@@김대연-q1r :ㅋㅋㅋ이 양반아 현기도 자국 기업이다. 급발진 의심 사례가 현기만 있냐 인터넷으로 아무리 씨부려도 상품성 넘사라 국산차 판매율 90퍼닥 너가 쓴 글이당. 하이라이트 댓글로 남기지말고 전체가 볼 수 있도록 떳떳하게 댓글 달아랏~ 디자인 타령하는 댓글 알바 입꾹하려는거지 판매량이 많으니 당연히 급발진 사례도 엄청나게 많겠지 근데 외국 기업 회사는 과연 그럴까? B사, A사처럼 판매량이 아무리 많아도 그만큼 소비자 생각 안하고 판매량에만 중점을 두고 단순 사고에도 차량 재구매 목적으로 자동차 시장만 원활하게 순환시킬려하니깐 말해주는거야 이 양반아^_^ 현기차가 상품성 넘사?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃음으로 답을 보낸다. 어차피 국내 기업은 가격적으로 외국 기업보다 저렴하니 탈 수 밖에 없는 상황이고, 이번 전기차만봐도 KGM 토레스evx 가격 인하하니 기*ev 시리즈 가격 인하하는걸 봐라 아무리 테*라 Y 모델 때문에 견제한다해도 여태까지 아이*닉, ev로 국내 경쟁 전기차 모델이 없으니 뽕을 뽑고 마진이 얼마나 남았겠냐 그만큼 그 기업이 어떤 목적만 달성할려는지는 너가 잘 알거다. 이 게시글에 댓글 알바한테 머리 꽁할려니깐 희한한 양반이 달려드네 글의 취지좀 알고서 내 뱉어랑 ㅠ 너의 교훈은 뇌는 생각을 한 번한 후에 필터를 한 번 걸러내라고 있는거다 이눔아!
예전 쌍용 프라자 사장님한테 들은 내용이 드디어 현실화 되나 보네요 마힌드라때 코란도 투리스모 후속이 이미 완성되었는대 슬라이딩도어에 디자인도 이쁘고 그당시 카니발 보다 더 크게 만들었다고 하더군요. 다만 그때 쌍용이 다시 어려워져 코투 후속 출시는 폐기 되었었죠. 4륜에 하브 기타 등등 좋은 가격 나오다면 카니발 대항마 충분할거 같습니다.
@@SHINER_ 디자인 타령하는 칭구 여기에도 있네^_^ 넌 평생 겉물만 판단해서 미래에 겉만 치장하는 흉기같은 여자 만나쟈^^!! 이번 시간의 교훈: 현기처럼 겉만 이뻐서 구매하면 단순한 사고에도 운전자 안전보다 자동차 판매의 순환에만 신경쓰는 회사의 속내에 당하지말쟈 (모기업: 어차피 살 사람은 또 다시 산다)
추가로 공조가 무조건 터치는 불편한데, 물리버튼도 필요한 건 살려서 운전 중 사용이 불편하지 않게 만들어주면 좋겠어요. 큰 차체가 주차할 때 불편하지 않게 360서라운드뷰는 기본사양으로 해주면 좋겠구요. 세차장에 들어가는 사이즈면 좋겠다는 생각도 했어요. 싼타페나 토레스처럼 크지 않은 제원으로도 내부를 최대 공간으로 만들면 좋을 것 같아요. 의자를 아래로 접어넣을 수 있으면 좋겠다는 거에 정말 공감하구요. 썬루프가 넓어서 뒷좌석에 앉아도 개방감이 있으면 좋겠구 6인승이나 7인승도 출시되면 좋겠네요. 하이브리드 나온다니 그것도 기대가 되고 lpg하이브리드도 나오면 좋겠네요. 그리고 개취지만 기어봉도 좋은데, 깡통에서 기어봉을 선택할 수 있게 해주시면 좋겠어요. 컬럼식도 좋은데, 기어봉도 계속 썼던 거라 더 편한거든요. ^^;; 그리고 서비스센터가 많아지면 .. kg모빌리티가 노력한 만큼 그 결과도 만족스럽지 않을까 하네요. 화이팅입니다.
