Fiz um orçamento recentemente Thiagão... O meu é 1.6 16v e está fumando um pouco. Fiz em 2 oficinas diferentes. Um no que mexe no meu carro ficou entre 8 e 10 mil... Direto na retifica ficou entre 6 e 8 mil... Retifica completa com peças boas de primeira linha.
O ideal é ter conhecimento de Mecânica e fazer o serviço em casa.Comprar ferramentas adequadas, alguns aparelhos eletrônicos e manter o carro sempre em ordem.
Meu Peugeot 206 é a segunda vez que troco a junta, paguei a bagatela de 1100 pelo serviço e peças ... porém o fui informado que se eu quiser revisar o motor pra deixar ele zerado vou gastar 5000 ... Achei um absurdo ,pois já mandei fazer motor de outros carros tá certo que é outro modelo mas não passava de 3500, isso montando o motor desde zero.
Tive maior dor de cabeça na compra de um motor no Av Rio das Pedras ( são Paulo ) nunca compre motor sem saber a procedência, melhor comprar de carro que esteja funcionando para ver o km e o estado de funcionamento !! Coisa que não fiz comprei no escuro, levei o motor noecanico, fizemos o teste estava misturando água e óleo, deu tanta dor de cabeça na troca, que seria mais vantajoso ter retificado por completo pois tive gastos adicionais e muita perca de tempo quase 3 meses. Muitos profissionais e comerciantes picaretas !! Resumo compre motor funcionando que já não e fácil a missao.. que vc realmente veja na prática o funcionamento, ou já pesquise fazer retifica em empresas qualificadas. Pesquise valor intermediário, muito barato e sinal a dor de cabeça empresa que zela pelos clientes e pelo nome não brinca com orçamento.
Tenho um 206 1.4 ano 2008 a 1 ano, por enquanto só troquei a correia dentada por precaução, de resto só gasolina. Vdd é que problema não é o carro mas os donos que são relaxados, se vc achar um com manutenção em dia compensa sim, carro completo, com ar, direção, vidro elétrico, regulagem de volante, regulagem de farol, trava elétrica de fabrica, por 12k............
O que vou falar vale pra quase tudo na vida. A maioria dos mecânicos, como diz o Thiago no vídeo, não presta. Portanto, se você não tem um mecânico de confiança ou não sabe onde existe um, qualquer carro vai te dar dor de cabeça. Acontece que carros da VW e Fiat, embora ifinitamente defasados em tecnologia e conforto em relação ao 206 (para carros de mesma geração, veja bem), são muito mais populares e os mecânicos já estão acostumados (mas nem por isso deixam da fazer besteira nos carros). Tirando esse detalhe de encontrar alguém que saiba o que está fazendo, de resto Peugeot é só alegria. Tem manutenção como todo carro, tem problemas crônicos como todo carro, mas você vai encontrar as peças normalmente na mesma faixa de preço de outros populares e se tiver um mecânico bom, vai ser suave. Fuja de picaretas e fuja de carros com donos porcos, que é o que mais tem, infelizmente. Encontrando um carro bem conservado e tendo alguém pra fazer o serviço pra você, é o melhor carro na faixa de preço sem a menor dúvida.
E um carro bom mas o problema é o relaxamento carro sem manutenção vira um caco não importa a marca tem gente que só usa e quando o carro não anda mais aí ficam esculaxando que a marca não vale nada.
Fala Franco. Tenho um 206 1.0 junta queimou retifica e enchimento das trica do cabeçote foi uns 520 o kit junta e retentores 250 precisei da carcaça valvula termo completa mais 120 mão de obra 600 correia tensor 180 pq vi no manual q é necessário trocar a correia depois de distencionada. Achei barato o mais difícil é proficional q queira mexer aqui no interior da Bahia afaman muito mau os peugeot. Carros na minha opinião de respeito. Só q o pessoal desse país acostumado a dirigir carroça com motor não gosta
Peguei um recentemente os cara tá enfiando a faca mesmo disseram que pra fazer o motor é 5 mil pra mais, meu carro não tá fumando nem nada, só um barulho estranho tipo batendo alguma coisa dentro do bloco do motor
Pegeout a manutenção é mto mais cara que um Corsa? Tô querendo pega um 206 1.0 ou 1.4. Qual motor é mais confiável 1.0 ou 1.4? Tô querendo um econômico e bom
1.4 é melhor que o 1.0, mas, o 1.6 é melhor que ambos, pois o motor é mais confiável, robusto, está em linha até hoje nos 208 e o consumo não é tão alto.
