Compré la MITT MB 440 y me la entregaron el 4 de Mayo de 2022. Ésta es mi nefasta experiencia que voy a intentar difundir por todos los lugares que pueda. Me trajeron la moto un miércoles por la noche (yo vivo en un pueblo a 100 kms. del concesionario) y salí a estrenarla el jueves por la mañana. Llevaba recorridos 36 kms. cuando la consola se apagó y unos segundos después la moto empezó a dar pequeños tirones, como cuando un coche se quiere calar porque vamos muy despacio en una marcha larga. Voy reduciendo pero como los tirones siguen me echo al arcén y apago la moto. Ya no pude volver a encenderla. Me quedo tirado casi una hora al sol, el tiempo que tardé en hacer las gestiones y llegar la grúa. Según el concesionario el problema era una clema (o sea, un enchufe). No obstante la moto se tiró una semana en reparación. Cuando la recupero y empiezo a hacer el rodaje todo parece ir bien y lo de la clema voy contemplándolo como una simple anécdota que le puede pasar incluso a la moto más cara. Cuando la consola marca, aproximadamente, 650 kms., entrando en un pueblo oigo un ruido debajo de la moto y asustado freno y voy al arcén. Cuando apago el motor y me bajo veo la cadena hecha un nudo en la catalina de la rueda trasera. Me quedo conmocionado con cara de “esto no puede estar pasándome a mí” cuando un lugareño se me acerca y me entrega una rueda dentada que, al parecer, se había caído del motor. Cuando el hombre de la grúa va a embarcar la moto no puede hacerlo porque el lío que ha montado la cadena impide que la rueda trasera pueda girar. Saca herramientas y con un apaño logra que la rueda se mueva y sube la moto. Al tipo le parecía, y a mí también, que había sido un milagro que no me hubiera ido al suelo. Al producirse la avería circulaba despacio y me detuve muy rápido, pero ¿y si la rueda se hubiera bloqueado yendo a 100 por la autovía?. No conozco a nadie que tenga esta moto, así que ignoro las buenas o malas experiencias de los demás. Quizás les va bien y a mí me ha tocado la moto mala, no lo sé, pero como tantas veces he comprobado, sin haberlo aprendido aún, lo barato sale caro.
@@MarcoTeba-lr7py Hola Marco. Gracias por interesarte. Siguió dando continuos problemas hasta que pedí el libro de reclamaciones y presenté una denuncia en consumo. Al final el concesionario me devolvió, íntegro, el dinero que pagué. Fue una lástima porque la moto era bonita, con una cilindrada razonable, buen número de caballos, un depósito de gasolina con mucha capacidad, precio asequible …. Lo tenía todo para tener éxito, pero sólo era caca china. Ahora tengo una moto japonesa. No falla nunca. Respondiendo a tu pregunta: no la quiero ni regalada.
De este corte de moto, estéticamente la que más me gusta es la Keeway v302c. Pero como bien dices son marcas que generan dudas. Por lo tanto creo que merece la pena gastar un poco más e ir a por la Rebel special edition. Es una pasada de moto.
Yo me acabo de comprar una rebel en azul, y esta dentro de tu tope presupuestal, 5995€ jusjito, justito. Estoy emocionadisima con mi primera moto. Saludos a todos y a disfrutar de la carretera ✌️💙
Saludos cordiales amigo desde Guanajuato, Gto., México 🇲🇽 🇲🇽🇲🇽. Maravillosa reseña. Acá en mi país ni de broma tenemos esos modelos. Apenas Zontes nos revela sus diseños y agradan, pero el mercado lo monopolizan las marcas japonesas, las motos custom, cruiser, bober y del tipo son escasas y por lo mismo admiradas. Poseo como primera moto una bajaj Avenger 220 pero quiero subir de cubicaje. Seguiré tus videos y seguro elegiré bien mi próximo compra. Te deseo excelentes rodadas hermano!!
Zontes y Bennelli... En que universo paralelo se consideran Custom??!!! Se nos está yendo de las manos... O es que me estoy volviendo viejo... 😜. Gran video!!