이미 나온 의견일지 모르겠지만 kgm에서 비용이 된다면 오늘 영상의 내용처럼 카니발을 대응하는 미니밴, 스타리아를 대응하는 상용밴 이 두 차종을 개발해서 출시 했으면 좋겠습니다. 알다시피 카니발과 스타리아는 구매층이 완전히 다릅니다. 만약 카니발을 대응하는 미니밴이 죽을 쑤더라도 스타리아를 대응하는 상용밴은 수요가 꾸준하기 때문에 이익이 될겁니다. 카니발을 대응하는 미니밴은 로디우스, 코란도 투리스모를 계승했다고 하면 좋을텐데 이 두 차종이 차주만 만족하는 차종이고 일반인들에게는 사골이라는 나쁜 인식이 있다보니 차라리 새로운 모델명으로 출시했으면 하고 스타리아를 대응하는 상용밴은 이스타나 모델명 그대로 출시해도 좋을 것 같습니다. 이스타나는 예전 세대에게 인식이 좋을 뿐만 아니라 인지도도 있기에 좋고 현 세대에 들어서도 차명이 독특하기에 기억에 잘 남을만하여 이스타나 그대로 미는 것도 추천 드립니다. 아무쪼록 현재 kgm이 앞으로 더 큰 성공을 거두길 기원합니다!!😃😃
장기적으로 봐서는 서비스 개선해야 한다 단기적으로는 손실이 발생하겠지만 제조사, 소비자 과실 불분명한것을 제조사가 알아서 수리, 교환 듬을 주도적으로 해준다면 이미지 개선 많은 도움될거다 이번 KG모빌리티로 바꾼 것을 기점으로 많은 개선이 된다면 수요 많이 늘어난다 본다 현대, 기아차를 구입하면서 서비스 엉망이다 서비스 대응 진짜 열불난다 하면서도 구입하는 것은 대안이 없어서이지 좋아서가 아니다 KG모빌리티에서 이번 기회에 서비스 개선된다면 점유유 확실히 올라갈 것이다
카니발급 밴도 좋은데 개인적으로 카렌스 사이즈 밴 하브로 출시하면 그쪽 시장 선점도하고 판매량도 하브면 괜찮을거라 좋은 전략일거 같은데 일단 쌍용은 하브를 빨리 내놔야함 현기보다 300~500만원만 저렴하게 내연기관이랑 같은 가격으로 내놓으면 판매량 많이 뺏어 올 수 있음 그리고 제발 공조장치 조절 방식은 클래식하게 온도, 풍량은 다이얼 그외에 설정은 버튼식 살리기를 거기에 음성인식 조합으로 가는게 제일 베스트 터치+음성인식은 너무 최악임
딱 카니발같은 미니밴(슬라이딩도어)이 필요하지만 카니발 비싸서 못사는분들을 위한 차를 만들어야함 파워트레인은 2.2디젤이랑 다운사이징 가솔린터보 엔진으로 구성해야하고 하이브리드는 쌍용한테 바라면 안댐..... 실내는 좀 카니발보다 투박하더라도 저렴한 소재를 사용해서 가성비있게 출시하는게 가망있을듯
폭은 알파드처럼 좁고 뒷바퀴는 조향 가능하고 1열~3열 모두 탈착식 중간 좌석을 넣어준다면 5인 이상 가족 용도로 아주 좋을듯 합니다 카니발 스타리아 씨에나등 미니밴들 폭이 미국 기준으로 만들어서 주차가 항상 문제가됩니다 KG모빌리티는 우리나라에서 운전 주차 쉽고 승차감좋은 4륜 미니밴 을 꼭 만들었으면 좋겠네요 그럼 카니발과 차별점이 장점으로 바뀌어 성공하지 않을까 합니다😊
카니발의 독주를 막을 방법은 의외로 단순합니다 승차감입니다 카니발 타보면 대번에 알수있는게 방지턱 넘을때 들어오는 지저분한 충격과 2,3열의 멀미입니다 미치죠 KGM은 어설프게 디자인만 미니밴처럼 만들어 급하게 출시하는 순간 카니발의 독주방어는 물건너 가지요 KGM은 토요타 알파드를 구입해서 그 미친승차감을 집중,완벽 분석해서 새로 출시할 미니밴에 그대로 대입하면 카니발 보다 비싸게 출시해도 카니발과 대등하게 판매가 될것이고 승차감이 소문이나면 아마도 대부분 갈아탈것으로 생각이되는게 그분들이 돈이없어서 카니발을 타는게 아니거든요 카니발은 그 오랜 시간을 판매하면서도 2,3열 멀미를 못잡은건 기술력보다는 국내 고객들을 호구로 보고있다는 명확한 증거.
