el viernes pasado fuí a recoger mi ds 7 y cada día estoy mas contento. Para mi espectacular en conducción tecnologia y diseño. El diseño está metodicamente estudiado y es una preciosidad, para mi muxisimo mas bonito que el q5 o el x3 que además hay millones en la calle. el motor de 130 cv a mi no me hace falta más mi prueba a sido ponerlo en 170 en menos de 1 minuto y picando un poco cuesta arriba. No tengo un pero para este coche. el color elegí el oro bizantino y queda muy bonito. He probado coches de gamas alta alemanes y no te llegan a dar la impresión, como este ds7, de ir en un coche de lujo.
Alfonso Del Castillo Bello, del motor diésel no me fío. Con el paso de los años, es posible que se convierta en un tractor, por ruido y vibraciones. Prefiero el motor de gasolina.
Pues yo no puedo decir lo mismo, con 35000 km ya es la segunda vez que me cambian el deposito de urea, uno estando en garantía y el otro pasados 2 meses de garantía el taller no se quiso hacer cargo y llamé a atención al consumidor, al final si se hicieron cargo.. Áhora con 40000 otra vez el deposito de urea, el deposito esta lleno me marca falta de urea y no arranca.. El concesionario me dice que de 10000 coches fabricados 10 salen malos y uno es el mío.. Son unos SINVERGÜENZAS
Muy buena prueba, y muy buen trabajo el de tu compañero con la cámara 👏👏👏👏👏 En mi caso, que soy bastante alto, cuando miro un futuro coche me interesa saber qué espacio hay para las piernas de los pasajeros de los asientos traseros cuando los dos asientos delanteros están desplazados al final del todo. Te lo comento por si en algún otro vídeo puedes desplazar los asientos atrás del todo y mostrar el espacio disponible 😉😉👍👍
Gran trabajo y enhorabuena por comentar la pega que le vi a este coche, un detalle que nadie suele comentar en la prueba de vehículos, y es el interruptor de luces de emergencia. No entiendo como tanto ingeniero que tienen las marca, para acabar poniendo el botón al lado del copiloto y encima pequeño. Siempre digo, como bien mencionas en el vídeo, que ha de ser un botón generoso y que esté situado en el lado del conductor o en el centro de la consola central. Salud@s.
¡Hola Ciro! Efectivamente, se hace en frío. Solo lo comentamos en el caso de que alguien pudiera hacerlo en caliente. Un saludo y gracias por visitarnos.
Felicidades por el análisis del DS7, estamos en la moda e los sub, tiene muchos Gadget que lo hace atractivo, es bonito, pero yo pagar 30.000 € por un 1.5 130cv, no lo compraría.
Souto S, yo creo que para las carreteras españolas, con la limitación a 120 km/h, el motor de 130 CV es suficiente. En cualquier caso, tienes motorizaciones superiores, si crees que necesitas más. Yo me decantaría mejor por el motor de gasolina, que también lo hay de 130 CV. Sobre todo, porque los diésel, con el paso de los años, empiezan a hacer ruido y generar vibraciones, a bajas revoluciones y en frío.
Buena prueba, muy exhaustiva. El coche me gusta y en diseño le da un buen repaso al segmento premium, salvo tal vez a Volvo que también me gustan y Lexus, que aunque me parezcan muy feos, al menos son un soplo de aire fresco y proponen cosas distintas al clasicismo alemán. El coche se ve que tiene cualidades para poder competir, por calidad, diseño, equipamientos y tecnología, pero creo que al final sus ventas en Europa en general y España en particular, serán bastante reducidas. Y es que la gente en este tipo de producto es muy "clasista" y pudiendo tener un coche alemán, aunque sea algo más pequeño o venga peor equipado o sea menos potente (o las tres cosas), es un coche "de marca" que viste más.
¡Hola Javier! Aquí puedes consultar los precios de los diferentes acabados: www.dsautomobiles.es/ofertas/configurador/modelos/ds-7-crossback/acabados-y-motorizaciones/acabados.html ¡Gracias!
La pregunta es ¿DS se parece a Audi o es al revés? El diseño frontal de DS con las DS Wings salió al mercado antes de que Audi tomará esa impronta frontal. No creo que se hayan copiado la una a la otra, simplemente fue un concepto contemporáneo que coincidió, de hecho muchos vehículos están ofreciendo calandras similares. Pero la boca de carga del portón, es igual a lo que Audi viene usando hacen tiempo atrás de la aparición del DS 7.