Tengo una zontes de 310v y puedo decir que es una máquina real y con mucha calidad. Tiene 7000km y cero problemas. ahhh, y alcanza una velocidad de 170km / h . aquí en portugal, benelli es conocido por perder tornillos, a diferencia de los zontes que están en los top ventas ... Abraco
Buenas, estoy interesado en la mitt desde hace tiempo (ya que es o una mitt nueva o una japonesa de 20 años y de 250kg) pero no hay casi referencias por internet, después de todos estos años alguien sabe que tal salen, si hay problemas de recambios, si es suficientemente potente para realizar viajes? Gracias!
buenas! conoces de alguna moto del carnet A2 que sea custom y que el sonido sea bastante parecido a una harley? y si no, sabes de alguna forma para que una moto custom que no sea harley pueda conseguir el sonido del motor parecido a dicha marca? gracias por tu atencion y muy buen video!
Hola Salvador! No hay ninguna moto que no sea Harley Davidson que, funcionando correctamente, tenga un sonido igual a una harley, funcionan a bajas revoluciones y si regulas una japonesa para hacer el mismo ruido no se lubrica del todo bien. Puedes sacar sonidos similares en cualquiera de carburación japonesa VTwin, que hay muchas, pero igual igual ninguna. Un saludo!!
Hola Alba! Mis mejores deseos para ti y si me lo permites te recomendaría que vieras dos vídeos del canal: aprender a frenar en custom y el de evitar accidentes. Son cortitos y están hechos pensando en lo que me gustaría haber sabido al empezar en esto. Un saludo!! ✌🏼✌🏼
@@CustomMotovlog Conocí tu canal el mes pasado y ya me he visto todos tus vídeos, son super entretenidos y se aprende mucho. Me los volveré a mirar, para asimilarlo mejor y los de mantenimiento también. Un saludo!
@@julianmoreno6013 Gracias e igualmente!! Lo mismo me dijeron a mi jeje ¿y q tal te va?? en el mismo concesionario donde compre la mía había una de segunda mano, con tan solo 5.600km y a muy buen precio!!
A mi me encanta la UM Renegade o la mitt custom la mitt me gusta por ser bicilindrica y bonita pero es que la renegade parece un avión y pinta ser mas cómoda y andar andarán igual imagino se que es una 125cc pero me parece preciosa y con un precio muy asequible me la compro mientras saco el A2 me tiro los dos años con ella y luego me voy a por una mitica V Twin de 1000cc para ahorrar limitarla y demas
No se, yo le veo el mismo problema a la Rebel que a la vulcan s; yo creo que es una naked disfrazada de Custom. No tiene motor bicilíndrico en V, no suena como una custom e imagino que no se sentirá igual tampoco. La zontes y la Benelli son naked indudablemente. Yo creo que lo mejor la Bolt ( y sino pillar un hierro viejo de segunda mano, a mí me van a pasar como primer moto la drag star 650)
Lo de sonar como una custom es un punto complicado a día de hoy, ninguna suena a custom con el escape de serie y la mayoría ni siquiera cambiándolo. Actualmente hay muchas motos que son un poco mezcla de distintos segmentos y custom custom como tal, cada día menos.
Puffff cada vez que veo lo nuevo custom que sacan más me gusta mi gorda!!! No pueden hacer algo clásico de verdad,,, o soy muy clásico o muy viejo 🤣🤣 que solo son 35!!! Un saludo
Poco hay donde elegir en motos CUSTOM con todas las letras nuevas en España, a ver si entre la rebel nueva, la bolt y tal la cosa se anima un poco, pero el futuro tiene mala pinta en general.
Muy buen vídeo, yo estoy loco por la Shadow 750, pero al no venderse ya en Europa por el tema de los gases están muy subidas de precio, a fecha 2021 y con todas las restricciones de contaminación, crees que sea una buena compra? Un saludo !