O meu está perdendo a força, e fazendo barulho de estalo ao acelerar. Os mecânicos estão falando que tem que fazer o motor inteiro, da até medo kkkkk (rindo pra não chorar)
Seus preços estão sem noção a junta do cabeçote do meu 307 1.6 16v deu corrosão porque o antigo dono não usava aditivo no radiador. Fiz a plaina do cabeçote troquei a junta,correia dentada,tensor,bomba d'água e retentores do comando tudo ficou por 1.400 incluindo mão de obra o carro ficou ótimo já faz 1 ano e tudo ok.
Moro na região de Campinas. O meu fundiu ( 206, 1.4, ano 2008). O mecânico disse: “queimou o cabeçote! Vai ficar no mínimo uns 2800, se tiver solda, vai ficar mais caro,1 semana tá pronto. Seu carro tá bem usado,não vale a pena”. Obs: paguei 5.500 , tem 2000 de doc, e já gastei uns 2000. Detalhe: cinto de segurança gasto, porta malas fechadura não abre, banco de trás não rebate. Retrovisor quebrado. Pintura razoável. Ufa! Agora pergunto: vale a pena fazer o motor, doc e vender? Ou mete fogo nele? Me ajudem!
@@Rafaelrun-yb8ol Cara de coração se vc ainda for querer o carro vc pode consertar ele se a parte elétrica estiver boa vale a pena mantê-lo mas isso se vc tbm tiver paciência de ir arrumando aos poucos o meu 307 paguei isso q vc pagou pois peguei de leilão já gastei mais de 2000 com ele mas meu carro tá bom tudo funciona não e um carro mexido
Tiago ja nao sei mais o que faço com o meu 206 soleil ja fiz cabeçote ja troquei modulo ja troquei sensor de rotaçao ja troquei bobina velas e todos os cabos troquei corpo de borboleta sensor da ventuinha etc e o carro anda depois apaga e nao anda ta eh doido vou trocar num fusca aguento mais n
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Esqueceu de falar dos parafusos do cabeçote. Não é correto trocar a junta e não trocar os parafusos
Fiz um orçamento recentemente Thiagão... O meu é 1.6 16v e está fumando um pouco. Fiz em 2 oficinas diferentes. Um no que mexe no meu carro ficou entre 8 e 10 mil... Direto na retifica ficou entre 6 e 8 mil... Retifica completa com peças boas de primeira linha.
Tem uns caras que usam drogas e vão trabalhar; só pode! 😂
@@CanalFrancamente 😂😂😂
@@CanalFrancamente qual é tipo de óleo que você costuma usar no seu carro?
O meu tá fumaçando um pouco e o cara falou que ficaria uns 7 mil reais tbm .. porra o carro vale 12 de tabela fica muito caro meu
@@aldemirleitesiaticosqui1244 mano loucura tava vendo o motor completo no ML o valor do carro completo
O ideal é ter conhecimento de Mecânica e fazer o serviço em casa.Comprar ferramentas adequadas, alguns aparelhos eletrônicos e manter o carro sempre em ordem.
Claro, todo mundo devia fazer isso
Claro, o ideal é todo mundo fazer faculdade de medicina também, pra quando ficar doente não precisar ir ao médico
O ideal na verdade é construir uma armadura do Homem de Ferro, aí não precisa tirar o Peugeot da garagem
Oque eu faço
O meu quebrou a correia dentada.
Empenou todas as valvulas.
1400 tudo mão de obra e retifica.
Essa faixa aí mesmo.
ola @adrianobassgarra vc e de onde?? o meu esta com o mesmo problema
Meu Peugeot 206 é a segunda vez que troco a junta, paguei a bagatela de 1100 pelo serviço e peças ... porém o fui informado que se eu quiser revisar o motor pra deixar ele zerado vou gastar 5000 ... Achei um absurdo ,pois já mandei fazer motor de outros carros tá certo que é outro modelo mas não passava de 3500, isso montando o motor desde zero.
