.Самое прекрасное,что было в моей жизни.Это служба в ВВС.Я только сейчас осознаю,на пенсии.Я каждый день общался с Офицерами, которые закончили Авиационные Академии Жуковского и Гагарина.Балашовское Летное.Моя служба в ВВС это самое счастливое время моей жизни,я общался каждый день с настоящими Офицерами ВВС.И я летал на Ан 26 бортрадистом..Офигеть,какая у меня была интересная служба.Всех обнимаю и летчиков и техников.Слава ВВС.
Есть такая "незатейливая" песенка, в которой в припеве присутствуют слова, - "Дембеля, дембеля, дембеля...". Так вот перефразируя её, стоит сказать, - инструкторская работа это "Матюги, матюги, матюги-и-и-и-и-и-и-и-и! Очень много матюгов. Я сам в прошлом лётчик-инструктор на Ил-28-х. Кстати, родился и вырос в приличной семье, - папа (историк) ЗавРайОНО, матушка моя в школе "доросла", аж до завуча и в семье, не то чтобы ругаться, голос повышать было нельзя. Такая вот была "атмосфэра. В училище за всё 4 года, внимание, не выкурил ни одной папиросы" и (никто не верит) не выпил ни одной рюмки спиртного, а вот МАТОМ НАВОСТРИЛСЯ КРЫТЬ ПРОСТО ВИР-ТУ-ОЗ-НО!!! Господи, как мне это потом пригодилось в инструкторах. Предварительная, предполётная подготовка, разбор полётов и т.д. БЕЗ МАТА, как говорят алкаши, - "Водка без пива - деньги на ветер". Так вот, инструкторская работа без мата - это 80% информации мимо сознания! Вот как-то так! И напоследок пример! Вторая по счёту группа! Курсантик - дебил! Нет не так - ОЛИГОФРЭН!!! Звали Виталик (эфиоп его мать). Он после взлёта забывал убрать закрылки и мог лететь "как на тачке" до тех пор, пока ему не "подскажешь", а не скажи, он так весь полёт и промолотит. И вот однажды, "на кругах" (вывозная) он, отлетав где-то 80 % вывозной программы, при полёте "2 на 180", мало того, что "просрал" разворот на полосу и ушёл почти за 20 км от ВПП ( я молчал, ну когда-то он должен был начать думать и летать сам) так ещё и в развороте на полосу потихоньку (это ж какое внимание или невнимание надо было иметь) уменьшил крен в развороте с 15 и до 5 градусов. Результат, - МЫ ОКАЗАЛИСЬ НА ОСИ ВПП под 90 градусов к ней левым боком. На мой очень сдержанный вопрос, - Где полоса? = он бодро ответил, - Где-то впереди, щас покажется. Такого мата я сам от себя не ожидал..! И....... вы не поверите!!! Стране нужны были лётчики, МНОГО ЛЁТЧИКОВ и его "выпустили" самостоятельно! Короче, когда он позже летал сам - я, сидя в квадрате, держался за яйца, жо...у, дрожащие колени и сердце ОДНОВРЕМЕННО И ОДНОЙ РУКОЙ, Бли-и-и-и-и-и-и-и-ин!!! Он закончил училище! Какова его дальнейшая судьба мне неизвестно! Одним словом - МАТ - ЭТО ОСНОВА ПЕДАГОГИКИ, - лётной ПЕДАГОГИКИ!!! За ролик СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!
и я научил около 40 душ...ни одного не списал,был один трудный но на него не кричал,отдавал свои тренировки,и тех кто хорошо схватывал...и он вылетел,дорос до нач.отдела в министерстве и сейчас летает за границей...другого натаскал на инструкторском кресле,так он ещё и подзатыльники давал корешам...а сам прятался у медсестры,пока комэска не сказал--да ты же в зоне---мать твою...
@@ИванИванов-л7х6ъ нет конечно. Всего жиd пархатый путлер уничтожил 67 военных училищ и несколько академий, в том числе и академии Жуковского и Гагарина. Моё училище ДВВАИУ, и вообще войска ПВО страны эта мраzь уничтожила в 2005-м году.
