Mój Prąd 6.0 - znamy szczegóły! Obowiązkowe strefy czystego transportu
HTML-код
- Опубликовано: 10 июл 2024
- Witamy w kolejnym odcinku Energetycznego Talk Show redakcji GLOBENERGIA! Jedną z najważniejszych informacji, jakie mamy Wam do przekazania, są szczegóły na temat programu Mój Prąd 6.0. Zainteresowani?
Podejmujemy też temat elektromobilności, ponieważ niedawno pojawiły się propozycje zmian w przepisach na ten temat. Już niedługo wszystkie nowe autobusy w miastach będą musiały być bezemisyjne. Dodatkowo pojawi się obowiązek wprowadzenia stref czystego transportu - w tych z dużych miast, w których normy dotyczące zanieczyszczeń w powietrzu zostaną przekroczone. Czy to rozwiązanie ma szansę być skuteczne?
Wspominamy też o magazynach energii - niedawno prezes URE przedstawił raport, w którym opisuje między innymi sytuację tych urządzeń na rynku energii. Okazuje się, że już teraz magazyny energii stanowią widoczną część rynku. Jak sytuacja może wyglądać w przyszłości i które z zalet magazynów pozwalają im radzić sobie dobrze na rynku mocy?
W części spośród krajów Unii Europejskiej to jedno duże przedsiębiorstwo energetyczne odpowiada za większość część rynku gazu lub energii elektrycznej. W Polsce pod względem energii elektrycznej panuje spora konkurencja. Za to w zakresie gazu ziemnego - jedno przedsiębiorstwo wyraźnie bierze górę. Jak jest w innym państwach? Czy gdzieś wciąż mamy do czynienia z całkowity monopolem? Gdzie znajdziemy oligopole, a gdzie dużą konkurencyjność rynku energii? Czy udziały dużych przedsiębiorstw w rynku spadają, czy rosną?
Na koniec jak zwykle zaglądamy do sekcji komentarzy i odpowiadamy na znalezione tam pytania. I tym razem zapraszamy do komentowania!
Przydatne linki:
Mój Prąd 6.0, czyli większa fotowoltaika i koniec z pompami ciepła - informacje prosto z NFOŚiGW!: globenergia.pl/moj-prad-6-0-c...
Największe przedsiębiorstwa energetyczne w UE mają coraz mniejszy udział w rynku: globenergia.pl/najwieksze-prz...
Rynek mocy - jak wygląda sytuacja magazynów energii?
globenergia.pl/rynek-mocy-jak...
Autobusy będą zeroemisyjne - koszty przekroczą 25 mld złotych! globenergia.pl/autobusy-beda-...
#globenergia #energia #magazynenergii #news 
Наука
36:19 fragment o programie Mój Prąd 6.0
Zawsze miło jest usłyszeć Twoją przemyślaną i logiczną analizę. Nie interesuje mnie byczy rynek czy bessa. Handluj niewielkim procentem swojego portfela, zamiast wchodzić i wychodzić co kilka tygodni, starając się ustalić czas, w którym handel na rynku przebiegł dla mnie gładko, ponieważ udało mi się zebrać ponad 8,4 BTC, kiedy zaczynałem od 3 BTC w ciągu zaledwie kilku tygodni, wdrażając codzienny handel Nolana Mylesa sygnały i wskazówki.
Mieszkam w Wielkiej Brytanii i nigdy nie widziałem nikogo w świecie kryptowalut tak doskonałego jak pan Nolan Myles. Jego sygnały są najlepsze w połączeniu z jego unikalną strategią.
Dobrze powiedziane: szansa, która kiedyś budziła strach, jest teraz moją pełnoetatową karierą. Karierę, która nie tylko pomogła zmienić moje życie i ludzi wokół mnie… Będę zawsze wdzięczny
Niedawno zacząłem handlować jego systemami i zyski wyglądają bardzo nadzwyczajnie.
Gdybym sam tego nie doświadczył, powiedziałbym, że to wszystko kłamstwa, ale dokonałem wypłat kilka dni temu i to jedyna rzecz, którą znajduję u innych brokerów i jest to niemożliwe, ale pan Nolan sprawia, że jest to możliwe… .. To było takie magiczne, kiedy otrzymałem pieniądze
Nolan aktywny przez TE L E G R AM......