개인적으로 쌍용에 바라는 차량은 짐니같은 정통suv경차를 만들어 주었음 좋겠습니다. 중국전기차 중에 바오준의 옙이라는 전기차량이 있는데 이런 포지션의 차량을 쌍용이 만들면 어떨까요? 큰차도 중요하긴 한데 경차급의 차량이 현기가 독점하고 캐스퍼같은 차량을 비싸게 파는게 꼴뵈기 싫네요
KG가 힘내서 현기 독과점을 조금이나마 해소시켜 줬으면 하네요. 지금까지의 행보도 좋고 기대해보겠습니다.
기존 차주들 불만 및 미숙한점 부터 먼저 개선하는 기업이 되길....... 렉스턴 아레나 신차 출고 차주이니 이유없이 까는거 아니에요~
저딴 디자인으로 무슨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@SHINER_디자인 타령하는걸 보니 현기빠네^_^
오늘의 교훈: 급발진이든 크게 한번 사고나서 흉기한테 데어서 정신차리자 칭구얌ㅎ
@@KIIIllM응 너는 계속 흉기타령 하면서 현기차 타지마 😊
@@user-tj7ls2pi6i : 응 너는 계속 흉기타령 하면서 현기차 타지마😊
응...이미 안 타고이써😊
KGm이 흥해서 더욱 국내 소비자들과 소통하고 더욱 오래가는 기업이 되었으면 합니다.
무조건 슬라이딩 도어로 나와야 .. 경쟁됩니다
kg는 카니발 대항마 좋은 가격으로 나오면 대박 날듯
독점카니발을 능가하는 KG밴을 만들어 대박나길 바랍니다
KGM은 국민과 함께. SUV의 명가. 👍
기존 차주들 불만 및 미숙한점 부터 먼저 개선하는 기업이 되길....... 렉스턴 아레나 신차 출고 차주이니 이유없이 까는거 아니에요~
풉
@@SHINER_ 여기에도 댓글 달고 있넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ현기빠칭구^_^
오늘의 교훈 다시 학습하자.
급발진이든 크게 한 번 사고나서 흉기한테 데어서 울지나 말자 칭구얌ㅎ
@@KIIIllMㅋㅋㅋ이 양반아 현기도 자국기업이다. 급발진 의심 사례가 현기만 있냐 인터넷으로 아무리 씨부려도 상품성 넘사라 국산차 판매율 90퍼닥
@@김대연-q1r :ㅋㅋㅋ이 양반아 현기도 자국 기업이다. 급발진 의심 사례가 현기만 있냐 인터넷으로 아무리 씨부려도 상품성 넘사라 국산차 판매율 90퍼닥
너가 쓴 글이당. 하이라이트 댓글로 남기지말고 전체가 볼 수 있도록 떳떳하게 댓글 달아랏~
디자인 타령하는 댓글 알바 입꾹하려는거지
판매량이 많으니 당연히 급발진 사례도 엄청나게 많겠지 근데 외국 기업 회사는 과연 그럴까? B사, A사처럼 판매량이 아무리 많아도 그만큼 소비자 생각 안하고 판매량에만 중점을 두고 단순 사고에도 차량 재구매 목적으로 자동차 시장만 원활하게 순환시킬려하니깐 말해주는거야 이 양반아^_^ 현기차가 상품성 넘사?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃음으로 답을 보낸다.
