Чистил дросель не снимая его, просто ослабив хомут на патрубке и сняв хомут, брызгал очиститель карбюратора в дросель на заведенной машине и держа обороты от 2 до 4 тыс оборотов, после чистки обороты прыгать перестали, всё норм. Как вариант почему загрязняется дросель, это попадание масла из-за забившегося сапуна.
Моей гранте 3 года, пробег сто тыс с копейками этим как-то не загонялся, заслонка была открыта на 6 единиц, после рекомендованных манипуляций встала на единичку и движок стал мягче работать. Спасибо!
Отлично, спасибо. Почистил дроссель. Чистил на улице, да нормально работает, не такой уж ураган на улице из грязи и пыли. С обучением тоже не морочился, раза три навалил на второй и хорош. Работает отлично
Поддерживаю, тоже чистил тряпкой вручную. Механизм там довольно массивный и что-то сбить - это надо ну прям я не знаю как давить на заслонку. Поэтому утверждение автора о том, что можно сбить настройку положения, считаю сомнительной.
Ничего там не собьётся если все крышки на месте, но если снять железную крышку вынуть шестерню и провернуть заслонку а затем поставить обратно шестеренку и отпустить дросель то возможны неприятные последствия после которых возможно придётся покупать новый дроссельный узел.
Супер!!! Долгое время на холостом ходу обороты поднимались до 1300 и 1500, так и держались. Расход горючего был высок. После вашего видео все сделал заново. Результат отличный! Спасибо!
TheLadaGranta у меня такая проблема . Когда переключаю на передачу . Автоматически поднимается обороты и снижается.как сним боротся?можно ли свами свезатся? Я с Казахстана
Спасибо машина глохла переодически обороты плавали ,работаю по такси 210000пробег думал мне точно не поможет время 2.16 всё заработало нагар был ужасный но я не снимал только отодвинул патрубок посмотреть .а там Копец,в.В.Д 40за 5минут всё отмыл ,но завтра буду делать как ты, ещё раз спасибо))))
Здравствуйте. С чего вы взяли или покажите источник предписывающий вам делать адаптацию. В каких случаях она делается вы хоть сейсаз разобрались или же после перехода на зимнюю резину тоже ее делаете😂???
На ютубе полно этих видео, причем довольно подробных. Зачем дубли еще плодить? На восьми клапанном моторе вообще без проблем все разбирается и меняется. Только помпу советую на тонкий слой герметика садить, а не на родную прокладку. Иначе есть вероятность того, что ремень перекосит и будет жрать об натяжной ролик. У самого такое было на десятке.
Добрый день. Скажите пожалуйста если нет никакой возможности при выезде с гаража 6 раз произвести цикл адаптации пропусков зажигания, то можно ли прямо в гараже поднять передок машины и сделать это на вывешенных колёсах???? Или же обязательно чтобы было давление на грунт (асфальт) и машина тащила свой вес??? Подскажите пожалуйста. Спасибо. Жду помощи.
Я ее чистил на 97000, была еще более менее, но по штату 6 показывала, после чистки 2. чуть тише стал движок работать. а вот расход не особо уменьшился. Еще в видео не сказано что шестигранник на 5 нужен длинный. Я его долго искал в магазинах. В биби короткие были. Нашел в строительном магазине
Я с пробегом 106000 брал машину уже 96000 наездил хотел тоже почистить знакомый сказал даже не вздумай туда лезть работает машина нормально не мешай работать
Дроссельная заслонка Бош. После снятия и чистки дросселя установил обратно. про адаптацию не знал. но на всякий случай включил зажигание и оставил на пару мин. Потом запустил двигун и все норм)
Симптомы у меня были плавующий холостой и динамика пробег 41.000 калина двигатель 1.6 v8 старого образца отрегулировали клапана стало лучше но как был не ровный холостой так и остался купил отчиститель карб & дросель и за одно фильтр приёмный снял дросель а там нагарища со стороны ресивера но не сказать чтоб но где просвет сомой заслонки там прям отложения весь балон израсходовал она ещё с трудом смывается как у автора видео она чистая после сборки сделал одаптацию первый запуск вышел не очень)) со второго отлично поездил холостые ровно стоят так что как то так .(фильтр был не очень грязный но заменил раз купил)
Благодарю за полезное видео, но музыка немного отвлекала. Хотелось бы посмотреть, а заодно и поучиться у Вас чистке форсунок. У меня Калина, 2016г.пробег 47тыс., ещё ни разу не чистил.
Здравствуйте.подскажите пожалуйста может у кого было,присутствует утечка напряжения на гранте-уже через два часа простоя показывает напряжение 11.7вместо 12.7.неделю простоял машина,также пришёл 11.7.потребителей минимум,магнитола отключена полностью,даже если не ставить на сигнализацию.аккумулятор свежий 1 мес.
На калине1 штат четко показывает 0 при отжатой педали газа, при полностью нажатой 100...на калина Кросс то 3 то 7 ...при отжатой....при полностью нажатой 47 ...так должно быть...??