Te zmiany powinny same naturalnie się zmieniać przez zwrost ilościowy pojazdów ev -ekonomiczny a nie prawny -
Jak nie wiadomo o co chodzi , to chodzi o pieniądze. Ludzie którzy zajmują się takimi strefami (czystego absurdu) sporo zainwestowali by uzasadnić swoje istnienie w tej branży ( i wysokość swoich zarobków) , od szarego sprawdzacza naklejek , po ministerstwo "od świeżego powietrza". Wypłukiwanie złota z powietrza kwitnie jak nigdy, a klakierów przybywa...
Odnośnie stref czystego absurdu - czemu nikt w tej dyskusji nie zastanawia się czemu polacy jeżdżą starymi chrupkami? Dla przyjemności i z zamiłowania czy zwyczajnie nas nie stać na mlodsze auta? Sprawmy aby ludzi było stać i problem sam się rozwiąże.
No zatrudnij pracowników i daj im dobrze zarobić, nie patrz na innych że ktoś da...
@@buczek9372 nie da się dać dobrze zarobić skoro państwo grabi ok 40% tego co wypracujesz. Tego Ci nie powiedzieli? Nie zastanawiałeś się czemu brutto na umowie tak bardzo różni się od tego co wchodzi na konto? No chyba, że jesteś przyklejonym aktywiszczem i w życiu nic nie zrobiłeś.
Pytanie do redakcji, czy wiadomo coś na temat zmian w prawie energetycznym odnośnie deklarowanej mocy wprowadzanej z mikroinstalacji, zamiast obecnego sumowania modułów i magazynu? Było o tym jakiś czas temu w którymś z odcinków. Temat ciekawy z poziomu ewentualnego wzrostu zainteresowania retrofitami.
Jescze drugi temat, który naszej branży OZE może nie jest na rękę, ale przy 5 dla prosumentów, przydałoby sie jeszcze poruszyć cos na co jest zgoda UE. Mianowicie zerowy VAT na OZE do wykorzystania indywidualnego. W RFN juz coś takiego funkcjonuje od 2023. Jak wyżej napisałem, samej branży nie jest to do konca na rękę, bo jednak klient musi sie zgłosić do nich, zeby uzyskać te 8% VAT, lub trochę pokombinować.
Z tego co wiem nadal trwają prace nad zmieni zasady łączenia fotowoltaiki z magazynami energii. Możliwe że pojawi się to jako dodatek w nowej ustawie wiatrakowej.
Precz ze strefami czystego transportu. Lockdown z 2020 ograniczył ruch kołowy a nie poprawił jakości powietrza. Zachecam do analizy wyników pomiarów.
Jeśli 0 pomnożymy przez 1.23 to dalej dostaniemy okrągłe 0. Wolę minimalną.
Cieszmy się, że podatku nie wprowadzili. Przecież fv to luksus!
Jeśli będzie tak z mp6.0 to wszyscy, którzy założyli pompy ciepła i małe magazyny wcześniej są pozbawieni szans na dofinansowanie. Czy dobrze rozumiem?
Będą pozbawieni dofinansowania na pompę ciepła ale nie na fotowoltaikę i magazyn. Co co mają za mały magazyn będą musieli go rozbudować aby dostać dofinansowanie.
@@BogdanSzymański-Globenergia Czyli w praktyce ktoś, kto założył pompę i nie zdążył na mp5 będzie pozbawiony dofinansowania (bo nie łapie się na inne programy) a zwiększenie magazynu to kolejne koszty i jazda z OSD (cyrki z sumowaniem mocy, przekraczaniem mocy umownej itp.).
A wystarczyłoby nowe kryteria zastosować do instalacji dodanych po dniu uruchomienia programu a dla starszych zastosować stare/przejściowe przepisy. 😢
Masakra ... też jestem w sytuacji że założyłem właśnie pompę ciepła i nie dostane finansowania ... coś czuje, że to będzie gwóźdź do trumny rynku pomp ciepła ...
