В этом видео из серии подкастов #БОРТОВОЙЖУРНАЛ встреча с подписчиком канала, который отъездил 190 тыс км на дизельном Шкода Кодиак 2019 года выпуска и продавать его не собирается. Особенность этой машины это то, что после пробега 15 тыс км, владелец сделал чип-тюнинг двигателя Stage 1. Узнаем, какие поломки были за время эксплуатации, какие пробеги, куда ездил, что видел). Общение, обмен опытом, эмоции и вдохновения. Приятного просмотра! 💥 Для тех, кто хочет поддержать этот выпуск и оказать финансовую поддержку💰🔥: Карта Сбербанка: 2202208009455982 Сервис донатов: www.donationalerts.com/r/alexdrachev 💥 Вместе с донатом можно отправить комментарий⚡, выразив поддержку или поблагодарив автора. Ваше сообщение я смогу запостить в одном из следующих видео.🤝🔥👍😘 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Спасибо всем за активность на канале🔥 Это дает стимул создавать новые интересные видео. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Здравствуйте! Спасибо за ролик. Интересно и познавательно) И если я не ошибаюсь у лисы (блогер) было видео про кодиак с пробегом почти 500к. Помню тогда тоже впечатлило)
@vladzimir1000 100-120 по трассе будет 5-5.5 литров. По городу, если с умеренными затруднениями (без стояка), порядка 6.5л. Самый большой расход, когда хорошо прожигаешь по трассе. Режим 150+, ну естественно со сбросом в населенных пунктах и перед камерами. Тогда 8.5-9.
@ да пока норм, 15к проехал, рано говорить о надёжности, комфортная, просторная тачка, к сожалению таковы реалии что новое с гарантией кроме Китая ничего нет, так бы конечно кодиак взял вместо него, были бы новые у дилеров..
Понравилось, спасибо. Видос позитивный. По Монжаро пусть не переживает, я год езжу нет проблем пока. Руль в порядке, не кривой. Это видимо заводской брак был, на вагах тоже такое было. На Тигуанах точно
В качестве Оригинального масла у дилера бывали разные ,то шелл, то Кастрол,то Лукойл ,то ликви молли. С кем подписали договор на поставку масле ,то и орига.
У меня колиак 2019 г ТД . На 71 тыс км накрылись датчики давления масла в мехатронике. сначала расстроился 😢 даваться не куда и поменял менял сам + масло и диагностику покупал обошлось всё 45000р. Но всё равно машина мне очень нравится!
Skoda Kodiaq 2021 года 2.0 TSI сток. Пробег 60 000 км. С пробега 45 000 до 60000 км превратилась в адский геморрой, а именно: 1. Замена топливного насоса в баке, просто сгорел в дороге при поездке на юг... 2. Замена переднего левого привода в сборе, была дикая вибрация кузова, подняли авто, глянули, привод ходил восьмёркой. 3. Замена маслосъемных колпачков клапанов на впуске, просто п....ц... 4. Замена помпы в сборе, потекла ручьем в дороге... Ни одна машина, а их было 6, ни приносила столько геморроя на таком детском пробеге. Это мой первый и последний ВАГ. ВАГ сила, мось 😢😢😢.
@АндрейСилаев-ф7з конструктивный брак у всех авто с двигателем 2.0 czpa не только Кодиак но и Тигуан. Колпачки слетают или их отрывает. При запуске на холодную, в первые секунды идёт сизый дым, наблюдается угар масла.
Сегодня отдал машину на ТО ,пробег 110 т.км÷ замена Грм, ролики+ помпа, охлажд. и тормазн. жидкости, масло в двигателе, дсг и халдекс, фильтра все кроме топливного, да и поликлиновый ремень решил заметить. Кодя 2019 г.в., дизельный 150 сил
Я живу в Ейске, делал в местной СТО. Сегодня с дежурства сменюсь и пойду за машиной. Там и узнаю цену, может что ещё кроме вышеописанного делали. Скину чек и выполненные работы
У меня 1,4 передний привод. 20-ый год, пробег 93 тыс.км. Проблем нет, задние колодки 1 раз поменял на 80 тыс. И всё! ТО раз в 10 тыс. А, да, 2-е лобовое сейчас с трещиной. Камень прилетел.
