из старичков в 1993 году был Ducati supermono - двигатель Desmo: 4 клапана, DOHC, инжектор, жидкостное охлаждение, 549 см3. Мотор развивает мощность 75 л.с., при весе всего мотоцикла 125 кг. (написал раньше чем глянул)
А почему в топ не попал ИЖ Планета 5, по моему это самая мощная одностволка, когда либо придуманная инженерами. Разорванные шлепанцы тому доказательство. Не каждый смог бы её запустить, это мотоцикл не для слабаков.
Я имею планету,юпак и альфу и угадайте на чём я порвал больше тапок, скажете планета или юпак нет это старая китайская фигня рвет тапки на раз два поскольку ее заводная лапка настолько тонкая что рвет все
Тот момент, когда в комментариях находишь больше полезной информации, чем с видео. Звук дукати моно - один из самых отвратительных, он бы занял первенство в классе самый шумный мотор 😉
@@АндрейДядин-х2э Когда речь идёт о мощности ДВС есть три понятия это индикаторныя, эффективная и литровая. А пиковая это про динамики и акустические системы. Однако Ваз 1600см³ 75л.с. а КиА 1.6 123 л.с. вроде как оба атмосферники. Ваня Килин 125рус третий год ставит двигатель от Лексуса 450 (290л.с)на Газ 53. Хотя я ему писал, что это пустая затея . Это к слову о моторе от мотоцикла на Ваз.
Засунь свой обзор ф топку))) Хускварна, что ты тут показываешь, это КТМ690! (от хускварны там только бренд) А мотор LC4 690 это самый-самый мощный сингл в мире, это доказано многочисленными победами в дакаре. у него в стоке 70лс на стоковых распредвалах, а на спортивной версии он развивал до 100лс, другого такого просто нет! По этой причине из дакара убрали эту категорию так как конкуренцию составить больше никто не смог в течении 12ти лет! (дюк это вообще не мотоцикл это так баловство для коротышек, нафиг его сюда совать, когда у компании самые передовые модели в эндуро-ралли) Ещё добавлю про LC 4 "почти нет вибраций" А ты на них ездил?? Или только википедию читаешь? Когда весь день дубасишь на ЛС4 в спорт режиме потом ощущение что контужен как после артобстрела, один горшок он всегда один горшок.
@@usertwgetrukwwr9669 несколько причин: 1)на 2Т нельзя сделать ультракороткоходный двигатель , и лёгкий тарельчатый поршень, как на 4Т. Отсюда и ограничение максимальных оборотов, у 2т они сильно меньше. 3) по газодинамике - за счёт большого объёма , также нельзя сместить резонанс на 2т на бОльшие обороты, приходится делать двигатель более моментным в ущерб максимальной мощности. 4) плюс все обычные недостатки 2т по сравнению с 4т - малая предсказуемость дозирования мощности и ТД и тп.
Да уж, Дукати если покупать, то лучше одноцилиндровый. Тонкая настройка клапанов у двигателей этой марки, непозволительная дорогая роскошь для большинства.
@@Alexandr_Splin да почему бы и нет, сибиха 400 тоже является очень распространённым, надёжным и почему бы и не народным мотом! Так как и все сибиэрки-600-ки и многие другие распространённые моты!
@@РамазанГамидов-ю1б , я не спорил с тем, что это народные мотоциклы. Но это не делает их интересными. Что про них рассказывать? Что у них нормальный, мотор, нормальная управляемость, нормальные тормоза?
@@michaelwittmann6979 Был бы такой двух или четырех цил. Японец, он бы его в миг уделал, да и мощи там побольше , чем в этом барабане вибро нагруженном.👆
@@ВиталийКухта-и7ж Пока не проедешься не поймёшь я тоже не понимал а потом проехался и понял да 4 цилиндра мощи больше и по максималке уделает но такого подрыва не будит хускварна 701 супер мото к примеру просто с газа легко может сальто сделать на любой передачи эти мотоциклы дарят именно драйв от езды за счёт малого веса рулёжки и ощущения велосипедности и нереального подрыва!А так я механик мото сервиса и поверь за кучу лет я ездил на нереальном количестве мотоциклов всех классов и всех объемов и мощностей!
