Hola, es primera vez que veo su video. Le comento que es una persona que describe PASO a PASO todo lo necesario para armar y dar limpieza a la marcha, se ve que tiene facilidad para describir las cosas conforme las va realizando. Lo felicito porque a diferencia de otros vídeos que se saltan muchas cosas, no describen con esa delicadeza y brevedad que ud tiene (pero eso sí muchos likes). Siga así y mucho éxito!!
Gracias ALLAN JUAREZ. por tu comentario y me da gusto que me des ánimo de seguir subiendo videos de ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ. Y gracias por suscribirte a mi canal. Que DIOS TE BENDIGA SIEMPRE AMIGO. ALLAN JUAREZ. Y SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L. MEX.
Muy buena explicación yo tengo un Pointer 2003 y recién lo lleve a que le hicieran servicio y vi como la desarmaron pero no vi como la desmontaron, pero viéndolo así parece fácil, saludos !
Asi es cuando se quitan las piezas de cualquier marcha al desmontarlas se va haciendo mentalmente un recordatorio pero al montarla es cuando las dudas aparecen se pregunta uno era asi o era asa por esa razon explico el armar de cada una que es lo que sigue y de que lado si es para arriva o es para abajo que va antes que va despues y expongo todo sobre la mesita para de ahi ir tomando cada pieza y las personas observen las piezas que voy tomando saludos amigo y gracias por tu comentario y que DIOS Te bendiga en donde quiera que estes
Buenas tardes amigo CHARLY, ya estoy suscrito con anterioridad .Buen video te felicito amigo . Yo he desmontado del Volkswagen sedan . Saludos a ti y a tu familia, desde Córdoba,Ver
Leoytom,GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS Y BUENOS DECEOS, QUE DIOS TE BENDIGA, SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES, Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL.
Buenas tardes reciba un afectuoso saludo. Maestro tengo una duda con el armado de marcha ojala y me pueda orientar yo ni idea tenia de como reparar una marcha pero shora batallando ya la pude armar solo que me queda una duda por abajo del planetario lleva la arandela y un seguro y mi. Duda es si estas piesas qquedan flojas por que ya estan puestas pero no quedan ajustadas ojala y me pudiera orientar Reciba un cordial saludo y bendiciones.
Asi eS DESPUES DE METER LA FLECHA ESTA LLEVA UNA ARANDELA Y DESPUES EL SEGURO ,EL PLANETARIO TIENE UN BUJE DE BRONCE FIJATE SI NO SE LE CALLÓ, SI LO TIENE ,ASI ESTA BIEN PON EL VENDIX Y SU CANDADO, Y ARMA TU MARCHA.
GRACIAS AMIGO CARLOS RUIZ POR TU COMENTARIO Y GRACIAS POR HABERTE SUSCRITO A MI CANAL QUE DIOS TE BENDIGA AMIGO SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
Hola señor Charly ,escuché su comentario de que todas las marchas del Pointer son iguales ,dicho eso tengo una duda pues la marcha que tiene mi Pointer city 2004 el bendix es muy diferente, pues es muy batallosa meter el segurito y el protector del seguro en el eje pues por el bendix que es muy grueso y no deja el espacio suficiente para poderlos acomodar como se debe. Halgun tip que me pudiera dar para poder meter bien el segurito
JUAN DAVILA GZZ. SI ES MUY BATALLOSO METER ESE SEGURITO ,PUES EL CANDADO ES MUY CHICO ,LO QUE DEVES HACER ES CON UN DADO DE 5/16. LARGO ,SE METE A GOLPECITOS , SE PONE LA TASITA EN LA FLECHA Y SE CIERRA UN POQUITO EL SEGURO PARA QUE ENTRE A PRESION CON LOS GOLPES ,COMO NO HAY SUFICUENTE ESPACIO DE ESA MANERA SE METE Y YA TRABANDO UN POQUITO SE PONE LA TAPA DEL MISMO BENDIX , YA PUESTA DE ESTA MANERA YA NO SE SALE
Muy buen video.. tengo un Volkswagen gol-pointer modelo 2000.. después de andar un rato unos 30 minutos aproximadamente.. apago el motor y no vuelve a encender.. es como si le faltara fuerza.. espero unos 30 minutos o más.. y ahí si enciende.. entre taaantas cosas que me dijeron que puede ser.. me dijeron que puede ser el motor de arranque.. así que bueno.. voy a ver.. saludos desde Chaco Argentina
Mira MAXIMO CENTURION lo que pasa en tu marcha o motor de arranque es que el selenoide que tiene tu marcha el enbovinado ya esta muy recalentado una por que das mucha marcha y no prende rapido el motor y la otra es por que el selenoide de tu marcha esta muy cerca del mofle o del tubo de escape y el calor que recibe durante esos treinta minutos en que esta en movimiento el selenoide se calienta y lo quieres arrancar y la marcha se siente pesada como cuando la bateria esta descargada pasan unos veinte o treinta minutos este se enfria y el carro prende normal esto es lo que esta pasando a tu carro .la solucion es que compres un selenoide nuevo y se lo cambies a tu motor de arranque y le pongas un protector o lo cubras con aguna lamina de asbesto de esas laminitas que se utilizan en hacer empaques para los motores. O en su defecto lo cubras con unas tiritas de lija de tela como del numero 80 ni muy grueza ni muy delgadita haces tres tiras alo largo del selenoide y lo forras y con un cincho de esos que se utilizan en las mangueras del agua los sujetas eso va evitar que el nuevo selenoide se caliente con el tubo de escape o el calor del motor. Y cada vez que reparen tu motor de arranque diles que no se les olvide poner esa proteccion al selenoide..ese es el causante de esa falla . el calor que el selenoide recibe de tubo de escape no nadamas en tu carro si no todas las marchas que estan cerca de los mofles o tubos se escape como la chevrolet ya viene con una lamina protectora en sus marchas espero que esta sea la solucion a tu vehiculo SALUDOS DESDE APODACA NUEVO LEON MEXICO Amigo que DIOS te bendiga y gracias por suscribirte a mi canal .
