Zdravím, super videa! Mohli by jste třeba natočit video mezi různými řadami přehazek Shimano/Sram a popř. tyto značky porovnat? Vím, že tu něco podobného je, ale ne úplně :) Díky a mějte se :)
Dobry den. Mohly by jste natocit video o tom co zkontrolovat po vetsim padu? Mam starsi kolo (ne z vasi firmy) . Po koupi jsem zjistil ze bylo nejspis havarovane a nejsem si jisty jestli neni ohla predni vidlice.....
@@martinskrabanek2198 Pre vas je to uz zrejme irelevantne, ale pre inych doplnim odpoved. Ak mate pocit ze kolo bola mozno havarovane, treba ako prve skontrolovat ram ci na nom nie je prasklina. A to dokladne. Hored, dolu, vylavo, vpravo. :) Aj mala na oko nepatrna prasklina sa vie casom sirit dalej a dalej. Samozrejme vidla, celu ju vytiahnut, skontrolovat hlavove zlozenie ci dobre sedi, nie je v nej opat thrlina, riaditka atd. Brzdy a to nie len kotuce ci gumicky na V ckach ale celi uchyt brzdy tak ako aj pacok ci nie su pvolene, ohnute ci inak poskodene co by mohlo neskor sposobit utrhnutie. Plati aj pre radenie. Kluky, pedale, sedanka, rovnako kontrola uchytu, ohnutia, prasknutia. Ostatne veci ako prehadzovacka, presmykac, prevodnik,retaz ci stredove zlozenie atd, by ste zrejme uz pocul, pocitil pri jazde. Koleso by ste zrejme rovnako pocitil, videl. Jedine ze by bolo centrovane na maximum co by mohlo sposobit osmu uz aj pri mensom naraze. Ale kola co su na max vycentrovane zvacsa nie su dokonale rovne. Skontrolovat SK paskov ci inym sposobom. Jednoducho ako prve treba skontrolovat ram a uchyt vsetkeho mozneho. Akekolvek poskodenie uchytu moze sposobit utrhnutie celej casti.
Je potřeba říct, že se dá sehnat vzduchová vidlice i v nižší cenové relaci, než je 20.000,- +u jiných značek. Zrovna u Meridy je to nejspíš skoro až nemožné, ale u jiných značek je to reálné cca od 16.000,- :) Jinak za video opět palec nahoru.
Super jen tak dál vydávejte, mimo jiné je to určitě i skvělá reklama. Líbilo by se mi video s vysvětlením "kroucení vidlice" nebo vychylování předního kola při brzdění u větších kol s 29". Tento problém jsem řešil a nevyřešil na mém kole Giant Talon 29er s vidlicí RockShox Reba RL 100 mm. Všichni tvrdí že je to v pořádku což asi způsobuje absence pevné osy kola a velkých 29" kol. Nevadilo by, že to dělá při brzdění, ale i v klidu zůstane výrazný rozdíl ve vzdálenosti mezi pláštěm a vidlicí (na pravé straně místo cca na prst a na druhé sotva polovina). Vše je v pořádku- náboj, vidlice, rychlo úpínák, vycentrování kola, dotažení špic.
To nezní moc v pořádku :-( Co takhle zkusit tvoje kolo v jiné vidlici? Jestli bude stále mimo střed, tak je asi špatně vycentrované na střed náboje. Také můžeš zkusit kolo podržet ve středu, když dopínáš rychloupínák (ehm účel světí prostředky).
Nezapomenout uvést značku Specialized, kde připlácíte 50% za značku a tak kolo za 50 tisíc může být osazeno například komponenty za 25 tisíc u jiné značky :)
Jo, drahý to maj, a co teprve třeba Santa Cruz... jenže, taky jsou často tyhle značky o několik let napřed co se týče geometrie o proti ostatním - třeba u enduro kol. Taky maj v Taiwanu dobře ošéfovanou kvalitu rámů a můžou používat technologie (alu hydroforming, carbon quality), který si malý výrobce nemůže dovolit. Fandím malým značkám, ale musí se přiznat, že to není černobílý.
No a potom tu je Canyon, ktorý je skrátka super pomer cena výkon. Nevidí dôvod si kúpiť čokoľvek iné. Celopérko na 100mm zdvihu s XCR1200 kolesami a eaglom za 6000E je o 4 tisícky lacnejší ako konkurencia.
