ХВЗ Турист 1979 - торцовка, нарезка резьбы, сборка
HTML-код
- Опубликовано: 29 июл 2019
- Мы уже на финишной прямой :)
Мастерская-кафе LifeCycle - / lifecycle.kyiv
Лучшая в мире сумка - • ЛУЧШАЯ В МИРЕ СУМКА ДЛ...
Канал в Telegram - t.me/igtrip
По вопросам сотрудничества - itsagoodtrip@gmail.com
ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ - goo.gl/k8qSdz
Мой Twitter - / lyapotasasha
Мой Instagram - / lyapotasasha
Мой FB - / lyapota
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Visualizer)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
А старичок хвз не сдаётся ))). Упрямо не хочет обновлений ))). Приятно смотреть на работу мастера. Прям видно что он кайфует от этого
Саше - удачного путешествия! Лёше - скорейшего выздоровления (берегите себя)!
Словил себя на мысли, что получаю от просмотра дикое эстетическое удовольствие. Спасибо за крутой контент!
Скорейшего выздоровления Лёхе! Мастер своего дела!
Спасибо за ролик, жду Исландию и здоровья мастеру добрых дел☺✌
я уже себе хвз Туриста сделал пока ждал этот видос
Пруфи можна
@@lorenips7629 вечером поеду кататься, могу сфоткать
@@dedyakim6424 давай, только как
DeD Yakim жиз
Я свой в конце апреля собрал и уже 4800 накатать успел, в том числе гревел кинга и тур до Берлина :)
Ох эти клинья в шатуны...🤦♂️ Помню эту боль
Как в песне: Мои клинья мои шатуны!
потому что забивать их не нужно
Сначала "Каждая тысячная влияет на работу узла", а потом х_якс молотком по клину.)))
@@plumbumiousboner пресс?
@@alexandr_frolov нет, чуть стукнуть, легонько, чтобы только стал на место и дотягивается гайкой! Я еще и контргайку ставил всегда. Но это боль, конечно, в конце концов всегда разбивалось или ломался клин в самый неподходящий момент.
10:45 эх вы мастера! Надо наковальню под шатун подкладывать, а так все удары по кареточным подшипникам. Может новые и выдержат, а вот оригинальные точно бы померли. Я даже алюминий под клин подкладывал, чтобы не расклёпывался.
А теперь представте только трудов нужно чтоб собрать класическую машину, если столько траблов с велосипедом ....
Стрекаловского вспомнил)
Собрал себе классическую машину этой весной, только из Джианта, вообще делать ничего не надо, все отлично подходит! А с ХВЗ да, не просто
@@user-bh2ru2gd6u смотря что, так как они то да, сложно, а если перебрать и освежить то мороки нет.
@@lorenips7629 он собирал классическую машину?
Три года назад восстановил ХВЗ Спутник 79-го года, все родное, кроме тормозных ручек и клещей - не смог без боли смотреть на то, что было)))
Все собралось без особых проблем на старой трансмиссии.
Классный контент! Спасибо, Саша!
Какая чистота в мастерской!!!!
Леха береги руку!!! Ловите за хвз лайк!!
Спасибо за ролик)
Идеальное видео, приятная музыка, хороший монтаж))) пушка
Спасибо за видео !
Олексію скорішого одужання. Відео супер! Хай живе ХВЗ!
всегда смотрю видосы с большим удовольствием! Музыка - балдею. Творческих успехов!
Хорошие специалисты нужны!Выздоравливай!)
Лёша щепетильный любящий свое дело молодец! Чуть-чуть не повезло(( Скорейшего выздоровления ему!
Дождался наконец то 😁
Лайк не глядя)
Отличное видео, спасибо, интересно.
Видно как мастер увлечён велосипедами, и как Саня увлечён видосами)
Велосипед реально очень красивый получается.
Желаю Алексею выздоровления
Саня, не страшно что не собрали. Ожидание только увеличит наслаждение. Ты молодец. Ждем видео.
Обожаю эти ролики на 15-20 минут технической болтовни. Спасибо, Саша и Лёша!
