【後編】気になる足つきや車体各部を解説 Vストローム800DEはどんなマシンに仕上がっているのか|丸山浩の速攻インプレ

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  • Опубликовано: 30 окт 2024

Комментарии • 13

  • @kawasaki1164
    @kawasaki1164 Год назад +12

    このジャンルはスズキが圧倒的にかっこいいですね

  • @book0819
    @book0819 Год назад +6

    丸山さんの試乗レビュー、分かりやすいです。ありがとうございます✨

  • @satoko1317
    @satoko1317 Год назад +5

    このバイク、GSX-8Sと並んでモーターサイクルショーで注目したバイクの一台です。
    大柄で足つき街乗りは大変そうですが、お気に入りの一台になりました。
    装備してるサイドバッグは純正のパニアケースではありませんが、このバイクの雰囲気によく似合っていますね🤩

  • @イナズマじろー
    @イナズマじろー Год назад +5

    お疲れ様でーす 大型免許あったら迷わずこれ乗りたいな せっかくなら400DEもラインナップしてほしい~⤴️な🏍️

  • @ジャイアントしろたん
    @ジャイアントしろたん Год назад +4

    V STROM SX乗りですが、800もいいですねー

  • @土生樹
    @土生樹 Год назад +5

    デザイン、良いですね~。1050ともちょっと違う(パラツインだからだけじゃない)
    個人的にはHONDAのトランザルプは残念だったし、ライバルとなるKTMやBMWよりもっとカッコイイと思います。

  • @XL750-tottori
    @XL750-tottori Год назад +3

    インプレ記事、ありがとうございます。
    丸山さん(の顔)が、「シリル·ヌブーに似てるなあ」と思ってしまうのは私だけでしょうか(笑)
    ※「ファラオの怪鳥」は、ガストン·ライエ👍ですけど😁
    もし可能でしたら、(他のコメンテーターの方とコラボ企画して)ミドルクラス·アドベンチャーの、ダート横並びインプレをしていただけたら嬉しいです。
    (海外動画は、体格違うし、何言ってるのか分かりづらいので)
    ちなみに私は、1986~89年代のパリダカ&ファラオのファンで、ミドル級アドベンチャーの購入を(今すぐは無理ですが)予定しています。
    Hondaファンですが、「ファラオの怪鳥」もカッコイイですよね👍

  • @GJ-ix8gy
    @GJ-ix8gy Год назад +3

    オプションのエンジンガードは付けておいた方がいいですね。

  • @astonquester118
    @astonquester118 Год назад +3

    ハイシートあるのうれしい

  • @NovaD-h1f
    @NovaD-h1f Год назад +1

    スペック聞いてて思ったけど、KTM790アドベンチャーて普通に優秀なんだな。乾燥重量で199kgだし馬力もトルクも航続距離も800DEより上。デザインは人を選ぶし、国産よかランニングコストもかかるだろうけど、KTMのガチ感が感じ取れる。
    800DEはせっかくならフルパニアにしたいけど、サイドパニアだけでも結構見栄え良い。
    クルコン未装備な点が挙げられることが多かったけど、車重でもうちょっと頑張ってほしかった。値段とのバランスなんだろうけど、今や激戦区となったオフ系ミドルADVであればこそ、値段度外視でスズキの本気を見せて欲しい気もする。まぁツーリングが主旨のVストとはかけ離れてしまう感はあるけど。

  • @acadenacci
    @acadenacci Год назад

    Mi piacerebbe sapere se il motore scalda, grazie.

  • @00nobu
    @00nobu Год назад +1

    シート高200は下げようよ つま先ツンツンじゃ不安です

    • @chingyda
      @chingyda Год назад +1

      日本人はあんまり買わないようなバイクなのでヨーロッパメインの車格ですな。