Andrej Haluška No, to sice jo. Ale, taky proc? Je to brand, ktery u nas nema zastoupeni. Kupujete to primo od vyrobce. Takze paradoxne na to rejzujou jeste vic. Jednou jsem na jejich silnicku objednaval stred primo od nich, protoze kvuli jeho sirce to nikdo nevyrabel. Atd.. Jak tady nekdo pravil - ono to neni cernobile.
Já jsem si v roce 2012 koupil ve výprodeji specialized stumpjumper fsr carbon za 54 tisíc. Za takovou cenu byste dnes ani v té době nesehnal karbonový full ani od authora :)
Chtěl bych vás prosit o jednu věc, mohli byste udělat video, jak nainstalovat na zadní kolo kotouč + mechanickou brzdu ? Kdyby bylo možno tak i seřízení moc by mi to pomohlo kdyžtak děkuju za odpověd'
ješte bych dodal že biky do cca 30 000 majì rychloupìnaky a biky cca od 33000 jsou na pevnych osàch. celkem rozdìl v tuhosti a celkovy zlepšenì jìzdy. zàvěrem : jestli chcete jezdit a nedavat kolo často do servisu kupte si bike nad 30000. (vzduchova vidle,pevny osy,to je zàklad) ale je zase pravda,ze kdyz se něco odrovna na dražšim kole servis taky bude něco stàt.(jako u auta) a budete mìt uz celkem lehky hravy kolo a bude vas to vìc bavit ;) kolu zdar!
mam kolo za 10 litrů a po ňákym vyladění a investovanejch dalších pár tisících si myslim že to docela jede, tim nechci ňák zatracovat lidi co do toho cpou desetitisíce, ale von i ten 10 let starej krám na kterym jezdí táta na nákupy docela jezdí, takže tak :-D
nebriem ti tvoj nazor, ale vies ako to je, po rovnej asfaltovej ceste jede aj kolobezka. :) Tatkiez som si na starsom bajku myslel ze docela jede a to bol bajk vo svojej dobe dost drahy, za cca 40k. No pri prvom strmom zjazde v lese na nestabilnom povrchu, kamenoch, korenoch som rychlo zistil realitu ze jede maximalne tak po cestach ci beznych lesnych cestach. Ano, ak mas fajn zaklad ako kvalitny ram, tak si mozes vylepsit vidlu, os, kola, brzdy a pojde to lepsie ak nebudes kupovat to najlacnejsie, no investujes uz dost vela a geometria aj tak nepusti.
Fajn video. Jen je to těžké bagatelizování. Kupříkladu vlastním vidlici Suntour Axon a je mnohem lepší než některé modely od RS. Vyrovná se progresivitou Rebě. Takže bych netvrdil, že RS nebo Fox musí být něco víc. Možná tak v ceně. Taky bych uvedl, že některé kola jsou dražší už jenom kvůli značce. Takže třeba u Specializedu bude kolo za 25k daleko hůře osazené než třeba u Kellyšek nebo např. CTM a podobných méně renomovaných značek. Ale laikům to video leccos napoví.
mám pocit, že okolo 1850g. Bavím se o klasické RL-RC verzi. Werk je ještě lehčí. A samozřejmě se baví o pevné ose a o 29 palcích. Reba má asi o 100g méně. Celkově dle testů a názorů lidí na fórech (kteří mi radili), si myslím, že koupí Axonky člověk rozhodně vedle nešlápne. Když si uvědomím, že foxky váží taky okolo 1750-1800 gramů a u těch nejlevnějších modelů zase není až zase tak o moc stát (srovnal bych to s RS Rebou), tak si myslím, že za své peníze člověk dostane výbornou vidlici. Ale je to zase na dlouhé povídání a nesmí se srovnávat hrušky s jablkama. Musí se vzít v potaz šířka nohou, upínání, zdvihy a jiné věci. Mluvím spíš o slušné vidlici na XC kolo.
:D kolik lidí si koupí kolo za 100+ když za to mám oktávku... a ty shimano díly nejsou žádná výhra... mám deore a po 120km už se rozesralo řazení na řídítkách (nepodřadim víc než na 5.)
deore už není úplně marná snaha. Docela by mě zajímalo, jak se může řazení "rozesrat" po 120 km. Buď spadlo z Macochy, nebo se v tom někdo rejpal a nebo už při koupi bylo rozštelované.