Jest jeszcze "Moje Ciepło" do pomp
@@BogdanSzymański-Globenergia a czy wzięcie dotacji z programu moje ciepło nie zamknie możliwości ubiegania się o dotacje na fotowoltaike z programu mój prąd?
Absurd to jest wprowadzanie strefy, do której nie wjedzie 1,5% samochodów. Niech ktoś sprawdzi jakość powietrza dziś i porówna z jakością sprzed miesiąca. Nic to nie zmienia. Jeśli ma być SCT to dla EV. Gadamy o jakiś debilnych naklejkach, obsługa stref będzie kosztować, a efekt żaden.
Od czegoś trzeba zacząć na razie 1.5% trupów a czemu ev mają nie wjechać do sct co to za głupota ?
@@JanKowalski-vj9py a musisz od razu obrażać ?
Dzień dobry, w nocy i o północy. 4:51 i w każdym mieście przy oczyszczalni biometanownia.
Witam serdecznie,
Net-biling i rozliczanie godzinowe. Czy w takiej sytuacji tracker wschód - zachód ma sens ?.
Jeśli jest nadmiar energii to można wodę w Bałtyku podgrzać
Nie da rady, bo sinice zakwitną.. 😆
Czy będzie dofinansowanie do samych magazynów energi.
Czy ktoś może mi odpowiedzieć na następujące pytanie: czy aby otrzymać dotację z tego programu na magazyn energii mogę sam sobie kupić na jednym z chinśkich portali ogniwa i obudowę do nich z BMS-em i sam to złożyć i zgłosić magazyn energii do umowy na net billing czy też muszę mieć rachunek/fakturę VAT od polskiego sprzedawcy, na którym będzie napisane "magazyn energii o pojemności X"? Z góry bardzo dziękuję za odpowiedzi.
Obawiam się, że kwalifikować się będą jedynie gotowe magazyny mające odpowiednie certyfikaty. Bez tego w teorii nie masz prawa do podłączenia magazynu do sieci przesyłowej, mimo że to bez sensu, bo ZE powinien interesować jedynie falownik a nie co masz do niego podłączone.
@@jotkwadratjj1612 Dzięki za odpowiedź. Obawiam się, że masz rację. Niestety rządzący dbają o to aby kasę zarabiały firmy dostraczające rozwiązania droższe niż byłyby w warunkach rynkowej konkurencji. Jak sobie tak wstępnie popatrzyłem na ceny i koszty to wygląda na to, że jak sam sobie zrobię magazyn na ogniwach EVE 280 plus obudowa Seplos z BMSem i balancerem to zamknę się w 8 tys. zł za pojemniść 15 kilo a taki sam z certyfikatem to 2x tyle kasy jak nic.
@@dariusztomczykiewicz7482Wysoko napięciowe są nawet droższe niestety... 😢
Panowie oglądałem ostatnio film Adama Kornackiego pt. "Eko skandal". Mam pytanie czy wy też go widzieliście i czy możecie się do niego odnieść?
Co do filmów publikowanych przez znane osoby trudno się odnieść. Widzieliśmy jeszcze wypowiedź Filipa Chajzera. W jednym przypadku punktem zapalnym może być remontowany Hummer, w innym Mercedes. Trzeba się zgodzić, żę jest sporo absurdów, naklejek, wymogów i braku unifikacji. Warto przyglądnąć się STC we Włoszech i w Niemczech i uczyć się na nie swoich błędach.
Nie jesteśmy zwolennikami wprowadzania wszędzie ograniczeń, jednak centra wielkich miast powinny być zdominowane przez komunikację miejską. To się i tak dzieje teraz , przez wprowadzanie BUS pasów itp. W naszej redakcji są zapaleni "samochodziarze", którzy bez problemu w centrum Krakowa przesiadają się na tramwaj.
Pozdrawiamy.
Mam jeszcze jedno pytanie. Otóż musi być magazyn energii gdzie na 1 kW mocy instalacji będzie co najmniej 1,5kWh pojemności magazynu. I moje pytanie jest takie czy tę moc instalacji, którą będziemy mnożyć x1,5 należy rozumieć jako moc nominalną falownika czy mocy paneli w kWp?