@@michaelwittmann6979 Я согласен, может он и крутой мот, и едет не так как все , но все же один поршень на мотоцикл такого объема? По мне самый нормальный объем для одного цилиндра 150-400сс.
Так же как и его однокласники с мотором Минарелли 660 и тем же Ротаксом,Априлия Пегасо 650 например,да и вообще любой одноцилиндровый 650сс мотор,Ямаха ХТ660,Др650,ХР650,Фривинд650,КЛР650,ДР800 только все это вялые универсалы,+ - абсолютно одинаковые,если брать топ самых мощных одностволок то как раз и получатся КТМ,Хаски,Хусы,ну и японские кроссачи 2т/4т.Пробеги до 100т это у моторов в которые масло заливали раз в пятилетку или на которых уже откатали тысяч 70,а потом решили скрутить до 20,в среднем Ротакс ходит 150-170т без проблем,сцепа меняется на 70т,но бывали случаи когда без особых проблем эти моторы ходили и по 200т,точно как и его однокласники,это как раз и связанно с тем что их моторы задушены донельзя ради ресурса и именно по этому в топ самых мощных их ставить нельзя,даже какой нибудь японский двухцилиндровый дорожник 250сс едет сильно лучше чем 650сс дуал.
@@aleksandrzamura4291 очнись,с ходу назову как минимум 2-3 кругосветчиков которые прошли на этом моторе 200к,без проблем.Расскажешь в чем его говняность или ты один из диванных теоретиков который насмотрелся видосов от хейтеров?)) Один из самых надежных 1 цилиндровых моторов,простой,надежный,ресурсный,куча запчастей в любом уголке мира,чинится в поле на коленке,почти без детских болячек,а те что есть никогда не вылезут при должном обслуживании.
@@truman6530 как раз вчера делал это. мотор.сцепа слабая для этого мотора,помпа долго не ходит а главная уродство это коренные подшипники -вкладыши.масло постояно течет в этом двигателе.мотоцикл тяжёлый пипец.а две бобины и свечи это полный бред..если одна бобина выходит из строя то все мотоцикл не работает.
Согласен, топ ниочем. что толку в этих максимальных мощностях, когда на практике сильно важнее вид кривых полных и частичных кривых момента двигателя. Ну и массогабаритные показатели также.
Забыл про майко забель кх500 да и тупа манч выпускал мотики объёмами до 2 литров.. Эт б.. что автор ты погуглить не мог перед тем как видео запилить? Позорники блин
Какой 76 лошадей, и момент 88н.м, вы что смеётесь что-ли.😂 . У моего отца Жигули 1.2 карб. 59л.с и момент 89 Н.м, вы что хотите сказать что он мощнее Жигуле моего отца😂, . Жигули тянут прицеп гравия весом 800-900кг.по ,плюс вес жигулей грубо 1000кг.,итого 1,8 тоны , и ещё может разогнаться до сотни и ехать, и по факту Жигули слабее этого мотоцикла. Ну вы даёте.👍
Непомню точно, вроде немец какой то сделал мот на 2000 движке. Даже вроде одногоршковый, но это не точно. Кстати КПД после 2К кубиков на мотоцикле больше не растет и поднимать кубатуру больше нет смысла. Но, подумал я здесь же, если привод будет также на колесо коляски, то соответственно и можность можно повышать, т. как ведущих колёс по идее уже 2. Во как 😉
из старичков в 1993 году был Ducati supermono - двигатель Desmo: 4 клапана, DOHC, инжектор, жидкостное охлаждение, 549 см3. Мотор развивает мощность 75 л.с., при весе всего мотоцикла 125 кг. (написал раньше чем глянул)
А почему в топ не попал ИЖ Планета 5, по моему это самая мощная одностволка, когда либо придуманная инженерами. Разорванные шлепанцы тому доказательство. Не каждый смог бы её запустить, это мотоцикл не для слабаков.