@@dmitrydemidoff1973 а можете сказать где вы сейчас летаете и на каком самолёте , просто очень интересно, сам хочу в летное поступать , Тихорецк родной город.
" С днём Защитника , друзья ! С 23 февраля ! От родных и от страны , От друзей , и от подруг , И чтоб мир царил вокруг . Поднимаю в этот час Стопку полную за вас , Как учили с локотка До последнего глотка . Ничего , что захмелею , Это праздник ... Честь имею !!! " Вячеслав Карп ВВВАУШ 77-81 гг
Помни авиатехник.Устав ИАС написан кровью.Главная задача ааиатехника поддержание боевой готовности АТ.А боевой АТ считается ,когда АТ исправная,на которой выполнены все виды подготовок.И АТ готова к выполнению боевого задания.
Я пацаны под воду ходил водолазом!! Надо полюбить стихию! Как пацаны в паращютном звене говорили надо чтобы стихия не управвляла тобой а ты ей! Не всегда
первый взлёт "САМ" запомнился лёгкостью поднятия носового колеса. Л-ку разгонял на 2км бетонке до 220 км/ч, потом она сама отрывается, приходилось упираться в ручку (триммер на двойке). инструкторы никогда не матерились, а вот один к.з. использовал ненормативную лексику. единственное; мой первый инструктор говорил "ручку" надо держать так, как ты держишь свой "прибор", когда справляешь малую нужду.
Генерал-лейтенант авиации Крюков Николай Петрович 💪 Армавир 💪
Товарищи Летчики.Низкий поклон и Светлая память нашим братьям.Всем Офицерам летного состава и ИАС.Самое прекрасное,что было в моей жизни.Это служба в ВВС.Я только сейчас осознаю,на пенсии.Я каждый день общался с Офицерами, которые закончили Авиационные Академии Жуковского и Гагарина.Балашовское Летное.Моя служба в ВВС это самое счастливое время моей жизни,я общался каждый день с настоящими Офицерами ВВС.И я летал на Ан 26 бортрадистом..Офигеть,какая у меня была интересная служба.Всех обнимаю и летчиков и техников.Слава ВВС.
1.06..неужто батя мой Петр Ефремович 74год...тогда я все с низу вверх смотрел...похож!
СПАСИБО ВАМ!ПОМЯНУ СВОИХ,ОДИН ИЗ ЗВЕНА ОСТАЛСЯ
Есть такая "незатейливая" песенка, в которой в припеве присутствуют слова, - "Дембеля, дембеля, дембеля...". Так вот перефразируя её, стоит сказать, - инструкторская работа это "Матюги, матюги, матюги-и-и-и-и-и-и-и-и! Очень много матюгов.
Я сам в прошлом лётчик-инструктор на Ил-28-х. Кстати, родился и вырос в приличной семье, - папа (историк) ЗавРайОНО, матушка моя в школе "доросла", аж до завуча и в семье, не то чтобы ругаться, голос повышать было нельзя. Такая вот была "атмосфэра. В училище за всё 4 года, внимание, не выкурил ни одной папиросы" и (никто не верит) не выпил ни одной рюмки спиртного, а вот МАТОМ НАВОСТРИЛСЯ КРЫТЬ ПРОСТО ВИР-ТУ-ОЗ-НО!!! Господи, как мне это потом пригодилось в инструкторах.
Предварительная, предполётная подготовка, разбор полётов и т.д. БЕЗ МАТА, как говорят алкаши, - "Водка без пива - деньги на ветер". Так вот, инструкторская работа без мата - это 80% информации мимо сознания! Вот как-то так!
И напоследок пример! Вторая по счёту группа! Курсантик - дебил! Нет не так - ОЛИГОФРЭН!!! Звали Виталик (эфиоп его мать). Он после взлёта забывал убрать закрылки и мог лететь "как на тачке" до тех пор, пока ему не "подскажешь", а не скажи, он так весь полёт и промолотит. И вот однажды, "на кругах" (вывозная) он, отлетав где-то 80 % вывозной программы, при полёте "2 на 180", мало того, что "просрал" разворот на полосу и ушёл почти за 20 км от ВПП ( я молчал, ну когда-то он должен был начать думать и летать сам) так ещё и в развороте на полосу потихоньку (это ж какое внимание или невнимание надо было иметь) уменьшил крен в развороте с 15 и до 5 градусов. Результат, - МЫ ОКАЗАЛИСЬ НА ОСИ ВПП под 90 градусов к ней левым боком. На мой очень сдержанный вопрос, - Где полоса? = он бодро ответил, - Где-то впереди, щас покажется. Такого мата я сам от себя не ожидал..!