Поведение KODIAQ на льду. Заезд TSI 2.0 сток против TDI 2.0 Stage 1 на шоссе ruclips.net/video/9Dv5syL4cPg/видео.html Бензин против дизеля. Kodiaq TSI 2.0 Stage1 и Kodiaq TDI 2.0 Stage1 💪 ruclips.net/video/PlocWdoTdDA/видео.html Kodiaq TSI 2.0 против Kodiaq TSI 2.0 чип (stage 1) ruclips.net/video/vEN7HQpEOQk/видео.html Stage 1 KODIAQ 2.0TSI отзыв владельца о машине, разгон 0-100 ruclips.net/video/yRA-VNhBs2c/видео.html про чип KODIAQ TSI 1.4 (Stage 1). Кто быстрее: tsi 2.0 в стоке или tsi 1.4 чип? ruclips.net/video/rNfIgONd-cY/видео.html
Саш,приезжай в Питер в гости, у меня 250 пробега на дизеле с чипом от Петрана. Но,правда, сегодня все же сдал в ремонт на замену маховика.Коробас в отличном состоянии, экология родная, турба тоже (хотя,как чипанул,засвистела через пару тысяч), но я с этим свистом уже 240 тысяч проехал. !!!!!!!!!!!ПАРНИ, ВНИМАНИЕ, У КОГО ДИЗЕЛЬ 150 сил DBGC!!!!!!!!!!!! АХТУНГ!!! У наших моторов есть геморрой, который не лечится. А именно это блок балансиров. Он идет в сборе с шорт-блоком (блоком цилиндров), и РЕМОНТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ!!!Никак и нигде. Более того, детали отдельно не поставляются. В частности, для DBGC все идет в сборе, если не ошибаюсь, вообще с ГБЦ. То есть, если у вас застучат баланс валы(будет стук снизу)-вы побываете на моем месте. Моя история - заметил странный неритмичный стук. Заезжал к трем разным мотористам - приговаривали по стуку балансиры или их шестерни. Также ездил к коробочникам. Была надежда, что это маховик помирает.Сказали, что не оно. Потом вспомнил, что у меня рядом с работой ребята трансмиссиями занимаются, они послушали, и подтвердили маховик. Но если это не маховик бы был,то...можно вешаться. Ибо я с ног сбился искать, где и как починить это.Это не чинится. В мануале в закромах интернета также есть инфа, что отрегулировать зазоры балансвалов невозможно даже в условиях спецсервиса. Поэтому все на наш страх и риск.Сколько все это отработает - неизвестно.Думаю, 400 должно отбегать. Где потом брать контрактные моторы я не знаю,так как 150 сильные DBGC и DFGA производились исключительно для РФ...То есть круг поиска очень сужается.Вот такие дела,малята. Берегите коней, и да пробегают они миллион до капиталки!
Дизель 150 сил по динамики никакой , в сравнении с двух литровым czpa . Даже после чипа ,дизель поедет как стоковый 180 бензин . Я на днях сделал на czpa st1, Динамика классная стала, очень нравиться.
С вашими рассуждения не границ, нормально дизель едет особенно тяга. А если вы сравнивайте дизель и бензин, есть дизель на 230лс, Каму надо гонять это не тот автомобиль.
