Eu gastei 1,200 comprei torkimetro e as ferramenta certa desmontei chamei um uber levei pra tira um papelinho de gato, do cabeçote comprei óleo as junta tudo novo limpei os pistão com bombril troquei bomba de água e fiz o reaquecimento fico top 🔝
A quinze dias atrás meu 206 começou a misturar óleo com água...vi alguns videos no RUclips e tomei a iniciativa de fazer...troque junta de cabeçote..dei passe no cabeçote...parafusos novos... óleo...vela e aditivo...total de peças com a retifica $860.00...carro ficou show...eu mesmo fiz😁
Quando comprei um passion 1.4 ha 3 anos atrás carro estava com o sistema de arrefecimento todo fudido e a junta estava podre gastei 3.200 mas coloquei tudo novo e de boa qualidade a junta que coloquei foi a de aço elring melhor coisa que fiz , nunca mais me incomodei , coloquei radiador,bomba de água, reservatório e mangueira de retorno novo , válvula e carcaça termostática de alumínio, fluido de arrefecimento da Delphi,oleo novo e correia dentada .
Tenho um 207, 135 mil rodados. Fiz uma viagem de 700 km e o radiador parou de funcionar, não percebi a temperatura e acabou queimando a junta do cabeçote, o mecânico fez um orçamento de $4900. Referente a cola, junta, radiador, óleo, filtro, retifica, sensor de partida a frio, solenóide, carcaça de água em alumínio, retirou as camisas e pistões pra brunir e mão de obra. Deu tudo certo e o motor está alinhado!
@@GiroldeAraujofoi para membro da família, mesmo assim achei um preço justo, este carro tem uma mecanica bem simples, muito parecida com a do motor cht
Meu Peugeot 207 1.4 2010 queimou a junta de cabeçote. Por enquanto, no mecânico aqui de Campinas que eu deixei, ficou em R$ 4.000,00 (Peças + Retífica + Mão de obra). Se mudar algo no valor e no serviço, atualizarei aqui o comentário.
Bom é um roubo msm , o meu corsa , eu msm tirei cabeçote eu msm levei na retifica, unica coisa que gastei foi com junta retifica e válvula termostática, o resto ja tinha trocado, e isso que nem sou mecânico, tenho uma caixa de ferramenta e fiz tudo certinho apenas vendo tutorial na internet e fikou otimo , gastei maximo 800 reais tudo kk😅
Amigo parabéns pelo vídeo, se ficasse R$ 5.000,00 não seria caro...pois o carro é completo e muito gostoso de dirigir, tem gente que quer carro completo,bem acabado mas não quer gastar....melhor não comprar 😂😂😂😂ou comprar gol,uno,corsa,palio,celta...carro que são simples.
Eu tô com o meu 206 1.4 que deu problema no motor, não só mecânico mais tenho algumas noção estou desmontado o motor vó comprar as peças do motor e eu mesmo vó fazer e vai dar certo há muita informação como fazer esse motor e vó fazer geral já que abrir vó da um grau mesmo e vai ficar primeira as ferramentas que vó precisar pra fazer o serviço eu tenho como conseguir com um amigo é só comprar as peças e meter bronca
como prevenir de entra agua no motor do pug 206 1.4 resumo. Junta cabeçote Sabo, compre de fibra nao amianto jogo de parafuso de cabeçote carcaça da valvula , termostatica de aluminio, nd de plastico oleo revisao. depois disso tu caça colocar aditivo no motor, caso o motor antes operava com agua o arrefecimento. e valeu pelo video
Gastei hoje em 2024 1800 depeças 1550 de retifica sendo 10 pontos de solda,retifica,comando que estava todo comido,e assentamento do comando novo, 1300,00 de M.O Peugeot 1.0 16v 2004 motor D4D Queimou a junta pois uma vez estourou a bomba d'água isso já veio fazer com que o carro ficasse mal de lenta rodei por 4 anos ainda e esse ano ele estava morrendo sozinho, e com dificuldade de ligar ,troquei radiador que estourou e aí o tubo de metal furou vazou toda água e a tempnfoi pra 110° resumo ferrou de vez a junta e começou a misturar água com óleo aí não teve geito
Tinha dois 206 ano 2008 aqui em casa, um deles teve que fazer o cabeçote, ficou em 1.500 reais, engraçado é que o outro mesmo modelo e km até hoje tá filé, os dois rodam com aditivos.