@@CHARLYELELECTRICO Maestro Charly, tengo el mismo problema, segire su método, pero le agradezco mucho su forma de enseñar y compartir sus conociminetos. mil gracias!
Q tal maestro buenas tardes.. Desarme una marcha igual para hacer cambio de carbones. Pero la corriente qué viene del switch Asia el automático no da.. Solo gira despacio la marcha al robarla por afuera del vehiculo
@@SaulGonzalez-vy9qn quizás te quedó mal armada , afuera del vehículo deve de girar fuerte ,antes de ponerla en el vehículo debes de probarla , primero que gire, en el tornillo donde van los carbones, ahí le pones corriente y en una de sus orejas de la campana de la marcha el negativo , si no gira fuerte afuera , ya puesta en el vehículo no lo podrá encender, así que revisa nuevamente,
si ,,quitala y desarmala , y lavas bien la flecha donde va el VENDIX, y CUANDO la armes no pongas nada de grasa en la flecha ,eso hace que tenga ese ruido fastidiiso cuando regresa el vendix , solo lava las piezas con diessel , no con gasolina , y se le quitara ese ruido
Una pregunta maestro, tengo mi Pointer 2009. Que tengo que hacer en la marcha para que el carro encienda más rápido, digamos, casi casi al mero llavazo. Saludos.
ALLAN JUAREZ , GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y GRACIAS POR HABERTE SUSCRITO A MI CANAL . PARA QUE TU CARRO PRENDA A LA PRIMERA DEVERAS CAMBIAR PRIMERO LOS CABLES DE LAS BUJIAS , Y LAS BUJIAS QUE ESTEN BIEN CALIBRADAS Y SI YA TIENEN TIEMPO CAMBIARLAS POR UNAS NUEVAS . EL ENCENDIDO DE EL VEHICULO NO NADAMAS ESTA EN LA MARCHA . TAMBIEN EN QUE LA BATERIA TENGA VIDA O QUE EN SU ETIQUETA TENGA MAS DE 400 AMPERES. SI ES DE 600 ES MEJOR . ESTO ES QUE ENTRE MAS AMPERES O ( fuerza ) TENGA LA BATERIA LA MARCHA GIRARA CON MAS VELOCIDAD Y EL VEHICULO PRODUCIRA MAS PRECION EN LOS PISTONES Y EL CARRO PRENDERA MAS RAPIDO AL HABER MAYOR COMPRESION CUANDO LA MARCHA GIRA A MAS VELOCIDAD EL CARRO PRENDERA AL INSTANTE COMBINADO A QUE LAS BUJIAS SON NUEVAS Y CONDUCIRAN POR SU INTERIOR MAS CORRIENTE Y ESTA HARA EXPLOCION EN LOS PISTONES Y EL CARRO ENCENDERA AL INSTANTE DE OTRA MANERA EL CARRO DARA MUCHA MARCHA HASTA QUE HAYA SUFICIENTE PRESION Y HASTA ENTONCES PRENDERA EL CARRO CON SUS CONSECUENCIAS QUE LA MARCHA DURARA MENOS GASTARAS MAS GASOLINA Y LOS CABLES QUE BAN HACIA LA MARCHA SE CALIENTAN Y CON EL TIEMPO ESTOS CABLES SE TUESTAN . Estas son las razones por que no prende el carro a la primera SALUDOS AMIGO ALLAN JUAREZ Y DIOS TE BENDIGA Y ACOMPAÑE SIEMPRE
MARIO ALBERTO ARRIGA GONZALEZ , NO SE PEGO. TU. MARCHA. SIMPLEMENTE. QUE. SE LE ACABARON. LOS. CARBONES Y. SI LOS. CAMBIAS. POR. UNOS. NUEVOS. TU. MARCHA. FUNCIONARA. COMO NUEVA , CUANDO. LES. DAS. GOLPECITOS. LO UNICO. QUE. HACES. ES. MOVER UN POQUITO. ESTOS. CARBONES. PERO. ESTO. TE HARA. DAÑO. EN. LA. ARMADURA SI. LE. SIGUES. DANDO. GOLPECITOS. QUITA TU. MARCHA. SACA LOS. CARBONES Y. LLEVALOS. DE MUESTRA Y. AL. PONERLOS. NUEVOS. FUNCIONARA. MEJOR. SALUDOS
Por favor yo quisiera que me orientará por que pasa que se queme la marcha ya la e cambiado dos veces podría ser algún otro problema del carro ojala y me den respuesta por que e batallando mucho. Gracias de antemano Saludos.
La marcha se quema porque el cable de tierra esta mal aterrizado o es muy delgado debes de limpiar la terminal del cable de la bateria en el lado negativo y si puedes mejor cambialo y hazlo llegar desde la bateria a un tornillo de los que aprietan la campana de tu marcha . Cuando el cable del negativo esta bien la marcha no se esfuerza mucho ese cable es el que hace el trabajo por lo tanto si esta directamente ala marcha esta no se esfuerza y funciona mas rapido la marcha has la prueba y escucharas que gira el motor con mas rapides las marchas se queman por esa razon que se esfuerzan mucho por la falta de un buen cable en el negativo de las baterias has esto y me comentas como te fue y si tienes alguna otra duda te respondere
Por favor ayuda ya batalle mucho y no me queda bien armada tengo una duda despues del planetario va una arandela y despues un seguro pero mi duda es si el seguro tiene que quedar ajustado o queda flojo por que no lo puedo ajustar y queda flojo espero su respuesta ñojala y me pueda orientar muchas gracias por el video ni idea tenia de como se armaba e batallado pero a la proxima espero hacerlo mejor espero su respuesta bendiciones y saludos.
