Kérem vissza a dőlésszöget! - Honda NT1100 DCT
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- A Honda az Africa Twin alapjaira készítette el az új túramotorját, mellyel egyszerre legalább három másik modellt váltana ki. Nyugodt túrázók, ez nektek szól.
Az NT-ről részletesebben itt írtunk:
totalbike.hu/t...
Hamar leér a lábtartó? Hát, túramotor. Soha senki nem fog vele úgy menni, hogy bármi leérjen bárhová. Ha mégis, akkor majd nem zsák krumpli lesz a motoron, hanem mozog egy kicsit és akkor nem kell laprabaszni minden kanyarban.
Hát nekem elég sok cimborám van, aki néha úgy használja a túramotort, ahogy én is. A zsák krumplit nehéz elkerülni ha az asszony ott van a hátadon mivel 2 ember szinkron mozgását elég nehéz összehozni.
Szerintem ki fog derülni, hogy ez egy remek motor, azoknak, akik tudják mit akarnak, és nekik elég amit tud.
Meg tobb ilyen motoros tesztet🥺 vegre nagyon jo minosegben!
majd százezer km után megmondom mennyire szar. a héten veszem át.
Ezt a tesztet Spanyolországban forgatták közel 5 hónapja. Azóta számtalan tesztet lehetett elérni. Többnyire elégedettek voltak a szakértők. Nem meglepő hogy ennyi időt után a TC-nek sikerült egy 8 perces fikázást kiizzadni.
Csak nem veszélyes.a.3.betűs eladásaira?.
Én maradok a Hondánál.
Nincs régi DCT. Mert a 2012- és NC is hibátlan volt.
A műszereket még ne maceráld vezetés közben. Dönteni meg annyira kell amennyire tudsz motorozni. Ez nem kezdőknek való. Széles utat!!
Meglepődnék ha csalódnál benne.
@@gabriellusz 1 darab blokkra és 1 darab vázra 5 motortípust ráépíteni nettó cigányság a honda részéről. Az olcsóság netovábbja. Hibázni szinte lehetetlen, de, hogy gatyesz mindegyik, az sem kétség. Ez nem fikázás, csak ez a csávó valszeg ült már pár motoron.
@@Quercuscerriscerris de van aki meg rendes motort venne es nem a honda fillerbaszasaval foglalkozna. A sorketto egy banat ezzel az enduro vazzal. Filozofiaban a honda nem tobb, mint egy dacia.
@@basticznandor41 Nettó cigányság? :-) Ez vicces. Évtizedek óta az autógyártók egy-egy motort fél tucat autóban használnak, a BMW a boxer blokkjai köré 4-5 motort épít. (Az olcsóság netovábbja lenne?) És most épp a Hondánál lett ez cigányság?
Hat ez is jocskan tul van arazva. Nekem mar megmarad amig birok motorozni a cbf 1000.
Nézd a konkurenseket! Kimondottan olcsó ez ezzel a felszereltséggel.
@@adamkoran hat mind tul van arazva. Nem a konkurenseket kell nezni , ha mindenki 10 millioert fogja arulni akkor mind olcso lesz ? Vagy hogy gondolod?? egy atlagkeresethez hasonlitani, es estleg abbol lehet e valamit sporolni.
@@alexanderkovacs6072 Tökéletesen illik bármelyik tőlünk nyugatabbra lévő ország fizetéseihez. Az én osztrák szakmunkásfizetésemből fél év alatt megvan. Mennyi legyen az ára, 2 hónapnyi munkabér? A magyar fizetéseket kéne az európaihoz igazítani, csak nem igazán van erre kormányzati akarat, de ezt talán nem a hondán kéne elverni.
5.3M-ért lassú műszerfal,régebbi DCT,hamar leérő lábtartó.Hát nem tudom…😵💫
Ráadásul több külföldi videóban is csak No Torque 1100-nak hívják a motort.
@@Qbasz007 Nincs azzal baj,ha valamelyik gyártó összeollózik egy motort az aktuális konstrukciókból,mert Yamahának voltak ilyenekből remek kis motorja, csak ezzel a típussal az a baj,hogy NT van a neve előtt és sokaknak az NT egyenlő a 650-es és 700-as Deauville-nek az utódjával.Erre nem tisztelik meg azzal a típust,hogy egy teljesen egyedi motort gyártanak,inkább fogják a blokkot,a vázat,raknak bele régebbi ABS-t,DTC-t stb. és az ára meg elég magas,ahhoz,hogy ez elfogadható legyen.Ettől függetlenül nem mentem vele úgy mondok véleményt és lehet ettől még egy kiváló motor.
@@Qbasz007 Érdekes. Ugyan ezt a blokkot senki nem hívta nyomatékszegénynek az Africa Twin-ben. Ide tudnád linkelni azokat a külföldi videókat?
A honda lassan minden motorjába 1 motort épít, az africa twinét. A készülő új hornetbe is ez lesz. Én ezt a japán vonalat szerintem el fogom engedni,nagyon nem innovatívak.
Viszont meglehetősen racionálisok.
És mit fogsz venni?
@@laszlovarga1046 cbr 600rrt akartam,de nem jött EU piacra, zx-6r szintén el tűnt. most egy cbr 650rem van,később át ülök egy bmw s 1000 rr-re vagy XRre.
Kanyarodás közben nem legoember módjára kellene ülni a motoron, akkor nem fogyna el a lábtartó 😂
bárcsak lennének még ilyen jó tc-s meg tb-s videók...
A tanulmánymotorhoz képest még kifejezetten bumfordi is lett. Nem fogja rontani az Africa Twin Adventure Sports eladási statisztikáit, az biztos.
hagyott benne még helyett a jövő évi fejlesztéseknek a Honda,- sajnos…
Kétkerekű SUV. Jó kis bringa amúgy, az a napszemüveg meg gyilkos:D
A Pit Viper nagyon horzsol ☺
Sisak design még mindig kurvajo!
ez mikori teszt? ez az a spanyol hely, ahol szemben szökőkút van? 😀
🤣
Nagyon gyenge vagy,ne erőltesd
Nekem nincs motorom, sosem volt, de ha ennyit adnék ki motorra, akkor inkább egy Indian lenne. Az valahogy kényelmesebbnek tűnik. Igaz, nem 5.3, de.
Nincs motorod, sosem volt, de messziről látásból megmondod melyik kényelmes...
@@adamkoran 😂😂😂