O meu vindo de sp quebrou a correria dentada era para ter trocado antes eu fiquei enrolando por falta de dinheiro fui na loja de auto peças aqui na minha cidade mesmo ficaria as peças em 1.200 correia dentada tensor bomba d'água e radiador acabei gastando muito mais por não ter trocado antes
Troquei um 206, por um 207 passion, é um excelente carro, comoleto de tudo a preço de celta seco, mas é carro pra quem sabe ter carro, mas ha alguns suinos que so sabe andar e bao cuidar, tive o 206 por 8 abis e nao deu problema, apenas suspensão, suspensão de Peugeot é uma bista mesmo
OLÁ. Pelo que me consta o Peugeot 206 passou a ser montado (de fábrica) com o mesmo motor do 207. O 207 é misturador de óleo na água e quase "enterrou" o fabricante. Você gastou pouco. FELIZ CASAMENTO.
Não tem como colocar valor na mão de obra alheia. Sabe-se que a mecânica do Peugeot é mais cara mesmo. Hoje quase infartei por causa do meu. Vai sair 6680,00 com a retífica. Por causa da abençoada da correia dentada que arrebentou.
Comprei um do meu pai paguei 7 mil andou só dois meses parou até hoje não sei o que é uns falam que o motor já era 🙃 os mecânicos daqui do meu bairro não tem interesse pra mexer saber o que está acontecendo.
Tenho um 206 1.4 2006 o problema do meu eh crônico na parte dos bicos injetores,tenho o carro há 3 anos e meio e ele tá com 197 mil km,limpo troco velas e segura 3,4 meses ,jah troquei a bomba de injeção da ultima vez e 3 meses denovo mesmo problema,lembrando que ta tendo alguns vazamentos do motor,pois pinga e abaixa o oléo consideravelmente rápido,pois soh ando com o carro 1 vez na semana o mecânico da dando uma geral pra me dar um diagnostico,mas acha que ta vazando oleo e enchargando as velas o que jah pode ser um claro indicio pra fazer o motor,pois no geral o carro ta bom arrefecimento bom,jah ia ate lavar o sistema que fasso todo ano e no geral o problema ta sendo isso,aí sinceramente me desanimou geral,pois cuido tanto do carro e imagino que deve ser ums 8 mil pra fazer um motor desse e se der sorte de ficar bom ainda,mas a questão mesmo que eh praticamento o valor do carro e eu nao tenho a grana,jah estou pensando em vender,vou analisar o que ele me passar,mas sinceramente me desanimou.
cara, vendo os preços de mão de obra e peças aí, me deixou mais aliviado, pensei q iria sair aquela facada de 7 mil reais que havia comentado outro dia, achei bem barato pro carro que é, tirando o fato q vc infelizmente pagou o dobro, porém fico até mais sossegado pra manutenção do moonlight aqui após saber dos preços atuais.
@@mireviewss e foi bom ter feito o vídeo, porque assim o povo vê q se cuidar e pesquisar os preços, não sai tão caro como andam dizendo por aqui, com uma junta boa, esse motor vai longe.
@@kaiquemorais2127 O importante não é o preço nem a qualidade dos serviços. Este motor já fez sua história muito negativa. Quero ver a "ginástica " que farão se der problemas. (Eu deixei de atender Peugeot a alguns anos.) ABRAÇOS..
@@robertoudokrapf453 Deve ser muito azar seu em pegar esses motores, falta de especialização ou só mesmo a vontade de trabalhar com os carrinhos que brasileiro ama, fusca, corsa, uno. O universo dos carros com novas tecnologias estão ai, tanto que a Peugeot sempre saiu na frente, o que não aconteceu, foi nossos mecânicos ter interesse em acompanhar.