:)
Хотелось бы, что бы это видео не заканчивалось... как интригующий сериал смотрится
Пощастило тобі з Льошою! Зразу видно, людина кайфує від своє роботи.
Да видно, что при этом он профи)
ухты отлично =)
Саня - удачного путешествия , а Лёше - быстрейшего выздоровления !!! Здоровья и удачи !!!
очень кайфово!
Леха, выздоравливай, и ждем финальную серию с нетерпением!
Сашка, молодец! Своим проектом побудил меня достать из кладовки и восстановить свой старый Стартон. Сейчас катаю как и 25 лет назад, молодость вспоминаю ))
Круто )))
@@igtrip Немного не по теме коммента. Видос обалденный, вел тоже! Респект! Но ХВЗ были хромансилевые. Старт шоссе делался из бесшовных закаленных труб сплава 30ХГСА. Дропауты кованные. И это не спецзаказ, а обычный рядовой Стартон)
Леше - скорейшего выздоровления! Будет работать дремелем без защитных очков - будут другие проблемы.
Красота то какая!?😱
Прекрасно)
Скорейшего выздоровления.
Алексею скорейшего выздоровления, а Сане огромный респект!
Выздоравливайте !!!
аккуратно с геотермальными источниками !!!
Лёхе здоровья. Пусть скорее поправляется.
Спасибо. Жду продолжения. Но Исландию жлу еще больше
)))) я тоже недавно закончил проект с ХВЗ СЗ, также столкнулся множеством сюрпризов)))
Я захотел, начал, продал раму ))
я делаю, ОЧЕНЬ все это НЕ ПРОСТО, особенно если придерживаться оригинальности
Nice! Bra jobba.
Алексею желаю быстро поправиться и снова в строй, таких специалистов беречь нужно!
Турист дійсно був завжди стальний. І погоджуюсь, що брати його за основу для реставрації - спірне рішення.
Краще знайти старт-шосе. І рами там уже були з легованої сталі 30хгса, званої скорочено хромансиль, від чого рами були легші (2,2 кг проти 3 кг у туриста), не іржавіли і були не зварними, а паяними. Плюс, у них була коротша база, від чого виглядають вони краще.
Стосовно складності реставрації і сюрпризів... Я в студентські роки придбав старт-шосе, потім переробив його на всю групу шімано, що не відповідає ретро-стилю, зате зручно. Він і досі стоїть в гаражі. І от щоб було щось такого складного у відновленні цих велосипедів, крім необхідності переробити каретку, я б не сказав.
Очень хороший получился!) Ну прям точно выставочный экспонат! Ездил на своем Туристе по Киеву с удовольствием. На Хрещатике часто останавливали туристы с фразами : о ретро велосипед - фотографировали, смотрели. Сейчас катаю на другом и не хватает этих прикольных спонтанных знакомств связанных с велосипедом!)
P. S: мой Турист к сожалению при падении сломался.
Очень красиво
Захотелось самому заняться велосипедами и собрать себе что-нибудь красивое)
Это старая бомба просто динамит проект хорош на самом деле 👍
Ура хвз !!!
НАКОНЕЦТО ПРОДОЛЖЕНИЕ!!!
Съемки ХВЗ - это супер
Лёша - Скорейшего выздоровления !!!!!!
Настоящий трэшевый ХВЗ-КВЕСТ! Леша выздоравливай быстрее все ждут результат.
Очень инересное видео! Лёше скорейшего выздоровления.
Сам езжу на редукторной электричке самодельно переделанной с горного, а 8го августа надеюсь покатать возле моря на агрегате подобном этому из видео
О, я с Лёшей - два сапога пара !
Катался пару дней назад по трэйлу, не вписался в контруклон и упал. Рука опухла полностью
Проект классный, очень красиво. Удачи вам :)
Леша, выздоравливай !
Скорейшего выздоровления Лёхе
Сними ролик про Fix Gear. Мне интересно твоё мнения
Давайте в топ коммент!
