100 км - Вартість | Особливості Зарядки Nissan Leaf | Субота в Таксі Харкова - Таксі Влог - Ч.2
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Сьогодні у випуску:
0:01 - у попередньому випуску
01:06 - обід
03:20 - особливості зарядки Nissan Leaf
05:12 - показую застосунок, який показує стан зарядки
06:14 - Infinite Charge - додаткова комісія, походження якої я поки не зрозумів, вартість зарядки кіловату
09:12 - веду підрахунки вартості росходу заряду
09:36 - вартість 100 км проїзду на Nissan Leaf
09:50 - Honda Accord hybrid кумчика - вартість проїзду 100 км
12:80 - розказую як заживив квартиру від ліфа коли в Харкові був блекаут
14:20 - робочий день продовжується
16:28 - трохи вечірнього Харкова
17:52 - завершую зміну
18:56 - скільки заробив за суботу
#таксі
#екотаксі
#таксіхарків
#таксіукраїна
#водійтаксіукраїна
#якстативодіємтаксі
#таксіхарків
#харківтаксі
#таксіхарківпідчасвійни
#екотаксіхарків
#онтаксіхарків
#салтівкатаксіхарків
#роботатаксіхарків
#визватитаксіхарків
#замовититаксіхарків
#таксіболтхарків
#таксіхарківціна
Привіт, розкрий тему перепаку.
Вітаю, обов'язково розкрию цю тему у найближчому майбутньому, самому це цікаво дуже
А з ранку ви працюєте, чи немае смислу ?
Ближне свiтло
Мiняли лампи на лед ?
👍🇺🇦💙💛
Ні не міняв, бо лампа була у запасі (і є ще одна), а от як згорять, то буду дивитись. Точніше, я думав поставити, але як глянув ціну (2 лампи philips 2200 грн) - то поставив поки галогени з свого запасу, але є варіант osram по 500 грн.шт. ну то на майбутнє роздуми
Ви з пасажирами спілкуєтесь українською ?
Коли як, якщо пасажир відповідає російською - то переходжу на рос. Бувало пару разів, ламаною англійською спілкувався 😁😁
Привіт
На скільки км хватає 100 відсотків заряда батареї
Дякую
Вітаю. В тому році робив експеримент. Їздив містом тільки, не стріляючи, подвійна рекуперація і обмеження швидкості 68 ставив. То вистачило на 155 км. А так я ж заряджаюсь до 80%, рідко коли до 90% і розрядка до 20-25% рідко дуже коли менше
@@taxiForTheSoul Особисто я на Ліфі відкатав тринадцять місяців та 98 тис км. Завжди заряджав до 100% та викатував до майже 0. За цей час SOH впав катастрофічно :) - на 2 (два) відсотки!
До речі, коли я брав той Ліф, в нього був пробіг 237 тис. км. А зараз 335 тис. Авто 2013 року. Десь 2000 швидкіх зарядок та 8000 повільних
@@andrewsuhov5215оо ну це цікаво, але давайте так, що таке сох? Це нікому невідомий алгоритм підрахунку (крім виробника може), у мене він нещодавно збільшився, не забуваємо, що його елементарно можно зупинити взимку. Краще орієнтуватися по по залишку ємності (ампергодини), і беручи калькулятор, можна підрахувати остатню ємніть батареї в кВтах. А який у Вас ліф? І яка ВВБ? І це ще рідна ввб? Що з комірками, нормально балансуются?
@@taxiForTheSoul Leaf з рідною батареєю 24 кВт*г, комірки балансуються нормально: 8-10 мілівольт . Зараз я на ньому вже два місяці не їзджу. Пересів на інше електро авто
@@taxiForTheSoul І ще: СОХ постійно коливається в межах 1-2 відсотків
Будь ласка, розкажіть як саме ви підключали квартиру до Ліфа?
Звичайний інвертор 12в-220в і увімкнений ліф, щоб працював dc-dc конвертер. І 2 кВт потужності сміливо під'єднував
@@taxiForTheSoul Дякую за відповідь. 1. Той інвертор підключається безпосередньо до клем 12 вольтового акумулятора?
2. На скільки часу вистачає?
@@andrewsuhov5215 саме так, до 12в батареї, а по часу, все залежить на скільки ввб (високовольтна батарея) заряджена. Я так прикидав, що на втрати іде приблизно 7%. Тобто з 10 кВт заряду, губиться приблизно 0.6-0.8 кВт. Опір на проводах (і чим більше навпнтаження тим більше опір) і не забуваємо про працючу помпу на ліфі, вона також щось та споживає. Коли заживлював квартиру, працював холодильник (3 год) і дружина фен вмикала (хвилин на 5), то запас ходу зменшився на 4 км
@@taxiForTheSoul Дякую за розгорнуту відповідь 😀
До речі для населення с 1 червня електроенергія вже 2.64 грн.....
Так, а в гаражах у нас 2.90, але ж і паливо не подешевшало, а навпаки (((
Та це щастя така ціна за кіловат
Після електромобіля мабуть бензин чи газ вже не захочеться для таксі.
Коли світло вирублять на пару днів і не зарядив зверя то може і бензинові чи дизельні авто і краще
Я так скажу, навіть не для таксі, а для себе мені не хочеться ДВЗ тепер 😁😁
@@user-hv8tf7sj7p ну за таких обставин згоден, а при мирному житті і зі стабільною ситуацією з електрикою для мене електричка рулить
@@taxiForTheSoulтреба заряджати вдома, бо набагато дешевше
Так і роблю, рідко коли заїжджаю на станції, або докинути трохи, щоб додому доїхати, або коли замовлень багато, то можна зарядитись і працювати далі (але таке було у минулому році, зараз роботи набагато менше)