Não vejo a hora de arrumar o meu p vender! N aguento mais! Quando leva p consertar uma coisa, encontra outro problema 😂😪🔪🔪🔪 sem conta o fato de que no interior os mecânicos não consertam nada, tudo tem que ser comprado novo, mesmo que tenha acabado de trocar 😮 Só alegria 😅🎉
Indaiatuba melhor cidade do Brasil xD peugout na dúvida apareceu um com junta pra trocar e disco de embreagem medo de te q faze a parte de cima inteira estou na duvida
Fis um orçamento hoje para trocar a junta do cabeçote 1.6 16v o cara me pediu 2 mil achei bem caro. Serviço de um dia..vou montar uma oficina especializada em pegueot e vou ficar rico kkk
@@juliocesarsiqueira630 acabei de desmontar o motor da partner se o cara é bom fas o serviço em 2 horas uma hora para desmontar e uma hora para montar..e o cara cobrando 2 mil é fóda
@@mireviewss aqui na cidade onde moro parte de 800 Reais a 1200 meu pai fez de um Palio nessa oficina foi 800 reais faz 5 anos e o carro está muito bom faz viagem de 150 km bem de boa
@@dablodygamer2221 se tem um coisa q esse carro n faz é quebrar, unico b.o dele é suspensao traseira, n aceita gambiarra igual gol velho, e o motor 1.4 é oq queima esse modelo, mais é nave eu tenho 1.4 a 2 anos ja o meu ta no projetinho, nunca quebrou, manuntençao tem q ta em dia, carro importado vive outra realidade, o problema do 1.4 é a junta original do cabecote q é de aluminio, trocou e colocou de ferro acabou os problemas amigo, carro completasso, mais é oq eu disse, depende de manutencao em dia pq qualquer carro independente da marca se torna bomba se tiver dono porco
@@Gabriel1999. acredito porem cada caso é um caso, no meu caso ele pra onde eu moro ele não aguenta 3 meses sem quebrar e pode esta com a manutenção em dias, isso é carro para pista...
@@dablodygamer2221 ah sim mano, as versoes urbanas do peugeot foi feita pra andar em pista msm, a suspensao traseira n guenta mt pancada, ja o 206 RC e GTI sao os mais tops e n veio pro brasil, peugeot 206 foi campeao durante 5 anos de rally na frança, muitos usam peugeot em track day aqui e rally
Eu gastei 1,200 comprei torkimetro e as ferramenta certa desmontei chamei um uber levei pra tira um papelinho de gato, do cabeçote comprei óleo as junta tudo novo limpei os pistão com bombril troquei bomba de água e fiz o reaquecimento fico top 🔝
Vou faser o mesmo ..
deu problema depois
A quinze dias atrás meu 206 começou a misturar óleo com água...vi alguns videos no RUclips e tomei a iniciativa de fazer...troque junta de cabeçote..dei passe no cabeçote...parafusos novos... óleo...vela e aditivo...total de peças com a retifica $860.00...carro ficou show...eu mesmo fiz😁
muito bem
Quando comprei um passion 1.4 ha 3 anos atrás carro estava com o sistema de arrefecimento todo fudido e a junta estava podre gastei 3.200 mas coloquei tudo novo e de boa qualidade a junta que coloquei foi a de aço elring melhor coisa que fiz , nunca mais me incomodei , coloquei radiador,bomba de água, reservatório e mangueira de retorno novo , válvula e carcaça termostática de alumínio, fluido de arrefecimento da Delphi,oleo novo e correia dentada .
Tenho um 207, 135 mil rodados. Fiz uma viagem de 700 km e o radiador parou de funcionar, não percebi a temperatura e acabou queimando a junta do cabeçote, o mecânico fez um orçamento de $4900. Referente a cola, junta, radiador, óleo, filtro, retifica, sensor de partida a frio, solenóide, carcaça de água em alumínio, retirou as camisas e pistões pra brunir e mão de obra. Deu tudo certo e o motor está alinhado!
Cobrei 500 de não de obra para fazer os mesmos serviços, mas troquei também correia, tensor, bomba d'água e pastilhas de freio
Só isso vou pagar 4 mil 500 pra reformar tudo meu cabeçote do Peugeot 2011
@@GiroldeAraujofoi para membro da família, mesmo assim achei um preço justo, este carro tem uma mecanica bem simples, muito parecida com a do motor cht
Achei este vídeo em um momento muito necessário e oportuno para mim!!! Muito obrigado por este vídeo!!! 🙏
Meu Peugeot 207 1.4 2010 queimou a junta de cabeçote. Por enquanto, no mecânico aqui de Campinas que eu deixei, ficou em R$ 4.000,00 (Peças + Retífica + Mão de obra). Se mudar algo no valor e no serviço, atualizarei aqui o comentário.
Ate que nao foi muito caro,se a pessoa souber fazer em casa economiza mais ainda.👏
Bom é um roubo msm , o meu corsa , eu msm tirei cabeçote eu msm levei na retifica, unica coisa que gastei foi com junta retifica e válvula termostática, o resto ja tinha trocado, e isso que nem sou mecânico, tenho uma caixa de ferramenta e fiz tudo certinho apenas vendo tutorial na internet e fikou otimo , gastei maximo 800 reais tudo kk😅
Realmente. As vezes as peças não é nem cara, porém o serviço "mão de obra é um roubo" .
