o q recomenda? troca a junta antes de fazer a limpeza? pra começa usar aditivo. comprei um 1.6 16v e o dono antigo tbm usa agua, ta meio marrom o reservatorio, mas a agua de torneira ta ate clarinha ainda
cara, eu recomendo continuar com agua de torneira até dar problema kkkk, se for trocar pra aditivo vai dar problema na hora, se tiver condiçoes de abrir, trocar junta etc eu recomendo, se não, fica só na agua desmineralizada e ja era
@@mireviewss vou fazer isso então junta grana pra troca junta, se pah até bom dgua e radiador, dps q tiver a grana vou bota junta nova limpa o sistema e bota aditivo e vê o rola, se estoura tudo eu troco, não pode é da pau no motor kkk q se não ficaria mto caro pra fazer retifica, qro é prevenir de gasta com retifica
Esse problema é bem recorrente, mas o problema que os donos não fazem manutenção e querem que dure, o segredo é manutenção se não conseguir fazer, compra um uno.
Tenho um uno 95,mas pensa num bichinho que não dá dor de cabeça,só calor pois não tem ar condicionado,mecânica barata,peças baratas só mantenho as manutenções que todo carro deve ter.
Esse foi um dos motivos que eu não coloquei aditivo no meu carro pois peguei ele com 200 mil e não estava com aditivo então eu não vou usar aditivo pois , pode acontecer isso, eu sei que o aditivo não faz mal e sim muito bem ao motor, mais nesses casos que o carro nunca usou aditivo eu acho que não vale a pena corre o risco de colocar o aditivo, pois tem uma grande chance de ter esses problemas infelizmente.
@@l.oliveira_33 concerteza, se a pessoa pega o carro com quilometragem alta e está usando água , então mais pra frente ele vai ter dor de cabeça, mais a questão de usar aditivo nessas situações e pq vc vai estar adiantando o problema. Aí como também geralmente carro que tem quilometragem alta vai ter coisas pra fazer logo de início que a pessoa pega ele, deixando com a água mesmo, não vai está adiantando mais problemas.
Faz parte da aprendizagem da vida. Mas na lista de itens a verificar antes da compra é o reservatório de expansão e testar uma amostra do conteúdo do mesmo com refratometro e medidor de partículas. Os 2 aparelhos custam 150 reais no ML. Fica a dica !
Talvez não tenha sido a água da torneira que fez as corrosões e sim o aditivo...toma muito cuidado com o tipo de aditivo que vc coloca pois ele corrói completamente o cabeçote fica a dica 💪🏻
@@mireviewss aqui foi msm caso só q com câmbio, e por incrível q pareça foi uma mina q judiou dele msm, parece q até q as mulheres adoram destruir o coitado po
Já tive vários carros ,e sempre usei água potavel , até de enxurrada. Nunca deu problema , agora vou ter que ficar cuidando desta bosta, igual se cuida de analzinho de estimação ,aasass vai te catar seus franceses mizerentos e burros,( blocos com alumínio contaminados)
Isso aconteceu com meu vectra tambem, a agua fodeu com a junta. Também peguei ele com agua de torneira no sistema
o q recomenda? troca a junta antes de fazer a limpeza? pra começa usar aditivo.
comprei um 1.6 16v e o dono antigo tbm usa agua, ta meio marrom o reservatorio, mas a agua de torneira ta ate clarinha ainda
cara, eu recomendo continuar com agua de torneira até dar problema kkkk, se for trocar pra aditivo vai dar problema na hora, se tiver condiçoes de abrir, trocar junta etc eu recomendo, se não, fica só na agua desmineralizada e ja era
@@mireviewss vou fazer isso então junta grana pra troca junta, se pah até bom dgua e radiador, dps q tiver a grana vou bota junta nova limpa o sistema e bota aditivo e vê o rola, se estoura tudo eu troco, não pode é da pau no motor kkk q se não ficaria mto caro pra fazer retifica, qro é prevenir de gasta com retifica
Esse problema é bem recorrente, mas o problema que os donos não fazem manutenção e querem que dure, o segredo é manutenção se não conseguir fazer, compra um uno.
cara, eu ACABEI de comprar o carro
@@mireviewss o problema foi o dono anterior, não fez a manutenções, infelizmente.