Isso em 2021. Agora em 2024 já está em 1250 só a mão de obra fora peças. Eu gastei ao todo 1700 reais só pra plainar o cabeçote 😊
Boa Thiago meu nome patrick gostaria de saber quanto vou gastar motor peugout 206 1.0 16 válvulas Ano 203
Tive maior dor de cabeça na compra de um motor no Av Rio das Pedras ( são Paulo ) nunca compre motor sem saber a procedência, melhor comprar de carro que esteja funcionando para ver o km e o estado de funcionamento !! Coisa que não fiz comprei no escuro, levei o motor noecanico, fizemos o teste estava misturando água e óleo, deu tanta dor de cabeça na troca, que seria mais vantajoso ter retificado por completo pois tive gastos adicionais e muita perca de tempo quase 3 meses. Muitos profissionais e comerciantes picaretas !! Resumo compre motor funcionando que já não e fácil a missao.. que vc realmente veja na prática o funcionamento, ou já pesquise fazer retifica em empresas qualificadas. Pesquise valor intermediário, muito barato e sinal a dor de cabeça empresa que zela pelos clientes e pelo nome não brinca com orçamento.
O mecânico que cuida do meu carro falou que 800 para fazer a Retífica do cabeçote mão de obra e tudo
conteudo top, muito bom!!!
Tenho um 1.4 o meu está vazando muita água
Quero colocar um motor AP 1.6 no Peugeot 206 sw 2008
Fala aí Thiago boa noite po cara aqui em minha cidade mg todos falam mal desse carro tenho vontade de comprar um mais fico na dúvida vc me fala o que
Amigo na boa compra um carro popular pq vou te falar a vdd so eu sei o que estou passando com o meu
@@marceloresende141 bom dia amigo valeu pela sinceridade
Tenho um 206 1.4 ano 2008 a 1 ano, por enquanto só troquei a correia dentada por precaução, de resto só gasolina. Vdd é que problema não é o carro mas os donos que são relaxados, se vc achar um com manutenção em dia compensa sim, carro completo, com ar, direção, vidro elétrico, regulagem de volante, regulagem de farol, trava elétrica de fabrica, por 12k............
O que vou falar vale pra quase tudo na vida.
A maioria dos mecânicos, como diz o Thiago no vídeo, não presta. Portanto, se você não tem um mecânico de confiança ou não sabe onde existe um, qualquer carro vai te dar dor de cabeça. Acontece que carros da VW e Fiat, embora ifinitamente defasados em tecnologia e conforto em relação ao 206 (para carros de mesma geração, veja bem), são muito mais populares e os mecânicos já estão acostumados (mas nem por isso deixam da fazer besteira nos carros).
Tirando esse detalhe de encontrar alguém que saiba o que está fazendo, de resto Peugeot é só alegria. Tem manutenção como todo carro, tem problemas crônicos como todo carro, mas você vai encontrar as peças normalmente na mesma faixa de preço de outros populares e se tiver um mecânico bom, vai ser suave.
Fuja de picaretas e fuja de carros com donos porcos, que é o que mais tem, infelizmente. Encontrando um carro bem conservado e tendo alguém pra fazer o serviço pra você, é o melhor carro na faixa de preço sem a menor dúvida.
@@danilovilasboas e isso mesmo danilo melhor comentário
No Peugeot só não fica caro colar o pneu quando fura. Passou do borracheiro vai ser 100% mais caro.
Não é assim não.
Discordo, tinha um fiesta antes e os preços são praticamente iguais....
Ford? A tá se fosse um Fiat até que estaria certo.
E um carro bom mas o problema é o relaxamento carro sem manutenção vira um caco não importa a marca tem gente que só usa e quando o carro não anda mais aí ficam esculaxando que a marca não vale nada.