Czy magazyn energii cieplnej będzie brany pod uwagę w mój prąd 6.0
Tutaj jeszcze mam wątpliwość te 1 kw paneli na 1,5 kw magazynu, czy mówimy to o minimum ? Czy może być na te 1 kw paneli 2 2,5 czy więcej magazynu ? Praktycznie mam 3,4 kw paneli oraz 5 kw magazynu. Jeżeli dorzucę kolejne 5 kw magazynu, już jestem umowiony z wykonawcą , to będę miał więcej niż te 1,5. Nie ukrywam że planuje dołożyć kolejne 3,4 paneli za rok czy dwa, ponieważ chcę zacząć grzać wodę prądem ( ceny gazu niestety w górę) i zimą mieć lepszy uzysk energii bo od maja mam produkcje równa lub większa niż wykorzystanie. Jeżeli dołączę panele i przekrocze te 1,5 to mogą odemnie zadać zwrotu dopłaty ? No i widzę że potwierdza się że nie będę miał dopłaty za klimatyzację z funkcją grzania :(( tylko chyba w ramach zwrotu podatku
Wskaźnik 1,5 kWh / 1 kWp rozumiem jako minimum z czego wynika że magazyn może być większy.
Dziękuję za odpowiedź, czuje się bardziej uspokojony :) już jestem odkrycie praktycznie umówiony z wykonawcą
Chociaż i tak to są narazie zapowiedzi z tego co rozumiem i dla 100% musi być, że tak powiem, na papierze z podpisem
Jest troche narzekania na zniesienie obliga gieldowego itd, ale obiektywnie patrząc, to prosumenci w net-metteringu także są pewnym problemem dla sieci. Net-billingowcy zaczną bardziej wchodzić w magazyny, przy zerowych cenach podkręcać bardziej klimę itp, a w tym momencie ktoś w net-metteringu ma za cel wypchanie ile się da kWh do wirtualnego magazynu w godzinach największej produkcji.
40:20 czy w drugim półroczu 2024 takze są utrzymane dotychczasowe "mrożenia" ceny maksymalnej dla malych firm..? (Ktore nomen omen, same musialy napisac wniosek o łaskawe objęcie tym parasolem w 2022r bodajże )
I czy zapis o "mrozeniu cen" dla malych firm, zakonczony jest mikroskopijną gwiazdką..?
-*nie dotyczy posiadaczy instalacji fotowoltaicznych
Absurd goni absurd 😉
Pozdrawiam👍
Co z właścicielami starszych samochodów którzy mieszkają w SCT?
A co to ich obchodzi, w koncu rzad sie wyzywi, a ty sie martw o swoje, niestety ale rzad ma nas w d..ie, jestesmy tylko potrzebnie do glosowania, a potem robia co chca, musza w 4 lata sie nachapac tyle by na resztę zycia starczylo.
Strefy czystego transportu nic nie zmieniają jeśli chodzi o smog. Poprawienie niektórych parametrów powietrza zaraz przy drodze to za mało aby coś takiego wprowadzać. W ogóle dlaczego panowie nie poruszacie tego przypadku, że niby moja stara Toyota Yaris 1.0 bardziej kopci niż nowy SUV z wielkim silnikiem?
Bo emisja zanieczyszczeń (nie mylić z gazami cieplarnianymi) nie zależy od wielkości samochodu. Nowy SUV ma więcej systemów oczyszczania spalin, więc emituje mniej niż twój stary yaris 1.0, takie są fakty.
@@wojpawlo Sprawdziłeś to, czy tak mówisz z głowy bo takie mądrości podała ci UE? Wejdź na Povagowani - tam masz przykład auta z 2007 r. z Euro 4, tak jak Yarisek.
@@wojpawloZ homologacji mojego pojazdu: NOx = 0.01 g/km. Mieszczę się w normie Euro 7. To tyle w temacie Twoich "faktów". Pozdrawiam.
Jak by na to nie patrzeć Panele fotowoltaiczne się już nie opłacają
Turon obniżył napięcie na średnim i cud fotowoltaika nie wybija ale eksperci milczą proszę o komentarz
Czyli już mojej klimatyzacji nie dofinansuje :(( mam dom wybudowany 2019/2020 to na żadne dofinansowanie się chyba nie zalapie :((
Bez dotacji też można coś tanio zrobić. Nie trzeba wniosków, certyfikatów, faktur, atestów i nie grozi kontrola.
