To raczej nie dożyje połowy z tego ... MB nie robi już aut trwałych ... W stosunku do W211/W212 ... W213 awaryjnością spadł na łeb. W autach na gwarancji zawsze się coś popsuje ... pikuś jak nie płacisz za to ... ale później .... koszt są takie że nie ma sensu jeździć starym autem .... lepiej to co masz włożyć .... sprzedać i kupić nowszy.
Zawsze tak było jest i będzie to mercedes wyznacza standardy a konkurencja go szybko goni bo musi ! Wszystkie nowoczesne rozwiązania są jako pierwsze w mercach !
mam nadzieje że te systemy autonomicznej jazdy będą na tyle zawodne że nadal człowiek będzie musiał prowadzić lub żeby miał wybór pomiędzy tym że on prowadzi lub auto bo jak narazie to nie wiem czemu ale prawie wszystkie marki dążą do tego żeby usunąć z aut kierownice
Arheont ale gdzie tu przyjemność z jazdy ? nie lepiej zrobić coś takiego żeby człowiek sam prowadził a wtedy kiedy nie chce albo nie daje sobie rady auto prowadziło się samo ?
Jak dla mnie mercedesy klasy E zawsze były super to złoty środek , bo C klasa po prostu jest za mała i brak w niej komfortu a S klasa dla mnie za duża więc to złote rozwiązanie ! W dodatku od zawsze jeździłem BMW dlatego co za dużo to nie zdrowo potrzebowałem czegoś innego dlatego E klasa jest dla mnie super ! pozdrawiam .
Apropo asystentow przejeździłem z nimi 250 tys km. W zasadzie nie zdarzyło sie żebym musiał reagować. Powiem nawet że wiele razy asystent zaregował pierwszy, np jak tir z niewyjasnionych przyczyn przeleciał z rozbuegówki na lewy pas w dwie sekundy w nocy. Mercedes zahamował i napiął pasy, tak że jeszcze długo je czułem na klacie ;) Generalnie po 4 latach uwaźam że to najlepsze auto w tym semencie. prawie 300 tys km bez jednej awarii. Jezdzilem A6, gsem, bmw 5
Bardzo fajnie ogląda sie materiał fajnie przeprowadzona prezentacja jednak fajnie by było gdyby na koncu podana byla specyfikacja danego samochodu ewentualne dodatki i jego cena.Albo chociaz w subskrycji maly opis danego modelu.Pozdrawiam
Mam dwa pytania: 1. Jakie to ma znaczenie czy mamy w samochodzie osobowym naturalną skórę, naturalne drewno czy z tworzywa sztucznego imitację? 2. Po co w ogóle jest stosowane drewno we wnętrzach samochodów na deskach rozdzielczych i drzwiach, a na podłogach w kabinie i bagażniku już nie?
Ad.1 Podczas prowadzenia samochodu osobowego kierownicę trzyma się w pozycji za piętnaście trzecia, więc nikt nie dotyka pojedynczych listew, tapicerki na desce rozdzielczej i drzwiach. W przeciwieństwie do branży meblarskiej jakość skór sztucznych jest zazwyczaj bardzo dobra w samochodach osobowych. Producenci ze względów wizualnych dążą do tego, aby imitację z tworzywa sztucznego naśladowały powierzchnię skórzaną i drewnianą. Bardzo często skórę zszywa się ze skajem dla oszczędności nawet w samochodach marek premium. Ad.2 Podłoga wyłożona drewnem w samochodach osobowych wyglądałaby dużo lepiej od wykładzinowej, która najczęściej jest utkana ze sztucznych włókien. Podłoga wyłożona drewnem jest bardziej praktyczna od wykładzinowej, którą bardzo łatwo wyczyścić i zaimpregnowana jest dużo trwalsza od przecierającej tkaniny.
Te eco skóry .. same z siebie po czasie pękają itd .... rozkleja sie to .... jest ona twarda i sztywna jak diabli .. w MB sztuczna nie dożywa ona do 100 tys. km .... lepiej brać materiał. Drewno to takie "historyczne" zaleciałości .... w bagażniku w MB kombi też jest drewno ... płyta bagażnika to kawał jakiegoś drewna :). Panele w MB będzie naturalne drewno ... ale tego jest jak w okleinie :) .. grubości paru mm. Naturalną skórę można .. zregenerować, odświeżyć, naprawić zadziory ..... sztuczną tylko wymienić. Dopłata naturalnej to jakieś 9 tys. PLN .. jak nie ma zwykłego materiału i tylko ta eco skóra jest .... dla spokoju sumienia ... aby nie okazało sie że po 70 tys. km to zaczyna pękać ... brać naturalną. Nowe obicie oryginalne siedziska z eco skóry to jakieś 2 tys. PLN + operacie kolejne 2 tys. + robocizna. A nie ma lewarara po czasie przyjdzie to wymienić.
ooo matko... "Biznesowa limuzyna..." hehehe na polskie warunki to już A-klasa to "MERCEDES" pełna gębą... xD Końcówka- MEGA!!! hahaha pozdrawiam, fajny materiał!