Si si puede ocupar solamente necesitas que no quede residuos que le estorben al girar al rotor quuta todos los imancitos o pedacitos sueltos que quede la pieza mas grande y hace la misma funcion no pasa nada y cuando la marcha se siente que se esta sintiendo que le hace falta bateria es que los carbones se estan acabando muchas personas les dan golpecitos para que funcione esos golpecitos son en la parte trasera de la marcha y no en el centro por que ahi en centro los imanes se quebran pero aun asi con el pedazo mas grande que quede del iman funciona igual solamente sin residuos SALUDOS Y QUE DIOS LOS BENDIGA
estimado buena tarde Charly...usted me puede arrglar mi marcha de mi pointer 2002? yo soy de tultitlan por la entrada a Ciudad Labor....la verdad no le hayo a mi marcha...ya cambie carbones, satelite y engranes que se supone era lo que no servia... y me funciono unos dias pero ahora solo se echuca que quiere prender y como que gira la marcha pero derepente se oye como un golpe o tronido y despues ya no prende.... dejo pasar un buen rato y lo intento y de repente prende y luego tarda en prender otra vez...ayudeme con sus comentarios o si puede repararla se lo agradeceria mucho y cuanto
Ya no batalle en repararla ha gastado mas de lo que cuestan ,quitela y llevela a autozone ,ahi se la venden nueva a cambio y con garantia de 6 meses cuando menos , yo se la repararia , pero estoy muy lejos de donde usted . Pues soy de NUEVO LEON MEXICO. MAS DE MIL KILÓMETROS DE SU CASA , QUITELA Y PONGALE UNA NUEVA ,Y DEJARA DE BATALLAR POR VARIOS AÑOS. SALUDOS AMIGO DESDE APODACA. N.L.MEX HASTA DONDE SE ENCUENTRA, Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS
DAVID ROCCA , NO. NO NO. LA DE CARIBE ES YA MUY ANTIGUITA Y LA DEL POINTER ES MUY DIFERENTE , EL POINTER EN SU CAMPANA TIENE TRES ORIFICIOS. LA DE CARIBE SOLO DOS.
ALLAN JUAREZ GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y GRACIAS POR SUSCRIBIRTE A MI CANAL Y CONTESTANDO TU PREGUNTA YO SIEMPRE UTILUSO DIESEL PARA LAVAR TODAD LAS PIEZAS INCLUIDO EL ROTOR Y ESTATOR DE LOS ALTERNADORES ASI COMO TODAS LAS PIEZAS DE LOS MOTORES DE ARRANQUE O MARCHAS ES MAS DESENGRASANTE EL DIESEL QUE LA GASOLINA Y ADEMAS MENOS PELIGROSO . SALUDOS AMIGO ALLAN JUAREZ DESDE METROPLEX APODACA N.L MEX.
Ese rechinido Lo HACE el VENDIX al regresar a su LUGAR despues de encender el CARRO, si quieres que se le quite desarmala completa y lava muy bien todas las piezas ,sobretodo la flecha ,y de paso le CAMBIAS los CARBONES, y engrasas SOLAMENTE las tres ESTRELLITAS, y el RUIDO dejara de escuchar. SALUDOS AMIGO DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX.
Esos candaditos casi no se venden en las refaccionarias se consiguen en los talleres que reparan marchas y de otras marchas usadas tambien necesitaras llevar la armadura para que sea de la medida de tu flecha y son pocas las refaccionarias que las venden y no se te olvide llevar tu armadura por que hay diferentes medidas. Saludos y gracias por ver mis videos y gracias por suscribirte a mi canal
Para quitarla el que trae compresor se quita primero el soporte del motor pero antes tienes que asegurar tener el carro con un buen gato el soporte lo sujetan tres tornillos al motor y otro tornillo que sujeta el soporte a un plastico ya quitando este la marcha se quita quitandole 3 tornillos tambien que la sujetan ala campana del motor el que no tiene compresor es mas facil porque nadamas se quitan los tornillos que sujetan esta a la campana del motor y sus dos cables de bateria y selenoide
Los portacarbones se consiguen en cualquier refaccionaria solamente que tienes que llevar la muestra o sea los portacarbones que trae la marcha que has desarmado por que hay diferentes portacarbones unos parecidos a otros y unos casi iguales pero con alguna diferencia minima y lo peor que saliendo de la refaccionaria ya no te los quieren cambiar en algunas refaccionaria .no se de que parte me escribes pero aqui en nuevo leon En apodaca por donde yo vivo cuestan alrededor de 150 pesos mexicanos los porfacarbones para ese tipo de marcha gracias Misa Vidal por ver mis videos y gracias por haberte suscrito a mi canal que DIOS TE BENDIGA AMIGO saludos
@@CHARLYELELECTRICO buenas noches maestro,entonces no es necesario llenar de grasa hasta el full con solo un poco está funciona bien y no le faltará a la larga ,gracias por su respuesta saludos..
