НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПРО САМЫЕ ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ!!! Вкусные букеты Красноярск - / sembuket24 Не забывайте подписываться на меня: ТикТок - / bruermv Я в ВК - m. bruerm Мой инстаграм - / bruermv
Оба варианта хороши по-своему. Мне нравится и реальные видео без музыки и ускорения, и видео с музыкой и ускорением. Кому-то нравится больше первое, кому-то - второе. Из этого можно сделать вывод, что нужно делать и так, и так. В каком-то случае с музыкой, в каком-то без.
Мишаня привет! я чет или не так расслышал или у вас ещё старый регламент на красный? За 400 не более 20 за 150 не более 10 за 50 остановка? У нас на скжд уже его нет, делаем за 400 не более 20 и всё что груз что пассажир.
Это сокровище в ютубе Благодаря тебе популяризация работы в РЖД набирает обороты. Красавчик! Мой племянник благодаря тебе загорелся выучиться на машиниста поезда!
Не проматывай на ускоре самые интересные моменты, которые мы все столько ждали) Дай прокатиться с вами)) Сделай вообще часа на 2-3 видос ностопом) У многих они висят в любимых) Нервы успокаивает очень
@@NechaevP3 За то Украину обсуждаем. Там ездят и снимают - никого не боятся. Там нет дебилизма в отношении охотничьего оружия, когда 5 первых лет ходи с двустволкой.
@@54SIBIR54 а при чём тут Украина?? Протокол обмена между машинистом и помощником ни кто не отменял! А это значит что если они что нить скажут "не то" - выложив ролик сами себе же премию срежут. Так что не путай мягкое с тёплым, дядя.
Вот в чем прикол? Сам работаю машинистом, только что постояники , та же самая работа, а всё равно тебя смотреть интересно))) жена балдеет,как видит меня что смотрю, спрашивает, че работы своей мало?))) кароч всё классно Мишаня, продолжай)))
Руководству позволяющему съёмку в движении огромный респект! Подобные видео только способствуют популяризации РЖД и работы в этой компании! Ну а мы наконец-то дождались, теперь ещё больше железнодорожной романтики на канале, как же этого не хватало)))
@Сифон и Борода Даже многое нехорошо. Некоторых так всё заёбывает, что они перебираются в другие города, где как они считают, нервотрёпки меньше, не говоря уже о зарплате.
Привет тебе, Михаил, с Горьковской ЖД. Учусь на помощника машиниста в Горьковском УЦПК. И так как учеба идет дистанционно, то в качестве практики ты очень помогаешь, показывая и рассказывая о локомотиве)) Спасибо!
Работаю машинистом тепловоза всю жизнь, доработал до пенсии, за одно подобное выложенное видео...не доработал бы до пенсии. В каждой кабине висит памятка о запрете пользования на рабочем месте какими-либо гаджетами, один раз выложил короткий ролик с работы в соцсети, через 5 минут пошли звонки от руководства с требованием удалить под угрозой увольнения...
Миша, смотрю и будто в детство повал, отец всю жизнь машинистом работал на электричке часто брал меня в поездки! как было здорово! знаю не по наслышке о нелегкой работе машиниста! видел и как горит электричка, и сбитых видел. но все равно как здорово было ехать в кабине! едим мы, на встречу ВЛ-ка, отец и помощник привстает, а я на среднем кресле наоборот садился что бы не видно было :). отец осматривал постоянно электричку, стучал молотком по колесным парам, нашел как то трещину в колесе. сколько всего было! да вот эти все команды помощника тоже прекрасно помню, как вчера было, только стоял он в дверях, и смотрел что бы не придавило кого, безаварийной работы, и здоровья, спасибо! з.ы. батя думаю не последнее значение и работа сыграла, переживал он часто, сердце болело, умер не давно, разрыв аорты, берегите себя!!! батя работал на СКЖД!