И....... вы не поверите!!! Стране нужны были лётчики, МНОГО ЛЁТЧИКОВ и его "выпустили" самостоятельно! Короче, когда он позже летал сам - я, сидя в квадрате, держался за яйца, жо...у, дрожащие колени и сердце ОДНОВРЕМЕННО И ОДНОЙ РУКОЙ, Бли-и-и-и-и-и-и-и-ин!!! Он закончил училище! Какова его дальнейшая судьба мне неизвестно! Одним словом - МАТ - ЭТО ОСНОВА ПЕДАГОГИКИ, - лётной ПЕДАГОГИКИ!!! За ролик СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!
и я научил около 40 душ...ни одного не списал,был один трудный но на него не кричал,отдавал свои тренировки,и тех кто хорошо схватывал...и он вылетел,дорос до нач.отдела в министерстве и сейчас летает за границей...другого натаскал на инструкторском кресле,так он ещё и подзатыльники давал корешам...а сам прятался у медсестры,пока комэска не сказал--да ты же в зоне---мать твою...
Бобылев В Н был моим начальником, правая рука была повреждена у него, душевный человек был!
Уникальное училище! Учить на Су-15 курсантов - это только СВВАУЛШ!
ДЕЛЬФИНАРИЙ ЗДОРОВЬЯ
Уничтожили училище в начале 90-х
@@E266PDДа разве только это училище!! моё родное училище ЛВВАУШ в руинах тоже!
@@ИванИванов-л7х6ъ нет конечно. Всего жиd пархатый путлер уничтожил 67 военных училищ и несколько академий, в том числе и академии Жуковского и Гагарина. Моё училище ДВВАИУ, и вообще войска ПВО страны эта мраzь уничтожила в 2005-м году.
@@ВладимирНикитенко-э5л Спасибо 🐬
Андрюха Дима я с вами Я всегда буду с вами
Пилот-инструктор, - это папа в небе! Песня👍! Спасибо вам ребята! Вы элита! Были, есть и будите!
Песни написанные Сердцем.... Не соврешь... Понятно, что не легко, а не признаешься... Мужик...❤
💯 👍🏻
Тихорецк 1994-1995, 3 АЭ .
Вы с Тихорецка?
@@shyra1177 Нет, я там летал курсантом.
@@dmitrydemidoff1973 а можете сказать где вы сейчас летаете и на каком самолёте , просто очень интересно, сам хочу в летное поступать , Тихорецк родной город.
@@shyra1177 Пока не летаю, нет возможности. Лётное училище - отличный выбор. Тихорецк вспоминаю с ностальгией.
Тебе удачи во всех начинаниях.
Техас ЛЮБЛЮ ЦЕЛУЮ
" С днём Защитника , друзья !
С 23 февраля !
От родных и от страны ,
От друзей , и от подруг ,
И чтоб мир царил вокруг .
Поднимаю в этот час
Стопку полную за вас ,
Как учили с локотка
До последнего глотка .
Ничего , что захмелею ,
Это праздник ... Честь имею !!! "
Вячеслав Карп
ВВВАУШ 77-81 гг
Присоединяюсь!
Класс!!!, Как правильно. Почти о моем брате Сереже...
Он кто. Инструктор
@@Вадим.Евгеновыч Да, многим ребятам дал радость полета
Инструктор
Мне эта песня мне нравиться
18 марта первый САМ - инструктору поклон до земли
Спасибо
Как вычислить очередной доворот проблема! И как в траверзе заложить правильно в глиссаду курс?
Машины управления легко!!! Как рассчеты ваши
Моменты сближения по механизация как и уменьшению воздушной скорости как доводимы с момента изучения аэродинамики?