Super video, máte hodně příjemný hlasový projev. Děkuji velice
vaše videa jsou poučné a velmi dobré určitě pokračujte a ještě z vašich videjí se každý něco přiučí.
Zdravím, super videa! Mohli by jste třeba natočit video mezi různými řadami přehazek Shimano/Sram a popř. tyto značky porovnat? Vím, že tu něco podobného je, ale ne úplně :)
Díky a mějte se :)
sem rad ze vydavate videa,urcite pokracujte.
Konečně mi to někdo objasnil ! Díky, dávám like a odběr ! ;)
Dobry den. Mohly by jste natocit video o tom co zkontrolovat po vetsim padu? Mam starsi kolo (ne z vasi firmy) . Po koupi jsem zjistil ze bylo nejspis havarovane a nejsem si jisty jestli neni ohla predni vidlice.....
Kolo je Merida matts 12 special editon nebo nak tak. V kolech se moc nevyznam.
@@martinskrabanek2198 Pre vas je to uz zrejme irelevantne, ale pre inych doplnim odpoved. Ak mate pocit ze kolo bola mozno havarovane, treba ako prve skontrolovat ram ci na nom nie je prasklina. A to dokladne. Hored, dolu, vylavo, vpravo. :) Aj mala na oko nepatrna prasklina sa vie casom sirit dalej a dalej.
Samozrejme vidla, celu ju vytiahnut, skontrolovat hlavove zlozenie ci dobre sedi, nie je v nej opat thrlina, riaditka atd. Brzdy a to nie len kotuce ci gumicky na V ckach ale celi uchyt brzdy tak ako aj pacok ci nie su pvolene, ohnute ci inak poskodene co by mohlo neskor sposobit utrhnutie. Plati aj pre radenie. Kluky, pedale, sedanka, rovnako kontrola uchytu, ohnutia, prasknutia.
Ostatne veci ako prehadzovacka, presmykac, prevodnik,retaz ci stredove zlozenie atd, by ste zrejme uz pocul, pocitil pri jazde. Koleso by ste zrejme rovnako pocitil, videl. Jedine ze by bolo centrovane na maximum co by mohlo sposobit osmu uz aj pri mensom naraze. Ale kola co su na max vycentrovane zvacsa nie su dokonale rovne. Skontrolovat SK paskov ci inym sposobom.
Jednoducho ako prve treba skontrolovat ram a uchyt vsetkeho mozneho. Akekolvek poskodenie uchytu moze sposobit utrhnutie celej casti.
Super Jsem fakt šťastný že jste začali vydávat další videa !!! Jen tak dál české bikery potěšíte za chvíli budete mít 50 000 odběratelů
Je potřeba říct, že se dá sehnat vzduchová vidlice i v nižší cenové relaci, než je 20.000,- +u jiných značek. Zrovna u Meridy je to nejspíš skoro až nemožné, ale u jiných značek je to reálné cca od 16.000,- :) Jinak za video opět palec nahoru.
Super jen tak dál vydávejte, mimo jiné je to určitě i skvělá reklama. Líbilo by se mi video s vysvětlením "kroucení vidlice" nebo vychylování předního kola při brzdění u větších kol s 29".
Tento problém jsem řešil a nevyřešil na mém kole Giant Talon 29er s vidlicí RockShox Reba RL 100 mm. Všichni tvrdí že je to v pořádku což asi způsobuje absence pevné osy kola a velkých 29" kol. Nevadilo by, že to dělá při brzdění, ale i v klidu zůstane výrazný rozdíl ve vzdálenosti mezi pláštěm a vidlicí (na pravé straně místo cca na prst a na druhé sotva polovina). Vše je v pořádku- náboj, vidlice, rychlo úpínák, vycentrování kola, dotažení špic.
To nezní moc v pořádku :-( Co takhle zkusit tvoje kolo v jiné vidlici? Jestli bude stále mimo střed, tak je asi špatně vycentrované na střed náboje. Také můžeš zkusit kolo podržet ve středu, když dopínáš rychloupínák (ehm účel světí prostředky).