Михаил, ну наконец-то увидели вас в деле т.е что действительно едешь и главное то и мы вместе с вами тоже. Спасибо тебе большое, что всё таки решил нам показать себя в работе. Благополучного продвижения канала и конечно же побольше подписчиков. Успехов тебе.
Работа моей мечты!!! не сбылось, по зрению не прошел. Как же хочется прокатиться в кабине машиниста, окунуться во всю эту атмосферу!!! Видно не судьба, жаль.
Я уже даже на пассажирском когда сажусь на станции, обязательно проверяю состояние автосцепного устройства , чтоб все болты, шплинты были на месте, никаких трещин, повреждений....
Не ужели Миша после долгого существования твоего канала, ты наконец-то сделал видео с поездкой, с маршрутом движения! Ура! Даёшь контент с движением в ровень с разговорным!
Спасибо за то что косвенно исполнили мою мечту детства, всегда мечтал проехать в кабине машиниста в живую, но даже так было очень круто и захватывающи. Спасибо огромное, здоровья тебе дорогой, удачи и успехов.
Миша,очередное спасибо за возможность погрузиться в интересную профессию,о которой мечтал в детстве.Именно такой формат,Я считаю,наиболее удачный-начало рабочего дня машиниста от и до.Удачи!
Привет Михаил! Видео прям красота👍 С месяц назад видел 913 на подходах к мосту 777. Помню как вы перегоняли локомотивы👍Так держать! Видео всё круче и круче👏
Музыка скрывает протокол переговоров машиниста и помощника. Мало ли что нить "ляпнут" не то.. И тогда сами себе нагоняс этим роликом заработают :) Так что музон очень в тему.. Но громкости можно было поубавить.
@@Vladimir_Radio-Master У Михи разрешение от РЖД на запись видео таких. Мы это разрешение долго все ждали. Так что не говори, если не знаешь о чем речь
Классный получился обзор поездки, так сказать, от А до Я! Молодцы, парни!!! Круто засняли, от начала и до конца. Ощущения непередаваемые, мне понравилось!!! Вам успехов в работе желаю и дай Бог тебе, Мишаня, здоровья!!!
Годное видео пошло 🙌 родная дорога, родные вл80р, вл85 - лучшие машины 😎, видео из кабины в формате "здесь и сейчас" 👍довелось учиться на этих электровозах, привет из Иркутска, огромный респект и спасибо за атмосферные видео 😊
Михаил, видео класс! Камеру закрепил круто! Мне всегда интересно слушать как общается бригада между собой и диспетчером. Классно сделано чередование ускоренных кадров и обычных😉
Ура ! И видео новое и нет рекламы мошенников ! Господа красноярцы, радуйте своим дам букетами по ссылке Михаила ! Спасибо Михаил за новое видео ! Где дядя Эдик ?
Сейчас помощники не нужны,а скоро и машинисты не нужны будут, всё будет на жостиках,так может и рельсы убрать,пусть по воздуху летают, если все такие умные,
Дядь Миш, правда, сделай пожалуйста большое видео из поездки в движении, как она есть. Совершенно новый и классный формат контента. Спасибо огромное!!!
@Электроэнергетика и Электроснабжение да есть.Это нужно для отключения первичной обмотки трансформатора и её заземления.Это второй контакт по порядку отключения,первый находится внутри горизонтального изолятора и предназначен для первичного отключения и гашения дуги воздухом,от чего при отключении ГВ ты слышишь воздушный хлопок.
@Электроэнергетика и Электроснабжение есть такой выключатель.Правильнее он будет называться разъединитель...Он никак не связан с отключением защиты на подстанции,если он сам не коротит,на корпус электровоза.Он отключает от общей крышевой шины неисправный токоприёмник,у которого,к примеру,сломаные части касаются корпуса электровоза
Михаил очень люблю тебя смотреть мне 12 лет хочу идти на машиниста и с каждым твоим прекрасным видио вдохновляюсь и мотивируюсь. Спасибо за классные видио
Вдетсве мечтал стать машинистом тепловоза либо электровоза, ну увы мечта не сбылась ,а может не сильно стремился к своей мечте. Уважаю вас ребята, удачи вам в нелёгком вашем труду, чтобы у вас всегда была лёгкая дорога, и некоких ЧП на дорогах. Удачи вам мужики.!!!!