В детстве, очень страшно было пинать его, каждый раз ждёшь пинка в обратку🤣🤣🤣🤦🏻♂️
Были у меня две П 5.
Шлепки ни разу не разорвал.
Руками запускал.
Дело сноровки.
Я имею планету,юпак и альфу и угадайте на чём я порвал больше тапок, скажете планета или юпак нет это старая китайская фигня рвет тапки на раз два поскольку ее заводная лапка настолько тонкая что рвет все
А вы запускали в сланцах Иж пс с новой поршневой 1974 года??😬
А мой ломал 3см подошву сопош пробил
Эх хорошим был сопог
Тот момент, когда в комментариях находишь больше полезной информации, чем с видео. Звук дукати моно - один из самых отвратительных, он бы занял первенство в классе самый шумный мотор 😉
А где 2Т зло, CR500 и KX500,автор ты чаго?!
Да это точно монстры, cr 500 колено до сих пор вспоминает, 25 лет.
И иж планета спорт 400
Топ 5 самых мощных ктм)))
Ожидал тут увидеть свой suzuki savage, но все равно было интересно )
2е и 3е место это один и тот же мотор... Хускварна КТМ и хусаберг, это впринципе практически одно и то же....
Я раньше вообще думал, что хусаберг - это кликуха хускварны.
@@andrewhorn3781 по сути одно и тоже, только Хускварна это вроде Австрия, а хусаберг это вроде шведы. А батя у них КТМ
Это какие руки нужно иметь чтобы при объёме 1200см³ выжать из Ваз 2101 все 60 л.с.
Это пиковая мощность. Поставь этот двиг в копейку. Потом расскажи ощущения 😁
@@АндрейДядин-х2э Когда речь идёт о мощности ДВС есть три понятия это индикаторныя, эффективная и литровая.
А пиковая это про динамики и акустические системы.
Однако Ваз 1600см³ 75л.с. а КиА 1.6 123 л.с. вроде как оба атмосферники.
Ваня Килин 125рус третий год ставит двигатель от Лексуса 450 (290л.с)на Газ 53.
Хотя я ему писал, что это пустая затея . Это к слову о моторе от мотоцикла на Ваз.
Для тех , уже былинных времён 50 сил с литра даже для иномарок неплохо , а тем более для таза
Испанцы или португальцы (помню уже точно) выпускают 700ку 2Т жидкохл.В кроссе чаще ставят на колясычи. Так что некорректный как минимум ТОП
Zabel 700cc
Maico 700
Так Хонда же имеет 64 ЛС на 450 кубах. Да и 2т Хонда имеет те же 65 ЛС но уже 88 момента. Так что КТМ не лидер
Так он про 4т кросс
А как же про 500 кубовые 2т кроссовые?
@@ДенисКорнев-х4й у Хонды 64 ЛС заявлено на 450 4т
@@qwertykeyboard4279 у хонды нет такой мощности
Засунь свой обзор ф топку))) Хускварна, что ты тут показываешь, это КТМ690! (от хускварны там только бренд)
А мотор LC4 690 это самый-самый мощный сингл в мире, это доказано многочисленными победами в дакаре.
у него в стоке 70лс на стоковых распредвалах, а на спортивной версии он развивал до 100лс, другого такого просто нет!
По этой причине из дакара убрали эту категорию так как конкуренцию составить больше никто не смог в течении 12ти лет!
(дюк это вообще не мотоцикл это так баловство для коротышек, нафиг его сюда совать, когда у компании самые передовые модели в эндуро-ралли)
Ещё добавлю про LC 4 "почти нет вибраций" А ты на них ездил?? Или только википедию читаешь? Когда весь день дубасишь на ЛС4 в спорт режиме потом ощущение что контужен как после артобстрела, один горшок он всегда один горшок.