Hola Gustavo! Según donde vivas si, por ejemplo aquí en Valencia apenas tenemos restricciones de ningún tipo, pero si vives en el centro de Madrid pues ya depende del uso que le quieras dar
@@CustomMotovlog gracias por responder, dónde vivo aún no hay restricciones de este tipo, pero bueno, tiempo al tiempo. Por cierto, tengo una Shadow 750 del '97, crées que será una locura con 40000 km? Quiero para la moto para usarla para todo, ahhh y soy del tipo manitas jajaja
@@gustavohoffmeister5228 Si eres del tipo manitas desde luego! La shadow es una moto con muy poco mantenimiento, si ha sido cuidada no te dará mucha guerra. Todo el mundo dice que su motor es eterno. 40000km no es mucho pero ten en cuenta que toca hacerle un mantenimiento por km relativamente importante, si es que no lo han hecho ya.
@@CustomMotovlog ya por terminar de darte de la chapa, qué habría que hacerle ? Una moto del 97 con 40000. Un saludo e idea de un chorro vídeo, analizar el mercado de 2da mano, entre las shadows las virago e intruder hay mucho mucho por donde buscar
@@gustavohoffmeister5228 Ahí te toca mirar su manual para ver el mantenimiento de ese modelo en concreto con esos km, por norma general suele ser ajuste de válvulas, cambio de todos los líquidos, según estado discos de embrague y otras cosas pero según como digo depende del modelo en concreto, busca su manual y mira en las revisiones.
Un saludo desde Albal! Que buen video... Como siempre, es información valiosa e importante. Yo, actualmente, voy a conseguir una Shadow 600...a ver y que tal va ...éxito y felicitaciones nuevamente por lo que entregas... Gracias
Molan mucho todas pero a mí me gustan más estilo clásica como la shadow o la tuya son para mi las más bonitas y eso que yo tengo una hyosung aquila gv de 125 que no está nada mal un saludo 👍
La bolt! A ver si van quitando las limitaciones de desplazamiento en mi provincia y puedo ir a probarla. Buen video, no conocía la mitt! P.d.: habrá que echarle un ojo también a la nueva honda rebel 1100
Yo estoy igual, la bolt me tiene loco. La rebel tiene muy buena pinta pero todo parece indicar que se les va a ir completamente la mano con el precio, a ver en qué queda.
Crack! Hace pocas semanas que te llevo viendo todos tus videos incluidos los de hace 4 años, un ejemplo. espero llevar tu mismo rendimiento subiendo en youtube!
La Rebel me encanta. Pero ese motor de la cb en paralelo... Me echa para atrás, es más una naked rara que una custom. Y esa caja de zapatos por escape que tiene. Pero por lo demás es muy buena moto y características muy buenas
El problema de esas motos baratas, menos la Rebel y quizá le Benelli, es que si indagas te encuentras con gente que está muy contenta, y gente con muchos problemas, óxidos prematuros, tornillería problemática, malos ajustes.. vamos que es una lotería. Nadie da duros a pesetas, y por esos precios ofrecen mucho, en algún lado debe estar el ahorro, y no me refiero a pagar marca como dicen muchos. La Zones y la Benelli no se que hacen en una lista de Custom, no lo son, ni lo parecen, aunque personalmente la Zontes me parece preciosa. La Bolt es otro nivel, pero el precio también, antes y mas razonable metería sin duda a la Vulcan S, más barata y una moto super bien hecha y que funciona genial, en casa tenemos una Vulcan S y una Sportster.
El problema está en donde poner el corte, porque la Vulcan S tampoco es una custom. En todo caso la Zontes y Benelli están en el vídeo como cruiser, no como custom.
Hola! Si no recuerdo mal está justo en 6000 euros, no sale en el vídeo porque no es una moto custom pero visto que está la benelli y la zontes igual podría haber entrado también
¡ Que lastima ver lo que queda del custom en España!. En 2006 me compre mi honda Shadow 750 y habia modelos disponibles para aburrir. Desde las 125 C.C..hasta mas de 2000 C.C.