Wygląda świetnie, w przeciwieństwie do kombi... Szczerze mówiąc, na Poznańskich targach nie zrobił na mnie najlepszego wrażenia we wnętrzu. Tańsze wersje nie wyglądają aż tak zachęcająco. Biorąc pod uwagę prasówkę- konfiguracja świetna, motor z wystarczającymi osiągami, kompletne wyposażenie i cena... Nie jest to może okazja, ale spodziewałem się pułapu 400 000 zł ;) Pozdrawiam!
Cennik teraz... Wersja Exclusive + prawdziwa skóra .... w 2.0 benzyna turbo ... to coś koło 230-240 tys. diesel + 50 tys. dodaj. Dużo to auto ma w standardzie z pakietem wyposażenia jak to ... jeszcze więcej. W jasnym kolorze ... szkoda że tak szybko żółkną plastiki .... teraz już po 5 latach .... a kiedyś ho ho .... 12-14 latach.
Mysle ze szybsze i bezpieczniejsze byloby samodzielne wyjezdzanie z miejsca parkingowego od dawania tego w rece technologii, to nie zastapi dobrego kierowcy
Ale nie dał by rady wsiac do samochodu ponieważ sąsiedni samochody były tak blisko ze nie dałby rady otworzyć drzwi samochodu na tyle szeroko by do niego wejść.
To teraz najeb*any bede mogl odprowadzic samochod do domu jak jest zasieg na 3 metry:):):) Ciekawe jak na taki widok zareagowalaby milicja:) pozdro i 👍
Mercedes klasa E zaparkuje i później wyjedzie samodzielnie z wąskich miejsc parkingowych. Rodzi się tylko pytanie jak do aut sąsiadujących dostaną się kierowcy niemający do dyspozycji autopilota?
wszytko super jedynie muzyka do dupy bo to dokaldnie ten sam kawalek ktory puszczaja w programie "usterka" to mega razi reszta super, a i no nie podales tej ceny (chyba ze nie uslyszalem)
Witaj, jaka historia? Sam mam ABC i nigdy nie kupię auta bez tego. Kiedy ludzie zrozumieją, że miechy to są części eksploatacyjne które się zużywają jak klocki czy tarcze? W W220 wytrzymały mi 8 lat, wynik bardzo dobry, teraz w w221 też nie narzekam. Zła opinie zapewne jest przez te igły od handlarzy... Poza tym teraz można za grosze kupić regenerowane miechy.
nie twierdze że to złe rozwiązanie zawieszenia,po prostu gdy w220 znacznie straciło na wartości,rzucili się na nie ludzie którzy nie mieli środków na regeneracje elementów tego układu,efektem tego były s klasy stojące po krzakach na osiedlach,dzisiejsze samochody tracą na wartości jeszcze szybciej więc myśle że historia zatoczy koło,i nie tylko w przypadku mercedesa ale i wielu innych marek
W takim razie rozumiem :) Znam przypadki co znajomi kupili W220 czy w211 za niecałe 20k zł i później drugie tyle włożyli, następnie pożyczki i płacz jak te mercedesy są awaryjne. Nawet teraz dobre i zadbane stare W220 kosztuje ponad 30k jak i w211. Wystarczy wejść na mobile de i zobaczyć po ile Niemcy sprzedają takie auta z przebiegami 500 000km. Moje W220 miało przejechane prawie 600 000 km gdy je sprzedawałem znajomemu i jeździ do tej pory bez większych awarii. Mercedesy kocham właśnie za pancerne silniki i niezawodność o ile kupi się auto od pierwszego właściciela serwisowane, nie ma się wtedy czego bać. Jedynie rdza to zmora mercedesów sprzed lat ale teraz już nie ma z tym problemu.