Мишаня, неподход у всех грузовых не более 100 мм, а если первый вагон груженный, то не более 110 мм! И целостность до 100 осей не проверяется по 151 инструкции, ты там все равно ничего не увидишь, а для регламента можно было ткнуть на 1-2 сек
На Красноярской железной дороге действует местная инструкция при которой машинист обязан произвести проверку целостности тормозной магистрали в любом случае хоть до 100 осей, хоть одиночным локомотивом. Если не произвести проверку целостности, то наказывают по приложению 20 ИДП нарушения регламента переговоров минута готовности.
Очень интересно наблюдать за работой машиниста, Михаил. А уж из Москвы видеть железнодорожный Красноярский край, кусочек большой страны, не менее интересно.
Профессия , однако. Сейчас вспоминаю. Минус 46. Первая секция застучала. Новый тепловоз. Разхолодили в Когалыме. И на задней 200 км. Пассажир, новый Уренгой, Москва. Окна открытые. По очереди. В графике. Машинисту премия 25 р помощнику 15 . )) 1985 год
Михаил, новый формат видео очень хороший, можно записать отправление со станции и прибытие в реальном времени? Было бы вообще топ!! Мне прям зашёл новый формат! Продолжай в том же духе!
Мне всегда нравилось отправление и прибытие.Хоть в 80х было попроще,но когда отправляешь,это что-то!Хорошо,вспомнил прошлое,спасибо за видео,хоть с вами прокатился в реальном времени.
Здорово Михаил гнал тепловоз в ремонт Уссурийск до Слюдянка очень крутой уклон на протяжении как у вас и как выдерживаете скорость без истощения тормозов есть ли у вас такие затяжные подъемы и спуски
Давненько не заходил. У тебя огромный прогресс , я имею ввиду съёмку движения и панораму всего происходящего на пути... Именно этого так долго и не хватало!!! Но было бы еще лучше проезжать самые красивые участки без музыки и перемотки. За время просмотра у меня было ощущение, что я третий член экипажа 🙂😃🙂
не не не мы хотим реальные звуки в реальном времени.Мишаня залей без ускорения и музыки!
Хоть так и то хорошо
Там, где ускорено, можно включить пониженную скорость воспроизведения, если интересно. Не равноценно, но всё же.
Оба варианта хороши по-своему. Мне нравится и реальные видео без музыки и ускорения, и видео с музыкой и ускорением. Кому-то нравится больше первое, кому-то - второе. Из этого можно сделать вывод, что нужно делать и так, и так. В каком-то случае с музыкой, в каком-то без.
Если все показывать, то весь путь придется все правила соблюдать. А это тяжело. Михаил может и не против, а вот помошник...
Мишаня привет! я чет или не так расслышал или у вас ещё старый регламент на красный? За 400 не более 20 за 150 не более 10 за 50 остановка? У нас на скжд уже его нет, делаем за 400 не более 20 и всё что груз что пассажир.
Это сокровище в ютубе
Благодаря тебе популяризация работы в РЖД набирает обороты. Красавчик! Мой племянник благодаря тебе загорелся выучиться на машиниста поезда!
ничего не набирает успокойтесь)
Не проматывай на ускоре самые интересные моменты, которые мы все столько ждали) Дай прокатиться с вами)) Сделай вообще часа на 2-3 видос ностопом) У многих они висят в любимых) Нервы успокаивает очень
Некоторые моменты они просто не могут по понятным причинам выкладывать, потому что их за это могут наказать,хотя бы пусть на ускоре
@@NechaevP3 За то Украину обсуждаем. Там ездят и снимают - никого не боятся. Там нет дебилизма в отношении охотничьего оружия, когда 5 первых лет ходи с двустволкой.