@@CustomMotovlog espero que sí, en Perú estamos en plena pandemia y por mantener la distancia, la venta de motocicletas, sea triplicado y con la segunda oleada, los financiamientos por la compra de motocicletas, está a la orden del día, ojalá en España decidan traer al Perú la MITT , me la compro 🇵🇪
@@CustomMotovlog no hacen motos clasicas como antes, las que hay HD, INDIAN, etc, precios primitivos...la únicas que se salvan, Bolt de yamaha, la triump bober, rebel...la vulcan...es un hibrido,.. Buena faena.
Lo siento mucho pero estas motos nuevas etc son una mierda , la esencia custom se ha perdido completamente , donde se pongan las vulcan las drag star virago etc por no hablar por supuesto de indian y harley.
Son difíciles de comparar, de todas formas tanto la benelli como la mitt me han sorprendido para bien. También te digo que si pensara que alguna de esas fuera mejor que la drag star me la compraría 😂
Si queréis verme en directo jugando a cosillas y charlando con vosotros seguidme aquí: www.twitch.tv/arzoru
Es totalmente gratis y me ayuda mucho!
Compré la MITT MB 440 y me la entregaron el 4 de Mayo de 2022. Ésta es mi nefasta experiencia que voy a intentar difundir por todos los lugares
que pueda.
Me trajeron la moto un miércoles por la noche (yo vivo en un pueblo a 100 kms. del concesionario) y salí a estrenarla el jueves por la mañana.
Llevaba recorridos 36 kms. cuando la consola se apagó y unos segundos después la moto empezó a dar pequeños tirones, como cuando un coche se quiere calar porque vamos muy despacio en una marcha larga. Voy reduciendo pero como los tirones siguen me echo al arcén y apago la moto. Ya no pude volver a encenderla. Me quedo tirado casi una hora al sol, el tiempo que tardé en hacer las gestiones y llegar la grúa.
Según el concesionario el problema era una clema (o sea, un enchufe). No obstante la moto se tiró una semana en reparación. Cuando la recupero y
empiezo a hacer el rodaje todo parece ir bien y lo de la clema voy contemplándolo como una simple anécdota que le puede pasar incluso a la
moto más cara.
Cuando la consola marca, aproximadamente, 650 kms., entrando en un pueblo oigo un ruido debajo de la moto y asustado freno y voy al arcén.
Cuando apago el motor y me bajo veo la cadena hecha un nudo en la catalina de la rueda trasera.
Me quedo conmocionado con cara de “esto no puede estar pasándome a mí” cuando un lugareño se me acerca y me entrega una rueda dentada que, al parecer, se había caído del motor.
Cuando el hombre de la grúa va a embarcar la moto no puede hacerlo porque el lío que ha montado la cadena impide que la rueda trasera pueda
girar. Saca herramientas y con un apaño logra que la rueda se mueva y sube la moto.
Al tipo le parecía, y a mí también, que había sido un milagro que no me hubiera ido al suelo. Al producirse la avería circulaba despacio y me
detuve muy rápido, pero ¿y si la rueda se hubiera bloqueado yendo a 100 por la autovía?.
No conozco a nadie que tenga esta moto, así que ignoro las buenas o malas experiencias de los demás. Quizás les va bien y a mí me ha tocado la
moto mala, no lo sé, pero como tantas veces he comprobado, sin haberlo aprendido aún, lo barato sale caro.
Incleible lo tuyo😢
Oye estoy interesado en este modelo, a trascurrido un tiempo, como te va a día de hoy con ella. Merece la pena comprarla o no??
@@MarcoTeba-lr7py Hola Marco. Gracias por interesarte.
Siguió dando continuos problemas hasta que pedí el libro de reclamaciones y presenté una denuncia en consumo. Al final el concesionario me devolvió, íntegro, el dinero que pagué.
Fue una lástima porque la moto era bonita, con una cilindrada razonable, buen número de caballos, un depósito de gasolina con mucha capacidad, precio asequible …. Lo tenía todo para tener éxito, pero sólo era caca china.
Ahora tengo una moto japonesa. No falla nunca.
Respondiendo a tu pregunta: no la quiero ni regalada.
De este corte de moto, estéticamente la que más me gusta es la Keeway v302c. Pero como bien dices son marcas que generan dudas.