обучение проводится ТОЛЬКО после перепрошивки или замене узла. После чистки это не делается! все что вы там чувствуете, это только очистка дала, а не обучение! Всегда делаю это на улице , гаража нет. Руками заслонку трогаю, иначе не почистить . Много лет этим занимаюсь на одной машине, что я делаю не так, почему дроссель исправен до сих пор? А вот что ты не сделал, так это не поменял прокладку, она одноразовая, так твоя книга пишет ) Кстати прокладку менять не обязательно каждый раз ..
Я даю информацию из официального письма АвтоВАЗа дилеру. То, что вы там у себя по дворе делаете меня мало касается, это ваше право делать как хотите вы или как рекомендует завод-изготовитель. И информацию такую я даю исключительно для того, чтобы потом идиоты, которые себе что-то сломают не писали мне идиотские комментарии :) То есть видео носит информационно-рекомендательный характер.
Каждый по своему! В оригинале не на 60 сек. включают зажигание, а на 30, после этого надо совершить 4 ездовых цикла и торможение двигателем с 4000 до 1000. Следующий начнет час ждать и крутить до 6000 тыс. Не знаете, не выдумывайте!
Дружище. подскажи.какой ты используешь бортовой компьютер? есть у него какой то каталожный номер? ато смотрю на озоне их валом и цены разные.но я вот так по не знанию купил диагностическую ЕЛМ327 а она не подключается к моему ЭБУ. не хочется еще деньги выкинуть.
Не понял зачем снимать дроссель. Достаточно, сняв воздушный патрубок, побрызгать в дроссель очистителем карбюратора или очистителем инжектора, запустить двигатель и , прогазовав, ещё побрызгать этим очистителем. Так в инструкции на эти очистители, не надо снимать дроссель !
По совпадения, как раз в это время я тоже чистил дроссель на своей Гранте. Даже средство точно такое же использовал. Но заслонку не обучал. Так и гоняю. Стоит, не стоит заморачиватьс я с обучением?
чищу каждые 30тыс км. после установки включаю зажигание на пару минут. с разгонами не заморачиваюсь. после чистки холостые становятся более ровные и машина меньше дергается при резком сбросе и добавлении газа на 3,4 передачах.
Гранта с АКПП,Пробег 140т.км. этой зимой стала хуже заводиться на холодную, решил почистить ДЗ. купил хай гир очиститель карба, заслонку снял без отсоединения - клеммы от батареи , заслонку помыл, шестерни смазал силиконовой смазкой, собрал установил поехал было нормально на следующий день вылез чек, штат показал ошибку 2135. Решил переобучить заслонку по методу из инета- вкл зажигание на 30сек,выключил выждал 4 минуты для перезаписи параметров эбу, вроде машина пошла но не долго счастье длилось ошибка 2135 продолжает вылазить, скинул клемму с аккума на 5 минут не помогает!
@@ganszloy232 при остановке мотора она встаёт в приоткрытое положение, этого достаточно. Я в видео не зря сказал, что нельзя шевелить заслонку руками, она откалибрована на заводе. А сейчас ошибка выскакивает потому что датчики не понимают корректного положения заслонки. Причём адаптация нуля не поможет выполнить калибровку датчиков, на сколько мне известно.
@@ProAUTOLite Я,думаю, что причина в другом-заслонка встает в любом случае в свое положение как ее не крути, есть большое подозрение на то, что не корректно работает ДТОЖ? для точной калибровки ДЗ обязательно нужны точные показания температуры ОЖ, только в этом случае ЭБУ может выставить нужный угол открытия заслонки, завтра попробую заменить датчик температуры и посмотрю!
@@ProAUTOLite Заменил сегодня ДТОЖ, толку нет, диагност на сто говорит повреждены(стерлись) дорожки потенциометра встроенного в ДЗ датчика положения заслонки, завтра буду пытаться восстанавливать эти дорожки старым дедовским способом( вазелин и графит из карандаша.а может если получится перегну контакты на не стертый участок дорожки!?
Приветствую, по штату стоит на 5, думаю тоже почистить, вопрос такой можно ли при разгоне до 4 тыс об потом притормаживать педалью тормоза во время движения. Смотрел видео одно, чел говорил, что нужно скидывать клейму на аккумуляторе, чтоб потом не обучать на сколько это так? И еще вопрос, езда только по городу расход 9.5, что поможет по замене или чистке по уменьшению расхода 8 кл 87лс. Заранее спасибо!
Хайни Вевель на счёт тормоза не могу сказать, я ориентируюсь по документации завода, там только торможение двигателем указано. 9.5 чисто по городу это адекватный расход, смотря какой город ещё.