Hola buenas tardes. Vi este video y me compré este coche. Al periodista le engañaron como a muchos de nosotros. Mi coche, DS7 1.5 HDI, de Julio de 2018. Averías a los 70.000 kms.Piloto trasero lleno de agua en un día de tormenta. SI, cambiada, se quedó sin luz interior. Embrague cambiado. Y este mes, aviso de fallo del ADBLUE.El coche tenia Adblue, pero según el aviso, se bloquearía el arranque en 1100 kms. Llamo a DS y según ellos, hay que cambiar el deposito del Adblue y cuesta entre 1200 y 1500 €. Y paro de contar...me gustaría que el periodista leyera el comentario y nos ayudara a divulgar la estafa.
Tengo una DS7 2018, sería bueno que hagan un test a una que tenga 35000km como la mía que ya tuvo que ir 17 veces al servicio, si quieren, quienes hacen los test les presto la mía para que la chequees, lo digo en serio, no puede ser que un vehículo de este valor tenga tantos problemas... y la empresa se haga la distraída....
Me pasa lo mismo, tiene 35670km me han cambiado dos veces el deposito de urea.. Me compre este vehículo por el diseño tan bonito.. Pero de mecánica es una puta mierda.. LA PEOR COMPRA DE MI VIDA. Si pudiese retroceder
Por cierto a día de hoy el ds7 180 cv de mierda que me compré esta de vuelta en el taller, esta vez no abre el maletero.. No automática ni manualmente.. Al final se me están inflando los huevos y estoy pensando en empotrar mi coche contra el concesionario.. Esta a todo riesgo...
Otra vez más el coche en el taller, el problema de siempre, de anticontaminacion y el foco trasero completamente lleno de agua.. Es una puta vergüenza..
Por mucho ke lo emmascaren....ES UN CITROEN con motores Citroen, chasis Citroen y con un grip control con muuuuuchos modos de conduccion pero ke SOLO ES UN CONTROL DE TRACCION DELANTERA solo a las ruedas delanteras algo mejorado....Se agradece el esfuerzo de la marca...
La mayoría (gran mayoría) de SUV que se venden en ese rango de precios, son tracción delantera y realmente, muy poca gente le va a dar un uso campero, así que creo que es un problema que preocupará a poca gente. Sobre lo de que es un Citroen, es falso. Citroen y DS son empresas independientes y realmente, el chasis y los motores no son Citroen, son del grupo PSA. Es como decir que los motores de Audi son Audi o son de VW... son del grupo VAG, para todos los mismos, igual que las plataformas. Y que no hay más que ver el canal de km77 y sus pruebas del alce para ver si merece más la pena llevar un chasis PSA que VAG, dados los excelentes resultados del primero en esa prueba y los no tan buenos que ofrecen los alemanes. No hay que dejarse llevar por los prejuicios. Además, tanto la calidad de materiales, como los acabados o la insonorización, no tienen nada que ver con lo que es un Citroen normal, de nuevo vuelvo a comparar al grupo VAG que aunque un Leon y un A3 compartan motores y plataforma, una vez dentro y en marcha se ven las diferencias.
Información importante para futuros clientes de este coche. El control de traccion delantera es solo posible con la version "SO CHIC" y las llantas de 18" llamadas "GENÈVE". Sobre los otras versiones (BE CHIC, GRAND CHIC") NO es posible.
El diseño?? Audi donde quedó........ Se durmió en los Laureles.... Abre un Q5 y dime q diseño es más puntero. Aparte de q el Audi te costará 10.000 euros más.
No tiene motor para tanto coche y luego no tiene luces de ambiente por dentro !las normales en un utilitario normal!lastima parecía que era más coche y no tiene mucha diferencia con un skoda
Quince años leyendo a este hombre, por fin le pongo voz!!
el viernes pasado fuí a recoger mi ds 7 y cada día estoy mas contento. Para mi espectacular en conducción tecnologia y diseño. El diseño está metodicamente estudiado y es una preciosidad, para mi muxisimo mas bonito que el q5 o el x3 que además hay millones en la calle. el motor de 130 cv a mi no me hace falta más mi prueba a sido ponerlo en 170 en menos de 1 minuto y picando un poco cuesta arriba. No tengo un pero para este coche. el color elegí el oro bizantino y queda muy bonito. He probado coches de gamas alta alemanes y no te llegan a dar la impresión, como este ds7, de ir en un coche de lujo.