Por lo tanto creo que merece la pena gastar un poco más e ir a por la Rebel special edition. Es una pasada de moto.
La Rebel es una moto que cada día me gusta más, no me extraña que se venda tan bien
Yo me acabo de comprar una rebel en azul, y esta dentro de tu tope presupuestal, 5995€ jusjito, justito. Estoy emocionadisima con mi primera moto. Saludos a todos y a disfrutar de la carretera ✌️💙
Hola Cathaysa! Espero que la disfrutes mucho y que te salga muy buena, mis mejores deseos y nos vemos por la carretera ✌🏼✌🏼✌🏼
Magnífica marca, Preciosa moto, formidable motor!! Ahora a disfrutarla a tope!!
Como va tu Rebel ? Es cómoda de conducir para 1,82 de altura.
Saludos cordiales amigo desde Guanajuato, Gto., México 🇲🇽 🇲🇽🇲🇽. Maravillosa reseña. Acá en mi país ni de broma tenemos esos modelos. Apenas Zontes nos revela sus diseños y agradan, pero el mercado lo monopolizan las marcas japonesas, las motos custom, cruiser, bober y del tipo son escasas y por lo mismo admiradas. Poseo como primera moto una bajaj Avenger 220 pero quiero subir de cubicaje. Seguiré tus videos y seguro elegiré bien mi próximo compra. Te deseo excelentes rodadas hermano!!
Muchas gracias y suerte con la búsqueda!
Zontes y Bennelli... En que universo paralelo se consideran Custom??!!! Se nos está yendo de las manos... O es que me estoy volviendo viejo... 😜.
Gran video!!
Como la Aprilia Company 50 Custom... En fin...
En ninguno espero, cruiser a lo mejor😂
Hostia, esa da para vídeo también
@@CustomMotovlog Para vídeo y para mandar sicarios a quién le puso el apellido Custom...
La mitt 400 MB es buena lo digo por experiencia ya hice una ruta de Sevilla-Galicia y viceversa y solo llevo 3 meses con ella😉👍
De momento casi todo lo que oigo sobre ella es bueno!
Tengo una zontes de 310v y puedo decir que es una máquina real y con mucha calidad. Tiene 7000km y cero problemas. ahhh, y alcanza una velocidad de 170km / h . aquí en portugal, benelli es conocido por perder tornillos, a diferencia de los zontes que están en los top ventas ... Abraco
Buenas,
estoy interesado en la mitt desde hace tiempo (ya que es o una mitt nueva o una japonesa de 20 años y de 250kg) pero no hay casi referencias por internet, después de todos estos años alguien sabe que tal salen, si hay problemas de recambios, si es suficientemente potente para realizar viajes?
Gracias!
La Rebel, sin duda...y mi próxima moto. Saludos desde Valencia
No te arrepentirás!
Hola maestro! Quería preguntarte qué manillar le pondrías tu a una xv 535... Saludos!
Hola! Me gusta como le queda los manillares de cross de toda la vida, pero ojo con los cables!
Muy bueno el vídeo , que piensan a la hora de conseguir repuestos para estas motos (Mitt). Se conseguirán??
buenas! conoces de alguna moto del carnet A2 que sea custom y que el sonido sea bastante parecido a una harley? y si no, sabes de alguna forma para que una moto custom que no sea harley pueda conseguir el sonido del motor parecido a dicha marca? gracias por tu atencion y muy buen video!
Hola Salvador! No hay ninguna moto que no sea Harley Davidson que, funcionando correctamente, tenga un sonido igual a una harley, funcionan a bajas revoluciones y si regulas una japonesa para hacer el mismo ruido no se lubrica del todo bien. Puedes sacar sonidos similares en cualquiera de carburación japonesa VTwin, que hay muchas, pero igual igual ninguna. Un saludo!!
Yo voy a empezar en el mundillo con la Mitt 125cc custom!! A ver q tal va😍😍
Hola Alba! Mis mejores deseos para ti y si me lo permites te recomendaría que vieras dos vídeos del canal: aprender a frenar en custom y el de evitar accidentes.
