Оце правильне регулювання. Всі лапки рівномірно відрегульовані. Візьму на замітку. Як по одній, то ніби зробив одну, потім другу й третю, перевіряєш першу, а воно не грає. Довго приходиться гратися.
ЛАЙК!!! Буває, що маслом змащую по кілька разів на день, коли працюю з фрезою. Таке питання, храповики треба купувати парою? Бо я купив нерухомий а в нього з тим, що в мене був, різні кути.
Ні, я купив тільки той що зі стканом від корпусу, той що на вилці залишився старий. Але я у магазин приїхав зі старим і вони на склад два рази бігали щоби знайти такий самий за розмірами. Палич, здається, попав, що не співпали отвори під болти на стакані і корпусі КПП.
@@GeorgMotoblokua , воно від сезонів залежить не суттєво, а від площі "господарки" в основному. Ну у мене в обробітку було до 50-60 сотих + сусідам і друзям допомагав трохи. Зараз я свою площу урізав наполовину, здоровля вже не спортивне. :)
@@Ihor_Zhenchuk якщо будете брати, то я ставив з старої Ніви, він міцніше від звичайного Ваза і ліпше зробіть собі запасний, бо думаю що не довго вашому залишилось... Він мабуть живе тільки тому що ви його маслом ,,лякаете,, щодня! ✌️👍😀
Інформативно, чітко і результативно. Як Зубр чи краще Кентавр? Зараз планую собі взяти мотоблокна 10 к.с., але вже мозок зломав))) Краще подобається Зубр але не подобається те що при перемиканні передач треба втоплювати ричаг. Кентаврів зараз багато підробок як я зрозумів, але там пряма коробка. Лайк і підписка.
Я також мучився, а потім закрив очі і купив, у магазині на Б.Хмельницького, усі недоліки і свої промахи зрозумів потім )). Я дочитався, що Ви зі Львова. Біля Звенигорода є с.Гаї, там одна родина займається мотоблоками, збіркою і продажем, я б радив купляти у них. Це не реклама, просто я на них вийшов, коли шукав запчастини, претензій не маю, і вони кажуть, що працюють з оригіналом, а не з лівою китайщиною. Можу дати телефон до них. Як на мене, що кентавр, що зубр відрізняються тільки фарбою і як повезе на рахунок надійності. Що до коробки, то можуть укомплектувати різними і зліпити на рамі мотор одного типу а коробкою другого. І ще одне: беріть з електростартером, я ні разу не пошкодував. Якщо є питання - звертайтесь. Удачі.
@@Ihor_Zhenchuk Так я зі Львова. Був я на Б.Хмельницького, там Назар продавець але ціна там поки що найбільша у Львові. Також дзвонив в Лапаївку і ще є недалеко від перехрестя кільцева на Пустомити, то також сьогодні дзвонив. Називається фірма Мотовест Львів хочу в неділю проїхати там найкраща ціна на сьогодні і умови сервісу, безкоштовна доставка . Треба везти мотоблок до села в Буському р-ні. Про Гаї також знаю, але не маю чим їхати, треба машина, а маршруткою не зручно добиратися.Так я хочу брати тільки з електростартером. На одному з каналів бачив Зубр з прямою коробкою. Запитав як так, то каже що в їхньому селі десь 10 шт Зубрів і всі з прямою коробкою перемикання. Питав у продавців кажуть таке не можливо, тому що пряму заводську коробку має тільки Кентавр і Заря у Бойчука, або робити збірну солянку))) Як куплю мотоблок то питання відразу з"являться напевно сотня))) Дякую за відповідь!!!
@@Valesmasters1966 , на Хмельницького вони мені продали з непідключеною електропроводкою, протяжку усіх болтів прийшлось робити самому, і лиття там виявилось "неоригінал". Зчеплення, блокіратори, гальма - також все регулював по новій і сам, вони його зібрали , аби продати.Але це було 5 років тому, може зараз вже по інакшому. По генератору обов'язково уточніть чи там 6 котушок, а не 4. Заведіть і поганяйте КПП на всіх передачах, на рахунок чіткого перемикання, аби не заганяло 2 передачі, останнім часом люди і на це жаліються. По Кпп і двигуну не вірте, що воно потім обкатається - має заводитись і працювати одразу.