ХВЗ - классика веложанра🚲💪
я ставила на ХВЗ циклокроссовые обода (мавик 319) и крепче они и покрышку можно поставить по больше(30-38, даже шипованые зимние умещались) А на обода наклейки можно налепить под цвет рамы... А рубашки лучше ставить новые ...их сейчас на любой вкус и цвет..старые засоряются/трескаются /лопаются, особенно печально когда это случается в дороге. А "бонки" не только у хвз летят..на итальянцах, англичанах и французах...тоже отлетаю! приходится паять, но держится не долго...можно на хомут поставить-да будет не эстетично, но надежно.
Лёша выздоравливайте !!!
Саня, пока ждал видос, собрал свой уже шестой проэк... ХВЗ В -542 Спорт (1975 ) в оригинале.... Огонь видос ! Впринципе как и все ;)
Как обладатель В-542 76 г. и Туриста 90 г., могу сказать, что кривоватую каретку вы зря списали - материал и его термообработка в раннем СССР такая была, что при грамотной эксплуатации узел будет десятилетиями служить. Не чета современной сыромятине.
А вот тормозные колодки как раз под замену - современные (даже бюджетного уровня) тормозят на голову лучше. А может и на две. А с фрезерованными стенками ободов и цепкими покрышками - вообще сказка будет.
Дополню. Каретку хвз можно крутануть и она продолжит крутиться. С кассетами такой номер не прокатит.
в воскресенье тоже разложился на велике, рука в гипсе по плечо. Не болейте 🚲
По глазам видно , что он ещё до сих пор под градусом ))))
Давай еще подобных проектов
10:48 а я уже думал этот момент не увижу 😊🔨
Давай больше контента про сборки велосипедов и кастомы, возможно еще с теорией + история развития велосипедов. Смотреть интересно.
До сих пор пользую хвз "Спутник В39" 1972 года,все в оригинале.лишь недавно поменял покрышки соответственно с камерами, примерно такие как в ролике,и то ради любопытства.Все дело в обслуживании и регулировке,естественно любое железо требует внимания,иначе и быть не может.
шильдик ПРИКРУЧЕН на ТОРКСАХ - ужас(
Санька привет, очень понравился фильм про спорт. Да и в принципе весь контент огонь) Приезжай в Казань покатаем)
А G почему это?
@@user-tr7zk7jw3s проукраинская позиция потому что
Andruha Krutchenko когда это он так говорил?
Прямо как я из всего что есть собираются)))
Жаль Лёху. Здоровья и больше не ломаться.
купил на авито спутник в коробке , через час уже катал , удачи !
Лайк для быстрейшего выздоровления!
Ураааа, на-ко-нец-то))))
СУПЕРР!! у СтартШоссе рама все же с Хромом. но без молибдена)), но с кремнием)) Однозначно не такая, и намного лучше Туристовской. Называют ее "Хромансиль".
Вот бы Тахион восстановить)
Процесс пошел
"Туристы/Спутник" вроде как шли в основном 4-х скоростными, одна из 10-ти скоростных вариаций "ХВЗ" была "Спорт" (2 ведущих звезды и 5 ведомых). На "Спорте" переключатели скоростей ставились на руль. Услышал знакомый скрежет цепи по переводчику ведущих звёзд,😁. На подобном веле под такой скрип проехал более 17 тыс.км и "Спорт" это выдержал. Недавно продал его, висел в гараже без дела 30 лет.
Саша, обода можно покрасить. Может быть даже покрытие блестящее сделать. Наведи справки
Хомут как серпом по яйцам!) Надо что-то придумать!
Да есть и болие изящные варианты
До речі тільки чере Ляпоту дінався про таку круту місцину як Лайфсакл і тепер намагаюсь популяри3увати його чере3 своїх найомих та і самому приємно відвідати таку локацію)) При можливості забігаю на каву.
классно когда есть такие мастера!!! но почему то они есть только "на экране"...
когда ищешь - не находишь, а если и нашёл, то такого отношения не жди, если ты не звезда ютуба... :(
👍👍👍
Давай потом видео с поездкой на хвз
Новая жизнь для старичка ХВЗ, это кайф) Велик без цепи удивил на шатунах удивил))
и чисто случайно в мастерской завалялся тахион....