어차피 국내 기업은 가격적으로 외국 기업보다 저렴하니 탈 수 밖에 없는 상황이고, 이번 전기차만봐도 KGM 토레스evx 가격 인하하니 기*ev 시리즈 가격 인하하는걸 봐라 아무리 테*라 Y 모델 때문에 견제한다해도 여태까지 아이*닉, ev로 국내 경쟁 전기차 모델이 없으니 뽕을 뽑고 마진이 얼마나 남았겠냐 그만큼 그 기업이 어떤 목적만 달성할려는지는 너가 잘 알거다.
이 게시글에 댓글 알바한테 머리 꽁할려니깐 희한한 양반이 달려드네 글의 취지좀 알고서 내 뱉어랑 ㅠ
너의 교훈은 뇌는 생각을 한 번한 후에 필터를 한 번 걸러내라고 있는거다 이눔아!
일단, 출시 되더라도 카니발의 단점을 완벽히 보완하면 더 대박일거 같아요.
예전 쌍용 프라자 사장님한테 들은 내용이 드디어 현실화 되나 보네요
마힌드라때 코란도 투리스모 후속이 이미 완성되었는대
슬라이딩도어에 디자인도 이쁘고 그당시 카니발 보다 더 크게 만들었다고 하더군요.
다만 그때 쌍용이 다시 어려워져 코투 후속 출시는 폐기 되었었죠.
4륜에 하브 기타 등등 좋은 가격 나오다면 카니발 대항마 충분할거 같습니다.
???
투리스모 후속을 만들려고 하긴 했었음 쌍용맨들 사이에선 알고는 있으나 자본 때문에 무산됨...마힌드라 투자가 잘 됐음 오히려 좋은 차가 나왔을 수도 있죠
저딴 디자인으로 무슨 대항마 ㅋㅋㅋ 중국한테도 못비빌듯한데
@@SHINER_ 디자인 타령하는 칭구 여기에도 있네^_^ 넌 평생 겉물만 판단해서 미래에 겉만 치장하는 흉기같은 여자 만나쟈^^!!
이번 시간의 교훈: 현기처럼 겉만 이뻐서 구매하면 단순한 사고에도 운전자 안전보다 자동차 판매의 순환에만 신경쓰는 회사의 속내에 당하지말쟈
(모기업: 어차피 살 사람은 또 다시 산다)
@@SHINER_ 투리스모 후속작은 새로이 엔진 개발 할꺼라고 했었음. 미션 까진 모르겠음.하체는 솔직히 동급인 카니발 보단 훨씬 좋음 멀티링크 4륜 넣을 수 있는 차가 로디우스 투리스모 였으니까요
카니발과 스타리아 둘 동시에 긴장할수 있는 차가 나왔으면
딱 그 둘 사이에 플랫폼으로 나오면 대박칠것같음...
카니발은 vip용이라기엔 살짝 좁고 그렇다고 스타리아는 너무 존재감이 크고....
@@zonnage2877 이스타나를 계승한 디자인 4륜 출시하면 딱
KG 모빌리티 화이팅 응원합니다 😃 성공하길 기원합니다 🙏
기존 차주들 불만 및 미숙한점 부터 먼저 개선하는 기업이 되길....... 렉스턴 아레나 신차 출고 차주이니 이유없이 까는거 아니에요~
미니밴 출시하면 차박에 정말 적합할것 같네요, 게다가 4륜 or 하이브리드 선택지까지 가져간다면…
화이팅
소비자가 원하는 방향을 정말 잘 수용하는 회사가 되었네요
현재 2015년식 티볼리 오너인데
하이브리드 suv 나오면 구매 의사있습니다
쌍용 kgm 응원합니다
기존 차주들 불만 및 미숙한점 부터 먼저 개선하는 기업이 되길....... 렉스턴 아레나 신차 출고 차주이니 이유없이 까는거 아니에요~
풉
@@SHINER_ 여기도 있네 이 칭구 현기빠를 넘어서 업체 직원인가...