@АлександрАлександр-у8ц5ч У меня на канале было уже много чипованных Кодиаков. Посмотрите ролики. Дизель на чипе уезжает от стока бензин в небеса. Поведение KODIAQ на льду. Заезд TSI 2.0 сток против TDI 2.0 Stage 1 на шоссе ruclips.net/video/9Dv5syL4cPg/видео.html Бензин против дизеля. Kodiaq TSI 2.0 Stage1 и Kodiaq TDI 2.0 Stage1 💪 ruclips.net/video/PlocWdoTdDA/видео.html Kodiaq TSI 2.0 против Kodiaq TSI 2.0 чип (stage 1) ruclips.net/video/vEN7HQpEOQk/видео.html Stage 1 KODIAQ 2.0TSI отзыв владельца о машине, разгон 0-100 ruclips.net/video/yRA-VNhBs2c/видео.html про чип KODIAQ TSI 1.4 (Stage 1). Кто быстрее: tsi 2.0 в стоке или tsi 1.4 чип? ruclips.net/video/rNfIgONd-cY/видео.html
Если вам интересно, есть два тигуана 2016 год пробег 54 и тигуан 2021 пробег 41,могу рассказать как обслуживал , какие были проблемы, на что можно обратить внимание, чтоб избежать проблем
ТО раз в 15, ГРМ на 120, рисковый дяденька конечно и видимо везучий... не просто так говорят про замену масла через 7,5, тем более при городской эксплуатации, ну если в 7,5 накладно, то хотя бы 10, 15 прям перебор уже ГРМ - ну опять же, 120 впритык, я бы не испытывал судьбу и в следующий раз менял бы как стукнет 200
Последний раз был у официалов на ТО, они сказали, что у них кодиак обслуживается с родной цепью и пробег за 200 тысяч. По какому принципу вы меняете цепь, по пробегу или по количеству оставшихся рисок?
@@ЮрийНеиванов правильно понимаю, на этом ТО меняются масло двигатель, коробка, все трансмиссионные жидкости, фильтры, ремень ГРМ и возможно помпа? Или еще что? Любопытно т.к. езжу на йети 2017гв 1.8 4х4 dq250 и как такового ТО 120ткм не делал, все меняю по наступлению пробега.
@@TimaShkiper для Вашего 1.8 может быть и другой регламент. К примеру на 2.0 Tsi все трансмиссионные масла, свечи, ремень навесного оборудования, фильтры все (топливного нет), ремня ГРМ нет, стоит цепь, она меняется по факту износа, люди ездят 200+ без замены.
@@ЮрийНеиванов 2.0tsi понял. Интересует именно дизель, т.к. рассматриваю к приобретению. Свечи накала думаю в то не входят. На моей машине на 120ткм не совпала никакая замена. Масло двигатель меняю 7500-8000км, в коробке и трансмиссионные 40 ткм. Антифриз не менял, вроде говорят он у меня чистый и нет необходимости. Свечи 30ткм. Пробег сейчас 123ткм, натяжитель на 5м зубе, регулярно проверяю. У меня самое дорогое ТО вышло год назад 50тыс, это как раз в коробке+халдекс+редукторы. Поэтому 120+ тыс меня насторожило.
Здравствуйте. Первая замена ГРМ 120. Так как первое качество ремня и комплекта 100% гарантирует завод.А далее через 60 тысяч диагностика, на 80 тысяч замена. Вроде так.
В этом видео из серии подкастов #БОРТОВОЙЖУРНАЛ встреча с подписчиком канала, который отъездил 190 тыс км на дизельном Шкода Кодиак 2019 года выпуска и продавать его не собирается. Особенность этой машины это то, что после пробега 15 тыс км, владелец сделал чип-тюнинг двигателя Stage 1. Узнаем, какие поломки были за время эксплуатации, какие пробеги, куда ездил, что видел). Общение, обмен опытом, эмоции и вдохновения.
Приятного просмотра!
💥 Для тех, кто хочет поддержать этот выпуск и оказать финансовую поддержку💰🔥:
Карта Сбербанка: 2202208009455982
Сервис донатов: www.donationalerts.com/r/alexdrachev
💥 Вместе с донатом можно отправить комментарий⚡, выразив поддержку или поблагодарив автора. Ваше сообщение я смогу запостить в одном из следующих видео.🤝🔥👍😘
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Спасибо всем за активность на канале🔥
Это дает стимул создавать новые интересные видео.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
У меня 16ый, пробег 173, всё отлично
Всем Кодиаководам удачной эксплуатации )
Отличный ролик, смотрится легко
Отличный ролик! Смотрится на одном дыхании .👍
Классное видео! С Удовольствием посмотрел🔥
Видел в Беларуси дизельный кодиак пробег 480 тыс. Полет нормальный, замена только расходники
195 тыс км на дизельном Кодиаке без чипа за 4 года. 👍🏻
Мощно)
У меня форд эксплоер 14 год, 367 тысяч проблем ноль,
Дизель ходит долго
Отличная рубрика. Благодарю! Не могли бы еще снять про 1.4 если возможно)
@Mot0m0t0 Нужно просить зрителей, тех, кто владеет такой машиной, приехать на съемку)
@@AlexDrachev У меня 1.4, но Тигуан, пока пробег небольшой всего 80 тыс км. Машина 21 года. Но я из Питера.