@@davidchavarria8466CLARO QUE NO SE NECESITA PONERLE MUCHA GRASA ,CON UNA POQUITA CANTIDAD ES SUFICIENTE, COMO EN EL VIDEO Y LOS BUJES ,NO LLEVAN NADA DE GRASA EN LAS MARCHAS, SOLO EL BUJE ,YA BIENE PREPARADO ,PARA TRABAJAR ASI SOLO ,PUES ESTA SERVIRIA COMO ESMERIL EN LUGARES POLVORIENTOS Y DURARIA MUY POCO ESE BUJE CON GRASA ,SALUDOS AMIGO DESDE APODACA N.L.MEX
Si es parecido pues es de la misma v.w. y ademas es de la misma marca bosch y casi todas tienen casi la misma forma de armarse gracias por tu comentario y que DIOS TE BENDIGA AMIGO ALBERTO
No se cuales letras en el video yo no puse ningunas letras quiza al reproducirla salgan letras en tu celular o en tule GRACIAS POR TU COMENTARIOS Que DIOS TE Bendiga AMIGO
ROBERTO BARRALES .GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y GRACIAS POR TU COMENTARIO . Y TIENES RAZON SI TU MARCHA NO ES IGUAL ALA DEL VIDEO POR QUE PARA EL POINTER HAY DOS TIPOS DE MARCHAS Y LA QUE TU TIENES ES DIFERENTE . YO MUESTRO COMO REPARAR LA DEL VIDEO Y EN OTRA OPORTUNIDAD QUE TENGA MOSTRARE OTRO TIPO DE MARCHA PARA EL POINTER COMO EL TUYO. SALUDOS AMIGO DESDE APODACA N.L
Si asi es no me salen las palabras que quiero decir aveces digo una palabra por otra en lo que estoy mostrando pero en el armado de lo que estoy mostrando en eso no me equivoco asi como lo muestro asi es por eso esta el video si no se me entiende en la voz si en la muestra que doy gracias por el comentario que DIOS TE BENDIGA Y SALUDOS DESDE APODACA N.L.
Las manitas con el dedo para arriba son mas de 112 la unica que esta para abajo es la tuya y tiene 4300 vistas espero que seas perfecto en lo que tu hagas amigo ( VICENTE RAMIREZ )
![CENTRAL CEE - GEN Z LUV [VERTICAL VIDEO]](http://i.ytimg.com/vi/VIbidJm9q34/mqdefault.jpg)
Hola, es primera vez que veo su video. Le comento que es una persona que describe PASO a PASO todo lo necesario para armar y dar limpieza a la marcha, se ve que tiene facilidad para describir las cosas conforme las va realizando. Lo felicito porque a diferencia de otros vídeos que se saltan muchas cosas, no describen con esa delicadeza y brevedad que ud tiene (pero eso sí muchos likes). Siga así y mucho éxito!!
Gracias ALLAN JUAREZ. por tu comentario y me da gusto que me des ánimo de seguir subiendo videos de ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ. Y gracias por suscribirte a mi canal. Que DIOS TE BENDIGA SIEMPRE AMIGO. ALLAN JUAREZ. Y SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L. MEX.
Muy buen video...ubicación de su taller en de metroplex
EXCELENTE MAESTRO. FELICIDADES POR SU VIDEO, MUY EXPLICADO
GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS QUE DIOS TE BENDIGA
Agradezco mucho su video, la verdad es que siguiendo su video reparé mi marcha yo SOLOOOOO, mil gracias. Ya estoy suscrito ☝️😎
Gracias por ver mis videos y por haberte suscrito a mi canal ,que dios te bendiga
Gracias ya pude armar la marcha de mi Pointer, Excelente video muy bien explicado, le agradezco que transmita su conocimiento. Gracias
GRACIAS AMIGO POR TU COMENTARIO QUE DIOS TE BENDIGA, Y POR VER MIS VIDEOS, SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX.
Gracias por compartir tus conocimientos, explicas paso a paso de manera que se entiende, felicidades.
JOSE RENE NARTINEZ GONZALES, GRACIAS AMIGO POR TU COMENTARIO QUE DIOS TE BENDIGA SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
Muy buena explicación yo tengo un Pointer 2003 y recién lo lleve a que le hicieran servicio y vi como la desarmaron pero no vi como la desmontaron, pero viéndolo así parece fácil, saludos !
Asi es cuando se quitan las piezas de cualquier marcha al desmontarlas se va haciendo mentalmente un recordatorio pero al montarla es cuando las dudas aparecen se pregunta uno era asi o era asa por esa razon explico el armar de cada una que es lo que sigue y de que lado si es para arriva o es para abajo que va antes que va despues y expongo todo sobre la mesita para de ahi ir tomando cada pieza y las personas observen las piezas que voy tomando saludos amigo y gracias por tu comentario y que DIOS Te bendiga en donde quiera que estes
Muy bien explicado muchas gracias por lo que esta enseñando saludos desde huatabampo de verdad gracias
Excelente información y video mí estimado Charly, gracias por compartir, le mandó mucho saludos 👍
GRACIAS AMIGO CACHO CAR'S. POR TU COMENTARIO Y POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL QUE DIOS TE BENDIGA.
Gracias por la clase ..me sirvió mucho para reparar yo mismo la marcha 👍👍👍👍👍
GRACIAS. MAURICIO BERNAL. POR TU COMENTARIO QUE DIOS TE BENDIGA.
Excelente video, es la primera vez que veo un vídeo muy bien explicado paso a paso. Muchas felicidades excelente trabajo.
ISMAEL CAMPOY,GRACIAS AMIGO POR TU COMENTARIO Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS ,SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
Buenas tardes amigo CHARLY, ya estoy suscrito con anterioridad .Buen video te felicito amigo . Yo he desmontado del Volkswagen sedan .
Saludos a ti y a tu familia, desde Córdoba,Ver
GRACIAS AMIGO AUNQUE SEA UN POCO TARDE POR TU COMENTARIO QUE DIOS TE BENDIGA.