Son cortitos y están hechos pensando en lo que me gustaría haber sabido al empezar en esto.
Un saludo!! ✌🏼✌🏼
@@CustomMotovlog Conocí tu canal el mes pasado y ya me he visto todos tus vídeos, son super entretenidos y se aprende mucho. Me los volveré a mirar, para asimilarlo mejor y los de mantenimiento también. Un saludo!
@@morweena_8 Muchas gracias! ^^
Ánimo Alba buena elección yo acabo de empezar con una hyosung aquila gv 125 porque me dijeron que antes de andar tienes que gatear
@@julianmoreno6013 Gracias e igualmente!! Lo mismo me dijeron a mi jeje ¿y q tal te va?? en el mismo concesionario donde compre la mía había una de segunda mano, con tan solo 5.600km y a muy buen precio!!
Buen vídeo, tengo una Rebel 500 S 2020 y es espectacular y ahora sale la 1100 seguro que será un flechazo
La que tienes es preciosa, el asiento y la cúpula le quedan de maravilla. Estoy deseando saber el precio de la 1100
@@CustomMotovlog estamos igual ambos 🥺🇮🇨😉🤙
Una pregunta que te parece la Keeway v302c
Dudosa, tiene buena pinta pero no he escuchado lo bastante de ella como para saber si es de fiar todavía
A mi me encanta la UM Renegade o la mitt custom la mitt me gusta por ser bicilindrica y bonita pero es que la renegade parece un avión y pinta ser mas cómoda y andar andarán igual imagino se que es una 125cc pero me parece preciosa y con un precio muy asequible me la compro mientras saco el A2 me tiro los dos años con ella y luego me voy a por una mitica V Twin de 1000cc para ahorrar limitarla y demas
Hombre, cuando te saques el A2 probablemente quieras cambiártela, o al menos es lo que le pasa a casi todo el mundo
No se, yo le veo el mismo problema a la Rebel que a la vulcan s; yo creo que es una naked disfrazada de Custom. No tiene motor bicilíndrico en V, no suena como una custom e imagino que no se sentirá igual tampoco. La zontes y la Benelli son naked indudablemente. Yo creo que lo mejor la Bolt ( y sino pillar un hierro viejo de segunda mano, a mí me van a pasar como primer moto la drag star 650)
Lo de sonar como una custom es un punto complicado a día de hoy, ninguna suena a custom con el escape de serie y la mayoría ni siquiera cambiándolo. Actualmente hay muchas motos que son un poco mezcla de distintos segmentos y custom custom como tal, cada día menos.
Buen vídeo una vez más. A seguir adelante señor!!!
Muchísimas gracias!
Puffff cada vez que veo lo nuevo custom que sacan más me gusta mi gorda!!! No pueden hacer algo clásico de verdad,,, o soy muy clásico o muy viejo 🤣🤣 que solo son 35!!! Un saludo
Poco hay donde elegir en motos CUSTOM con todas las letras nuevas en España, a ver si entre la rebel nueva, la bolt y tal la cosa se anima un poco, pero el futuro tiene mala pinta en general.
@@CustomMotovlog Algo e visto y e leído de rebel 1100 haber haber....
total, yo ni las miré, me compré una shadow del 97 para hacerla vicla, y que le den al nuevo mercado "custom".
Lo malo de la mitt es que no hay concesionarios ni nada cerca para comprar. Solo veo en walapop y muy lejos para comprar
Gran video, Solo me falto la Kawasaki Vulcan S pero ya se va de precio.
Muchas gracias Luis!
Muy buen vídeo, yo estoy loco por la Shadow 750, pero al no venderse ya en Europa por el tema de los gases están muy subidas de precio, a fecha 2021 y con todas las restricciones de contaminación, crees que sea una buena compra?
Un saludo !
Hola Gustavo! Según donde vivas si, por ejemplo aquí en Valencia apenas tenemos restricciones de ningún tipo, pero si vives en el centro de Madrid pues ya depende del uso que le quieras dar
@@CustomMotovlog gracias por responder, dónde vivo aún no hay restricciones de este tipo, pero bueno, tiempo al tiempo.