Бортжурнал владельцев отличная тема! 👍
Здравствуйте! Спасибо за ролик. Интересно и познавательно)
И если я не ошибаюсь у лисы (блогер) было видео про кодиак с пробегом почти 500к. Помню тогда тоже впечатлило)
Да, это она делала.
Здравствуйте. Сейчас у этого человека пробег 1 миллионов, дизель, он есть на Драйве.
@@AndreRyazan
Он продал ее
После того как 850 порвался ремень , и попал на ремонт двигателя .
Не было 🍋
@@rsx0066 Как обидно.
@@rsx0066Мотор вроде он починил на пробеге 870т.км Вот бы про него видео посмотреть был бы интересно.
успехов владельцу, отличный опыт и рассказ 👍
Спасибо)
@Razenkov1980 а какой средний расход? трасса при 100-120 км/час и в городе если спокойно передвигаться?
@vladzimir1000 100-120 по трассе будет 5-5.5 литров. По городу, если с умеренными затруднениями (без стояка), порядка 6.5л. Самый большой расход, когда хорошо прожигаешь по трассе. Режим 150+, ну естественно со сбросом в населенных пунктах и перед камерами. Тогда 8.5-9.
@Razenkov1980 отлично, ещё тысяч сто можно смело бахнуть 💯 в общем, успешного дальнейшего владения кодиаком и конечно же вiтаем у Беларусi 👋
Да, да ... удачи владельцу ... хотел написать увидимся в "Ч", но потом вспомнил что его закрыли давно 😉
Отличный контент!
Спасибо большое!❤
Дон Кихот и Санчо Панса😂
У меня Kodiaq 2.0 TDI c сентября 21 г пробег 98т пока всё оК .
Езжу на Changan Uni K но смотрю вас с удовольствием)
Как чайник, норм?
@ да пока норм, 15к проехал, рано говорить о надёжности, комфортная, просторная тачка, к сожалению таковы реалии что новое с гарантией кроме Китая ничего нет, так бы конечно кодиак взял вместо него, были бы новые у дилеров..
@@silentnook4371 удачной и без проблемной эксплуатации.
Тоже засматриваюсь на Юник, хочется и колется...
То что надо!!! Спасибо!
2.0 TDI. STAGE 1. Продал с пробегом 254 т. км.
Где чиповали? Сколько прошли на чипе?
Понравилось, спасибо. Видос позитивный.
По Монжаро пусть не переживает, я год езжу нет проблем пока. Руль в порядке, не кривой. Это видимо заводской брак был, на вагах тоже такое было. На Тигуанах точно
Дизель 21м.г. 150сил без чипа, 125ткм. Масло лукоил/тебоил 5в30, не чаще 10ткм. Все отлично.
В качестве Оригинального масла у дилера бывали разные ,то шелл, то Кастрол,то Лукойл ,то ликви молли.
С кем подписали договор на поставку масле ,то и орига.
1.4, бензинка полный). Пробег 180000, полет хороший
У меня колиак 2019 г ТД . На 71 тыс км накрылись датчики давления масла в мехатронике. сначала расстроился 😢 даваться не куда и поменял менял сам + масло и диагностику покупал обошлось всё 45000р. Но всё равно машина мне очень нравится!
У меня 18 года, датчики накрылись на 110 тыс. этим летом, ремонт вышел 40 руб. Снимали блок, отправляли в Москву.