Dlaczego zastąpienie klasycznych zegarów wyświetlaczem to fatalne rozwiązanie? Samochód luksusowy powinien być elegancki zawsze - nie tylko kiedy jest uruchomiony, ale również gdy stoi zaparkowany przed domem, restauracją czy teatrem. W samochodach z wyświetlaczem zastępującym zegary cała magia wymyślnych wskazówek i tarcz pryska wraz z wyłączeniem auta. Nagle za kierownicą obszytą skórą wysokiej jakości zamiast instrumentów pokładowych pojawia się wielka, czarna powierzchnia bez wyrazu. To wygląda po prostu brzydko. Na takie uproszczone rozwiązanie można sobie pozwolić w Citroënie Cactusie, w którym prostota to jedno z podstawowych założeń przyświecających twórcom tego samochodu, ale nie w Mercedesie, który ma być przede wszystkim elegancki. Trud włożony w stworzenie wysmakowanego, nieco klasycznego wnętrza, jaki ewidentnie zadali sobie styliści Klasy E (z dobrym skutkiem) jest niweczony przez nadmierne unowocześnianie czegoś, co dobrze wygląda i sprawdza się już od wielu lat. To doskonały przykład tego, że lepsze jest wrogiem dobrego. Całe szczęście wersje podstawowe są wyposażone w bardziej tradycyjne zegary rozdzielone 7-calowym ekranem.
E też skrzypiało i MB C .. też już się poprawił. Ale co z tego .. jak dowalili elektryczny silnik ... fajne to na gwarancji .. wiec lepiej jak skrzypi bo z tym można sobie samemu za 10 pln poradzić ... i auto jest napędzany tylko spalinówką. A nie wyskoczyć .... 50 - 70 tys. pln na inwerter, baterie i inne pierdoły.
Powiedzcie jak przepisy mają się do tego siadam sobie na tylnej kanapie po imprezie pod wpływem alkoholu i fura zawozi mnie do domu po drodze kontrola milicyjna i co wtedy przecież ja nie prowadzę siedzę z tyłu ???
Oczywiście .... można sie zdziwić .... zgodnie a przepisami po krajówkach .... to nawet 5l nie łyka. Po co komu hybryda ??? A na autostradzie .... nie ma mocnych .... to miszcz oszczędności ... nawet jak ograniczenia prędkości masz gdzieś. Tylko jedno ale .... te 4 cylindrowce diesle .... nie lubią długich przeciążeń na autoradach -> długą jazdę ponad 200 km/h ... pierścienie zużywają się ... powstaną już przedmuchy do skrzyni korbowej .... silnik zacznie się pocić wtedy. No i raczej olej max wymiana .... 10-15 tys. przebiegu .... to świętość w dieslach .. im większe przedmuchy to olej się szybciej "zakwasi".
Taksiarze w Reichu spuszczają E-klasy po 200-250 tys. bo wiedzą, że będzie się sypać jak stara rura na Reperbahnie. Czasy gdy merol śmigał 1 mln. już dawno odeszły.
Cudów nie ma .... od 25-30 lat ... pod 500-600 tys. i auto znika. te silniki od W210 ... trwałość ich to jakieś 450-550 tys. km. Może dokaturla się to więcej .. ale to życie jak dziadka z balkonikiem. W wieku 10 lat ... te reflektory z przodu .. to nowe będą droższe niż reszta auta. To już nie żarówka i odbłysnik ... aa elektornika z procesorem ... z chłodzeniem ... lampa LED mimo że jest z plastiku .... jest 3-4 razy cięższa niż halogenowa .. a jakie to wielkie... pól szafy to zajmuje. Dożywają MB te spartańsko wyposażone .... z manualem, silnik niewysilony .. te w których mniej jest części i nie ma się coś drogiego zepsuć. Takie wypasione bryki ... to w ciagu 2 lat robią po 200 tys. km.
bmw nigdy nie konkurowal z Mercedesem , kiedy Mercedes produkowal ogromne limuzyny dla dygnitarzy to BMW bylo na etapie projektowania jednosladu , tak naprawde nigdy BMW nie bedzielepsze od MB nigdy nie bylo i nigdy nie bedzie , sama marka to juz dziad
Świetny obrazek na początku. Na parkingu typowe samochody Polaków: kilkunastoletnie Audi A4, Yaris, Focus, Vectra za kilkanaście tysięcy i między nimi Mercedes za 350 tys. Dla kogo robicie te "testy"? Ilu z oglądających ten film kupi ten samochód? Nawet za kilkanaście lat go nie kupicie, bo nie będzie Was stać na naprawy.
Po prostu dla ciekawości te filmy. Wiadomo, że 99% kupi samochody stojące wokól E klasy, ale co chciałbys oglądać, test nowego nudnego focusa czy innowacyjnego mercedesa?