Снял недавно дроссельную заслонку на Калине 2 АКПП пробег 64 500. Была очень грязная, после чистки пропали рывки при движении на холостых. Только не понял как обучить заслонку на машине с АКПП, ведь после набора 4000 оборотов на второй скорости если я сброшу газ, обороты почти сразу упаду до уровня холосты из-за того что в место сцепления стоит гидротрансформатор.
nordline как это сделать на акпп не знаю, так как не видел соответствующей документации. Обучите просто через зажигание и все, по идее она сама должна обучиться полностью за 16 ездовых циклов.
Снимал педаль , разбирал полностью и саму рычаг педали подрезал чтобы ход больше был есть видео Тюнинг педали газа открытие на 100%, она открывает на 100 когда наваливать начинаешь после 3000 тысяч, ну на видео показывают у меня не такая педаль поэтому я сам сообразил, но эфект офигел на первой страшно нажимать в пол начинает шлифовать, сначала проверь на сколько открывает просто есть прошивки открывают на 100, но у меня прошитая 8 кл без катализатора евро2 едет как 16кл приора и дросель все равно не полностью открывался. сейчас дросель помою и посмотрю эфект
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста , торможение двигателем как производить? Просто раскручиваем двигатель до 4500 оборотов, а потом отпускаем педаль и ждём пока опустится до 1000?
Самое главное не трогать 2 болта на перемычке( калибровка заводская).. двигал пальцем с усилием на заслонку( без фанатизма конечно)для получения горизонтали, не бойтесь попадания жидкости в механизм электронного блока, не пострадает. Разбирал и промывал даже его
Отличное видео! Подскажите, вы не сталкивались с такой проблемой, при запуске двигателя на "холодную" поднимаются обороты до повышенных прогревочных так сказать и после этого тут же когда обороты снижаются иногда машина глохнет. Я вот задумал почистить дроссельную заслонку, надеюсь поможет.
@@АлексейЛеус-д3ю здравствуйте. Поменял сеточку бензонасоса, топливный фильтр(на гранте он находился под левым порогом у заднего пассажира если не ошибаюсь), прочистил дроссельную заслонку. Не помогло. Через какое то время( примерно 2-3 недели) проблема сама исчезла и больше не появлялась. Всё вышеперечисленное сделал не зря, так как там была грязь, но видимо проблема была не только в этом. В идеале нужно было посмотреть форсунки на стенде, но тогда я до этого не додумался.
@@Evgenii1307 спасибо Евгений,тоже сделал что и вы,ещё давление померил в рампе в норме и форсунки промыли все работает,проблема не исчезает,сейчас с Газпрома на Лукойл перешло по бензину поможет нет?не знаю
@@АлексейЛеус-д3ю не думаю что смена заправки как то поможет. Если бы дело было в бензине, то она постоянно бы троила, а не только при запуске, ухудшилась бы динамика. Хотя это мое мнение, я не автомеханик, в автомобиле разбираюсь, но не прям что бы досконально. Мне кажется дело в формировании топливной смеси как ни крути. Попробуйте прозвонить ДМРВ убедиться что у него сопротивление в норме, проверить воздухан на наличие подсосов воздуха. Это можно сделать самому и бесплатно. У моего знакомого текла клапанная крышка и в первом горшке было масло, из-за чего машина искра шла не на свечу а на сненку блока. Из-за чего машина троила иногда очень сильно. Так что попробуйте посмотреть горшки в частности катушки в масле или нет. Больше даже не знаю что вам посоветовать)
Грязная заслонка из за картерных газов я 115 тыщ накатал из которых половина вентиляция картера в атмосферу как работала так и работает и заслонка в норме
Доброго времени суток! Прошу совета. Приора 2014 года, 127 двиг с АМТ. Пропали прогревочные обороты. Чистил дроссельную заслонку, форсунки, сетку топливного насоса, заменил датчик температуры охл.жидкости. Прогревочные на холодную именно минусовую не возникают либо если возникают то сразу падают до холостных. Нужна ли адаптация для моего типа двигателя?
Подскажите в чём может быть проблема. Гранта с автоматом, часто при попытке повернуть ключ до момента запуска двигателя, ключ упирается и не переходит в положение запуска. Двигатель заводится с 2-3 раза, иногда и дольше приходится пытаться...
Отличное видео! На выходных попробую. Сейчас при запуске обороты 500 и плавают. АЗ использовать не получается, не хватает 4 попыток или обороты низкие(
Чистил дросель не снимая его, просто ослабив хомут на патрубке и сняв хомут, брызгал очиститель карбюратора в дросель на заведенной машине и держа обороты от 2 до 4 тыс оборотов, после чистки обороты прыгать перестали, всё норм. Как вариант почему загрязняется дросель, это попадание масла из-за забившегося сапуна.
Полезно! Но сделайте что-нибудь с музыкой в роликах! Очень громкая и навязчивая музыка!.. Спасибо!
8:19 можно вообще без музыки обойтись в ней нет полезной информации !
Моей гранте 3 года, пробег сто тыс с копейками этим как-то не загонялся, заслонка была открыта на 6 единиц, после рекомендованных манипуляций встала на единичку и движок стал мягче работать. Спасибо!