Тигуан 1,4 пробег 237 тыс за 6 лет
Skoda Kodiaq 2021 года 2.0 TSI сток. Пробег 60 000 км. С пробега 45 000 до 60000 км превратилась в адский геморрой, а именно:
1. Замена топливного насоса в баке, просто сгорел в дороге при поездке на юг...
2. Замена переднего левого привода в сборе, была дикая вибрация кузова, подняли авто, глянули, привод ходил восьмёркой.
3. Замена маслосъемных колпачков клапанов на впуске, просто п....ц...
4. Замена помпы в сборе, потекла ручьем в дороге...
Ни одна машина, а их было 6, ни приносила столько геморроя на таком детском пробеге. Это мой первый и последний ВАГ. ВАГ сила, мось 😢😢😢.
Какая была причина замены маслосъемных колпачков?
@АндрейСилаев-ф7з конструктивный брак у всех авто с двигателем 2.0 czpa не только Кодиак но и Тигуан. Колпачки слетают или их отрывает. При запуске на холодную, в первые секунды идёт сизый дым, наблюдается угар масла.
Сегодня отдал машину на ТО ,пробег 110 т.км÷ замена Грм, ролики+ помпа, охлажд. и тормазн. жидкости, масло в двигателе, дсг и халдекс, фильтра все кроме топливного, да и поликлиновый ремень решил заметить. Кодя 2019 г.в., дизельный 150 сил
Тысяч 300 отдали за все?
Интересно, где делали и во сколько обошлось? @@IvanIlchenko-h8h
Я живу в Ейске, делал в местной СТО. Сегодня с дежурства сменюсь и пойду за машиной. Там и узнаю цену, может что ещё кроме вышеописанного делали. Скину чек и выполненные работы
У меня 1,4 передний привод. 20-ый год, пробег 93 тыс.км. Проблем нет, задние колодки 1 раз поменял на 80 тыс. И всё! ТО раз в 10 тыс. А, да, 2-е лобовое сейчас с трещиной. Камень прилетел.
Мне тоже Беларусь нравится
Ну, теперь, придется ехать в Минск.😊
150000 дизель никаких вопросов три года владения
Коротко и ясно)
Поведение KODIAQ на льду. Заезд TSI 2.0 сток против TDI 2.0 Stage 1 на шоссе
ruclips.net/video/9Dv5syL4cPg/видео.html
Бензин против дизеля. Kodiaq TSI 2.0 Stage1 и Kodiaq TDI 2.0 Stage1 💪
ruclips.net/video/PlocWdoTdDA/видео.html
Kodiaq TSI 2.0 против Kodiaq TSI 2.0 чип (stage 1)
ruclips.net/video/vEN7HQpEOQk/видео.html
Stage 1 KODIAQ 2.0TSI отзыв владельца о машине, разгон 0-100
ruclips.net/video/yRA-VNhBs2c/видео.html
про чип KODIAQ TSI 1.4 (Stage 1). Кто быстрее: tsi 2.0 в стоке или tsi 1.4 чип?
ruclips.net/video/rNfIgONd-cY/видео.html
В Москве , е сть Шкода с пробегом 860 тысяч , дизель без чипа замена масла , раз в15 тысяч
Здравствуйте, а какая стоит DSG Dq 500 или 381 на Kodiak 2.0 TDI 2020г.в. сборка Россия, подскажите. Спасибо.
@@СергейГоловнин-ш2о dq500
Александр,у меня подошло время менять ремень грм. Будете у дилера спросите какие артикулы оригинального ремня устанавливаются на 1.4 czda. Спасибо
Самый оптимистичный VAGавод.
Тот про кого он говорит про 500 тыс ,
У него порвался ремень на 40 тыс км после замены ,
Будьте аккуратнее , это не заводской ремень
Подскажите, пожалуйста, где делали чип?
👍👍👍
Саш,приезжай в Питер в гости, у меня 250 пробега на дизеле с чипом от Петрана. Но,правда, сегодня все же сдал в ремонт на замену маховика.Коробас в отличном состоянии, экология родная, турба тоже (хотя,как чипанул,засвистела через пару тысяч), но я с этим свистом уже 240 тысяч проехал.