На какого года лс4 ты ездил?
@@сашаБрест-б1е на 14) но если это ты кто я думаю то у тебя есть 640 😉
@@Kochetkofff у меня 690 смц 2008
@@сашаБрест-б1е ок, смц 990 мне нравится)
Но так как эндурист то взял 1090R
А где же одноцилиндровые Zabel 700cc 2t ???
Maico 700 2t
А где хонда cr500 и всякое вполне серийное двухтактное зло типа atk 700 и зюбель
Да никакие они не зло. Чем больше объем тем менее выигрышны 2Т даже просто по максималке, я уж не говорю про другие важные характеристики.
@@mirkozvanich5156 "Чем больше объем тем менее выигрышны 2Т" Почему
@@usertwgetrukwwr9669 несколько причин: 1)на 2Т нельзя сделать ультракороткоходный двигатель , и лёгкий тарельчатый поршень, как на 4Т. Отсюда и ограничение максимальных оборотов, у 2т они сильно меньше.
3) по газодинамике - за счёт большого объёма , также нельзя сместить резонанс на 2т на бОльшие обороты, приходится делать двигатель более моментным в ущерб максимальной мощности.
4) плюс все обычные недостатки 2т по сравнению с 4т - малая предсказуемость дозирования мощности и ТД и тп.
Майко 700ка тоже можно добавить. Хоть и редкость
У меня есть 701вая хаска, пушка пздц!
Обзор, хороший.Но,посмотри KAWASAKI KX 500✌😆И забудь про ктм😈А там есть ребята 750 кубиков,...
Тот кто ездил на КТМ, обратно на КХ никогда не сядет...
honda cr 500 получше была
@@user-rk3es1su2u получше чего?
@@AlexAlex-pm1jt только они, только эти оранжевые бестии! Однажды сев на ктм больше ни на что не сядешь!
@@Kochetkofff ага, только садиться нужно на свой, а не на чужой, в то потом локти грызть будешь глядя на ценники)
Спасибо за видосы, весьма познавательно, а кто и так умный пусть не смотрит.
А как же двигатель zabel 700 устанавливался на кроссовые мотоциклы с коляской
кроссовые мотоциклы с коляской?
@@usertwgetrukwwr9669 да представляете есть такой класс в мотокроссе если не верите загуглите
А где же Иж планета ??? Ну всё
Прикинь что было бы место электростартера был кикссьартер и ранний зажигания ,мото от души питался бы
А где zabel 700? Для кроссовых колясок
Да уж, Дукати если покупать, то лучше одноцилиндровый. Тонкая настройка клапанов у двигателей этой марки, непозволительная дорогая роскошь для большинства.
У нас в Беларуси при просмотре этого канала рекламируют Coca-Cola. Интересно, в России Кока-кола продаётся также, как до истории с санкциями ?
продаётся конечно и макдаки частично работают.
Супер 👍👍 💥💥💥💥💥
А где Сузуки?
Дука не серийный мотик, его не логично сравнивать.
А где же ZABEL ??))
а где альфа?
Хаска 701 4т 74кабылки 😍
а где ZABEL 700 cc 2t?
Ну как же хонда цр500?
Кароче.., обзоры чёт всё скучнее и скучнее..! Сними обзор на народный Honda cb 600 hornet.
Ты цены то видел? Он уже лет как 5-7 не народный.
@@АлексейМатвиенко-с9ю
Я прекрасно слежу за ценами!!! Хорнэт есть самый надёжный и народный мотоцикл! Для тебя народный мот является альфа?!
Да уж, про Хорнет конечно интереснее, а ещё лучше про св400 видосы пилить.
@@Alexandr_Splin
да почему бы и нет, сибиха 400 тоже является очень распространённым, надёжным и почему бы и не народным мотом! Так как и все сибиэрки-600-ки и многие другие распространённые моты!