Спасибо, как раз собирался дроссель чистить, а про обучение даже и не знал.
Буду рад, если видео будет полезно!
Отлично, спасибо. Почистил дроссель. Чистил на улице, да нормально работает, не такой уж ураган на улице из грязи и пыли. С обучением тоже не морочился, раза три навалил на второй и хорош. Работает отлично
чистил дросель и пальцами его тыкал и крутил вертел, поставил и сразу завел, все работает без проблем
Поддерживаю, тоже чистил тряпкой вручную. Механизм там довольно массивный и что-то сбить - это надо ну прям я не знаю как давить на заслонку. Поэтому утверждение автора о том, что можно сбить настройку положения, считаю сомнительной.
Егор Афанасьев такая же фигня, и зубной щеткой чистил и другие машины тоже(друзья просили), и все пофиг.
Ничего там не собьётся если все крышки на месте, но если снять железную крышку вынуть шестерню и провернуть заслонку а затем поставить обратно шестеренку и отпустить дросель то возможны неприятные последствия после которых возможно придётся покупать новый дроссельный узел.
Тоже пальцами трогал, ничего не сбилось, и адаптацию не делал, пока всё норм
пальцами без проблем хоть затыкайтесь, а адптация в идеале нужна после отключения разьема фишки, даже после снятия минуса с аккума
Каждую осень, не зависимо от пробега, замена фильтров, свечей, чистка дроселя. И будет вам счастье!
чистил дросель, обучение не проводил, работает без проблем
Супер!!! Долгое время на холостом ходу обороты поднимались до 1300 и 1500, так и держались. Расход горючего был высок. После вашего видео все сделал заново. Результат отличный! Спасибо!
Ilgar Chyrudinsky рад за вас)
Привет! Несколько дней поездил и опять то же самое. Что делать?
Ilgar Chyrudinsky смотрите ошибки ЭБУ, может смогу чем-то помочь, пока я буду только пальцем в небо тыкать.
TheLadaGranta у меня такая проблема . Когда переключаю на передачу . Автоматически поднимается обороты и снижается.как сним боротся?можно ли свами свезатся? Я с Казахстана
Бейбит Бимагамбетов скорее всего датчик педали сцепления под замену.
Музыку поставьте во время быстрой работы это хорошо чем без звука атак класс ✊
ЧИСТКА ПОМОГАЕТ 100 ПРОЦЕНТОВ...СПАСИБО ЗА ВИДОС.
У меня гранта пробег 108 тысяч когда завожу обороты поднимаются 1300 что делать
Спасибо машина глохла переодически обороты плавали ,работаю по такси 210000пробег думал мне точно не поможет время 2.16 всё заработало нагар был ужасный но я не снимал только отодвинул патрубок посмотреть .а там Копец,в.В.Д 40за 5минут всё отмыл ,но завтра буду делать как ты, ещё раз спасибо))))
Лучше снять конечно, потому что основной нагар как раз с другой стороны. Успехов :)
Зачем вообще тут музыка
спасибо за инфу чистил дроссель также а про циклы обучение не знал.
Спасибо очень подробно и правильно лучший урок!
Здравствуйте. С чего вы взяли или покажите источник предписывающий вам делать адаптацию. В каких случаях она делается вы хоть сейсаз разобрались или же после перехода на зимнюю резину тоже ее делаете😂???
Очень полезное ролик.Очень сильно помогло.Успехов вам👍👍👍
Спасибо большое за помощь здоровья счастья успехов
Видео для тех, кто боится сам обслуживать машину. Польза от видео несомненная.
Есть видео о замене привода ГРМ с помпой?
На ютубе полно этих видео, причем довольно подробных. Зачем дубли еще плодить? На восьми клапанном моторе вообще без проблем все разбирается и меняется. Только помпу советую на тонкий слой герметика садить, а не на родную прокладку. Иначе есть вероятность того, что ремень перекосит и будет жрать об натяжной ролик. У самого такое было на десятке.
если руки кривые лучше к грм вообще не лезть иначе можно попасть на оч много деняг
@@cfif_asd если у тебя запятые платные, то лучше вообще ничего не писать, иначе можно выглядить полным идиотом.
@@mrrock131019 Если ты такой умный - пиши книги, а не комменты в ютабчике)
@@cfif_asd а кто тебе сказал, что я не пишу книги? Твой ютабчик?
Добрый день. Скажите пожалуйста если нет никакой возможности при выезде с гаража 6 раз произвести цикл адаптации пропусков зажигания, то можно ли прямо в гараже поднять передок машины и сделать это на вывешенных колёсах???? Или же обязательно чтобы было давление на грунт (асфальт) и машина тащила свой вес??? Подскажите пожалуйста. Спасибо. Жду помощи.
Лайкос Братан, спасибо за полезный видос..