@@54SIBIR54 а при чём тут Украина?? Протокол обмена между машинистом и помощником ни кто не отменял! А это значит что если они что нить скажут "не то" - выложив ролик сами себе же премию срежут. Так что не путай мягкое с тёплым, дядя.
@@54SIBIR54 там ездят на такой рухляди, что только сочувствие бригадам выразить остается. это настоящие фанатики железки
@@user-nk2ls1qg6u Так там езду показывают, а не что пожрал и как посрал.
БЛАГОДАРЮ ! несколько лет назад возил локомативные бригады на ГАЗеле , сейчас работаю в аэропорту на технике , ребятам удачи , и лайк от души !
Вот в чем прикол? Сам работаю машинистом, только что постояники , та же самая работа, а всё равно тебя смотреть интересно))) жена балдеет,как видит меня что смотрю, спрашивает, че работы своей мало?))) кароч всё классно Мишаня, продолжай)))
жена рада потому что дома сидишь:) Своей работы мало?:)
В этом наверное какой то особый кайф! Я вообще не имею ни какого отношения к поездам, а люблю смотреть видео подобного формата🤷♀️🤗
Та же история😁
@@Rus-pn9qp это какая-то форма мазохизма:)
@@slonpioner2129 это какая-то форма мазохизма:) Но я не специалист:) Приглашаю на мой ЖД канал:)
Никогда бы не подумал, что Миша водит поезда. Раньше он только ел, спал и проверял тормозную магистраль
От всей души - и не в бровь, а в глаз! Вот честно - порадовал!
Ах хаах)) ну да, раньше только этими красными рубильниками попшикать разрешали, а теперь походу и порулить дают немного))) правильно, пускай учится))
Раньше и ты таким был
какая-то ты странная, стала еще больше чем раньше, и к чему ты это написала
Хрюша работать начал
Привет из Перми! Наконец-то дождались того самого момента когда мы всё видим что происходит во время движения в кабине машиниста.
Тоже из Перми)
Далеко не всё вы видите что происходит
@@LXST_mK нет. Испитера
Привет из Березников!
@@user-uu3xl4xt8f агде. Это. Далеко
смотрю,нормальный парень,без понтов,желаю здоровья и удачи,семье счастья!!!
Что такое понты???
Руководству позволяющему съёмку в движении огромный респект! Подобные видео только способствуют популяризации РЖД и работы в этой компании! Ну а мы наконец-то дождались, теперь ещё больше железнодорожной романтики на канале, как же этого не хватало)))
да из за этих блогеров, всем водилам паравозов скоро и не бухнуть будет, по сотке, во время обеда, в тени поезда)
@Сифон и Борода в белжд тож самое--. ОПА называется
@Сифон и Борода Даже многое нехорошо. Некоторых так всё заёбывает, что они перебираются в другие города, где как они считают, нервотрёпки меньше, не говоря уже о зарплате.
@@ДимаКрупский так и КТЖ далеко не ушло.
"Все роботы хороши" посмотри.Популярность так и прёт
Привет тебе, Михаил, с Горьковской ЖД. Учусь на помощника машиниста в Горьковском УЦПК. И так как учеба идет дистанционно, то в качестве практики ты очень помогаешь, показывая и рассказывая о локомотиве)) Спасибо!
Желаю тебе успехов в учёбе. И поскорее обкататься на машиниста, очень интересная работа.
ruclips.net/channel/UC_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg А тут реально что и как
@@sashik3236 зарплата удовлетворяет?
