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ライブ配信ありがとうございました。車を調子よく維持する秘訣はどれだけ車を丁寧に扱って、メンテナンスに手間をかけるかでしょうね。
グッドさんのト－クが厳しいと感じるのは、的を得すぎてるとこ。私は、なにはなしてるか？ハッキリしているから好き。
そうですね。現実突きつけられると、分かっていてももうちょっと柔らかい言い方あるやん？ってちょっと逃げたくなると言うか‥実際そこに直面するんやから言い方変えても同じなんですよね。私もハッキリ言うグッさん大好きです
片側二車線で車間しっかりとって走ってると周囲もしっかり車間とって走る人が集まり、車間詰め詰めで走ってる人は数珠繋ぎに車間少なく走ってる人が固まってて確かにと感じました🤔
自分もそうですが、考えの甘い人が質問して答えてもらった内容が正論だったり実は大切なことなんだけど、それを自分で考えてなかったので「キビシー！」って思うのです。グッドさんとしては「下手なことすると壊れるよ」と安全マージンをとるような答えなんですよね。質問者はそれのギリギリなところをいこうとしてるからそうなるんですよね。と、私は思います。いつも勉強させてもらってます。（が、結果なんもしてませんw）
ATに以降って言うか、今の大型はATが標準装備なんです。MTがオプションで値段高。大型のATって、MT乗るより忙しいですからね。あれを、AT限定で素人に乗せるって、狂気の沙汰ですね。ATのままで急坂登ると、マジで止まって下がりますからね。
シャーデンフロイデのお話でしたネ。わたしも気を付けようと思います。
いつも拝聴してます❗グッドさんの乗り物のご知識凄いですね😊ちなみにご愛用の農機具は、どこのメーカーですか？私の実家は愛知県の農機具店です❗1970年創業です😊田んぼもやってます新潟の中之島に知り合いの、農機具店あります☺️
レクサスは予約すれば軽トラ🛻で試乗しに行ってもオッケー👌
確かエルガはAMTとトルコンATが選べます。AMTの方が安いのと燃費がいいので、AMTを選んでいるみたいです。トルコンATの方が評判はいいようです。ふそうエアロスターはトルコンATのみです。変速ショックでクレームがあれば、納得いかないと思います。MTより気を使わなければならないという余計疲れることに。
NB ロードスター（初期型）を新車で買って、１週間で 1,000km、１年で 40,000km 走りました。流石にそのペースは維持できず（１年後の時点でペースダウンしてますね(^^;）、９年 260,000km で終わりました。オイル管理はきちんとしていたので、エンジンは好調なまま。MT でしたがクラッチ、は替えずに済んだのが自慢です。
8:54うちの地元は昔から今も荒れ放題な運転マナーで困ってます。信号無視、幅寄せ、強引割り込み、狭い路地で猛スピード、幹線道路でのろのろ運転、アタマ可笑しいのがそろってますね、しかも路線バスやタクシーも仲間だというw
短期的には危ない奴をスルーするのはいい長期的には危ない奴が増えてきて警察も取り締まり不可能運転するのが昔と比べてだんだんストレスが多くなってきた
有る意味❗、煽り運転対策としては！？急がば廻れだと思いましたねぇ～～👍⁉️
消防団のポンプ車もオートマです。変速ショックや変速タイミングが酷いです。
11:22 次期レストア車は車かな？バイクの話もありましたが、バイクなら改築は不要と思われるので
自分の地元でも、最悪です。ちなみに静岡県富士宮市です。最近神奈川県から越してきました。😂
経費って単に使って無くなる訳ではなく、消費税も払ってるんだから、税務署はもっと経費に対して緩くなって欲しいですな。
AMTの操作難しくて苦手です…
EV車に関してはハイブリッドがEV車に分類されないことに違和感を覚えます。発電機が車の外にあるのか車の中にあるかの差でしかありません。そして電気の送電時の電力損失を考えるとハイブリッドがトータル的なエネルギー効率は最高かなと思う次第です。