Nezapomenout uvést značku Specialized, kde připlácíte 50% za značku a tak kolo za 50 tisíc může být osazeno například komponenty za 25 tisíc u jiné značky :)
Jo, drahý to maj, a co teprve třeba Santa Cruz... jenže, taky jsou často tyhle značky o několik let napřed co se týče geometrie o proti ostatním - třeba u enduro kol. Taky maj v Taiwanu dobře ošéfovanou kvalitu rámů a můžou používat technologie (alu hydroforming, carbon quality), který si malý výrobce nemůže dovolit. Fandím malým značkám, ale musí se přiznat, že to není černobílý.
No a potom tu je Canyon, ktorý je skrátka super pomer cena výkon. Nevidí dôvod si kúpiť čokoľvek iné. Celopérko na 100mm zdvihu s XCR1200 kolesami a eaglom za 6000E je o 4 tisícky lacnejší ako konkurencia.
Andrej Haluška No, to sice jo. Ale, taky proc? Je to brand, ktery u nas nema zastoupeni. Kupujete to primo od vyrobce. Takze paradoxne na to rejzujou jeste vic. Jednou jsem na jejich silnicku objednaval stred primo od nich, protoze kvuli jeho sirce to nikdo nevyrabel. Atd.. Jak tady nekdo pravil - ono to neni cernobile.
Já jsem si v roce 2012 koupil ve výprodeji specialized stumpjumper fsr carbon za 54 tisíc. Za takovou cenu byste dnes ani v té době nesehnal karbonový full ani od authora :)
Chtěl bych vás prosit o jednu věc, mohli byste udělat video, jak nainstalovat na zadní kolo kotouč + mechanickou brzdu ? Kdyby bylo možno tak i seřízení moc by mi to pomohlo kdyžtak děkuju za odpověd'
A máte na rámu navářky na uchycení kotoučovky? ;-)
ješte bych dodal že biky do cca 30 000 majì rychloupìnaky a biky cca od 33000 jsou na pevnych osàch. celkem rozdìl v tuhosti a celkovy zlepšenì jìzdy. zàvěrem : jestli chcete jezdit a nedavat kolo často do servisu kupte si bike nad 30000. (vzduchova vidle,pevny osy,to je zàklad) ale je zase pravda,ze kdyz se něco odrovna na dražšim kole servis taky bude něco stàt.(jako u auta) a budete mìt uz celkem lehky hravy kolo a bude vas to vìc bavit ;) kolu zdar!
Jaky je vas nazor na kolo rockrider 520
Každopádně co si myslíte o kole GT Force 3.0 ?
v pohodičce kolo
Mávací týpek ( na začátku)
Teleskopická sedlovka?
Pekne videjka, obsahovo vystizne.
Co když mám na kole za 45 000 pružinovou vydlicí rock shock sektor 🤔😁
mam kolo za 10 litrů a po ňákym vyladění a investovanejch dalších pár tisících si myslim že to docela jede, tim nechci ňák zatracovat lidi co do toho cpou desetitisíce, ale von i ten 10 let starej krám na kterym jezdí táta na nákupy docela jezdí, takže tak :-D
nebriem ti tvoj nazor, ale vies ako to je, po rovnej asfaltovej ceste jede aj kolobezka. :) Tatkiez som si na starsom bajku myslel ze docela jede a to bol bajk vo svojej dobe dost drahy, za cca 40k. No pri prvom strmom zjazde v lese na nestabilnom povrchu, kamenoch, korenoch som rychlo zistil realitu ze jede maximalne tak po cestach ci beznych lesnych cestach. Ano, ak mas fajn zaklad ako kvalitny ram, tak si mozes vylepsit vidlu, os, kola, brzdy a pojde to lepsie ak nebudes kupovat to najlacnejsie, no investujes uz dost vela a geometria aj tak nepusti.
Fajn video. Jen je to těžké bagatelizování. Kupříkladu vlastním vidlici Suntour Axon a je mnohem lepší než některé modely od RS. Vyrovná se progresivitou Rebě. Takže bych netvrdil, že RS nebo Fox musí být něco víc. Možná tak v ceně. Taky bych uvedl, že některé kola jsou dražší už jenom kvůli značce. Takže třeba u Specializedu bude kolo za 25k daleko hůře osazené než třeba u Kellyšek nebo např. CTM a podobných méně renomovaných značek. Ale laikům to video leccos napoví.
a kolik ten Axon váží?