нинадо ничего обещать, вот когда он сказал, что сегодня точно закончит, это меня удивило и насторожило, как... но не думал, что до того дойдет его обещание, чуть ли не клятва показалось, что до слома руки дойдет... нужно и сеье на заметку это взять, наверное, что не надо обещать и торопиться
Этот кардан, называется вальным приводом (shaft-driven bicycle). wiki говорит, такому велику 130 лет скоро. Вел похож на Arcade, но, может быть, только похож.
К сведению о хвз рамах.
Старт шоссе трубы - хромансиль хгса (окончания перьев у подседела в виде пули)
Спецзаказы шоссе/трек (особенность окончания перьев приплюснуты, иногда с выемкой небольшой)
ЦКТБ вообще отдельная история, так как делали как из отечественных так и импортных (в основном колумбус) труб.
И тахионов было как минимум 2 вида шоссе, и трек.
Спецзаказы
У Леши сломалась рука после сломаной бонки)
Мой покойный дедушка работал на хвз,дома полно было велозапчастей,все соседи бегали по камеры да разной мелочью,до сих пор валяется Украина полуразобранная на чердаке,в детстве катались на туристе,после других великов он был для нас как "иномарка"... бесценный опыт ...
Атмосферная мастерская. Только один момент при работе с великами создается пыль и грязь нет проблем потом с уборкой?
Тахион - мечта фиксера
А я уже вовсю на стартухе гоняю, востонвлен и переколхожен , без перекраса , пару раз чуть не разложился
👍
Клинья на весу не забивают
Ручки тормозные чуть выше надо и для чего нужны на туристе туклипсы?
А в целом вид имеет,бодро выходит
пускай выздоравливает его рука. у него они, те самые руки, золотые.
Наконец то сборка завершается) жду с нетерпением финальной сборки, тест драйва ну и путешествие на нём куда нибудь на дальняк)) На счёт рубашек, мой совет - ставь новые белые, с ними рычаги нажиматься будут мягче и чётче и смотреться они будут так же винтажно, родные рубашки честно говоря не удобные и грубые. По себе знаю. Сам сначала хотел оригинальные поставить, но современные всё таки лучше. Если интересно зайди ко мне на канал, там у меня обзор про ХВЗ "Спутник" посмотри.
Люди спрашивают, где хюндай, думают, что ты забил...
а он усё уже
Забил видимо
вже проданий він
@@Lirnyk так цікаво, яка була його історія
Заикнулся на ведре что покупает себе Сузуки. Походу ионик свой уже сдал ))
Стартон из хроммолибдена, тахион и спец заказы из хромансиль. Турист из водопровода, очень мягкие.
В 90-е выходила книжка, справочник по ХВЗ, у друга такая была, по памяти - нормальные рамы (542, 545 ... ) использовали несколько типов стали - вилка перья одна, ушки другая, рама - передние трубы одна, задняя косынка - другая.. Туристы\спутники были сильно разные, чем ближе к 90-м, тем хуже. В 89-м спускались от Мангупа - поворот, за ним промоина в грунтовке, оттормозиться или уйти некуда. У дуга старт 545, на багажнике 30-35 кг- тряхнуло, все целое. У меня 542-я (аналогичная "спорт", В-38), на багажнике около 20-ти кг, аналогично. За нами ехала девочка на желтом туристе (82-84 г.в.), рюкзачек 5-8 кг (разгрузили), после промоины рама - "конек-горбунек" - выровняли за 10 мин и поехали дальше. Стартовская вилка типа 545 - отдельная история. Знакомый с турклуба(примерно 100кг) в дождь влетел в люк, вилку погнул. Решил выровнять, засунул ее в сов. чугунную батарею и по чуть-чуть ровнял. В батарее пришлось менять две секции, вилку ему правили потом на "Южмаше".
Не понял про резину, какой 635 стандарт? С каким размером вы не угадали?