![【Vol.83】[第3弾／後編]ごく身近にあるのに、実はよくわからない車の疑問＜5選＞【GS-RADIO】](/img/1.gif)
ライブ配信ありがとうございました。車を調子よく維持する秘訣はどれだけ車を丁寧に扱って、メンテナンスに手間をかけるかでしょうね。
グッドさんのト－クが厳しいと感じるのは、的を得すぎてるとこ。
私は、なにはなしてるか？ハッキリしているから好き。
そうですね。現実突きつけられると、分かっていてももうちょっと柔らかい言い方あるやん？ってちょっと逃げたくなると言うか‥
実際そこに直面するんやから言い方変えても同じなんですよね。
私もハッキリ言うグッさん大好きです
片側二車線で車間しっかりとって走ってると周囲もしっかり車間とって走る人が集まり、車間詰め詰めで走ってる人は数珠繋ぎに車間少なく走ってる人が固まってて確かにと感じました🤔
自分もそうですが、考えの甘い人が質問して答えてもらった内容が正論だったり実は大切なことなんだけど、それを自分で考えてなかったので「キビシー！」って思うのです。グッドさんとしては「下手なことすると壊れるよ」と安全マージンをとるような答えなんですよね。質問者はそれのギリギリなところをいこうとしてるからそうなるんですよね。
と、私は思います。いつも勉強させてもらってます。（が、結果なんもしてませんw）
ATに以降って言うか、今の大型はATが標準装備なんです。MTがオプションで値段高。大型のATって、MT乗るより忙しいですからね。あれを、AT限定で素人に乗せるって、狂気の沙汰ですね。ATのままで急坂登ると、マジで止まって下がりますからね。
シャーデンフロイデのお話でしたネ。わたしも気を付けようと思います。
いつも拝聴してます❗
グッドさんの乗り物のご知識凄いですね😊
ちなみにご愛用の農機具は、
どこのメーカーですか？
私の実家は愛知県の
農機具店です❗
1970年創業です😊
田んぼもやってます
新潟の中之島に知り合いの、
農機具店あります☺️
レクサスは予約すれば
軽トラ🛻で試乗しに
行ってもオッケー👌
確かエルガはAMTとトルコンATが選べます。
AMTの方が安いのと燃費がいいので、AMTを選んでいるみたいです。
トルコンATの方が評判はいいようです。
ふそうエアロスターはトルコンATのみです。
変速ショックでクレームがあれば、納得いかないと思います。
MTより気を使わなければならないという余計疲れることに。
NB ロードスター（初期型）を新車で買って、１週間で 1,000km、１年で 40,000km 走りました。流石にそのペースは維持できず（１年後の時点でペースダウンしてますね(^^;）、９年 260,000km で終わりました。
オイル管理はきちんとしていたので、エンジンは好調なまま。MT でしたがクラッチ、は替えずに済んだのが自慢です。
8:54うちの地元は昔から今も荒れ放題な運転マナーで困ってます。信号無視、幅寄せ、強引割り込み、狭い路地で猛スピード、幹線道路でのろのろ運転、アタマ可笑しいのがそろってますね、しかも路線バスやタクシーも仲間だというw
短期的には危ない奴をスルーするのはいい
長期的には危ない奴が増えてきて警察も取り締まり不可能
運転するのが昔と比べてだんだんストレスが多くなってきた
有る意味❗、
煽り運転対策としては！？
急がば廻れだと思いましたねぇ～～👍⁉️
消防団のポンプ車もオートマです。
変速ショックや変速タイミングが酷いです。
11:22 次期レストア車は車かな？
バイクの話もありましたが、バイクなら改築は不要と思われるので
自分の地元でも、最悪です。
ちなみに静岡県富士宮市です。
最近神奈川県から越してきました。😂
経費って単に使って無くなる訳ではなく、消費税も払ってるんだから、税務署はもっと経費に対して緩くなって欲しいですな。
AMTの操作難しくて苦手です…
EV車に関してはハイブリッドがEV車に分類されないことに違和感を覚えます。
発電機が車の外にあるのか車の中にあるかの差でしかありません。そして電気の送電時の電力損失を考えるとハイブリッドがトータル的なエネルギー効率は最高かなと思う次第です。