@@Ihor_Zhenchuk Дуже дякую за підказки на яки треба звернути увагу!!! Обов"язково буду звертати на ці моменти. Але поки що найбільш турбує питання коробки Зубра. Надійність, зручність перемикання, що виходячі з Вашого досвіду користування краще і можливо надійніше, коробка Зубра чи пряма коробка Кентавра? І що зараз взяли би Зубр чи Кентавр?То зрозуміло що люба техніка ломається, щось виходить з ладу. А на Б.Хмельницького так само і було. Коли я питав щось по мотоблоку, відповідь була продавця така, що він не знає що в середині двигуна, коробці, не перевіряють змазку підшипників, щеплення і т.д. Коли приходить мотоблок вони тупо його збирають, заливають трохи масла, соляри і все. На вимогу покупця можуть запустити двигун послухати як працює, трохи повозитися ним поперемикати передачі. А там сам вирішуй купувати чи ні. І сервісного обслуговування немає ніякого. Самому вразі чого треба везти, за все платити або оплачувати проїзд іхнього працівника навіть під час гарантії..
@@Valesmasters1966 , порівнювати з Кентавром не можу, бо "один МБ на все село", не маю такої практики. В основному з мотоблочниками тут в ютубі спілкуємось і допомагаємо один другому порадами. Мене перемикання зубрівської коробки не дуже напрягає, мабуть звик, а іншого не пробував. А щодо надійності, то виходить так: якщо одразу щось не зламається, то потім буде ходити і ходити. Ця конструкція десь з 30-х років (і мотор і коробка), вона не вибаглива і витривала.У мене за 5 сезонів важких поломок не було. КПП що на відео - то мене машина збила, не є поломкою самого мотоблока. А так на 6-й передачі спокійно тягнув причепом до 1200кг зерна. На Б.Хмельницького і ремені такі дали, що навіть місяць не витримали. Словом другий раз я б у них не купляв. Зараз потрібно прикупити пару сальників, то спробую заїхати на об'їздну біля стрийського розїзду.
Коротко, наглядно та інформативно. Лайк!
Дякую гарно, за видео,!!! Цей варiант найкращий, рекомендую!
С юбилеем Вас 500, это круглое число! ✌️👍❤️
Дякую! ))
Робочий метод. Лайк!
Ігор доброго дня я точив пальчики які держуть лапки заводські 7мм а отвір на 8 мм відео класне лайк
Оце правильне регулювання. Всі лапки рівномірно відрегульовані. Візьму на замітку. Як по одній, то ніби зробив одну, потім другу й третю, перевіряєш першу, а воно не грає. Довго приходиться гратися.
64-й 👍 це від мене!
Дякую
Лайк.
👍
ЛАЙК!!! Буває, що маслом змащую по кілька разів на день, коли працюю з фрезою. Таке питання, храповики треба купувати парою? Бо я купив нерухомий а в нього з тим, що в мене був, різні кути.
Ні, я купив тільки той що зі стканом від корпусу, той що на вилці залишився старий. Але я у магазин приїхав зі старим і вони на склад два рази бігали щоби знайти такий самий за розмірами.
Палич, здається, попав, що не співпали отвори під болти на стакані і корпусі КПП.
👍👍👍👍👍👌💎💯
Правильне рішення, і підшипник довше ходить.
Підшипник таки вже розвалився за 5 сезонів. На днях буде відео по його заміні на ВАЗівський.
@@Ihor_Zhenchuk ого, п'ять сезонів,.😳 Цікаво буде подивитись.
@@GeorgMotoblokua , воно від сезонів залежить не суттєво, а від площі "господарки" в основному. Ну у мене в обробітку було до 50-60 сотих + сусідам і друзям допомагав трохи.
Зараз я свою площу урізав наполовину, здоровля вже не спортивне. :)
Регульовка 👍 Підшипник рідний, че вже з Ваза? Може здалося. Вроді як люфт на ньому трохи завеликий.
Ні, це ще рідний, він так одразу люфтив.
Б/ушного "ваза" у друзів не знайшов, а за новий 300грн віддавати щось жаба задушила :)
@@Ihor_Zhenchuk якщо будете брати, то я ставив з старої Ніви, він міцніше від звичайного Ваза і ліпше зробіть собі запасний, бо думаю що не довго вашому залишилось... Він мабуть живе тільки тому що ви його маслом ,,лякаете,, щодня! ✌️👍😀
@@ПалычНавсеруки , дякую. Він мав розлетітись ще на заводі... ))
Палыч, сегодня он таки рассыпался ))) Последние рядки картошки докапывал уже на "коробке автомат", первую и заднюю втыкал уже без сцепления...
@@Ihor_Zhenchuk плохо, решили проблему? Лучьше с Нивы, ресурс выше! Правда со старой, с новой не то посадочное место
Інформативно, чітко і результативно. Як Зубр чи краще Кентавр? Зараз планую собі взяти мотоблокна 10 к.с., але вже мозок зломав))) Краще подобається Зубр але не подобається те що при перемиканні передач треба втоплювати ричаг. Кентаврів зараз багато підробок як я зрозумів, але там пряма коробка. Лайк і підписка.
Я також мучився, а потім закрив очі і купив, у магазині на Б.Хмельницького, усі недоліки і свої промахи зрозумів потім )).