Ten czarny plastik na srodkowym tuneli/konsoli to bubel. Wyglada gorzej jak w fiacie jak sie podotyka palcami,kurzem itp. Druga sprawa:zdalny wyjazd z miejsca parkingowego-tragedia.Znajdz telefon,odbloku,odpal aplikacje i jeszcze potwierdzaj ze moze cofnac.Strata czasu i jedynie "bajer do popisania sie". Nie jestem tez zwolennikiem autonomicznej jazdy i mam nadzieje,ze to szybko nie wejdzie
Po co pierdolenie, ze "jestem fanem BMW" i MB moglby zrobic lepsze fotele bo mamy przerwe. W BMW jest dokladnie tak samo tez jest przerwa wiec po co tak pieprzyc ?
Już się nie mogę doczekać jak za 20-30 lat będę mógł sobie kupić ten model :D
To raczej nie dożyje połowy z tego ... MB nie robi już aut trwałych ... W stosunku do W211/W212 ... W213 awaryjnością spadł na łeb.
W autach na gwarancji zawsze się coś popsuje ... pikuś jak nie płacisz za to ... ale później .... koszt są takie że nie ma sensu jeździć starym autem .... lepiej to co masz włożyć .... sprzedać i kupić nowszy.
ja już kupiłem,,, rocznik 2004
Zawsze tak było jest i będzie to mercedes wyznacza standardy a konkurencja go szybko goni bo musi ! Wszystkie nowoczesne rozwiązania są jako pierwsze w mercach !
mam nadzieje że te systemy autonomicznej jazdy będą na tyle zawodne że nadal człowiek będzie musiał prowadzić lub żeby miał wybór pomiędzy tym że on prowadzi lub auto bo jak narazie to nie wiem czemu ale prawie wszystkie marki dążą do tego żeby usunąć z aut kierownice
Za kilkadziesiąt lat systemy bedą lepsze od człowieka który zawsze może czegoś nie zauważyć.
Arheont ale gdzie tu przyjemność z jazdy ? nie lepiej zrobić coś takiego żeby człowiek sam prowadził a wtedy kiedy nie chce albo nie daje sobie rady auto prowadziło się samo ?
Człowiek dawno wymyślił coś takiego i zwie się to taksówka :D
To idź na tor sobie pojeździć. Z drogi i tak durnie nie potraficie korzystać.
Auto super chciałbym takie już niedługo, a niewidoczne skarpety do mokasynów to obowiązek, brawo za wyjaśnienie tego niektórym, dzieki za test!
Czy wiadomo coś na temat kolejnych silników ( oprócz tych które są w tej chwili w konfiguratorze ) , które trafią pod maskę nowej E-klasy ??
Jak dla mnie mercedesy klasy E zawsze były super to złoty środek , bo C klasa po prostu jest za mała i brak w niej komfortu a S klasa dla mnie za duża więc to złote rozwiązanie ! W dodatku od zawsze jeździłem BMW dlatego co za dużo to nie zdrowo potrzebowałem czegoś innego dlatego E klasa jest dla mnie super ! pozdrawiam .
Apropo asystentow przejeździłem z nimi 250 tys km.
W zasadzie nie zdarzyło sie żebym musiał reagować.
Powiem nawet że wiele razy asystent zaregował pierwszy, np jak tir z niewyjasnionych przyczyn przeleciał z rozbuegówki na lewy pas w dwie sekundy w nocy.
Mercedes zahamował i napiął pasy, tak że jeszcze długo je czułem na klacie ;)
Generalnie po 4 latach uwaźam że to najlepsze auto w tym semencie. prawie 300 tys km bez jednej awarii.
Jezdzilem A6, gsem, bmw 5
Lapka w górę za skarpetki😉
Mercedes to mercedes najlepszy
Bardzo fajnie ogląda sie materiał fajnie przeprowadzona prezentacja jednak fajnie by było gdyby na koncu podana byla specyfikacja danego samochodu ewentualne dodatki i jego cena.Albo chociaz w subskrycji maly opis danego modelu.Pozdrawiam
Łapka w górę za skarpetki :D
Paweł Kowalczyk *Siemka kumplu bardzo cie prosze daj mi SUBA zaraz osiagniemy cel i wbijemy 40 000 prosze :D*
fryzura na plus!
alez zartownis sie znalazl.
+p5ychonaut szyk klasa elegancja :)
Mam dwa pytania:
1. Jakie to ma znaczenie czy mamy w samochodzie osobowym naturalną skórę, naturalne drewno czy z tworzywa sztucznego imitację?