Por cierto, tengo una Shadow 750 del '97, crées que será una locura con 40000 km? Quiero para la moto para usarla para todo, ahhh y soy del tipo manitas jajaja
@@gustavohoffmeister5228 Si eres del tipo manitas desde luego! La shadow es una moto con muy poco mantenimiento, si ha sido cuidada no te dará mucha guerra. Todo el mundo dice que su motor es eterno. 40000km no es mucho pero ten en cuenta que toca hacerle un mantenimiento por km relativamente importante, si es que no lo han hecho ya.
@@CustomMotovlog ya por terminar de darte de la chapa, qué habría que hacerle ? Una moto del 97 con 40000.
Un saludo e idea de un chorro vídeo, analizar el mercado de 2da mano, entre las shadows las virago e intruder hay mucho mucho por donde buscar
@@gustavohoffmeister5228 Ahí te toca mirar su manual para ver el mantenimiento de ese modelo en concreto con esos km, por norma general suele ser ajuste de válvulas, cambio de todos los líquidos, según estado discos de embrague y otras cosas pero según como digo depende del modelo en concreto, busca su manual y mira en las revisiones.
cada ves a mejor .los videos .excelentes explicaciones .
Muchas gracias!!
Sabrás de alguna página para buscar piezas de motos viejas, por ejemplo intruder 800vs 🙋♂️
Un saludo desde Albal! Que buen video... Como siempre, es información valiosa e importante. Yo, actualmente, voy a conseguir una Shadow 600...a ver y que tal va ...éxito y felicitaciones nuevamente por lo que entregas... Gracias
Muchas gracias, seguro que te irá bien, son muy duras y agradecidas, con un mantenimiento adecuado son eternas, que la disfrutes Sam!
No la encuentro en Cantabria,podrías ayudarme, gracias y sigue con los videos
Molan mucho todas pero a mí me gustan más estilo clásica como la shadow o la tuya son para mi las más bonitas y eso que yo tengo una hyosung aquila gv de 125 que no está nada mal un saludo 👍
Hola Julian, muchas gracias, tenemos gustos parecidos!
Muy buen informe!
Saludos!
Gracias! Saludos!
Ojo que sale mi Mitt 125 mejorada! Pero la Rebel y la Yamaha telita, voy a tener que pensármelo muy bien cuando de el paso.
Comprar moto nueva siempre es un follón y un mar de dudas, seguro que aciertas!
La bolt! A ver si van quitando las limitaciones de desplazamiento en mi provincia y puedo ir a probarla. Buen video, no conocía la mitt!
P.d.: habrá que echarle un ojo también a la nueva honda rebel 1100
Yo estoy igual, la bolt me tiene loco. La rebel tiene muy buena pinta pero todo parece indicar que se les va a ir completamente la mano con el precio, a ver en qué queda.
Ya van varios videos mencionando la Bolt... ¿Qué tramas moreno?
Pues comprarme una y cambiar el nombre al grupo de Telegram, evidentemente
Mitt es española???
Uy ese escape de la mitt rozando al iinclinar mínimamente...
Crack! Hace pocas semanas que te llevo viendo todos tus videos incluidos los de hace 4 años, un ejemplo. espero llevar tu mismo rendimiento subiendo en youtube!
PD: te olvidaste hablar un minimo de las Jinlun 😂
Mucha suerte con ello y gracias!!
Mi experiencia con la marca ha sido corta y no muy buena😅
La Rebel me encanta. Pero ese motor de la cb en paralelo... Me echa para atrás, es más una naked rara que una custom. Y esa caja de zapatos por escape que tiene. Pero por lo demás es muy buena moto y características muy buenas
Todo se puede customizar en esta moto no? A mí el rollo Bobber me mola la verdad.
Saludos, buen video, bastante informativo, las motos bien, la MOTO, Honda por supuesto....!!! Gracias y VVVVVsssss...!!!