Muy buen video saludos desde acapulco Guerrero
GRACIAS amigo ISIDRO MORALES por tu comentario que Dios te bendiga y que bueno que te haya servido este video SALUDOS DESDE APODACA N.L.
Mis respetos señor excelente video ,adelante con eso y mucho éxito .
(Los malos comentarios son parte del crecimiento)
Bendiciones y buena vibra “
RISPERO. A. R. GRACIAS AMIGO. POR. TU COMENTARIO Y POR. TUS. PALABRAS. DE ALIENTO QUE. DIOS. TE. BENDIGA , SALUDOS. DESDE APODACA N.L MEX.
@@CHARLYELELECTRICO saludos desde Guadalajara jal.
@@rispero.a.r2813 GRACIAS ,AMIGO POR TUS BUENOS DECEOS QUE DIOS TE BENDIGA ,SALUDOS DESDE APODACA COL. METROPLEX MTY. N.L.
Gracias por su enseñansa charly mil gracias
GRACIAS AMIGO POR TU COMENTARIO QUE DIOS TE BENDIGA.
Muy buen video amigo saludos desde acapulco guerrero
Leoytom,GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS Y BUENOS DECEOS, QUE DIOS TE BENDIGA, SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES, Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL.
Muy buen video
Saludos cordiales
Muy buen video maestro me sirvió d mucho
JAVI VALENCIA ,GRACIAS POR TU COMENTARIO QUE DIOS TE BENDIGA
Excelente vídeo gracias
GRACIAS POR TU COMENTARIO AMIGO. DAVID QUE DIOS TE BENDIGA SALUDOS DESDE APODACA N.L. MEX.
Excelente hermano
Excelente explicacion ,la tapa entre los engranes y armadura si queda mal se echa a perder la armadura ?la puede poner en corto?
Asi es , las esteellitas se LEVANTAN Y HECHAN A PERDER LA ARMADURA MUY RAPIDO CASI AL PRIMER MARCHAZO
Gracias mea vente el jale y quedó al 100
GRACIAS AMIGO POR TU COMENTARIO QUE DIOS TE BENDIGA SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
Buenas tardes reciba un afectuoso saludo. Maestro tengo una duda con el armado de marcha ojala y me pueda orientar yo ni idea tenia de como reparar una marcha pero shora batallando ya la pude armar solo que me queda una duda por abajo del planetario lleva la arandela y un seguro y mi. Duda es si estas piesas qquedan flojas por que ya estan puestas pero no quedan ajustadas ojala y me pudiera orientar
Reciba un cordial saludo y bendiciones.
Asi eS DESPUES DE METER LA FLECHA ESTA LLEVA UNA ARANDELA Y DESPUES EL SEGURO ,EL PLANETARIO TIENE UN BUJE DE BRONCE FIJATE SI NO SE LE CALLÓ, SI LO TIENE ,ASI ESTA BIEN PON EL VENDIX Y SU CANDADO, Y ARMA TU MARCHA.
Gracias.
RUBEN. BAUTISTA. GRACIAS. AMIGO. QUE. DIOS. TE BENDIGA. SALUDOS. DESDE. METROPLEX. APODACA N.L. MEX.
Perfecto!!! A ver qué sale??
muy bien explicado 10
GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS QUE DIOS TE BENDIGA
Gracias mi marcha reparada y gasté menos de lo que me cotizaron excelente vídeo
GRACIAS AMIGO CARLOS RUIZ POR TU COMENTARIO Y GRACIAS POR HABERTE SUSCRITO A MI CANAL QUE DIOS TE BENDIGA AMIGO SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
Carlos, cuánto gastaste aprox?
Hola señor Charly ,escuché su comentario de que todas las marchas del Pointer son iguales ,dicho eso tengo una duda pues la marcha que tiene mi Pointer city 2004 el bendix es muy diferente, pues es muy batallosa meter el segurito y el protector del seguro en el eje pues por el bendix que es muy grueso y no deja el espacio suficiente para poderlos acomodar como se debe. Halgun tip que me pudiera dar para poder meter bien el segurito
JUAN DAVILA GZZ. SI ES MUY BATALLOSO METER ESE SEGURITO ,PUES EL CANDADO ES MUY CHICO ,LO QUE DEVES HACER ES CON UN DADO DE 5/16. LARGO ,SE METE A GOLPECITOS , SE PONE LA TASITA EN LA FLECHA Y SE CIERRA UN POQUITO EL SEGURO PARA QUE ENTRE A PRESION CON LOS GOLPES ,COMO NO HAY SUFICUENTE ESPACIO DE ESA MANERA SE METE Y YA TRABANDO UN POQUITO SE PONE LA TAPA DEL MISMO BENDIX , YA PUESTA DE ESTA MANERA YA NO SE SALE
Muy buen video.. tengo un Volkswagen gol-pointer modelo 2000.. después de andar un rato unos 30 minutos aproximadamente.. apago el motor y no vuelve a encender.. es como si le faltara fuerza.. espero unos 30 minutos o más.. y ahí si enciende.. entre taaantas cosas que me dijeron que puede ser.. me dijeron que puede ser el motor de arranque.. así que bueno.. voy a ver.. saludos desde Chaco Argentina
Mira MAXIMO CENTURION lo que pasa en tu marcha o motor de arranque es que el selenoide que tiene tu marcha el enbovinado ya esta muy recalentado una por que das mucha marcha y no prende rapido el motor y la otra es por que el selenoide de tu marcha esta muy cerca del mofle o del tubo de escape y el calor que recibe durante esos treinta minutos en que esta en movimiento el selenoide se calienta y lo quieres arrancar y la marcha se siente pesada como cuando la bateria esta descargada pasan unos veinte o treinta minutos este se enfria y el carro prende normal esto es lo que esta pasando a tu carro .la solucion es que compres un selenoide nuevo y se lo cambies a tu motor de arranque y le pongas un protector o lo cubras con aguna lamina de asbesto de esas laminitas que se utilizan en hacer empaques para los motores. O en su defecto lo cubras con unas tiritas de lija de tela como del numero 80 ni muy grueza ni muy delgadita haces tres tiras alo largo del selenoide y lo forras y con un cincho de esos que se utilizan en las mangueras del agua los sujetas eso va evitar que el nuevo selenoide se caliente con el tubo de escape o el calor del motor. Y cada vez que reparen tu motor de arranque diles que no se les olvide poner esa proteccion al selenoide..ese es el causante de esa falla . el calor que el selenoide recibe de tubo de escape no nadamas en tu carro si no todas las marchas que estan cerca de los mofles o tubos se escape como la chevrolet ya viene con una lamina protectora en sus marchas espero que esta sea la solucion a tu vehiculo SALUDOS DESDE APODACA NUEVO LEON MEXICO Amigo que DIOS te bendiga y gracias por suscribirte a mi canal .