Почему некоторые посадочную не выносят причина? Страх?
Красавцам! Инстукторам дорогим ! Респект! И уважение!❤
Помни авиатехник.Устав ИАС написан кровью.Главная задача ааиатехника поддержание боевой готовности АТ.А боевой АТ считается ,когда АТ исправная,на которой выполнены все виды подготовок.И АТ готова к выполнению боевого задания.
Я понял пацаны летные качества в ручке проявляються!!!😊
А мой заснул на 3 повороте. А я ляпни "Шасси убрал". Огребли все...
Я пацаны под воду ходил водолазом!! Надо полюбить стихию! Как пацаны в паращютном звене говорили надо чтобы стихия не управвляла тобой а ты ей! Не всегда
Летчик истребитель пацаны это дано! Или нет!!!
С инструкторами спора нет! Он сам поймет кто впереди сидит слабак или ......
Очень много элементов бы выразить хотелось
Вот она правда жизни.... 👌
Сальяны, Аджи-Кабул, Пирсагат, Сангачалы
А как они после л 29 при посадочной 350 на чем их садите без круча и повыше????
Без вас не выпустился самый хреновой пилото на ан 2
Это капец лекцию нужно сделать бидет
Красавцы как я был бы с вами полетать и не промазать
Дима Средняк , АВВАКУЛ
Батя его заканчивал,честь и хвала
В рассчетах по уму как по курсу по квадрату?
Ее понять надо! И машину полюбить! В такте понимания получаеться слаживание безаварийное!!!!
На 350 посадить машину
Причина ссылка курсанта!!!!!
Какие машины тренировки?
Любить надо и небо и машину
Су-15
Иначе непонимание и авария
И штутмана в ориентире
Спасибо,человек от души пел,нотки Высоцкого слышны тоже.
Очень точная песня
Это Сальск??? Не уверен
С первого захода
Яйиц своих! Контроль! По ручке тоже нужен!!!!!!
дайте аккорды
Л-29 я молчу
Касания?
Спасибо автору ! Я бывший курсант ХВВАУЛ. Спасибо моему шефу !
Бернатович АВ. Мой летчик-инструктор миг-21
На 350
Красавцы вы дорогие самые лучшие и уважаемые инструктора....
А песню можно скачать? Очень надо
Да, конечно.
А где можно скачать? Не подскажите?
zf.fm/song/4375441
Поддерживаю пусть НАТО ЗНАЕТ ПО ЧЁ КУРЫ В МАГАДПНЕ
Очень классная песня❤
Летал на Л-39..😊
АШИХМИН, КУЛАГИН, ЕМЕЦ, АГАГУЛЯН,
А мне щенку пацаны в ручке и руде бы внятно было! Отец 1 класс не обосраться батя не понял бы!
Никаких "матюков" я от своих инструкторов не слышал.
Ты на Су-15 летал? На чем напиши, это важно.
Александр, я от своего тоже не слышал. Он молча иногда маской кислородной перетягивал.
А мой весь полет по кругу без перерыва не повтаряясь!
Повезло
Где скачать ее ?
Пройдите по ссылке getvideo.org/#youtube/N0qIFXglly8
Перейдите на вкладку "аудио".
Нажмите на кнопку "скачать аудио"
@@inagaev62 Скачал. Спасибо.
сядь лучьше на пирсагатский аэродром а то он уже там весь колючками зарос может хоть шасси себе проколишь при посадке удачной
Вечная память вам ребята,, сам работал механиком на ту 128, здоровья долгих лет жизни кто ещё живой,, спасибо большое за информацию 😢
Я -дурак. Кто такой Серёга Санин?
Посмотри ,,Нежность к ревущему зверю,,
@@oleksandraleksandr661, благодарю. Вечером посмотрю.
@@АлександрБабенко-ъ1и это собирательный образ.
@@oleksandraleksandr661 Посмотрел, изумился. Я и не знал, что эти песни из этого фильма. Спасибо!
Лишь бы следующим прилётом не накрыло.
За слабаков втянулись?
Миг 31
По шее получал?
Су-15 и инструктор? Чё так х4рово было?
таки да,лучше потерять жену чем скорость на 4 развороте...