¡Que lo disfrutes mucho! :) Un saludo y gracias por compartirlo con nosotros
El que no se conforma es porque no quiere 😁
Alfonso Del Castillo Bello, del motor diésel no me fío. Con el paso de los años, es posible que se convierta en un tractor, por ruido y vibraciones. Prefiero el motor de gasolina.
Como va el coche 9 meses después, has tenido algún fallo? Has encontrado alguna pega?
Pues yo no puedo decir lo mismo, con 35000 km ya es la segunda vez que me cambian el deposito de urea, uno estando en garantía y el otro pasados 2 meses de garantía el taller no se quiso hacer cargo y llamé a atención al consumidor, al final si se hicieron cargo.. Áhora con 40000 otra vez el deposito de urea, el deposito esta lleno me marca falta de urea y no arranca.. El concesionario me dice que de 10000 coches fabricados 10 salen malos y uno es el mío.. Son unos SINVERGÜENZAS
Muy buen análisis, pros y contras muy bien descritos
muy buena la prueba, ¡bien explicado!
¡Gracias Jesús!
Muy buena prueba, y muy buen trabajo el de tu compañero con la cámara 👏👏👏👏👏
En mi caso, que soy bastante alto, cuando miro un futuro coche me interesa saber qué espacio hay para las piernas de los pasajeros de los asientos traseros cuando los dos asientos delanteros están desplazados al final del todo. Te lo comento por si en algún otro vídeo puedes desplazar los asientos atrás del todo y mostrar el espacio disponible 😉😉👍👍
Gran trabajo y enhorabuena por comentar la pega que le vi a este coche, un detalle que nadie suele comentar en la prueba de vehículos, y es el interruptor de luces de emergencia. No entiendo como tanto ingeniero que tienen las marca, para acabar poniendo el botón al lado del copiloto y encima pequeño. Siempre digo, como bien mencionas en el vídeo, que ha de ser un botón generoso y que esté situado en el lado del conductor o en el centro de la consola central. Salud@s.
Muy bueno el vídeo pero una observación respecto de la varilla de medida de aceite. No te quemas porque dicho control se realiza con el motor en frío
¡Hola Ciro! Efectivamente, se hace en frío. Solo lo comentamos en el caso de que alguien pudiera hacerlo en caliente. Un saludo y gracias por visitarnos.
Q bonito es El Pardo en primavera
Felicidades por el análisis del DS7, estamos en la moda e los sub, tiene muchos Gadget que lo hace atractivo, es bonito, pero yo pagar 30.000 € por un 1.5 130cv, no lo compraría.
Souto S, yo creo que para las carreteras españolas, con la limitación a 120 km/h, el motor de 130 CV es suficiente. En cualquier caso, tienes motorizaciones superiores, si crees que necesitas más.
Yo me decantaría mejor por el motor de gasolina, que también lo hay de 130 CV. Sobre todo, porque los diésel, con el paso de los años, empiezan a hacer ruido y generar vibraciones, a bajas revoluciones y en frío.
Buena prueba, muy exhaustiva. El coche me gusta y en diseño le da un buen repaso al segmento premium, salvo tal vez a Volvo que también me gustan y Lexus, que aunque me parezcan muy feos, al menos son un soplo de aire fresco y proponen cosas distintas al clasicismo alemán.
El coche se ve que tiene cualidades para poder competir, por calidad, diseño, equipamientos y tecnología, pero creo que al final sus ventas en Europa en general y España en particular, serán bastante reducidas. Y es que la gente en este tipo de producto es muy "clasista" y pudiendo tener un coche alemán, aunque sea algo más pequeño o venga peor equipado o sea menos potente (o las tres cosas), es un coche "de marca" que viste más.
Volumex me apuesto la casa a que no has tenido el coche alemán al que este citroen quiere imitar, Se nota mucho
Buena prueba, me gustaría comentaras precio aproximado de la unidad probada.
¡Hola Javier! Aquí puedes consultar los precios de los diferentes acabados: www.dsautomobiles.es/ofertas/configurador/modelos/ds-7-crossback/acabados-y-motorizaciones/acabados.html ¡Gracias!
Buen video. ¿El asiento del copiloto es abatible? Gracias 👍
el ds7 es el mejor de mundo
La pregunta es ¿DS se parece a Audi o es al revés? El diseño frontal de DS con las DS Wings salió al mercado antes de que Audi tomará esa impronta frontal. No creo que se hayan copiado la una a la otra, simplemente fue un concepto contemporáneo que coincidió, de hecho muchos vehículos están ofreciendo calandras similares. Pero la boca de carga del portón, es igual a lo que Audi viene usando hacen tiempo atrás de la aparición del DS 7.