@@mrmotiv_1 не будем о печальном
@@sashik3236 мне 12 но люблю поезда так вот подскажите кто нибудь а с какой стороны сидит машинист а с какой помощник
С перемоткой хорошо придумал, чтоб никто до регламента не докапался ) 👍
Регламент просто огонь
Работаю машинистом тепловоза всю жизнь, доработал до пенсии, за одно подобное выложенное видео...не доработал бы до пенсии. В каждой кабине висит памятка о запрете пользования на рабочем месте какими-либо гаджетами, один раз выложил короткий ролик с работы в соцсети, через 5 минут пошли звонки от руководства с требованием удалить под угрозой увольнения...
Щас другое время.
Помню 913...в нём был показан👍👍👍 кулинарный мастер-класс😁😁😁!!!
Ахах🤣
Миша, смотрю и будто в детство повал, отец всю жизнь машинистом работал на электричке часто брал меня в поездки! как было здорово! знаю не по наслышке о нелегкой работе машиниста! видел и как горит электричка, и сбитых видел. но все равно как здорово было ехать в кабине! едим мы, на встречу ВЛ-ка, отец и помощник привстает, а я на среднем кресле наоборот садился что бы не видно было :). отец осматривал постоянно электричку, стучал молотком по колесным парам, нашел как то трещину в колесе. сколько всего было! да вот эти все команды помощника тоже прекрасно помню, как вчера было, только стоял он в дверях, и смотрел что бы не придавило кого, безаварийной работы, и здоровья, спасибо! з.ы. батя думаю не последнее значение и работа сыграла, переживал он часто, сердце болело, умер не давно, разрыв аорты, берегите себя!!! батя работал на СКЖД!
Михаил, ну наконец-то увидели вас в деле т.е что действительно едешь и главное то и мы вместе с вами тоже. Спасибо тебе большое, что всё таки решил нам показать себя в работе. Благополучного продвижения канала и конечно же побольше подписчиков. Успехов тебе.
Работа моей мечты!!! не сбылось, по зрению не прошел. Как же хочется прокатиться в кабине машиниста, окунуться во всю эту атмосферу!!! Видно не судьба, жаль.
Радуйся!😂Рамантика мать её ити...
Ура! Наконец то! Очень крутой формат, многие просили ✊
Я уже даже на пассажирском когда сажусь на станции, обязательно проверяю состояние автосцепного устройства , чтоб все болты, шплинты были на месте, никаких трещин, повреждений....
Не ужели Миша после долгого существования твоего канала, ты наконец-то сделал видео с поездкой, с маршрутом движения! Ура!
Даёшь контент с движением в ровень с разговорным!
@Яр узкий слыш хохол вали на украинский ютюб! Там неси свою мову скоро в России жить будешь ущерб!
Парни вы красавчики, красиво снято, даже сам на ржд захотел, хотя там и работаю 😊
Привет из Сургута, Надёжности на жд дороге, нравится твой подход к Локомотивам🔝
@Электроэнергетика. Оперативная служба. Пишите ваш вопрос выше в комментарии, там заметить проще и получить ответ от спеца Ок!
Молодцы мужики!! Респект за вашу работу!!
ruclips.net/video/Qkz-SyOaFes/видео.html
🔥🔥🔥 Отличное видео, радует, что интересный ракурс показал из кабины. Так держать! 😉👍🏻
ruclips.net/video/Qkz-SyOaFes/видео.html
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего еще раз!
Супер видео! Спасибо! Привет из Ярославля!
Спасибо за то что косвенно исполнили мою мечту детства, всегда мечтал проехать в кабине машиниста в живую, но даже так было очень круто и захватывающи. Спасибо огромное, здоровья тебе дорогой, удачи и успехов.
У любви у нашей села батарейка! С детства любил смотреть на рельсы, столбы и светофоры из окна электровоза!
Че разводишься?
Миша,очередное спасибо за возможность погрузиться в интересную профессию,о которой мечтал в детстве.Именно такой формат,Я считаю,наиболее удачный-начало рабочего дня машиниста от и до.Удачи!
Привет Михаилу из Chicago USA от бывшего помощника машиниста Донецкой ЖД Украина ТЧ20 Ясиноватая. Конечно Like! Прекрасное видео! Так держать!!!