Se for assim, é só procurar um lugar mais honesto. 😂
Fala Franco. Tenho um 206 1.0 junta queimou retifica e enchimento das trica do cabeçote foi uns 520 o kit junta e retentores 250 precisei da carcaça valvula termo completa mais 120 mão de obra 600 correia tensor 180 pq vi no manual q é necessário trocar a correia depois de distencionada. Achei barato o mais difícil é proficional q queira mexer aqui no interior da Bahia afaman muito mau os peugeot. Carros na minha opinião de respeito. Só q o pessoal desse país acostumado a dirigir carroça com motor não gosta
O meu ta passando agua no comando
Peguei um recentemente os cara tá enfiando a faca mesmo disseram que pra fazer o motor é 5 mil pra mais, meu carro não tá fumando nem nada, só um barulho estranho tipo batendo alguma coisa dentro do bloco do motor
Pode ser balancin das válvulas
Pegeout a manutenção é mto mais cara que um Corsa? Tô querendo pega um 206 1.0 ou 1.4.
Qual motor é mais confiável 1.0 ou 1.4? Tô querendo um econômico e bom
dizem que o 1.0 não é bom
1.4 é melhor que o 1.0, mas, o 1.6 é melhor que ambos, pois o motor é mais confiável, robusto, está em linha até hoje nos 208 e o consumo não é tão alto.
Exato.. Foge dos 1.0 e 1.4
Pegar 1.6
O meu é 1.4 e te falo é um motor chato e trabalhoso
Cara cobrou 4.500 pra fazer o motor 1.0 16 válvula
O meu está perdendo a força, e fazendo barulho de estalo ao acelerar. Os mecânicos estão falando que tem que fazer o motor inteiro, da até medo kkkkk (rindo pra não chorar)
Descobriu o que era ?
@@gusttavomendes7252 o cabeçote mesmo.
@@futidolos4489 quanto gastou pra reparar?
Biela batendo 😢
Seus preços estão sem noção a junta do cabeçote do meu 307 1.6 16v deu corrosão porque o antigo dono não usava aditivo no radiador. Fiz a plaina do cabeçote troquei a junta,correia dentada,tensor,bomba d'água e retentores do comando tudo ficou por 1.400 incluindo mão de obra o carro ficou ótimo já faz 1 ano e tudo ok.
Eu tbm fiz esse mesmo serviço no 307 em 2021 ficou nessa faixa e troquei tudo correia dentada bomba d'água e tensores
Ficou barato o meu estou comprando peças por baixo vai ficar uns 2.500
Moro na região de Campinas. O meu fundiu ( 206, 1.4, ano 2008). O mecânico disse: “queimou o cabeçote! Vai ficar no mínimo uns 2800, se tiver solda, vai ficar mais caro,1 semana tá pronto. Seu carro tá bem usado,não vale a pena”. Obs: paguei 5.500 , tem 2000 de doc, e já gastei uns 2000. Detalhe: cinto de segurança gasto, porta malas fechadura não abre, banco de trás não rebate. Retrovisor quebrado. Pintura razoável. Ufa! Agora pergunto: vale a pena fazer o motor, doc e vender? Ou mete fogo nele? Me ajudem!
@@Rafaelrun-yb8ol Cara de coração se vc ainda for querer o carro vc pode consertar ele se a parte elétrica estiver boa vale a pena mantê-lo mas isso se vc tbm tiver paciência de ir arrumando aos poucos o meu 307 paguei isso q vc pagou pois peguei de leilão já gastei mais de 2000 com ele mas meu carro tá bom tudo funciona não e um carro mexido
Paguei 800 conto com retifica do cabeçote
Mas fez exatamente o que amigo?
Tiago ja nao sei mais o que faço com o meu 206 soleil ja fiz cabeçote ja troquei modulo ja troquei sensor de rotaçao ja troquei bobina velas e todos os cabos troquei corpo de borboleta sensor da ventuinha etc e o carro anda depois apaga e nao anda ta eh doido vou trocar num fusca aguento mais n
@@danilospl junta cabeçote e plainou o msm e fez trocas dos aneis
@@marceloresende141 poxa aí já e muita falta de sorte tem chama por Deus muito olhos de inveja
MO + Serviço?! Se sim, saiu de graça quase. 🤭