@@РамазанГамидов-ю1б , я не спорил с тем, что это народные мотоциклы. Но это не делает их интересными. Что про них рассказывать? Что у них нормальный, мотор, нормальная управляемость, нормальные тормоза?
А как же без DR BIG 800???😱😱😱😱
Бизон еще, 2 литра 1 горшок
Так там лошадей мало
Скажи почему мотор zabel 700 кубовый является флагманом внедряемых в мотокросс с коляской . Расскажи за мотор. Чей. Что и как.
Эти мотоциклы чем-то мотоблок напоминают, барабанят и все.
Эти мотоциклы не просто тарабанят а ебашут так что ты себе и представить не можешь!
@@michaelwittmann6979 Был бы такой двух или четырех цил. Японец, он бы его в миг уделал, да и мощи там побольше , чем в этом барабане вибро нагруженном.👆
@@ВиталийКухта-и7ж Пока не проедешься не поймёшь я тоже не понимал а потом проехался и понял да 4 цилиндра мощи больше и по максималке уделает но такого подрыва не будит хускварна 701 супер мото к примеру просто с газа легко может сальто сделать на любой передачи эти мотоциклы дарят именно драйв от езды за счёт малого веса рулёжки и ощущения велосипедности и нереального подрыва!А так я механик мото сервиса и поверь за кучу лет я ездил на нереальном количестве мотоциклов всех классов и всех объемов и мощностей!
@@michaelwittmann6979 Я согласен, может он и крутой мот, и едет не так как все , но все же один поршень на мотоцикл такого объема? По мне самый нормальный объем для одного цилиндра 150-400сс.
@@michaelwittmann6979 хускварна 701 это ктм 690)))
Мотоколяска zabel имела 1 цилиндр и 1000 кубиков, 2такта, мопед для мотокросса был, больше 100 лошадей двигатель и вес не большой
Видео очень крутое
Иж планета😎
У Урала 44нм,36лс,вес силовой установки 70кг!KTM 500 MX :25кг,80нм,64лс!как такое возможно!!!!!?
Урал скопирован с немецкого мотоцикла 30 годов, и до сегодня выпускается с незначительными изменениями
😂😂😂 коробкой Урала можно раздавать мощщюю с жигулей)))
Урал это разработки начала 20века, тем более он низовой тяговый, не любит высоких оборотов.
У них разное назначение
Bmw F650, на ротаксе.
Пробеги до 100тыс.
650куб и 52 лошади с одного горшка.
Так же как и его однокласники с мотором Минарелли 660 и тем же Ротаксом,Априлия Пегасо 650 например,да и вообще любой одноцилиндровый 650сс мотор,Ямаха ХТ660,Др650,ХР650,Фривинд650,КЛР650,ДР800 только все это вялые универсалы,+ - абсолютно одинаковые,если брать топ самых мощных одностволок то как раз и получатся КТМ,Хаски,Хусы,ну и японские кроссачи 2т/4т.Пробеги до 100т это у моторов в которые масло заливали раз в пятилетку или на которых уже откатали тысяч 70,а потом решили скрутить до 20,в среднем Ротакс ходит 150-170т без проблем,сцепа меняется на 70т,но бывали случаи когда без особых проблем эти моторы ходили и по 200т,точно как и его однокласники,это как раз и связанно с тем что их моторы задушены донельзя ради ресурса и именно по этому в топ самых мощных их ставить нельзя,даже какой нибудь японский двухцилиндровый дорожник 250сс едет сильно лучше чем 650сс дуал.
Какие 100тысяч.там мотор гамно полное.
@@aleksandrzamura4291 очнись,с ходу назову как минимум 2-3 кругосветчиков которые прошли на этом моторе 200к,без проблем.Расскажешь в чем его говняность или ты один из диванных теоретиков который насмотрелся видосов от хейтеров?)) Один из самых надежных 1 цилиндровых моторов,простой,надежный,ресурсный,куча запчастей в любом уголке мира,чинится в поле на коленке,почти без детских болячек,а те что есть никогда не вылезут при должном обслуживании.