Михаил-- не жизнь, одна романтика, сказал бы, если бы сам не работал, правда на китайцах, и вл80с. Привет от машинистов Беларуской жд!
Привет Михаил! Видео прям красота👍 С месяц назад видел 913 на подходах к мосту 777. Помню как вы перегоняли локомотивы👍Так держать! Видео всё круче и круче👏
Главное работайте с усердием и на совесть как всегда! Отличное видео!
Режим чаепития.... Режим чаепития включен!😆
Без чая какая сила 😁
@@transsibtrain чай попил, - совсем ослаб...🤔😆
Несбывшаяся мечта детства 🙂 родители всю жизнь отдали "железке" и я хотел туда попасть,но сложилось не так
А кем теперь получилось стать?
Поддерживаю идею с исключением музыки.
Наконец-то дождались!
Спасибо за кадры в движении!
Музыка вообще не в кассу при поездке((( Но спасибо за видос новый!
Музыка скрывает протокол переговоров машиниста и помощника. Мало ли что нить "ляпнут" не то.. И тогда сами себе нагоняс этим роликом заработают :) Так что музон очень в тему.. Но громкости можно было поубавить.
@@Vladimir_Radio-Master У Михи разрешение от РЖД на запись видео таких. Мы это разрешение долго все ждали. Так что не говори, если не знаешь о чем речь
@@ЕвгенийКраш вас хрен разберешь. у каждого правда своя.
@@ЕвгенийКраш разрешение на съёмку не дает право нарушать регламент переговоров. Регламент честно у них с натяжкой на тройку.......
Не думал что романтично ,😅!классно ,я шоферил всю жизнь ,и думал только у меня ,,лучше всех,,и тут тоже завораживает !удачи ребята
Замечательное видео,вид всей поездки,за это отдельное спасибо!
Классный получился обзор поездки, так сказать, от А до Я! Молодцы, парни!!! Круто засняли, от начала и до конца. Ощущения непередаваемые, мне понравилось!!! Вам успехов в работе желаю и дай Бог тебе, Мишаня, здоровья!!!
Миша спасибо за отличный контент!и главное без рекламы!Бруер хороший мужик!😀Дяди Эдику привет!
Ура я дождался. Жду больше видео в движении.
Годное видео пошло 🙌 родная дорога, родные вл80р, вл85 - лучшие машины 😎, видео из кабины в формате "здесь и сейчас" 👍довелось учиться на этих электровозах, привет из Иркутска, огромный респект и спасибо за атмосферные видео 😊
Маленько на человека заехал ,поздно увидел его ,ну чего тут как остановился так остановился )
Всего хорошего ,ходом все станции
Очень классный ролик,но желательно без музыки)звуки тоже хочеться слышать)Но прям палец вверх за то что разрешили снимать во время движения)
Я работал на ВЛ-80т, в 1981 году, и в том локомотиве кнопка бдительность была на приборе у машиниста и удобно было её нажимать и пом. и машинисту.
Видео зачетное! Музыка зачетная! Виды зачетные! Поддерживаю лайком!!! Ждем продолжения!!!
Михаил, видео класс! Камеру закрепил круто! Мне всегда интересно слушать как общается бригада между собой и диспетчером. Классно сделано чередование ускоренных кадров и обычных😉
Миша, спасибо, отличный ролик.Зашел на ура, ждем еще!!!
Мишаня ты красавец , уважаю , очень долго тебя смотрю . Добра , удачи и всего самого наилучшего
Ура ! И видео новое и нет рекламы мошенников ! Господа красноярцы, радуйте своим дам букетами по ссылке Михаила !
Спасибо Михаил за новое видео ! Где дядя Эдик ?
Супер поезд супер локомотив ! Супер машинист Михаил )!