@@CHARLYELELECTRICO muchas gracias mi hermano..!! Lo voy a hacer.. Dios te bendiga
@@CHARLYELELECTRICO Maestro Charly, tengo el mismo problema, segire su método, pero le agradezco mucho su forma de enseñar y compartir sus conociminetos. mil gracias!
@@ADARTV1 GRACIAS GERARDO DARUE POR TU COMENTARIO Y POR VER MIS VIDEOS QUE DIOS TE BENDIGA. SALUDOS DESDE APODACA N.L. MEX
Como saber si la armadura esta en corto por que la laminita tallo la parte trasera de la armadura hasta brilla huele a quemado
CUANDO LA ARMADURA ESTA EN CORTO LA MARCHA SE SIENTE MUY PESADA O QUE SE ESFUERZA MUCHO , Y ADEMAS LOS CAR3SE DESGASTAN MUY RAPIDO
Q tal maestro buenas tardes.. Desarme una marcha igual para hacer cambio de carbones. Pero la corriente qué viene del switch Asia el automático no da.. Solo gira despacio la marcha al robarla por afuera del vehiculo
@@SaulGonzalez-vy9qn quizás te quedó mal armada , afuera del vehículo deve de girar fuerte ,antes de ponerla en el vehículo debes de probarla , primero que gire, en el tornillo donde van los carbones, ahí le pones corriente y en una de sus orejas de la campana de la marcha el negativo , si no gira fuerte afuera , ya puesta en el vehículo no lo podrá encender, así que revisa nuevamente,
Gracias. Volveré a revisarla. Saludos
Perfecto
GRACIAS AMIGO POR TU COMENTARIO QUE DIOS TE BENDIGA
Yo tengo una marcha de pointer que al momento de encender chilla la marcha , con servicio quedará ?
si ,,quitala y desarmala , y lavas bien la flecha donde va el VENDIX, y CUANDO la armes no pongas nada de grasa en la flecha ,eso hace que tenga ese ruido fastidiiso cuando regresa el vendix , solo lava las piezas con diessel , no con gasolina , y se le quitara ese ruido
Una pregunta maestro, tengo mi Pointer 2009. Que tengo que hacer en la marcha para que el carro encienda más rápido, digamos, casi casi al mero llavazo.
Saludos.
ALLAN JUAREZ , GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y GRACIAS POR HABERTE SUSCRITO A MI CANAL . PARA QUE TU CARRO PRENDA A LA PRIMERA DEVERAS CAMBIAR PRIMERO LOS CABLES DE LAS BUJIAS , Y LAS BUJIAS QUE ESTEN BIEN CALIBRADAS Y SI YA TIENEN TIEMPO CAMBIARLAS POR UNAS NUEVAS . EL ENCENDIDO DE EL VEHICULO NO NADAMAS ESTA EN LA MARCHA . TAMBIEN EN QUE LA BATERIA TENGA VIDA O QUE EN SU ETIQUETA TENGA MAS DE 400 AMPERES. SI ES DE 600 ES MEJOR . ESTO ES QUE ENTRE MAS AMPERES O ( fuerza ) TENGA LA BATERIA LA MARCHA GIRARA CON MAS VELOCIDAD Y EL VEHICULO PRODUCIRA MAS PRECION EN LOS PISTONES Y EL CARRO PRENDERA MAS RAPIDO AL HABER MAYOR COMPRESION CUANDO LA MARCHA GIRA A MAS VELOCIDAD EL CARRO PRENDERA AL INSTANTE COMBINADO A QUE LAS BUJIAS SON NUEVAS Y CONDUCIRAN POR SU INTERIOR MAS CORRIENTE Y ESTA HARA EXPLOCION EN LOS PISTONES Y EL CARRO ENCENDERA AL INSTANTE DE OTRA MANERA EL CARRO DARA MUCHA MARCHA HASTA QUE HAYA SUFICIENTE PRESION Y HASTA ENTONCES PRENDERA EL CARRO CON SUS CONSECUENCIAS QUE LA MARCHA DURARA MENOS GASTARAS MAS GASOLINA Y LOS CABLES QUE BAN HACIA LA MARCHA SE CALIENTAN Y CON EL TIEMPO ESTOS CABLES SE TUESTAN . Estas son las razones por que no prende el carro a la primera SALUDOS AMIGO ALLAN JUAREZ Y DIOS TE BENDIGA Y ACOMPAÑE SIEMPRE
maestro arme la marcha pointer al probar no baja el bendix hasta seguro decir no llega asta donde esta tope que es para que llegue
Revisa de nuevo el solenoide ,es el que hace hacia adelante el vendix , quizas se safo la palanca o no esta bien puesta
Hola buen día .mi marcha se quedó pegada ,enciende cuando le doy golpes .