Я ее чистил на 97000, была еще более менее, но по штату 6 показывала, после чистки 2. чуть тише стал движок работать. а вот расход не особо уменьшился. Еще в видео не сказано что шестигранник на 5 нужен длинный. Я его долго искал в магазинах. В биби короткие были. Нашел в строительном магазине
gaiko ilua 0:50 сказал про шестигранник)
Помогло результат или нет??
На холодную со второго раза заводится, калина 1 и бывает обороты плавают и глохнет при нажатии тормоза но очень редко, надо будет прочистить дросель
Здравствуйте, нашли проблему у меня так же час на горячую с второго раза заводится
@@ZVO-op3dmэто нормально если мотор 8 клапанный, заводской дефект с толпливом
@@ДмитрийАнтипов-н4ч ну не знаю была 2114 с 11183 там такой проблемы не было
Очиститель дроссельной заслонки в светофоре берите, копейки стоит! Не реклама.
Цена
@@muxammed05_muslim был 50р. 3 года назад. Сейчас не знаю
Я с пробегом 106000 брал машину уже 96000 наездил хотел тоже почистить знакомый сказал даже не вздумай туда лезть работает машина нормально не мешай работать
Спасибо завтра займусь!
Все грамотно молодец👍
Дроссельная заслонка Бош. После снятия и чистки дросселя установил обратно. про адаптацию не знал. но на всякий случай включил зажигание и оставил на пару мин. Потом запустил двигун и все норм)
Салам я с Казахстана с г.Павлодара спасибо за видио почистил адаптацию прошел все в норме рахмет .
Зур ус
А мне понравилась музыка)))
Я сдвигал заслонку и не каких проблем всё работает.
А могут быть, поэтому лучше предупредить.
Благодарю, помог, полезное видео
Симптомы у меня были плавующий холостой и динамика пробег 41.000 калина двигатель 1.6 v8 старого образца отрегулировали клапана стало лучше но как был не ровный холостой так и остался купил отчиститель карб & дросель и за одно фильтр приёмный снял дросель а там нагарища со стороны ресивера но не сказать чтоб но где просвет сомой заслонки там прям отложения весь балон израсходовал она ещё с трудом смывается как у автора видео она чистая после сборки сделал одаптацию первый запуск вышел не очень)) со второго отлично поездил холостые ровно стоят так что как то так .(фильтр был не очень грязный но заменил раз купил)
Благодарю за полезное видео, но музыка немного отвлекала. Хотелось бы посмотреть, а заодно и поучиться у Вас чистке форсунок. У меня Калина, 2016г.пробег 47тыс., ещё ни разу не чистил.
Спасибо, все понятно и доходчиво
музыка здесь не к месту . да ещё и громко . я вынужден репетировать громкость
Здравствуйте.подскажите пожалуйста может у кого было,присутствует утечка напряжения на гранте-уже через два часа простоя показывает напряжение 11.7вместо 12.7.неделю простоял машина,также пришёл 11.7.потребителей минимум,магнитола отключена полностью,даже если не ставить на сигнализацию.аккумулятор свежий 1 мес.
У меня через гену ток уходил , попробуй провод от гены отвернуть и посмотреть
На калине1 штат четко показывает 0 при отжатой педали газа, при полностью нажатой 100...на калина Кросс то 3 то 7 ...при отжатой....при полностью нажатой 47 ...так должно быть...??
Да, потому что у первой калины дроссель механический, а у Гранты и Калины 2 уже электронная педаль
обучение проводится ТОЛЬКО после перепрошивки или замене узла. После чистки это не делается! все что вы там чувствуете, это только очистка дала, а не обучение!
Всегда делаю это на улице , гаража нет. Руками заслонку трогаю, иначе не почистить . Много лет этим занимаюсь на одной машине, что я делаю не так, почему дроссель исправен до сих пор? А вот что ты не сделал, так это не поменял прокладку, она одноразовая, так твоя книга пишет ) Кстати прокладку менять не обязательно каждый раз ..
Я даю информацию из официального письма АвтоВАЗа дилеру. То, что вы там у себя по дворе делаете меня мало касается, это ваше право делать как хотите вы или как рекомендует завод-изготовитель. И информацию такую я даю исключительно для того, чтобы потом идиоты, которые себе что-то сломают не писали мне идиотские комментарии :) То есть видео носит информационно-рекомендательный характер.
спасибо за полезное видео!, завтра на своей 16кл гранте сделаю так же, тк пробег там 51 тыс!!
Удачной процедуры.
Слышал что електроный дросель обучать не нужно положение "0"задано в эбу и это положение автоматически выставляется,это верно или нет???
От души!
Каждый по своему! В оригинале не на 60 сек. включают зажигание, а на 30, после этого надо совершить 4 ездовых цикла и торможение двигателем с 4000 до 1000. Следующий начнет час ждать и крутить до 6000 тыс. Не знаете, не выдумывайте!
А как быть с АКПП
Дружище. подскажи.какой ты используешь бортовой компьютер? есть у него какой то каталожный номер? ато смотрю на озоне их валом и цены разные.но я вот так по не знанию купил диагностическую ЕЛМ327 а она не подключается к моему ЭБУ. не хочется еще деньги выкинуть.