!!!!!!!!!!!ПАРНИ, ВНИМАНИЕ, У КОГО ДИЗЕЛЬ 150 сил DBGC!!!!!!!!!!!!
АХТУНГ!!!
У наших моторов есть геморрой, который не лечится.
А именно это блок балансиров. Он идет в сборе с шорт-блоком (блоком цилиндров), и РЕМОНТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ!!!Никак и нигде. Более того, детали отдельно не поставляются. В частности, для DBGC все идет в сборе, если не ошибаюсь, вообще с ГБЦ.
То есть, если у вас застучат баланс валы(будет стук снизу)-вы побываете на моем месте.
Моя история - заметил странный неритмичный стук. Заезжал к трем разным мотористам - приговаривали по стуку балансиры или их шестерни. Также ездил к коробочникам. Была надежда, что это маховик помирает.Сказали, что не оно. Потом вспомнил, что у меня рядом с работой ребята трансмиссиями занимаются, они послушали, и подтвердили маховик.
Но если это не маховик бы был,то...можно вешаться.
Ибо я с ног сбился искать, где и как починить это.Это не чинится. В мануале в закромах интернета также есть инфа, что отрегулировать зазоры балансвалов невозможно даже в условиях спецсервиса. Поэтому все на наш страх и риск.Сколько все это отработает - неизвестно.Думаю, 400 должно отбегать. Где потом брать контрактные моторы я не знаю,так как 150 сильные DBGC и DFGA производились исключительно для РФ...То есть круг поиска очень сужается.Вот такие дела,малята. Берегите коней, и да пробегают они миллион до капиталки!
Ну редкость такое, датчики дсг вот где ахтунг)
Дизель 150 сил по динамики никакой , в сравнении с двух литровым czpa .
Даже после чипа ,дизель поедет как стоковый 180 бензин .
Я на днях сделал на czpa st1,
Динамика классная стала, очень нравиться.
С вашими рассуждения не границ, нормально дизель едет особенно тяга. А если вы сравнивайте дизель и бензин, есть дизель на 230лс, Каму надо гонять это не тот автомобиль.
@АлександрАлександр-у8ц5ч У меня на канале было уже много чипованных Кодиаков. Посмотрите ролики. Дизель на чипе уезжает от стока бензин в небеса.
Поведение KODIAQ на льду. Заезд TSI 2.0 сток против TDI 2.0 Stage 1 на шоссе
ruclips.net/video/9Dv5syL4cPg/видео.html
Бензин против дизеля. Kodiaq TSI 2.0 Stage1 и Kodiaq TDI 2.0 Stage1 💪
ruclips.net/video/PlocWdoTdDA/видео.html
Kodiaq TSI 2.0 против Kodiaq TSI 2.0 чип (stage 1)
ruclips.net/video/vEN7HQpEOQk/видео.html
Stage 1 KODIAQ 2.0TSI отзыв владельца о машине, разгон 0-100
ruclips.net/video/yRA-VNhBs2c/видео.html
про чип KODIAQ TSI 1.4 (Stage 1). Кто быстрее: tsi 2.0 в стоке или tsi 1.4 чип?
ruclips.net/video/rNfIgONd-cY/видео.html
А куда делся Илья с дизельным кадьяком у вас ролик с ним был тоже дизель чипованый
@СергейЛарионов-у6е Он сейчас ездит на Tesla. Скоро встретимся с ним. Расспрошу про Кодиак. Там были проблемы с двигателем. Будет видео.
@@AlexDrachevда я знаю он ставил новый мотор
@@СергейЛарионов-у6еон там что только не ставил. Не интересен .
Если вам интересно, есть два тигуана 2016 год пробег 54 и тигуан 2021 пробег 41,могу рассказать как обслуживал , какие были проблемы, на что можно обратить внимание, чтоб избежать проблем
В одной семье из салона
Продам Кодиак дизель 2021г, пробег 48 т,состояние нового👍
А где чип делали?
В какой конторе?
Было бы интересно узнать
Я на своем не чипованном дизеле 88000 т км уже 6 лет
18:16... моргают герою выпуска не из-за того, что у него фары светят очень хорошо, а из-за того, что мутные фары рассеивают свет, слепя встречных...