Я дочитався, що Ви зі Львова. Біля Звенигорода є с.Гаї, там одна родина займається мотоблоками, збіркою і продажем, я б радив купляти у них. Це не реклама, просто я на них вийшов, коли шукав запчастини, претензій не маю, і вони кажуть, що працюють з оригіналом, а не з лівою китайщиною. Можу дати телефон до них.
Як на мене, що кентавр, що зубр відрізняються тільки фарбою і як повезе на рахунок надійності. Що до коробки, то можуть укомплектувати різними і зліпити на рамі мотор одного типу а коробкою другого.
І ще одне: беріть з електростартером, я ні разу не пошкодував. Якщо є питання - звертайтесь.
Удачі.
@@Ihor_Zhenchuk Так я зі Львова. Був я на Б.Хмельницького, там Назар продавець але ціна там поки що найбільша у Львові. Також дзвонив в Лапаївку і ще є недалеко від перехрестя кільцева на Пустомити, то також сьогодні дзвонив. Називається фірма Мотовест Львів хочу в неділю проїхати там найкраща ціна на сьогодні і умови сервісу, безкоштовна доставка . Треба везти мотоблок до села в Буському р-ні. Про Гаї також знаю, але не маю чим їхати, треба машина, а маршруткою не зручно добиратися.Так я хочу брати тільки з електростартером. На одному з каналів бачив Зубр з прямою коробкою. Запитав як так, то каже що в їхньому селі десь 10 шт Зубрів і всі з прямою коробкою перемикання. Питав у продавців кажуть таке не можливо, тому що пряму заводську коробку має тільки Кентавр і Заря у Бойчука, або робити збірну солянку))) Як куплю мотоблок то питання відразу з"являться напевно сотня))) Дякую за відповідь!!!
@@Valesmasters1966 , на Хмельницького вони мені продали з непідключеною електропроводкою, протяжку усіх болтів прийшлось робити самому, і лиття там виявилось "неоригінал". Зчеплення, блокіратори, гальма - також все регулював по новій і сам, вони його зібрали , аби продати.Але це було 5 років тому, може зараз вже по інакшому.
По генератору обов'язково уточніть чи там 6 котушок, а не 4.
Заведіть і поганяйте КПП на всіх передачах, на рахунок чіткого перемикання, аби не заганяло 2 передачі, останнім часом люди і на це жаліються. По Кпп і двигуну не вірте, що воно потім обкатається - має заводитись і працювати одразу.
@@Ihor_Zhenchuk Дуже дякую за підказки на яки треба звернути увагу!!! Обов"язково буду звертати на ці моменти. Але поки що найбільш турбує питання коробки Зубра. Надійність, зручність перемикання, що виходячі з Вашого досвіду користування краще і можливо надійніше, коробка Зубра чи пряма коробка Кентавра? І що зараз взяли би Зубр чи Кентавр?То зрозуміло що люба техніка ломається, щось виходить з ладу. А на Б.Хмельницького так само і було. Коли я питав щось по мотоблоку, відповідь була продавця така, що він не знає що в середині двигуна, коробці, не перевіряють змазку підшипників, щеплення і т.д. Коли приходить мотоблок вони тупо його збирають, заливають трохи масла, соляри і все. На вимогу покупця можуть запустити двигун послухати як працює, трохи повозитися ним поперемикати передачі. А там сам вирішуй купувати чи ні. І сервісного обслуговування немає ніякого. Самому вразі чого треба везти, за все платити або оплачувати проїзд іхнього працівника навіть під час гарантії..
@@Valesmasters1966 , порівнювати з Кентавром не можу, бо "один МБ на все село", не маю такої практики. В основному з мотоблочниками тут в ютубі спілкуємось і допомагаємо один другому порадами.
Мене перемикання зубрівської коробки не дуже напрягає, мабуть звик, а іншого не пробував.
А щодо надійності, то виходить так: якщо одразу щось не зламається, то потім буде ходити і ходити. Ця конструкція десь з 30-х років (і мотор і коробка), вона не вибаглива і витривала.У мене за 5 сезонів важких поломок не було. КПП що на відео - то мене машина збила, не є поломкою самого мотоблока. А так на 6-й передачі спокійно тягнув причепом до 1200кг зерна.
На Б.Хмельницького і ремені такі дали, що навіть місяць не витримали. Словом другий раз я б у них не купляв.
Зараз потрібно прикупити пару сальників, то спробую заїхати на об'їздну біля стрийського розїзду.
Скажіть будьласка а яка товщина пластинок прокладок на зчеплення.
Я їх робив зі звичайного ножовочного полотна по металу, десь 0,5-0,8мм.
А що може бути?
Під навантаженням відпускаю зчеплення а мб стоїть, даю прогазовку тоді потроху починає рухатись.