Самый топ считается rokodil. У меня Snowman за 600р все отлично читает удаляет показывает.
Подскажите,обучение заслонки на автомате как проводить??
Теоретически так же. В режиме 2 передачи. Только не на драйве. Или на 1 передаче наверно лучше
Не понял зачем снимать дроссель. Достаточно, сняв воздушный патрубок, побрызгать в дроссель очистителем карбюратора или очистителем инжектора, запустить двигатель и , прогазовав, ещё побрызгать этим очистителем. Так в инструкции на эти очистители, не надо снимать дроссель !
Прокладку заменить элементарно, любое резинотехническое изделие имеет свой срок службы
пять лет 39 к? я не таксист за три года 115к намотал, думаю чистку надо сделать... спасибо за ролик
Пфф я за 2 года 9000 проехал
@@farenheitfarenheit5703зачем тебе тогда вообще машина?)
Проще на такси ездить с такими поездками
А функцию "ФОРСАЖ" через БК ШТАТ X1 нужно при этом делать? Или она только в критических ситуациях применяется.
EDissonZX форсаж не нужен, отключая дроссель от эбу вы как раз скидывайте его настройки, потом при обучении заслонка встанет как нужно сама.
Молодец! Спасибо. Очень полезно.
По совпадения, как раз в это время я тоже чистил дроссель на своей Гранте. Даже средство точно такое же использовал. Но заслонку не обучал. Так и гоняю. Стоит, не стоит заморачиватьс я с обучением?
как по расходу,был замер,упал?какая гранта,11183-50 двс евро4 на тяж поршневой?какая прошивка?
Спасибо твоим экспертам. Остальное в твоем случае сомнительно!
Красава Макс.
Спасибо за совет...
Спасибо!
чищу каждые 30тыс км. после установки включаю зажигание на пару минут. с разгонами не заморачиваюсь. после чистки холостые становятся более ровные и машина меньше дергается при резком сбросе и добавлении газа на 3,4 передачах.
Спасибо
родной Аккумулятор сдох? сделай коротенькое видео об этом Может порекомендуешь какой годный
Сразу надо со второй ехать? Или разогнаться на 1передаче?
лк2 186 двиг, по штату показывает на х.х. 5 процентов открытия дросселя, пробег 66т км. думаю стоит помыть.
Ну и как чистил? Помогло сбавить?
Двигатель на мойке моеш? Как готовишь к промывке?
Алексей Романец у меня своя мойка, ей и мою.
О какой промывке речь?
Скажите, наверное сначала массу надо отключать, перед снятием разъема дроссельной заслонки?
По ТБ при любых работах надо клемму отключать
Здравствуйте,в чем может быть причина,на холодный заводится и глохнет,с третей попытки заводится
Попробуй поменять датчик температуры охлаждающей жидкости мне помогло..
Решил проблему? Расскажи как.
Бензин поменял и всё😊
У МЕНЯ КВ-2 ВАЩЕ НЕ ТЯНЕТ, МОЖЕТ ТОЖЕ ТАКЖЕ ПОЧИСТИТЬ ДРОСЕЛЬ????
Один раз в полгода надо это делать
Помогло спасибо
У меня на пробеге 25000 процент открытия на хх.5.почему так быстро загрязнилась заслонка интересно.бензин 95
Гранта с АКПП,Пробег 140т.км. этой зимой стала хуже заводиться на холодную, решил почистить ДЗ. купил хай гир очиститель карба, заслонку снял без отсоединения - клеммы от батареи , заслонку помыл, шестерни смазал силиконовой смазкой, собрал установил поехал было нормально на следующий день вылез чек, штат показал ошибку 2135. Решил переобучить заслонку по методу из инета- вкл зажигание на 30сек,выключил выждал 4 минуты для перезаписи параметров эбу, вроде машина пошла но не долго счастье длилось ошибка 2135 продолжает вылазить, скинул клемму с аккума на 5 минут не помогает!
Заслонку руками трогали на снятой ДЗ?
@@ProAUTOLite Конечно трогал, а как можно очистить дз. не повернув заслонку и не открыв отверстие канала?!
@@ganszloy232 при остановке мотора она встаёт в приоткрытое положение, этого достаточно. Я в видео не зря сказал, что нельзя шевелить заслонку руками, она откалибрована на заводе. А сейчас ошибка выскакивает потому что датчики не понимают корректного положения заслонки. Причём адаптация нуля не поможет выполнить калибровку датчиков, на сколько мне известно.
@@ProAUTOLite Я,думаю, что причина в другом-заслонка встает в любом случае в свое положение как ее не крути, есть большое подозрение на то, что не корректно работает ДТОЖ? для точной калибровки ДЗ обязательно нужны точные показания температуры ОЖ, только в этом случае ЭБУ может выставить нужный угол открытия заслонки, завтра попробую заменить датчик температуры и посмотрю!