Mi pregunta es .por qué se pegó?
MARIO ALBERTO ARRIGA GONZALEZ , NO SE PEGO. TU. MARCHA. SIMPLEMENTE. QUE. SE LE ACABARON. LOS. CARBONES Y. SI LOS. CAMBIAS. POR. UNOS. NUEVOS. TU. MARCHA. FUNCIONARA. COMO NUEVA , CUANDO. LES. DAS. GOLPECITOS. LO UNICO. QUE. HACES. ES. MOVER UN POQUITO. ESTOS. CARBONES. PERO. ESTO. TE HARA. DAÑO. EN. LA. ARMADURA SI. LE. SIGUES. DANDO. GOLPECITOS. QUITA TU. MARCHA. SACA LOS. CARBONES Y. LLEVALOS. DE MUESTRA Y. AL. PONERLOS. NUEVOS. FUNCIONARA. MEJOR. SALUDOS
Por favor yo quisiera que me orientará por que pasa que se queme la marcha ya la e cambiado dos veces podría ser algún otro problema del carro ojala y me den respuesta por que e batallando mucho. Gracias de antemano Saludos.
La marcha se quema porque el cable de tierra esta mal aterrizado o es muy delgado debes de limpiar la terminal del cable de la bateria en el lado negativo y si puedes mejor cambialo y hazlo llegar desde la bateria a un tornillo de los que aprietan la campana de tu marcha . Cuando el cable del negativo esta bien la marcha no se esfuerza mucho ese cable es el que hace el trabajo por lo tanto si esta directamente ala marcha esta no se esfuerza y funciona mas rapido la marcha has la prueba y escucharas que gira el motor con mas rapides las marchas se queman por esa razon que se esfuerzan mucho por la falta de un buen cable en el negativo de las baterias has esto y me comentas como te fue y si tienes alguna otra duda te respondere
Por favor ayuda ya batalle mucho y no me queda bien armada tengo una duda despues del planetario va una arandela y despues un seguro pero mi duda es si el seguro tiene que quedar ajustado o queda flojo por que no lo puedo ajustar y queda flojo espero su respuesta ñojala y me pueda orientar muchas gracias por el video ni idea tenia de como se armaba e batallado pero a la proxima espero hacerlo mejor espero su respuesta bendiciones y saludos.
Que paso si la parte de los imanes se rompió un cachito si la puedo ocupar así o ya no
Si si puede ocupar solamente necesitas que no quede residuos que le estorben al girar al rotor quuta todos los imancitos o pedacitos sueltos que quede la pieza mas grande y hace la misma funcion no pasa nada y cuando la marcha se siente que se esta sintiendo que le hace falta bateria es que los carbones se estan acabando muchas personas les dan golpecitos para que funcione esos golpecitos son en la parte trasera de la marcha y no en el centro por que ahi en centro los imanes se quebran pero aun asi con el pedazo mas grande que quede del iman funciona igual solamente sin residuos SALUDOS Y QUE DIOS LOS BENDIGA
estimado buena tarde Charly...usted me puede arrglar mi marcha de mi pointer 2002? yo soy de tultitlan por la entrada a Ciudad Labor....la verdad no le hayo a mi marcha...ya cambie carbones, satelite y engranes que se supone era lo que no servia... y me funciono unos dias pero ahora solo se echuca que quiere prender y como que gira la marcha pero derepente se oye como un golpe o tronido y despues ya no prende.... dejo pasar un buen rato y lo intento y de repente prende y luego tarda en prender otra vez...ayudeme con sus comentarios o si puede repararla se lo agradeceria mucho y cuanto
Ya no batalle en repararla ha gastado mas de lo que cuestan ,quitela y llevela a autozone ,ahi se la venden nueva a cambio y con garantia de 6 meses cuando menos , yo se la repararia , pero estoy muy lejos de donde usted . Pues soy de NUEVO LEON MEXICO. MAS DE MIL KILÓMETROS DE SU CASA , QUITELA Y PONGALE UNA NUEVA ,Y DEJARA DE BATALLAR POR VARIOS AÑOS. SALUDOS AMIGO DESDE APODACA. N.L.MEX HASTA DONDE SE ENCUENTRA, Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS
Una pregunta la marcha de caribe no le qda a un pointer
DAVID ROCCA , NO. NO NO. LA DE CARIBE ES YA MUY ANTIGUITA Y LA DEL POINTER ES MUY DIFERENTE , EL POINTER EN SU CAMPANA TIENE TRES ORIFICIOS. LA DE CARIBE SOLO DOS.
la marcha es para automatico o standar?
No IMPORTA para que tipo de TRASMISION sea. Se REPARA igual
Maestro, con que lavo el rotor?
Saludos.
ALLAN JUAREZ GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y GRACIAS POR SUSCRIBIRTE A MI CANAL Y CONTESTANDO TU PREGUNTA YO SIEMPRE UTILUSO DIESEL PARA LAVAR TODAD LAS PIEZAS INCLUIDO EL ROTOR Y ESTATOR DE LOS ALTERNADORES ASI COMO TODAS LAS PIEZAS DE LOS MOTORES DE ARRANQUE O MARCHAS ES MAS DESENGRASANTE EL DIESEL QUE LA GASOLINA Y ADEMAS MENOS PELIGROSO . SALUDOS AMIGO ALLAN JUAREZ DESDE METROPLEX APODACA N.L MEX.