@@DIEGOSOUZA-no3rr sobrou pra mim kkkkkkkkk
Tenho um uno 95,mas pensa num bichinho que não dá dor de cabeça,só calor pois não tem ar condicionado,mecânica barata,peças baratas só mantenho as manutenções que todo carro deve ter.
Esse foi um dos motivos que eu não coloquei aditivo no meu carro pois peguei ele com 200 mil e não estava com aditivo então eu não vou usar aditivo pois , pode acontecer isso, eu sei que o aditivo não faz mal e sim muito bem ao motor, mais nesses casos que o carro nunca usou aditivo eu acho que não vale a pena corre o risco de colocar o aditivo, pois tem uma grande chance de ter esses problemas infelizmente.
pois é, o outro que compramos vai andar na água pra sempre kkkkkk
@@mireviewss kkkkkkk infelizmente
Irmão, nesse caso... Com ou sem aditivo, se o carro não fazia as coisas do jeito certinho desde o começo.. é só questão de tempo.. tipo bomba relógio
@@l.oliveira_33 concerteza, se a pessoa pega o carro com quilometragem alta e está usando água , então mais pra frente ele vai ter dor de cabeça, mais a questão de usar aditivo nessas situações e pq vc vai estar adiantando o problema.
Aí como também geralmente carro que tem quilometragem alta vai ter coisas pra fazer logo de início que a pessoa pega ele, deixando com a água mesmo, não vai está adiantando mais problemas.
Caramba mano 😥😥
Tomara que venha mais forte agora 👏👏👏
voltar 0km
Faz parte da aprendizagem da vida. Mas na lista de itens a verificar antes da compra é o reservatório de expansão e testar uma amostra do conteúdo do mesmo com refratometro e medidor de partículas. Os 2 aparelhos custam 150 reais no ML. Fica a dica !
opa, não sabia dessa, a gente já esperava que ia dar problema de arrefecimento, mas não nesse nível kkkk faz parte
Tenho um 207 1.4 2010 e recentemente fiz limpeza do radiador e coloquei aditivos, o meu maior medo é começar a dar b.o também 🤐
Torce pra que não de kkkkk
Talvez não tenha sido a água da torneira que fez as corrosões e sim o aditivo...toma muito cuidado com o tipo de aditivo que vc coloca pois ele corrói completamente o cabeçote fica a dica 💪🏻
entao, o aditivo deve ter limpado e apareceu os problemas, pq quem fez a limpeza do sistema e escolheu o aditivo foi o mecanico
Eu moro em SP, o meu misturou óleo na água, o mecânico me deu um valor de 1.500 pra arrumar
ve o vídeo que eu falei quanto ficou tudo pra vc ter uma ideia do que vai precisar gastar
E ainda tive que ouvir de um mechanico pé de rato daqui de perto que não tem problema colocar água de torneira no arrefecimento. 🤦♂️
claro que não tem, aí quando der problema ele que vai ganhar dinheiro pra arrumar kkkkk troca de mecanico
Que triste, acompanhava os vídeos do Peugeot e estava curtindo o projeto nele. Infelizmente a má fama desse carro procede.
infelizmente a falta de cuidado da dona anterior sobrou pra gente, agora é esperar arrumar
@@mireviewss aqui foi msm caso só q com câmbio, e por incrível q pareça foi uma mina q judiou dele msm, parece q até q as mulheres adoram destruir o coitado po
@@kaiquemorais2127😢😢
O valor não passa de 2.000. Junta de cabeçote, compre da Sabo. Tem até melhores, mas não compensa.
tomara hein, aí sobra dinheiro pra mexer no carro
Tem que sumir e não voltar mais ,essa merda só problema perdi meu dinheiro .....
o carro é top
O motor não deu PT se não tinha que gastar uns 6 mil. Aí foi no máximo a junta de cabeçote. E o carro aí tá andando então não fundiu nada.
andando até agora, logo para
6 mil só se for aí mano, aqui 3-4 mil já pegaria até o 1.6 16v de vez então
Já tive vários carros ,e sempre usei água potavel , até de enxurrada. Nunca deu problema , agora vou ter que ficar cuidando desta bosta, igual se cuida de analzinho de estimação ,aasass vai te catar seus franceses mizerentos e burros,( blocos com alumínio contaminados)