Amigo parabéns pelo vídeo, se ficasse R$ 5.000,00 não seria caro...pois o carro é completo e muito gostoso de dirigir, tem gente que quer carro completo,bem acabado mas não quer gastar....melhor não comprar 😂😂😂😂ou comprar gol,uno,corsa,palio,celta...carro que são simples.
Esse deve ser mecânico 😂
@@alessandrofelix8276 kkkkk verdade
Vídeo útil para quem tem o carro ou quer deseja comprar um.
Eu tô com o meu 206 1.4 que deu problema no motor, não só mecânico mais tenho algumas noção estou desmontado o motor vó comprar as peças do motor e eu mesmo vó fazer e vai dar certo há muita informação como fazer esse motor e vó fazer geral já que abrir vó da um grau mesmo e vai ficar primeira as ferramentas que vó precisar pra fazer o serviço eu tenho como conseguir com um amigo é só comprar as peças e meter bronca
como prevenir de entra agua no motor do pug 206 1.4 resumo.
Junta cabeçote Sabo, compre de fibra nao amianto
jogo de parafuso de cabeçote
carcaça da valvula , termostatica de aluminio, nd de plastico
oleo revisao.
depois disso tu caça colocar aditivo no motor, caso o motor antes operava com agua o arrefecimento.
e valeu pelo video
Vlw pela dica amigo, tmj, caso acontecer uma outra vez a gente vai colocar essa junta
@@mireviewss era só um resumo do seu vídeo msm kkk caso aconteça com alguém
@@zueragamesinsano3853 isso que da quando quem responde não é quem gravou o vídeo kkkkkk tmj
Gastei hoje em 2024
1800 depeças
1550 de retifica sendo 10 pontos de solda,retifica,comando que estava todo comido,e assentamento do comando novo, 1300,00 de M.O
Peugeot 1.0 16v 2004 motor D4D
Queimou a junta pois uma vez estourou a bomba d'água isso já veio fazer com que o carro ficasse mal de lenta rodei por 4 anos ainda e esse ano ele estava morrendo sozinho, e com dificuldade de ligar ,troquei radiador que estourou e aí o tubo de metal furou vazou toda água e a tempnfoi pra 110° resumo ferrou de vez a junta e começou a misturar água com óleo aí não teve geito
Tinha dois 206 ano 2008 aqui em casa, um deles teve que fazer o cabeçote, ficou em 1.500 reais, engraçado é que o outro mesmo modelo e km até hoje tá filé, os dois rodam com aditivos.
De que estado vc é e há quanto tempo fez esse serviço, amigo ?
@DeeperWorshipFlute estado de SP, foi em 2022.
O meu vindo de sp quebrou a correria dentada era para ter trocado antes eu fiquei enrolando por falta de dinheiro fui na loja de auto peças aqui na minha cidade mesmo ficaria as peças em 1.200 correia dentada tensor bomba d'água e radiador acabei gastando muito mais por não ter trocado antes
O meu gastei 1600 com troca de óleo,retifica de motor e a cebolinha original dele,mas ainda faltou coisinhas,tipo a elétrica dele
Peguei um 2013 passion fez todo motor. Tá zero agora mas fez tudo. Olha lá no Canal depois... função hein
Troquei um 206, por um 207 passion, é um excelente carro, comoleto de tudo a preço de celta seco, mas é carro pra quem sabe ter carro, mas ha alguns suinos que so sabe andar e bao cuidar, tive o 206 por 8 abis e nao deu problema, apenas suspensão, suspensão de Peugeot é uma bista mesmo
Tenho um tbm 1.4 moonlight. tbm deu problema na junta e fritou tudo não vai compensar mais arrumar o mesmo motor
OLÁ. Pelo que me consta o Peugeot 206 passou a ser montado (de fábrica) com o mesmo motor do 207. O 207 é misturador de óleo na água e quase "enterrou" o fabricante. Você gastou pouco. FELIZ CASAMENTO.
Não tem como colocar valor na mão de obra alheia.
Sabe-se que a mecânica do Peugeot é mais cara mesmo.
Hoje quase infartei por causa do meu.
Vai sair 6680,00 com a retífica. Por causa da abençoada da correia dentada que arrebentou.
Comprei um do meu pai paguei 7 mil andou só dois meses parou até hoje não sei o que é uns falam que o motor já era 🙃 os mecânicos daqui do meu bairro não tem interesse pra mexer saber o que está acontecendo.