👏👏👏 наконец я дождалась видео из кабины машиниста! Глазами машиниста! Маша, спасибо огромное! Новый формат👍
Сейчас помощники не нужны,а скоро и машинисты не нужны будут, всё будет на жостиках,так может и рельсы убрать,пусть по воздуху летают, если все такие умные,
❤❤❤❤❤ машинисты уважаемая работёнка ❤
Годнота! Спасибо, дядя Миша! Лучший! Доброго здоровья!
А меня списали, по слуху комиссию не прошол (((
Замечательная работа, с детства о не мечтал!!!
Успехов вам ребята!!!
От души Михаил, очень интересно наблюдать за вашей с помощником работой, всех благ и без поломок.
Лучшие в пути без музыки , хочется слышать стук колёс и эту мощь локомотива , а так всё супер , молодец мы с сыном смотрим не пропускаем 👍
😂
Ну вот и дождались когда вы в пути, интересно стало, а то все на стоянках, молодец👍👍👍
Привет из Екатеринбурга! За 913 отдельный лайк, на день железнодорожника пересматривали всей семьёй как его перегоняли! Супер!
Дядь Миш, правда, сделай пожалуйста большое видео из поездки в движении, как она есть.
Совершенно новый и классный формат контента. Спасибо огромное!!!
Приятно послушать интересных людей
здравствуйте , хорошо чаще показывали дядю Эдика ))) так полюбила смотреть ваши видео)))
а что нравится?:)
Дядя Эдик старый волк , не захотел на камеру клоуна строить
@@user-br6qt3ow9m учитывая что народ будет подшучивать
Почему когда я смотрю на поезда мне становится уютно
Привет С АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ. Продолжай в том же духе. Успехов и процветания твоему каналу. И побольше таких видео. 👍👍👍 🚂🚃🚃🚃🚃
Ребята Спасибо За Вашу, Работу!!! Очень Люблю Смотреть Про"Поезда!!!🤓👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🚂
Бруеру большой привет и лайк из Киева. Всегда ждём твои видосы.
@Электроэнергетика. Оперативная служба. Я нет.
@Электроэнергетика и Электроснабжение надо отключать силовые цепи выключением ГВ,затем опускать
@Электроэнергетика и Электроснабжение да есть.Это нужно для отключения первичной обмотки трансформатора и её заземления.Это второй контакт по порядку отключения,первый находится внутри горизонтального изолятора и предназначен для первичного отключения и гашения дуги воздухом,от чего при отключении ГВ ты слышишь воздушный хлопок.
@Электроэнергетика и Электроснабжение есть такой выключатель.Правильнее он будет называться разъединитель...Он никак не связан с отключением защиты на подстанции,если он сам не коротит,на корпус электровоза.Он отключает от общей крышевой шины неисправный токоприёмник,у которого,к примеру,сломаные части касаются корпуса электровоза
@Электроэнергетика и Электроснабжение именно так.
Михаил очень люблю тебя смотреть мне 12 лет хочу идти на машиниста и с каждым твоим прекрасным видио вдохновляюсь и мотивируюсь. Спасибо за классные видио
Не иди угробишь жизнь свою
Не вздумай поверь мне я 8лет помшником и 16 машинистом
Круто!! Обрадовал. Давай продолжай в таком формате)) интереса будет больше
молодцы .настоящая работа для мужика.
Спб Михаил, атмосферно, давай без ускоренной сьемки, так реальней, есть что рассмотреть!
Вдетсве мечтал стать машинистом тепловоза либо электровоза, ну увы мечта не сбылась ,а может не сильно стремился к своей мечте. Уважаю вас ребята, удачи вам в нелёгком вашем труду, чтобы у вас всегда была лёгкая дорога, и некоких ЧП на дорогах. Удачи вам мужики.!!!!
Кем стал?)