mám pocit, že okolo 1850g. Bavím se o klasické RL-RC verzi. Werk je ještě lehčí. A samozřejmě se baví o pevné ose a o 29 palcích. Reba má asi o 100g méně. Celkově dle testů a názorů lidí na fórech (kteří mi radili), si myslím, že koupí Axonky člověk rozhodně vedle nešlápne. Když si uvědomím, že foxky váží taky okolo 1750-1800 gramů a u těch nejlevnějších modelů zase není až zase tak o moc stát (srovnal bych to s RS Rebou), tak si myslím, že za své peníze člověk dostane výbornou vidlici. Ale je to zase na dlouhé povídání a nesmí se srovnávat hrušky s jablkama. Musí se vzít v potaz šířka nohou, upínání, zdvihy a jiné věci. Mluvím spíš o slušné vidlici na XC kolo.
Nechápu. Koukej pořádně. ruclips.net/video/MqlBa3FeucI/видео.htmlm51s A jak jsi sám řekl v poslední větě, laikům to napoví.
Na co se mám prosím pěkně dívat? Na rozměr ráfků?
Asi na to co říká od toho času co jsem linknul.
Ja mam kolo za 2 500 Kc a je pro me hodne dobre do terenu
jirkaCraft no jo, ale je rozdíl terén a terén.
Napíšeš mi alespoň jméno? Značku? Nebo tak něco. A jak už tady někdo poznamenal, je rozdíl mezi terénem a terénem.
Jeď ho vyzkoušet třeba do bike parku Špičák a natoč video :-)
nepřijde mi fér natáčet videa ve špitále. Není to ohleduplné vůči ostatním pacientům :D
Není jak tobě... :D
Já nám za 8000 od leader fox, jezdím s ním každým terénem a v pohodě. Za jiný bych nevyměnil.
Nevyměnil, dokud nepojedeš na něčem lepším :)
@@MrVidlak a nez ho nerozobere a uvidi aka paseka bude v kazdom komponente biku.. ale to by musel byt mechanik. a mechanik by to vymenil hned :D
A já mám za 25k, a nemám ani vzduch., ani kotouče :D
a gool by bol keby bol este vo vypredaji :D
ja mam kolo za 5200KC a tiez nemam ani vzduch ani kotuce :D
Já mám kolo z decathlonu za 9999 a v pohode.
A co ja za 4000 z dekatlonu ? :D
100000 subs without video 😂😂 na takovém kole bych moc neujel 😂😂😂 za mě jedině Canyon
Je to za 4 999,- a je to absolutní základ "do práce z práce" maximálně do 30km vyjížďky 🙂
LOOOOOOOOOOOL Decatlon je obchod jen o fous lepší než nákup u větví :o))
Ja mel do prace Olpran za 2500 novy....
Já mám za 7500kc rockrider st120 a je to top
trochu mi to pride akože čim viacej megapixelov tym viac adidas
To tak s peniazmi býva
Od 0:20 ten typek vzadu😂😂
Test Kellys SWAG 10 2018
:D kolik lidí si koupí kolo za 100+ když za to mám oktávku... a ty shimano díly nejsou žádná výhra... mám deore a po 120km už se rozesralo řazení na řídítkách (nepodřadim víc než na 5.)
staci se podivat na jakykoliv hobby mtb zavod typu KPŽ. V prvni stovce najdete techto kol vetsinu ...
deore už není úplně marná snaha. Docela by mě zajímalo, jak se může řazení "rozesrat" po 120 km. Buď spadlo z Macochy, nebo se v tom někdo rejpal a nebo už při koupi bylo rozštelované.
JanPetrlak ne :D prostě si tak přejíždím zpomalovací práh, něco nekde cvaklo a hopla nedám míň než 6
To si měl smůlu. Já jezdil deore na starším kole 9.500km bez jakýchkoliv problémů. Hoď to do servisu. Třeba to bude banalita.
tak byla to nějaká vyskočená pružinka uvnitř a šlo to ruku v ruce s tím že tam byla zatuhlá vazelína, kterou tam dávaj v Shimanu...
Já měl kolo za 8 tisíc a byli tam kotoučové brzdy teď mám kolo za 49 tisíc
no a je tam nějaký rozdíl?mezi kolem za 8 a 49 tisíc?není to jenom kachna?
Kvalitní kola do 10 tisíc nejsou neboco??nechápu proč by kolo do 10 tisíc nemohlo mít hydraulické brzdy?to je zlodějna jako prase