Haber si haces un vídeo de la intruder c800 porfa. Buen vídeo
Me lo habéis pedido algunos pero actualmente no tengo ningún colega cerca que la tenga y me la deje para grabarlo... Gracias!
las 2 de benelli son una copia de la Ducati Diavel o es cosa mia ?
No es cosa tuya Angelica 😂
Ostraaas un motero custom y encima de la terretaaa, me suscribooo, saludos y ánimo. Gaaas
Ojo! Muchas gracias y bienvenido David!
Genio
Saludos desde México 😎
El problema de esas motos baratas, menos la Rebel y quizá le Benelli, es que si indagas te encuentras con gente que está muy contenta, y gente con muchos problemas, óxidos prematuros, tornillería problemática, malos ajustes.. vamos que es una lotería. Nadie da duros a pesetas, y por esos precios ofrecen mucho, en algún lado debe estar el ahorro, y no me refiero a pagar marca como dicen muchos.
La Zones y la Benelli no se que hacen en una lista de Custom, no lo son, ni lo parecen, aunque personalmente la Zontes me parece preciosa.
La Bolt es otro nivel, pero el precio también, antes y mas razonable metería sin duda a la Vulcan S, más barata y una moto super bien hecha y que funciona genial, en casa tenemos una Vulcan S y una Sportster.
El problema está en donde poner el corte, porque la Vulcan S tampoco es una custom. En todo caso la Zontes y Benelli están en el vídeo como cruiser, no como custom.
La Brixton crossfire creo que no llega a los 6000
Hola! Si no recuerdo mal está justo en 6000 euros, no sale en el vídeo porque no es una moto custom pero visto que está la benelli y la zontes igual podría haber entrado también
@@CustomMotovlog me gusta más la Brixton por línea. Aunque moderna pero con toques más clásicos que las otras dos.
Tienen suerte
te as olvidado la intercebtor.
Bolt por menos de 6000?
Por 5500 he visto una a la venta hoy mismo
@@CustomMotovlog de segunda mano seguro no?
@@VictorMartinez-yi6km Si si, desde luego. En el vídeo digo que nueva es una opción buena pero que se pasa del límite del vídeo!
¡ Que lastima ver lo que queda del custom en España!. En 2006 me compre mi honda Shadow 750 y habia modelos disponibles para aburrir. Desde las 125 C.C..hasta mas de 2000 C.C.
A día de hoy muy poco y cada día menos...
@@CustomMotovlog muy triste por que la verdad lo que haybde segunda mano, carisimo, por aue saben que no hay, y lo nuevo, no existe apenas.
Espero que la MITT llegue al Perú un día
Hola Andy! Supongo que será cuestión de tiempo!
@@CustomMotovlog espero que sí, en Perú estamos en plena pandemia y por mantener la distancia, la venta de motocicletas, sea triplicado y con la segunda oleada, los financiamientos por la compra de motocicletas, está a la orden del día, ojalá en España decidan traer al Perú la MITT , me la compro 🇵🇪
Ciertamente, Zontes y Benelli chirrían en este grupo
Se tean colado 2 motos como custom....trapeja!! 😜
Custom desde luego que no son, son parte del segmento este cruiser medio raro de a día de hoy. Bueno para el vendedor si que es una custom
@@CustomMotovlog no hacen motos clasicas como antes, las que hay HD, INDIAN, etc, precios primitivos...la únicas que se salvan, Bolt de yamaha, la triump bober, rebel...la vulcan...es un hibrido,.. Buena faena.
@@xaviermartinez826 Totalmente de acuerdo con todo Xavier, muchas gracias!
Hyosung ni regalada
Si alguna vez te pasa cógela y ya me la quedo yo 🤣
No sabía que la Yamaha se podía limitar.
Hola! Si se puede!
Lo siento mucho pero estas motos nuevas etc son una mierda , la esencia custom se ha perdido completamente , donde se pongan las vulcan las drag star virago etc por no hablar por supuesto de indian y harley.
Son difíciles de comparar, de todas formas tanto la benelli como la mitt me han sorprendido para bien.
También te digo que si pensara que alguna de esas fuera mejor que la drag star me la compraría 😂