Isto é vdd, onde moro também não tem mecanico pro pegeout......é uma tristeza😢
O meu está passando água para cabeçote, mecânico cobrou 2000 mil reais tudo. Para fazer encima. Achei barato.
OLÁ. No meu ponto de vista não existe motor barato ou caro. Existe motor bem feito ou mal feito. ABRAÇOS...
Tenho um 206 1.4 2006 o problema do meu eh crônico na parte dos bicos injetores,tenho o carro há 3 anos e meio e ele tá com 197 mil km,limpo troco velas e segura 3,4 meses ,jah troquei a bomba de injeção da ultima vez e 3 meses denovo mesmo problema,lembrando que ta tendo alguns vazamentos do motor,pois pinga e abaixa o oléo consideravelmente rápido,pois soh ando com o carro 1 vez na semana o mecânico da dando uma geral pra me dar um diagnostico,mas acha que ta vazando oleo e enchargando as velas o que jah pode ser um claro indicio pra fazer o motor,pois no geral o carro ta bom arrefecimento bom,jah ia ate lavar o sistema que fasso todo ano e no geral o problema ta sendo isso,aí sinceramente me desanimou geral,pois cuido tanto do carro e imagino que deve ser ums 8 mil pra fazer um motor desse e se der sorte de ficar bom ainda,mas a questão mesmo que eh praticamento o valor do carro e eu nao tenho a grana,jah estou pensando em vender,vou analisar o que ele me passar,mas sinceramente me desanimou.
cara, vendo os preços de mão de obra e peças aí, me deixou mais aliviado, pensei q iria sair aquela facada de 7 mil reais que havia comentado outro dia, achei bem barato pro carro que é, tirando o fato q vc infelizmente pagou o dobro, porém fico até mais sossegado pra manutenção do moonlight aqui após saber dos preços atuais.
por isso quis trazer esse vídeo, pra informar tlgd, pq eu mesmo podia ter feito mais barato ainda
@@mireviewss e foi bom ter feito o vídeo, porque assim o povo vê q se cuidar e pesquisar os preços, não sai tão caro como andam dizendo por aqui, com uma junta boa, esse motor vai longe.
e agora só vai levar cacete esse motor hahaha vamos testar na prática
@@kaiquemorais2127 O importante não é o preço nem a qualidade dos serviços. Este motor já fez sua história muito negativa. Quero ver a "ginástica " que farão se der problemas. (Eu deixei de atender Peugeot a alguns anos.) ABRAÇOS..
@@robertoudokrapf453 Deve ser muito azar seu em pegar esses motores, falta de especialização ou só mesmo a vontade de trabalhar com os carrinhos que brasileiro ama, fusca, corsa, uno. O universo dos carros com novas tecnologias estão ai, tanto que a Peugeot sempre saiu na frente, o que não aconteceu, foi nossos mecânicos ter interesse em acompanhar.
Não vejo a hora de arrumar o meu p vender! N aguento mais! Quando leva p consertar uma coisa, encontra outro problema 😂😪🔪🔪🔪 sem conta o fato de que no interior os mecânicos não consertam nada, tudo tem que ser comprado novo, mesmo que tenha acabado de trocar 😮 Só alegria 😅🎉
Vende bem baixo e se livra do problema.
Arrefecimento com água, costuma parta da ferrugem ser das pás da bomba d água. Veja se o fluxo tá bom e se não tá esquentando acima de 95°.
Foi oque aconteceu, aí deu todo esse problema no carro, mas agr está zerado ufa
O meu arrebentou correia empenou tudo
Esse negócio de fazer o motor todo achando que vai fica zero é ilusão , você fez certo melhor e arrumando quando for dando problema.
Indaiatuba melhor cidade do Brasil xD peugout na dúvida apareceu um com junta pra trocar e disco de embreagem medo de te q faze a parte de cima inteira estou na duvida
Eu preciso saber onde vc trocou , pq meu Peugeot tá dando esse problema
Muito bom o vídeo, muito informativo !
valeu mano
Eu mesmo vou trocar a junta do meu Citroen c3 1.4 glx 10/11.