Zamiast marnować pieniądze na obsługę tych stref czystego transportu 100 razy lepszy efekt by się uzyskało jak przeglądy rejestracyjne nie były fikcją w zakresie badania spalin.
Zamiast zrobić SCT, to wystarczy zabrać się za lewe przeglądy i zły stan techniczny aut. Wtedy stare auta same wylecą z dróg. A auta dopuszczone do ruchu nie powinny mieć żadnych zakazów wjazdów do miast. Co najwyżej powinny być dla nich drogie parkingi lub wysokie mandaty za nielegalne parkowanie.
@@JanKowalski-vj9py , no cóż, twoja sprawa. Dla mnie samochód ma być sprawny, a nie kombinowany żeby tylko był. Biedny ma w miastach wiele innych alternatyw, od hulajnogi po rower, autobus, kolej miejską lub dogadać się z kimś i jeździć razem autem. Nie musi mieć koniecznie starego grata, którym zagraża sobie i innym. Samochód to nie obowiązek tylko przywilej.
Znacznie tańszym sposobem na czystsze powietrze w miastach od STC byłoby zaostrzenie przepisów dotyczących badań technicznych pojazdów z uwzględnianiem czystości spalin. Teraz nie mając w dieslu filtra cząstek stałych zaliczysz przegląd ze spokojem w zasadzie na każdej stacji kontroli pojazdów.
STC absolutny zakaz wjazdu jakichkolwiek pojazdów spalinowych , elektrycznych włącznie z elektrycznymi rowerami hulajnogami itp itd , tylko i wyłącznie pojazdy napędzane ludzkimi mięśniami ( dotyczy wszelkich inwalidów ) .
Zakaz dotyczy również Policji , Straży miejskiej , Urzędów miejskich , Pogotowia , Wojska , i w ogóle służb wszelakich i wówczas tak piękny skansen STC.
Samochody elektryczne też emitują tylko ich rura wydechowa jest w innym miejscu.
@@marek_pl ... i elektryczne rowery i chulajnogi i ...
@@wm.g.w.917 no i ?
@@JanKowalski-vj9py Ci cwani mieszkańcy tych SCT cieszą się czystym powietrzem ale mają je kosztem mieszkańców wokół elektrowni węglowych z których EE zasila ich elektryczne bryki.
Ok można usunąć z mojego prądu 6.0 pompy ciepła, ale jednocześnie należałoby rozszerzyć program moje ciepło lub stworzyć jakiś inny dedykowany dofinansowaniu montaż pomp ciepła w domach jednorodzinnych, które nie są nowobudowane i ogrzewają się teraz gazem, ale ten kocioł ma np. 20 lat i właściciele mają fotowoltaikę i chętnie założyliby pompę ciepła z dotacją, ale z czystego powietrza lub podobnych gminnych programów nie mogą skorzystać bo nie likwidują kotła na paliwo stałe. Myślę, że w naszym kraju takich domów z lat 90 są setki tysięcy, a ich właściciele są pozostawieni sami sobie jeśli nie chcą montować z przyczyn ideologicznych lub ekonomicznych nowego kotła na gaz.
Do tej pory mogli skorzystać z mojego prądu 5.0 a teraz...
Pełna zgoda. Pompy ciepła powinny być dofinansowane przez specjalny program, np przez rozbudowanie Moje Ciepło.
Z całym szacunkiem, Panowie, ale nie róbcie z widzów idiotów.
Owszem, ceny ujemne były już przed lipcem i wpływały na średnią cenę dla prosumentów, ale jednak prosumenci dostawali tę uśrednioną cenę za prąd wprowadzany w godzinach, gdy ceny były ujemne. W tym momencie dostaną 0. Naprawdę nie widzą Panowie różnicy między otrzymaniem nawet tych 25 gr/kWh a otrzymaniem 0zł?
Jest różnica 😉 podobnie jak jest różnica dostawać 1,20pln za kWh wprowadzoną pomiędzy 19 a 20 zamiast 25gr. Po zsumowaniu wyjdzie na koniec miesiąca podobnie.