@@ProAUTOLite Заменил сегодня ДТОЖ, толку нет, диагност на сто говорит повреждены(стерлись) дорожки потенциометра встроенного в ДЗ датчика положения заслонки, завтра буду пытаться восстанавливать эти дорожки старым дедовским способом( вазелин и графит из карандаша.а может если получится перегну контакты на не стертый участок дорожки!?
Дроссель то чистый,зачем снимали?
Классно
Приветствую, по штату стоит на 5, думаю тоже почистить, вопрос такой можно ли при разгоне до 4 тыс об потом притормаживать педалью тормоза во время движения. Смотрел видео одно, чел говорил, что нужно скидывать клейму на аккумуляторе, чтоб потом не обучать на сколько это так? И еще вопрос, езда только по городу расход 9.5, что поможет по замене или чистке по уменьшению расхода 8 кл 87лс. Заранее спасибо!
Хайни Вевель на счёт тормоза не могу сказать, я ориентируюсь по документации завода, там только торможение двигателем указано. 9.5 чисто по городу это адекватный расход, смотря какой город ещё.
А если я на 30 тыс менял фильтр груб очистки , распилил старый чистый ! Нужно лезть в дроссель?
Снял недавно дроссельную заслонку на Калине 2 АКПП пробег 64 500. Была очень грязная, после чистки пропали рывки при движении на холостых. Только не понял как обучить заслонку на машине с АКПП, ведь после набора 4000 оборотов на второй скорости если я сброшу газ, обороты почти сразу упаду до уровня холосты из-за того что в место сцепления стоит гидротрансформатор.
nordline как это сделать на акпп не знаю, так как не видел соответствующей документации. Обучите просто через зажигание и все, по идее она сама должна обучиться полностью за 16 ездовых циклов.
Хочу поинтересоваться, в режиме максимально нажатой педали газа, какие показания положения дроссельной заслонки должен показать БК "ШТАТ"?
Виталий Вовк память не изменяет если, то 44-48, больше не показывает, связано с программной особенностью.
с в ключенным зажиганием 40, на ходу макс 60, я свою педаль подпилил и теперь 100 показывает после 3000 оборотов, а ехать стала как сумашедшая
Каким образом подпиливали? В каком месте? Как сказывается на расход?
Снимал педаль , разбирал полностью и саму рычаг педали подрезал чтобы ход больше был
есть видео Тюнинг педали газа открытие на 100%, она открывает на 100 когда наваливать начинаешь после 3000 тысяч, ну на видео показывают у меня не такая педаль поэтому я сам сообразил, но эфект офигел на первой страшно нажимать в пол начинает шлифовать, сначала проверь на сколько открывает просто есть прошивки открывают на 100, но у меня прошитая 8 кл без катализатора евро2 едет как 16кл приора и дросель все равно не полностью открывался. сейчас дросель помою и посмотрю эфект
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста , торможение двигателем как производить? Просто раскручиваем двигатель до 4500 оборотов, а потом отпускаем педаль и ждём пока опустится до 1000?
Верно
@@ProAUTOLite спасибо
Самое главное не трогать 2 болта на перемычке( калибровка заводская).. двигал пальцем с усилием на заслонку( без фанатизма конечно)для получения горизонтали, не бойтесь попадания жидкости в механизм электронного блока, не пострадает. Разбирал и промывал даже его
Bori4ik согласен, иначе не промоешь в местах крепления д/з
Подскажите пожалуйста почему при переключении скорости повышается обороты сильно
Е-газ, под педалью сцепления поменяй!
На АКПП как сделать адаптацию?
Несомненно польза есть от промывки. Но прогревочные обороты, про которые говорилось в начале видео, так и не нормализовались.
О дачиках на заслонке что небуть раскажи дпдз может выходить из строя .
Много раз снимал дроссель и открывал заслонку и ничего с ней не случилось!
Здравствуйте вы не сталкивались с ошибкой Р2135? Связано с дз. Машина не может набрать обороты. На хх проседают обороты и даже глохнет.
У меня нет автозапуска.
@@ProAUTOLite ? При чем тут автозапуск?
@@rasulrahimov5977 я подумал ДЗ - дистанционный запуск. Нет, не было такой проблемы.
Отличное видео! Подскажите, вы не сталкивались с такой проблемой, при запуске двигателя на "холодную" поднимаются обороты до повышенных прогревочных так сказать и после этого тут же когда обороты снижаются иногда машина глохнет. Я вот задумал почистить дроссельную заслонку, надеюсь поможет.
Не сталкивался с таким.
Доброго дня вам, подскажите вы решили проблему,у меня так же калина заводится
@@АлексейЛеус-д3ю здравствуйте. Поменял сеточку бензонасоса, топливный фильтр(на гранте он находился под левым порогом у заднего пассажира если не ошибаюсь), прочистил дроссельную заслонку. Не помогло. Через какое то время( примерно 2-3 недели) проблема сама исчезла и больше не появлялась. Всё вышеперечисленное сделал не зря, так как там была грязь, но видимо проблема была не только в этом. В идеале нужно было посмотреть форсунки на стенде, но тогда я до этого не додумался.