2. Po co w ogóle jest stosowane drewno we wnętrzach samochodów na deskach rozdzielczych i drzwiach, a na podłogach w kabinie i bagażniku już nie?
1. poczucie dotyku, miękkość i zapach naturalnej skóry
2. luksus i poczucie dopracowania każdego detalu
Ad.1 Podczas prowadzenia samochodu osobowego kierownicę trzyma się w pozycji za piętnaście trzecia, więc nikt nie dotyka pojedynczych listew, tapicerki na desce rozdzielczej i drzwiach. W przeciwieństwie do branży meblarskiej jakość skór sztucznych jest zazwyczaj bardzo dobra w samochodach osobowych.
Producenci ze względów wizualnych dążą do tego, aby imitację z tworzywa sztucznego naśladowały powierzchnię skórzaną i drewnianą. Bardzo często skórę zszywa się ze skajem dla oszczędności nawet w samochodach marek premium.
Ad.2 Podłoga wyłożona drewnem w samochodach osobowych wyglądałaby dużo lepiej od wykładzinowej, która najczęściej jest utkana ze sztucznych włókien. Podłoga wyłożona drewnem jest bardziej praktyczna od wykładzinowej, którą bardzo łatwo wyczyścić i zaimpregnowana jest dużo trwalsza od przecierającej tkaniny.
Te eco skóry .. same z siebie po czasie pękają itd .... rozkleja sie to .... jest ona twarda i sztywna jak diabli .. w MB sztuczna nie dożywa ona do 100 tys. km .... lepiej brać materiał.
Drewno to takie "historyczne" zaleciałości .... w bagażniku w MB kombi też jest drewno ... płyta bagażnika to kawał jakiegoś drewna :). Panele w MB będzie naturalne drewno ... ale tego jest jak w okleinie :) .. grubości paru mm.
Naturalną skórę można .. zregenerować, odświeżyć, naprawić zadziory ..... sztuczną tylko wymienić. Dopłata naturalnej to jakieś 9 tys. PLN .. jak nie ma zwykłego materiału i tylko ta eco skóra jest .... dla spokoju sumienia ... aby nie okazało sie że po 70 tys. km to zaczyna pękać ... brać naturalną.
Nowe obicie oryginalne siedziska z eco skóry to jakieś 2 tys. PLN + operacie kolejne 2 tys. + robocizna. A nie ma lewarara po czasie przyjdzie to wymienić.
Skąd żeś wytrzasnął te buty?!
Jakieś namiary na utwór wykorzystany w materiale?...
ooo matko... "Biznesowa limuzyna..." hehehe na polskie warunki to już A-klasa to "MERCEDES" pełna gębą... xD
Końcówka- MEGA!!! hahaha pozdrawiam, fajny materiał!
Wygląda świetnie, w przeciwieństwie do kombi...
Szczerze mówiąc, na Poznańskich targach nie zrobił na mnie najlepszego wrażenia we wnętrzu. Tańsze wersje nie wyglądają aż tak zachęcająco.
Biorąc pod uwagę prasówkę- konfiguracja świetna, motor z wystarczającymi osiągami, kompletne wyposażenie i cena... Nie jest to może okazja, ale spodziewałem się pułapu 400 000 zł ;)
Pozdrawiam!
Cennik teraz...
Wersja Exclusive + prawdziwa skóra .... w 2.0 benzyna turbo ... to coś koło 230-240 tys. diesel + 50 tys. dodaj. Dużo to auto ma w standardzie z pakietem wyposażenia jak to ... jeszcze więcej.
W jasnym kolorze ... szkoda że tak szybko żółkną plastiki .... teraz już po 5 latach .... a kiedyś ho ho .... 12-14 latach.
Spalanie pewnie podane z kompa; ciekawe ile pali od tankowania do tankowania.
Przy mojej jeździe 18-20 l kupować tylko v6 3litry
Mysle ze szybsze i bezpieczniejsze byloby samodzielne wyjezdzanie z miejsca parkingowego od dawania tego w rece technologii, to nie zastapi dobrego kierowcy
Ale nie dał by rady wsiac do samochodu ponieważ sąsiedni samochody były tak blisko ze nie dałby rady otworzyć drzwi samochodu na tyle szeroko by do niego wejść.
+Arheont dlatego się parkuje tak blisko, nigdy jeszcze nie miałem sytuacji żeby ktoś inny np tak zaparkowal
Od kiedy do mokasynow nosi sie skarpetki lub stopki?