Tenho vontade de comprar um Peugeot 206
Fis um orçamento hoje para trocar a junta do cabeçote 1.6 16v o cara me pediu 2 mil achei bem caro. Serviço de um dia..vou montar uma oficina especializada em pegueot e vou ficar rico kkk
Meu amigo abriu uma tá rico kkk
@@juliocesarsiqueira630 acabei de desmontar o motor da partner se o cara é bom fas o serviço em 2 horas uma hora para desmontar e uma hora para montar..e o cara cobrando 2 mil é fóda
Me cobraram 1.000 , com a junta o oleo e regulagem de válvulas.
Como faço pra comprar um bloco do motor?
bem caro, aqui na minha cidade fui em 2 mecanicos um cobrou 250 de mão de obra, tudo saia de 800 a 100 reais em ambos.
qual cidade? compensa ir aí então
@@mireviewss Brasília DF.
@@CanalLimeirinhaTutoriais foi na H norte isso ?
@@mireviewss aqui na cidade onde moro parte de 800 Reais a 1200 meu pai fez de um Palio nessa oficina foi 800 reais faz 5 anos e o carro está muito bom faz viagem de 150 km bem de boa
Affsss .. meu peugeot 206 ano 2002 .1.0 16 V
Acho que vou ter que mexer .💔
Tô precisando trocar a junta do meu Pug 1.4
já aproveita pra comparar os preços
Tenho um Peugeot 206 2008 1.4 8 válvulas
Carcaça de plastico? Não qualquer plastico amigo e o próprio fabricante Não indica usar a carcaça de aluminum ha muito videos explicando o porquê?.
todo mundo usa e diz que é melhor
Opa tenho um Peugeot 206 1.4 presenc 2008 gastei 8 mil fiz inteiro tudo peça estender valeu apena fico top
Fica brabo amigo, top de mais
Top
Brabo
Alguém pode me informar?
Nossa Aki na minha cidade paguei 2700
Do meu 206
Ficou bom o carro?
ficou zero hein
vê o vídeo depois desse, foi testando
Uma dica é fazer o vídeo sem ficar andando.
E depois aparece um infeliz querendo o carro emprestado 😅😂
TEM INTERESSE EM VENDER ELE EU COMPRO EIN?
17 leva
@@mireviewss aí.
Compra o meu por 14.000
@@biancaoliveiramartins482 bom dia! Já comprei.
Vou vender o mais rápido possível possível 😅
pq?
Quem sabe cuidar, terá um carro excelente!
O meu corsa cobraram 1340$
Eita amigo, ficou mais caro que o do Pejo
Eu tbm tenho um Peugeot 206 1.4 ,😅😅 só dor de cabeça!!
Plainou o cabeçote trocou a junta e não plainou o Bloco????.... uummhh... boa sorte!.
nunca tive problemas fazendo assim
Esse carro é complicado se não cuidar direito , fica na merda
Devia ter posto um motor AP
Kkkk q bela bosta ap
Já tem um AP no canal, negócio era colocar um 2.0 16v do Citröen vtr
eita bomba kkkk
Bomba pq?
@@Gabriel1999. quebra de mais esses carros
@@dablodygamer2221 se tem um coisa q esse carro n faz é quebrar, unico b.o dele é suspensao traseira, n aceita gambiarra igual gol velho, e o motor 1.4 é oq queima esse modelo, mais é nave eu tenho 1.4 a 2 anos ja o meu ta no projetinho, nunca quebrou, manuntençao tem q ta em dia, carro importado vive outra realidade, o problema do 1.4 é a junta original do cabecote q é de aluminio, trocou e colocou de ferro acabou os problemas amigo, carro completasso, mais é oq eu disse, depende de manutencao em dia pq qualquer carro independente da marca se torna bomba se tiver dono porco
@@Gabriel1999. acredito porem cada caso é um caso, no meu caso ele pra onde eu moro ele não aguenta 3 meses sem quebrar e pode esta com a manutenção em dias, isso é carro para pista...
@@dablodygamer2221 ah sim mano, as versoes urbanas do peugeot foi feita pra andar em pista msm, a suspensao traseira n guenta mt pancada, ja o 206 RC e GTI sao os mais tops e n veio pro brasil, peugeot 206 foi campeao durante 5 anos de rally na frança, muitos usam peugeot em track day aqui e rally
O meu to colocando aditivo mais ta abaixando muito rápido, nao ta indo para o óleo. Sera que esta indo para o motor ?
O meu estava assim ,nao via vazamento sumia rapido o aditivo,hj queimou a junta do cabecote,é um corsa classic2008 orcamento ficou em 2.400
O meu queimou ontem a água tava indo pro escapamento não pro óleo por isso não aparece na vareta do óleo é osso