@@Evgenii1307 спасибо Евгений,тоже сделал что и вы,ещё давление померил в рампе в норме и форсунки промыли все работает,проблема не исчезает,сейчас с Газпрома на Лукойл перешло по бензину поможет нет?не знаю
@@АлексейЛеус-д3ю не думаю что смена заправки как то поможет. Если бы дело было в бензине, то она постоянно бы троила, а не только при запуске, ухудшилась бы динамика. Хотя это мое мнение, я не автомеханик, в автомобиле разбираюсь, но не прям что бы досконально. Мне кажется дело в формировании топливной смеси как ни крути. Попробуйте прозвонить ДМРВ убедиться что у него сопротивление в норме, проверить воздухан на наличие подсосов воздуха. Это можно сделать самому и бесплатно. У моего знакомого текла клапанная крышка и в первом горшке было масло, из-за чего машина искра шла не на свечу а на сненку блока. Из-за чего машина троила иногда очень сильно. Так что попробуйте посмотреть горшки в частности катушки в масле или нет. Больше даже не знаю что вам посоветовать)
Классный музон! Что за группа?
Российская Федерация в описании есть название дорожки.
что за заглушки на стаканах как найти такие ?
Добрый день, а что делать, если по незнанию, двигал заслонок дросселя?
Добрый. Если дроссель работает исправно, ничего не делать)
Грязная заслонка из за картерных газов я 115 тыщ накатал из которых половина вентиляция картера в атмосферу как работала так и работает и заслонка в норме
А через отверстие кака всякая не попадает туда? Или как-то умно сделано? Тоже хочу попробовать так сделать.
В каком магазине покупали средство? Я просто тоже с ульяновска, чтоб не искать)
Борис Танков очистительные карбюратора бери любой
Привет.клемму с АКБ нужно снять?
Без разницы.
Привет . Может подскажешь производителя бензонасоса хорошего? Гранта 8кл.
Да любой популярного бренда типа Бош и т.д.
Благодарю
Доброго времени суток! Прошу совета. Приора 2014 года, 127 двиг с АМТ. Пропали прогревочные обороты. Чистил дроссельную заслонку, форсунки, сетку топливного насоса, заменил датчик температуры охл.жидкости. Прогревочные на холодную именно минусовую не возникают либо если возникают то сразу падают до холостных. Нужна ли адаптация для моего типа двигателя?
Продай машину
Здравствуйте, а как обучается с АКПП
На самом деле этот пункт не особо обязателен, обучите только нулевое положение, этого будет достаточно.
Привет!!! стоял ночью под дождем на утро под водительськом сыро откуда может течь спасибо с салона
мальчик Вася Привет,така_еже ерунда была,на коврике лужа была на водительском месте
Нужно иногда чистить дренажные отверстия под крышкой капота
максим жуков машина с салона
мальчик Вася но проверить не мешало бы
максим жуков да все чисто я думаю по двери затекло
Если у меня по OBD показывает положение дросселя 5.41% - это значит пора чистить дроссель?
Не факт, это в допуске. Можно калибровку обновить, сбросить клемму и провести адаптацию нуля.
Адаптацию нуля дроссельной заслонки, забыл сделать?Она у тебя на первой второй передаче не дёргалась,после очистке?
Посмотри видео целиком, все узнаешь.
Подскажите в чём может быть проблема. Гранта с автоматом, часто при
попытке повернуть ключ до момента запуска двигателя, ключ упирается и не
переходит в положение запуска. Двигатель заводится с 2-3 раза, иногда и
дольше приходится пытаться...
Олег Игошин бывает тоже но нечасто,как исправить?
У меня такое стало после изготовления копии ключа.Сейчас вернул оригинальный ключ,стало меньше,но всё равно иногда ключ упирается.
Олег Игошин поменяй замок такая же херня была
Привет слушай а пробовал на самой педали повысить чувствительность с помощью подкручивание по часовой?
Привет. Пробовал, стоит сейчас в максимально чувствительном положении, хотя она с завода почти до упора стояла и так.
Как это сделать?))
А если АКПП тогда как быть??? Как ставить на скорость?
На гранте с АКПП есть 2 передача
Принудительно режим 2 включить, если это необходимо
Отличное видео! На выходных попробую. Сейчас при запуске обороты 500 и плавают. АЗ использовать не получается, не хватает 4 попыток или обороты низкие(
В каком положении должен стоять заслонки
@@АсемгульНагашбай я заслонку не крутил, только почистил. Аэрозоль отлично справился
Спасибо за объективную информацию 👍. Но музыка фуфло😅
Блин я двигал заслонку, что теперь будет? Правда на ниссане
Если все работает, то уже ничего не будет)