Skoro ma chęć to nosi... Spadać
Odkąd jest się gejem.
123456
To było wziąć do testów auto wyposażone w pakiet komfortowych siedzeń, a nie golasa...
Świetnie przeprowadzony test bardzo mi się podobał prowadzący no i oczywiście mercedes E klasa jest super!
auto samo zmienia biegi?
To teraz najeb*any bede mogl odprowadzic samochod do domu jak jest zasieg na 3 metry:):):) Ciekawe jak na taki widok zareagowalaby milicja:) pozdro i 👍
No właśnie zajebisty pomysł , ale ja bym usiadł na miejscu pasażera najlepiej stylu i bym sobie te kółka rysował.
Mercedes klasa E zaparkuje i później wyjedzie samodzielnie z wąskich miejsc parkingowych. Rodzi się tylko pytanie jak do aut sąsiadujących dostaną się kierowcy niemający do dyspozycji autopilota?
Wejdą do swoich samochodów przez bagażnik.
Ja mimo, że się interesuje autami ich wyglądem to z zewnątrz ciężko było by mi rozpoznać te auta C, E i S klasa między sobą.
wszytko super jedynie muzyka do dupy bo to dokaldnie ten sam kawalek ktory puszczaja w programie "usterka" to mega razi reszta super, a i no nie podales tej ceny (chyba ze nie uslyszalem)
Dobry Test!
piotrek i robert ożywyliby ten test, dajcie im go do testu
Jak słyszę air matic to zastanawia mnie czy po paru latach powtórzy sie historia jak ze starą s klasą :D
Witaj, jaka historia? Sam mam ABC i nigdy nie kupię auta bez tego. Kiedy ludzie zrozumieją, że miechy to są części eksploatacyjne które się zużywają jak klocki czy tarcze? W W220 wytrzymały mi 8 lat, wynik bardzo dobry, teraz w w221 też nie narzekam. Zła opinie zapewne jest przez te igły od handlarzy... Poza tym teraz można za grosze kupić regenerowane miechy.
nie twierdze że to złe rozwiązanie zawieszenia,po prostu gdy w220 znacznie straciło na wartości,rzucili się na nie ludzie którzy nie mieli środków na regeneracje elementów tego układu,efektem tego były s klasy stojące po krzakach na osiedlach,dzisiejsze samochody tracą na wartości jeszcze szybciej więc myśle że historia zatoczy koło,i nie tylko w przypadku mercedesa ale i wielu innych marek
W takim razie rozumiem :) Znam przypadki co znajomi kupili W220 czy w211 za niecałe 20k zł i później drugie tyle włożyli, następnie pożyczki i płacz jak te mercedesy są awaryjne. Nawet teraz dobre i zadbane stare W220 kosztuje ponad 30k jak i w211. Wystarczy wejść na mobile de i zobaczyć po ile Niemcy sprzedają takie auta z przebiegami 500 000km. Moje W220 miało przejechane prawie 600 000 km gdy je sprzedawałem znajomemu i jeździ do tej pory bez większych awarii. Mercedesy kocham właśnie za pancerne silniki i niezawodność o ile kupi się auto od pierwszego właściciela serwisowane, nie ma się wtedy czego bać. Jedynie rdza to zmora mercedesów sprzed lat ale teraz już nie ma z tym problemu.
Nie powtórzy, mam CL216 na 20 calowych felgach i zawieszenie śmiga aż miło
Dlaczego zastąpienie klasycznych zegarów wyświetlaczem to fatalne rozwiązanie?
Samochód luksusowy powinien być elegancki zawsze - nie tylko kiedy jest uruchomiony, ale również gdy stoi zaparkowany przed domem, restauracją czy teatrem. W samochodach z wyświetlaczem zastępującym zegary cała magia wymyślnych wskazówek i tarcz pryska wraz z wyłączeniem auta. Nagle za kierownicą obszytą skórą wysokiej jakości zamiast instrumentów pokładowych pojawia się wielka, czarna powierzchnia bez wyrazu. To wygląda po prostu brzydko. Na takie uproszczone rozwiązanie można sobie pozwolić w Citroënie Cactusie, w którym prostota to jedno z podstawowych założeń przyświecających twórcom tego samochodu, ale nie w Mercedesie, który ma być przede wszystkim elegancki. Trud włożony w stworzenie wysmakowanego, nieco klasycznego wnętrza, jaki ewidentnie zadali sobie styliści Klasy E (z dobrym skutkiem) jest niweczony przez nadmierne unowocześnianie czegoś, co dobrze wygląda i sprawdza się już od wielu lat. To doskonały przykład tego, że lepsze jest wrogiem dobrego.