Фары вообще мутные, сам говорит что моргают но пофиг, едет дальше и слепит всех.
ТО раз в 15, ГРМ на 120, рисковый дяденька конечно и видимо везучий...
не просто так говорят про замену масла через 7,5, тем более при городской эксплуатации, ну если в 7,5 накладно, то хотя бы 10, 15 прям перебор уже
ГРМ - ну опять же, 120 впритык, я бы не испытывал судьбу и в следующий раз менял бы как стукнет 200
Последний раз был у официалов на ТО, они сказали, что у них кодиак обслуживается с родной цепью и пробег за 200 тысяч. По какому принципу вы меняете цепь, по пробегу или по количеству оставшихся рисок?
@@IvanIlchenko-h8hесли про дизель, там ремень
Разговор про ремень у дизеля)
Замена масла в двигателе обходится 5000 масло и фильтра
Тож дизель Кодиак. Большое ТО 120 у официалов 126тыс с заменой бочка охлаждающей жидкости и помпы. Скидку делали 25% на запчасти и работы
@@Владислав-Рос подскажите пожалуйста, что делается на 120ткм, что такая стоимость ТО?
Прошу прощения, но если купить основную часть расходников самому, что достаточно не сложно, то расходы можно сократить раза в два минимум
@@ЮрийНеиванов правильно понимаю, на этом ТО меняются масло двигатель, коробка, все трансмиссионные жидкости, фильтры, ремень ГРМ и возможно помпа? Или еще что?
Любопытно т.к. езжу на йети 2017гв 1.8 4х4 dq250 и как такового ТО 120ткм не делал, все меняю по наступлению пробега.
@@TimaShkiper для Вашего 1.8 может быть и другой регламент. К примеру на 2.0 Tsi все трансмиссионные масла, свечи, ремень навесного оборудования, фильтры все (топливного нет), ремня ГРМ нет, стоит цепь, она меняется по факту износа, люди ездят 200+ без замены.
@@ЮрийНеиванов 2.0tsi понял. Интересует именно дизель, т.к. рассматриваю к приобретению. Свечи накала думаю в то не входят. На моей машине на 120ткм не совпала никакая замена. Масло двигатель меняю 7500-8000км, в коробке и трансмиссионные 40 ткм. Антифриз не менял, вроде говорят он у меня чистый и нет необходимости. Свечи 30ткм. Пробег сейчас 123ткм, натяжитель на 5м зубе, регулярно проверяю.
У меня самое дорогое ТО вышло год назад 50тыс, это как раз в коробке+халдекс+редукторы. Поэтому 120+ тыс меня насторожило.
Диски эти родные на Кодиаке отлично смотрятся
Тяжёлые только , вес пустого диска не менее 14 кг
ваша скидка в атлант м еще действует?
@ЕвгенийП-у9р Да, действует. Промокод: ДРАЧЕВ2520
большой пробег для этого дизеля от 350 ткм или больше
Поищите есть отзыв 500т+ дизель Кодьяк
На дизеле вроде регламент 90 тыс на замену ремня
Новый регламент 4 года или 90 тысяч
80тыс хватает,и на замену...2.0тди везет как надо
Поменял на 100 т, ремень как новый. От нового если в коробку положить можно продать как новый.
Нужно уточнить ЧЕЙ ЧИП!
Здравствуйте. Первая замена ГРМ 120. Так как первое качество ремня и комплекта 100% гарантирует завод.А далее через 60 тысяч диагностика, на 80 тысяч замена. Вроде так.
Че там муссолить кодиак надёжная машина
началась панднмия, потом сво , потом.. 😂
Не, не интересно. Пока
Шмоньцваген это не машина
🤦♂️
В Белоруссии официалов шкоды нет
Добрый день. Есть, Фелокт-Сервис. Обслуживаю там своего медведя, запчасти в наличии, вопросов не было никогда
@ Лукашенко перекрыл Шкоде кислород. Если они ремонтируют шкоды, это не значит , что они являются дилерами шкоды.