Hola buenas tardes. Vi este video y me compré este coche.
Al periodista le engañaron como a muchos de nosotros.
Mi coche, DS7 1.5 HDI, de Julio de 2018.
Averías a los 70.000 kms.Piloto trasero lleno de agua en un día de tormenta. SI, cambiada, se quedó sin luz interior. Embrague cambiado. Y este mes, aviso de fallo del ADBLUE.El coche tenia Adblue, pero según el aviso, se bloquearía el arranque en 1100 kms.
Llamo a DS y según ellos, hay que cambiar el deposito del Adblue y cuesta entre 1200 y 1500 €.
Y paro de contar...me gustaría que el periodista leyera el comentario y nos ayudara a divulgar la estafa.
Tengo una DS7 2018, sería bueno que hagan un test a una que tenga 35000km como la mía que ya tuvo que ir 17 veces al servicio, si quieren, quienes hacen los test les presto la mía para que la chequees, lo digo en serio, no puede ser que un vehículo de este valor tenga tantos problemas... y la empresa se haga la distraída....
En el tiempo, me hubiera comprado otro vehículo.. Son unos sinvergüenzas
Me pasa lo mismo, tiene 35670km me han cambiado dos veces el deposito de urea.. Me compre este vehículo por el diseño tan bonito.. Pero de mecánica es una puta mierda.. LA PEOR COMPRA DE MI VIDA. Si pudiese retroceder
Por cierto a día de hoy el ds7 180 cv de mierda que me compré esta de vuelta en el taller, esta vez no abre el maletero.. No automática ni manualmente.. Al final se me están inflando los huevos y estoy pensando en empotrar mi coche contra el concesionario.. Esta a todo riesgo...
Otra vez más el coche en el taller, el problema de siempre, de anticontaminacion y el foco trasero completamente lleno de agua.. Es una puta vergüenza..
Me gusta este coche, pero 130cv?... con tantos kilos.. no se, habría que ver como va el de 180cv tanto en gasolina como diésel.
És igual de grande que el Ford kuga??
con esa estampa pareciera que tiene un v6 no un 1.5 😂
Están lejos de alcancé algunos botones? La vida del T-Rex no era fácil🤣
Por mucho ke lo emmascaren....ES UN CITROEN con motores Citroen, chasis Citroen y con un grip control con muuuuuchos modos de conduccion pero ke SOLO ES UN CONTROL DE TRACCION DELANTERA solo a las ruedas delanteras algo mejorado....Se agradece el esfuerzo de la marca...
La mayoría (gran mayoría) de SUV que se venden en ese rango de precios, son tracción delantera y realmente, muy poca gente le va a dar un uso campero, así que creo que es un problema que preocupará a poca gente.
Sobre lo de que es un Citroen, es falso. Citroen y DS son empresas independientes y realmente, el chasis y los motores no son Citroen, son del grupo PSA. Es como decir que los motores de Audi son Audi o son de VW... son del grupo VAG, para todos los mismos, igual que las plataformas. Y que no hay más que ver el canal de km77 y sus pruebas del alce para ver si merece más la pena llevar un chasis PSA que VAG, dados los excelentes resultados del primero en esa prueba y los no tan buenos que ofrecen los alemanes. No hay que dejarse llevar por los prejuicios.
Además, tanto la calidad de materiales, como los acabados o la insonorización, no tienen nada que ver con lo que es un Citroen normal, de nuevo vuelvo a comparar al grupo VAG que aunque un Leon y un A3 compartan motores y plataforma, una vez dentro y en marcha se ven las diferencias.
Información importante para futuros clientes de este coche. El control de traccion delantera es solo posible con la version "SO CHIC" y las llantas de 18" llamadas "GENÈVE". Sobre los otras versiones (BE CHIC, GRAND CHIC") NO es posible.
Hasta citroen intentando copiar el diseño de audi, pero claro luego los que no se pueden permitir el audi dicen que no les gustan jejeje en fin
El diseño?? Audi donde quedó........ Se durmió en los Laureles....
Abre un Q5 y dime q diseño es más puntero. Aparte de q el Audi te costará 10.000 euros más.
es una copia del Audi jajaja DS es barato Citroen disfrazado
Pero quien coño se compra un vehículo de este tipo con cambio manual..??
No tiene motor para tanto coche y luego no tiene luces de ambiente por dentro !las normales en un utilitario normal!lastima parecía que era más coche y no tiene mucha diferencia con un skoda