Całe szczęście wersje podstawowe są wyposażone w bardziej tradycyjne zegary rozdzielone 7-calowym ekranem.
Rafał Kocur Cieszę się, że ludzie tacy jak ty nie projektują samochodów. Nie pisz co jest fajne, a co nie, bo się na tym nie znasz...
"miększy tryb" ...
123456
123456
123456
123456
123456123456
mam nadzieje ze nie skrzypi jak w klasie C
E też skrzypiało i MB C .. też już się poprawił.
Ale co z tego .. jak dowalili elektryczny silnik ... fajne to na gwarancji .. wiec lepiej jak skrzypi bo z tym można sobie samemu za 10 pln poradzić ... i auto jest napędzany tylko spalinówką.
A nie wyskoczyć .... 50 - 70 tys. pln na inwerter, baterie i inne pierdoły.
Powiedzcie jak przepisy mają się do tego siadam sobie na tylnej kanapie po imprezie pod wpływem alkoholu i fura zawozi mnie do domu po drodze kontrola milicyjna i co wtedy przecież ja nie prowadzę siedzę z tyłu ???
fan BMW nie powinien testowac mercedesa... i innego auta.... ktos kto sie do tego przyznaje jest stracony na pozycji testera aut... coz brawo
Takie krótkie ? Jak w takich skarpetkach wsiąść do VW...
Słyszę Palikota ;)
7.48 - ktoś inny prowadzi ;)
a jak ktoś nie ma takiego automatycznego wyjezdzania a samochody są za blisko to co?
To tragedia. Trzeba kupic nowy samochod.
+p5ychonaut
A po stary nawet nie ma co wracać, skoro i tak nie da się wyjechać.
+Dawid Grzymkowski
a jakby to był też mercedes klasy E?
+p5ychonaut Musi marnować swój czas na szukanie innego szerszego miejsca parkingowego.
Haha 7 l w trasie chyba przy 130 a co do deptania to 160-170 i 7,8 i wiecej
ale te "nowe' mercedesy szybko się starzeją
czego ten merol nie ma, co ma s klasa, że kosztuje 300 tysięcy, a eska - 600?
Nie jest s-ką.
spoko skarpetki :D
Warszawa
Jakbyście nie deptali to nie spali więcej jak 7l na 100 - hahaha, kpina. Jadąc 220 pali ponad 11l
Oczywiście .... można sie zdziwić .... zgodnie a przepisami po krajówkach .... to nawet 5l nie łyka. Po co komu hybryda ???
A na autostradzie .... nie ma mocnych .... to miszcz oszczędności ... nawet jak ograniczenia prędkości masz gdzieś.
Tylko jedno ale .... te 4 cylindrowce diesle .... nie lubią długich przeciążeń na autoradach -> długą jazdę ponad 200 km/h ... pierścienie zużywają się ... powstaną już przedmuchy do skrzyni korbowej .... silnik zacznie się pocić wtedy. No i raczej olej max wymiana .... 10-15 tys. przebiegu .... to świętość w dieslach .. im większe przedmuchy to olej się szybciej "zakwasi".
ile kilometrów takie auto przejedzie .1 milion.2.
Taksiarze w Reichu spuszczają E-klasy po 200-250 tys. bo wiedzą, że będzie się sypać jak stara rura na Reperbahnie. Czasy gdy merol śmigał 1 mln. już dawno odeszły.
Bardzo dobry materiał
piekny warkot - troche obciachowy
Trzy lata leasingu i na złom... 🙂zrób ten film z autem który ma przebieg Np. 400.000 km He he
Spierdalaj
Cudów nie ma .... od 25-30 lat ... pod 500-600 tys. i auto znika. te silniki od W210 ... trwałość ich to jakieś 450-550 tys. km.
Może dokaturla się to więcej .. ale to życie jak dziadka z balkonikiem.
W wieku 10 lat ... te reflektory z przodu .. to nowe będą droższe niż reszta auta. To już nie żarówka i odbłysnik ... aa elektornika z procesorem ... z chłodzeniem ... lampa LED mimo że jest z plastiku .... jest 3-4 razy cięższa niż halogenowa .. a jakie to wielkie... pól szafy to zajmuje.
Dożywają MB te spartańsko wyposażone .... z manualem, silnik niewysilony .. te w których mniej jest części i nie ma się coś drogiego zepsuć.