Hola buenas noches tengo un Pointer qué a encender hacé un rechinando
Ese rechinido Lo HACE el VENDIX al regresar a su LUGAR despues de encender el CARRO, si quieres que se le quite desarmala completa y lava muy bien todas las piezas ,sobretodo la flecha ,y de paso le CAMBIAS los CARBONES, y engrasas SOLAMENTE las tres ESTRELLITAS, y el RUIDO dejara de escuchar. SALUDOS AMIGO DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX.
2:40 donde puedo comprar los seguros que retienen el bendix?
Esos candaditos casi no se venden en las refaccionarias se consiguen en los talleres que reparan marchas y de otras marchas usadas tambien necesitaras llevar la armadura para que sea de la medida de tu flecha y son pocas las refaccionarias que las venden y no se te olvide llevar tu armadura por que hay diferentes medidas. Saludos y gracias por ver mis videos y gracias por suscribirte a mi canal
me hubiera gustado que también grabaras como quitarla
Asi lo voy a hacer en los proximos videos estoy buscando la forma de grabarlos
Para quitarla el que trae compresor se quita primero el soporte del motor pero antes tienes que asegurar tener el carro con un buen gato el soporte lo sujetan tres tornillos al motor y otro tornillo que sujeta el soporte a un plastico ya quitando este la marcha se quita quitandole 3 tornillos tambien que la sujetan ala campana del motor el que no tiene compresor es mas facil porque nadamas se quitan los tornillos que sujetan esta a la campana del motor y sus dos cables de bateria y selenoide
Sabe donde puedo comprar el portacarbones?
Los portacarbones se consiguen en cualquier refaccionaria solamente que tienes que llevar la muestra o sea los portacarbones que trae la marcha que has desarmado por que hay diferentes portacarbones unos parecidos a otros y unos casi iguales pero con alguna diferencia minima y lo peor que saliendo de la refaccionaria ya no te los quieren cambiar en algunas refaccionaria .no se de que parte me escribes pero aqui en nuevo leon En apodaca por donde yo vivo cuestan alrededor de 150 pesos mexicanos los porfacarbones para ese tipo de marcha gracias Misa Vidal por ver mis videos y gracias por haberte suscrito a mi canal que DIOS TE BENDIGA AMIGO saludos
Le falto lubricacion pa q trabaje bien la marcha
Los bujes no se lubrican solamenta se lubrica el planetario y muy ligeramente gracias por tu comentario saludos amigo
@@CHARLYELELECTRICO buenas noches maestro,entonces no es necesario llenar de grasa hasta el full con solo un poco está funciona bien y no le faltará a la larga ,gracias por su respuesta saludos..
@@davidchavarria8466CLARO QUE NO SE NECESITA PONERLE MUCHA GRASA ,CON UNA POQUITA CANTIDAD ES SUFICIENTE, COMO EN EL VIDEO Y LOS BUJES ,NO LLEVAN NADA DE GRASA EN LAS MARCHAS, SOLO EL BUJE ,YA BIENE PREPARADO ,PARA TRABAJAR ASI SOLO ,PUES ESTA SERVIRIA COMO ESMERIL EN LUGARES POLVORIENTOS Y DURARIA MUY POCO ESE BUJE CON GRASA ,SALUDOS AMIGO DESDE APODACA N.L.MEX
@@CHARLYELELECTRICO gracias por su respuesta maestro, esperamos más vídeos...
Es muy parecido al del Jetta A4
Si es parecido pues es de la misma v.w. y ademas es de la misma marca bosch y casi todas tienen casi la misma forma de armarse gracias por tu comentario y que DIOS TE BENDIGA AMIGO ALBERTO
@@CHARLYELELECTRICO muchas Gracias me gusta ver mucho tus vídeos un cordial saludo
Gracias por tu comentario AMIGO WERO ALBERTO Y QUE DIOS TE BENDIGA AMIGO SALUDOS DESDE APODACA N.L
Las letras no dejan ver el armado de la marcha
No se cuales letras en el video yo no puse ningunas letras quiza al reproducirla salgan letras en tu celular o en tule GRACIAS POR TU COMENTARIOS Que DIOS TE Bendiga AMIGO
No lleva un balín
Unas si otras no
No seas choro mi auto es Pointer y la marcha no es igual
ROBERTO BARRALES .GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y GRACIAS POR TU COMENTARIO . Y TIENES RAZON SI TU MARCHA NO ES IGUAL ALA DEL VIDEO POR QUE PARA EL POINTER HAY DOS TIPOS DE MARCHAS Y LA QUE TU TIENES ES DIFERENTE . YO MUESTRO COMO REPARAR LA DEL VIDEO Y EN OTRA OPORTUNIDAD QUE TENGA MOSTRARE OTRO TIPO DE MARCHA PARA EL POINTER COMO EL TUYO. SALUDOS AMIGO DESDE APODACA N.L
No pues que mal explica
Si asi es no me salen las palabras que quiero decir aveces digo una palabra por otra en lo que estoy mostrando pero en el armado de lo que estoy mostrando en eso no me equivoco asi como lo muestro asi es por eso esta el video si no se me entiende en la voz si en la muestra que doy gracias por el comentario que DIOS TE BENDIGA Y SALUDOS DESDE APODACA N.L.
Las manitas con el dedo para arriba son mas de 112 la unica que esta para abajo es la tuya y tiene 4300 vistas espero que seas perfecto en lo que tu hagas amigo ( VICENTE RAMIREZ )
@@CHARLYELELECTRICO cuando hagas tutoriales no balbuses en cuanto al dedo ya sabes dónde te quepa jajajajaja
@visente regalanos un tutorial tuu