Pod warunkiem, że mamy magazyn energii o pojemności dziennej produkcji i codziennie pilnujemy żeby o właściwych porach go rozładowywać. Myślę, że to jednak nie jest wydatek, na który każdy się chętnie zdecyduje.
Zresztą w godzinę nie rozładujemy magazynu do sieci.
Nie zapominaj że w Polsce jest też około miliona starych prosumentów, których nic nie obowiązuje, żadne podwyżki, nawet nie płacą za przesył, oni energię wprowadzają ile chcą i kiedy chcą i zawsze za to dostają tą samą wartość niezależnie czy cena jest dodatnia czy ujemna, więc żeby tej grupie dać to komuś muszą zabrać, albo podnieś rachunek.
@@user-hr3gu1xe9r Niestety, mamy drastycznie różne traktowanie obywateli. Może to i zgodne z prawem, ale sprawiedliwości w tym nie ma za grosz.
Mój komentarz został usunięty. Dlaczego?
Nie został... nie płacz.
Więc gdzie jest?? Nie widza.
@@JanKowalski-vj9py Ale jaja! Dzisiaj z rana zamieściłem powtórnie wpis który znowu został usunięty. Wpis nie był kontrowersyjny a mówił tylko o tym aby przerzucić przedłużacz sąsiadowi w czasie gdy cena odkupu en. jest równa lub mniejsza od zera. Tak więc przerzućmy wtedy przedłużacz sąsiadowi. Niech sobie podgrzeje wodę w jaccuzi za free.
Lubie was sluchac, ale argumen zeby jechac na zakupy tramwajem bo Ci,, korona z glowy nie spadnie to jakis dramat." Po to byl ten postep zeby terz jak w latach 70tych objuczenie ludzie z zakupami i zgrzewka wody mleka i nie wiem czym jeszcze zapierdzielali tramwajem bo ci korona... Dajcie spokój Panowie na prawdę..Sztucznie pchana na sile ideologia ktorej zdecydowana wiekszosc nie rozumie i nie chce..
Spokojnie, jak będzie zakaz wjazdu w miejsca handlu, to ludzie zagłosują portfelami i biznes przeniesie się tam, gdzie będzie więcej klientów. Może dojść do śmiesznej sytuacji, że mieszkańcy centrum będą musieli robić wyprawę na zakupy.
@@piotrgronek3223 Zgadzam się tylko jakoś mam wrażenie że może o to właśnie chodzi? Bo za handlem wyjdą też ludzie. Teraz też nie chcesz się osiedlać na zadupiu gdzie niczego nie ma.. Tu po prostu coś nie gra..
Zakupy może co dowieźć dostarczają elektryczny a kupowanie wody w plastiku to największa głupota z innej beczki ;)
Sklepów w Polsce jest tyle że nie trzeba pchać się do centrum. W dużych miastach jest pełno Biedronek na każdym osiedlu. Na co drugiej wsi Dino. Ja nawet nie myślę żeby pchać się do centrum do wielkiej galerii, bo i po co, jak handel przenosi się na peryferie.
@@marekgrys No,cukierka też możesz possać w papierku i będziesz miał na dłużej. Kupowanie wody w plastiku to był przyklad ,i możesz sobie w zamian wyobrazić zgrzewke wody w szklanych butelkach.. Ja osobiście nie będę nikomu mówił w czym ma wodę kupić bo to nie moja sprawa.
Jestem za SCT, szczególnie w Krakowie. Prawo naszych dzieci do oddychania czystym powietrzem jest ważniejsze niż prawo do wjazdu starym kopciuchem do centrum miasta.
I wszystko w temacie...
Kopciuchy i tak za kilka lat wyginą. Gdy UE wprowadzi ETS na olej napędowy, to stare dizle same zaczną się zwijać z rynku. Czyli te całe SCT to pozorne i nic nie znaczące ruchy.
Niedługo i tak w centrum Krakowa zostaną tylko turyści. Normalni mieszkańcy innych dzielnic są coraz bardziej zniechęcani do zapuszczania się do centrum.
Popieram
@@JanKowalski-vj9py , jak tylko za kilka lat hybrydy i auta elektryczne stanieją to i dizel będzie do pobicia mądrusiu. :)