Бруер, вы молодец!👍
прикольная аватарка:) У меня на канале есть видосик с этим поездом:)
14:43 за Redvox-The Emerald отдельный респект - офигительный трек! 👍
Мишаня, неподход у всех грузовых не более 100 мм, а если первый вагон груженный, то не более 110 мм! И целостность до 100 осей не проверяется по 151 инструкции, ты там все равно ничего не увидишь, а для регламента можно было ткнуть на 1-2 сек
Он просто бездумно пихает лишь бы было.
На Красноярской железной дороге действует местная инструкция при которой машинист обязан произвести проверку целостности тормозной магистрали в любом случае хоть до 100 осей, хоть одиночным локомотивом. Если не произвести проверку целостности, то наказывают по приложению 20 ИДП нарушения регламента переговоров минута готовности.
Романтика. Только ночью стремно от встречного поезда, вдруг че,там с путями ошиблись🙈🙈🙈🙈
Ай хорошо будет, обожаю Ваш канал!
Спасибо за хорошее видео, всегда с детства мечтал стать машинистом но судьба вещ такая, так что СПАСИБО за прекрасные видосики ,вспоминаю детство
Очень интересно наблюдать за работой машиниста, Михаил. А уж из Москвы видеть железнодорожный Красноярский край, кусочек большой страны, не менее интересно.
ruclips.net/video/CPnqqe-LLyA/видео.html
Профессия , однако. Сейчас вспоминаю. Минус 46. Первая секция застучала. Новый тепловоз. Разхолодили в Когалыме. И на задней 200 км. Пассажир, новый Уренгой, Москва. Окна открытые. По очереди. В графике. Машинисту премия 25 р помощнику 15 . )) 1985 год
Михаил, новый формат видео очень хороший, можно записать отправление со станции и прибытие в реальном времени? Было бы вообще топ!! Мне прям зашёл новый формат! Продолжай в том же духе!
если все снимать . по регламенту придется работать
Мне всегда нравилось отправление и прибытие.Хоть в 80х было попроще,но когда отправляешь,это что-то!Хорошо,вспомнил прошлое,спасибо за видео,хоть с вами прокатился в реальном времени.
Спасибо, видео отличное, если возможно перезалейте видео без музыки и ускорения.
Коллеги, спасибо 🙏 за контент, понастольгировал 🫡 8 лет отработал на свердловской ж/д помощником машиниста на ВЛ-11 и "Гранит"
Согласен, что руководство жд верно поступили, что разрешили съемку в движении.
Мне захотелось сразу сменить профессию. Видео супер.
Супер видосы. Почаще бы)))
ruclips.net/channel/UC_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg тут тоже реальная жизнь
Молодец, Наконец-то в реале сделал, на одном дыхании
Здорово Михаил гнал тепловоз в ремонт Уссурийск до Слюдянка очень крутой уклон на протяжении как у вас и как выдерживаете скорость без истощения тормозов есть ли у вас такие затяжные подъемы и спуски
Красавчик 👍👍 я сам работал на железной дороге машинист инструктор.
При поднятом тока приёмнике не влезать .
почаще бы такие видео с полной поездкой, хоть даже и на ускоренном
Все бы были такие отвецтвенные к своей работе! А вам хочется пожать руку и пожелать доброго пути!😀
Миша, хочу узнать. Можно ли с коррекцией глаз работать в ржд? Или с очками?
Че вообще ослепнуть хочешь?
Стрелять-колотить, как же у вас красиво... Надеюсь все же доеду до тебя)))
Давненько не заходил. У тебя огромный прогресс , я имею ввиду съёмку движения и панораму всего происходящего на пути... Именно этого так долго и не хватало!!! Но было бы еще лучше проезжать самые красивые участки без музыки и перемотки. За время просмотра у меня было ощущение, что я третий член экипажа 🙂😃🙂
Спасибо. Вл80с в Аткаарске работали в 1987 году
Ждём ожидаем Вас 🍯
Стрелять-колотить, как же у вас красиво. Надеюсь как нибудь доеду до тебя))))
Бруер я с Красноярска
Машинист это самая лучшая профессия!