Takie wypasione bryki ... to w ciagu 2 lat robią po 200 tys. km.
Te wszystkie systemy w Mercedesie klasy E są zawodne, potrafią głupieć w nieprzewidzianych sytuacjach drogowych.
Rafał Kocur To kupuj auta w salonie. Pan Rysio z Januszowa ci jakąś bitą sprzedał chyba. 🤣
Autko fajne ale design 3x C-klasa ( C,E,S wyglądają identycznie ) to porażka.
Legaldirectmoney Musisz wybrać się do okulisty. 🤣
matko co za wada nie da się słuchać tak szeleści
Troche poczucia humoru by sie przydalo...
Bmw - jest bardzo słabe :(
A co innego można usłyszeć od gościa co ma w nicku i na awatarze merola
Przestań, bo fanom BMW zrobi się przykro. Niech dalej myślą, że mogą konkurować z Mercedesem.
BMW - bardzo mały Wacek :😂😂
bmw nigdy nie konkurowal z Mercedesem , kiedy Mercedes produkowal ogromne limuzyny dla dygnitarzy to BMW bylo na etapie projektowania jednosladu , tak naprawde nigdy BMW nie bedzielepsze od MB nigdy nie bylo i nigdy nie bedzie , sama marka to juz dziad
Prezentacja nie na temat - 1 do poprawy
Fajna prezentacja tyle że z szacunku do widzów mógłbyś ogolić ten nierownomierny mlodzienczy zarost😅
Samochód sterowany telefonem🙈🙈🙈🙈 nic dziwnego ze kierowcy to coraz więksi idioci na drodze
Tester to burak
Niedługo sobie takiego kupię za wasze pieniądze 500 plus 😁
w cos ty sie ubral??? buhahahahahaha
a tes mniej wiecej ok
skarpeta musi być
123456
Świetny obrazek na początku. Na parkingu typowe samochody Polaków: kilkunastoletnie Audi A4, Yaris, Focus, Vectra za kilkanaście tysięcy i między nimi Mercedes za 350 tys. Dla kogo robicie te "testy"? Ilu z oglądających ten film kupi ten samochód? Nawet za kilkanaście lat go nie kupicie, bo nie będzie Was stać na naprawy.
Robaki do roboty!
Jak się nie podoba to niech Pan nie ogląda. Mnie też nie stać, ale jestem po prostu ciekaw.
Po prostu dla ciekawości te filmy. Wiadomo, że 99% kupi samochody stojące wokól E klasy, ale co chciałbys oglądać, test nowego nudnego focusa czy innowacyjnego mercedesa?
AdrianX passata b5 albo golfa 4 w te de iku a nie jakies bananowe mercedesy
+Wekycpl bananowe mercedesy a nie gruszkowe golfy i passaty.
Bmw toć to szrot do merca
Zabawka za mnóstwo pieniędzy dla samozadowolenia. Oj, dzieciaki...
Auto dla prezesa firmy!!tylko nie dla taxi!!!!!;?!??
auto za pol bani i tylko 200PS dziekuje nie kupuje.
Typowy Warszawiak!!! Srajfon i fan BMW...
Chris Laptas a to BMW jest złe?
a ty co pewnie wolisz szajsungi ?
omg jaki on jest oszczedny ..taki kolos
bo to jest nowoczesne auto
Przyjemny test, ale jestem ciekawy czy przy avg speed = 18-19 km/h, W213 220d spali rzeczywiście mniej niż się spodziewam. Sprawdzimy w mieście.
Ten czarny plastik na srodkowym tuneli/konsoli to bubel. Wyglada gorzej jak w fiacie jak sie podotyka palcami,kurzem itp. Druga sprawa:zdalny wyjazd z miejsca parkingowego-tragedia.Znajdz telefon,odbloku,odpal aplikacje i jeszcze potwierdzaj ze moze cofnac.Strata czasu i jedynie "bajer do popisania sie". Nie jestem tez zwolennikiem autonomicznej jazdy i mam nadzieje,ze to szybko nie wejdzie
Po co pierdolenie, ze "jestem fanem BMW" i MB moglby zrobic lepsze fotele bo mamy przerwe. W BMW jest dokladnie tak samo tez jest przerwa wiec po co tak pieprzyc ?
Mowil ze jest fanem interfejsu z BMW a nie foteli. Zacznij sluchac, przestan pieprzyc
Mowil ze jest fanem interfejsu z BMW a nie foteli. Zacznij sluchac, przestan pieprzyc