@@truman6530 как раз вчера делал это. мотор.сцепа слабая для этого мотора,помпа долго не ходит а главная уродство это коренные подшипники -вкладыши.масло постояно течет в этом двигателе.мотоцикл тяжёлый пипец.а две бобины и свечи это полный бред..если одна бобина выходит из строя то все мотоцикл не работает.
я очень сомневаюсь что 450 sxf весит 105 заправленный. это скорее всего сухой вес. являяюсь владелцем 350 sxf 17года который 113 заправленный весит.
Где забель? 700 кубов 2т одностволки
Ого! Вот это моща!
Эта фирма делает моторы а не мотоциклы. Мощность мотора кажется 72 лошадки.
А где KTM EXC 300 2022 ?
👍👍👍🦊
Автор! Что за "топ" ? Где Jawa DT500 (891)?
Там 58 л.с. ,а топ начинается с 63 л.с.
👋Honda cr500
Видео ниочём просто.... а вообще самые мощные одностволки применяются на кроссовых мотоциклах с колясками! Это 2т моторы с объёмом 700 куб.см
Самый мощный WR450....
Зачем выкладывать видео и сразу после этого ссылку на этот же видос
Как они эти лошадя мериют, ну откуда там нахер 60 лошадей?
Zabel 750cc 2 т 1ц около 80 л.с
Согласен, топ ниочем. что толку в этих максимальных мощностях, когда на практике сильно важнее вид кривых полных и частичных кривых момента двигателя. Ну и массогабаритные показатели также.
Ну и скилл райдера...
А как может 2-е место 2Т быть ,,прородителем,, 1-го места 4Т???
А где иж планета?
APRILIA MOTO 6.5 ?
А де планета иж
Иж планета 3 это зло аха
Этот чемпион рейтинга дукати супер моно в классе спортбайков 600 занял бы далеко не первое место. И зачем он такой?
Ямаха yz450f 74лошади, а ктм 64😂
Посмотри канал 4-700 и поймешь что на заводе врут с мощностью
А где иж 😅
Че нету тогда смотреть не буду🤣. Тоже интересно было
Да ,Планета Спорт, где. 🤔
Где мотоциклы для гаревых гонок и спидвея на метаноле?
Забыл про майко забель кх500 да и тупа манч выпускал мотики объёмами до 2 литров.. Эт б.. что автор ты погуглить не мог перед тем как видео запилить? Позорники блин
Husqvarna 701 выдает 76 лошадей
Какой 76 лошадей, и момент 88н.м, вы что смеётесь что-ли.😂 . У моего отца Жигули 1.2 карб. 59л.с и момент 89 Н.м, вы что хотите сказать что он мощнее Жигуле моего отца😂, . Жигули тянут прицеп гравия весом 800-900кг.по ,плюс вес жигулей грубо 1000кг.,итого 1,8 тоны , и ещё может разогнаться до сотни и ехать, и по факту Жигули слабее этого мотоцикла. Ну вы даёте.👍
@@ВиталийКухта-и7ж 😂
@@ВиталийКухта-и7ж и этот мотор потянет через понижайку
Иж планета где
Непомню точно, вроде немец какой то сделал мот на 2000 движке. Даже вроде одногоршковый, но это не точно. Кстати КПД после 2К кубиков на мотоцикле больше не растет и поднимать кубатуру больше нет смысла. Но, подумал я здесь же, если привод будет также на колесо коляски, то соответственно и можность можно повышать, т. как ведущих колёс по идее уже 2. Во как 😉
Да не имеем своего нечего ответ прост
Не учли альфу 110 кубов!
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Топ ниочем.
Все ничего ...да мощь...но сборище ведер с гайками...грохот как буддто вот вот развалится
Тайм коды ставте
На втором месте Хускварна с украинским флагом?!
Я бы такое не показывал, автор, хочешь в тюрьму?!