오늘의 교훈: ***이든 크게 한 번 사고나 흉기한테 데여서 울먹이자 칭구얌ㅎ
빈칸에 들어갈 ***는? 직원이니깐 더 잘 알듯
@@SHINER_ 흉기 알바 풉~ㅋ
추가로 공조가 무조건 터치는 불편한데, 물리버튼도 필요한 건 살려서 운전 중 사용이 불편하지 않게 만들어주면 좋겠어요.
큰 차체가 주차할 때 불편하지 않게 360서라운드뷰는 기본사양으로 해주면 좋겠구요. 세차장에 들어가는 사이즈면 좋겠다는 생각도 했어요. 싼타페나 토레스처럼 크지 않은 제원으로도 내부를 최대 공간으로 만들면 좋을 것 같아요. 의자를 아래로 접어넣을 수 있으면 좋겠다는 거에 정말 공감하구요.
썬루프가 넓어서 뒷좌석에 앉아도 개방감이 있으면 좋겠구 6인승이나 7인승도 출시되면 좋겠네요. 하이브리드 나온다니 그것도 기대가 되고 lpg하이브리드도 나오면 좋겠네요.
그리고 개취지만 기어봉도 좋은데, 깡통에서 기어봉을 선택할 수 있게 해주시면 좋겠어요. 컬럼식도 좋은데, 기어봉도 계속 썼던 거라 더 편한거든요. ^^;;
그리고 서비스센터가 많아지면 .. kg모빌리티가 노력한 만큼 그 결과도 만족스럽지 않을까 하네요.
화이팅입니다.
Kgm 이 선전해야 국내 자동차 시장에서 소비자에게 혜택이 될겁니다. 80% 이상 현대기아 그룹이 가져가니 국내 소비자를
봉으로 알아요.
당분간 쌍용은 안사겠지만 인수되고 나서 행보는 정말 마음에 드네요.
오!드디어~미니밴
KGM도 드뎌 미니밴하이브리드🎉
카니발하이브리드 나온데서 배아팠는데
꼭 성공합니다. 잘한다 잘한다 잘한다
Kgm 미니밴이 나올때 즈음이면 카니발은 풀체인지 되겠네요. kgm의 미니밴은 카니발의 다음 세대와 경쟁해야 합니다. 카니발의 다음세대에 과연 4륜이 들어갈 것인가.....
이미 나온 의견일지 모르겠지만 kgm에서 비용이 된다면
오늘 영상의 내용처럼 카니발을 대응하는 미니밴,
스타리아를 대응하는 상용밴 이 두 차종을 개발해서 출시 했으면 좋겠습니다.
알다시피 카니발과 스타리아는 구매층이 완전히 다릅니다.
만약 카니발을 대응하는 미니밴이 죽을 쑤더라도
스타리아를 대응하는 상용밴은 수요가 꾸준하기 때문에 이익이 될겁니다.
카니발을 대응하는 미니밴은 로디우스, 코란도 투리스모를 계승했다고 하면 좋을텐데
이 두 차종이 차주만 만족하는 차종이고 일반인들에게는 사골이라는 나쁜 인식이 있다보니
차라리 새로운 모델명으로 출시했으면 하고
스타리아를 대응하는 상용밴은 이스타나 모델명 그대로 출시해도 좋을 것 같습니다.
이스타나는 예전 세대에게 인식이 좋을 뿐만 아니라 인지도도 있기에 좋고 현 세대에 들어서도
차명이 독특하기에 기억에 잘 남을만하여 이스타나 그대로 미는 것도 추천 드립니다.
아무쪼록 현재 kgm이 앞으로 더 큰 성공을 거두길 기원합니다!!😃😃
F100은 정말 디자인 죽음이다 꼭 이렇게 나오기를 바랍니다
그리고 중요한 부분이 하브에 사륜도 선택 할 수 있으면 좋겠어요 현기는 하브 사륜이 없어서 차별된 상품성을 가질수 있을것 같아요
KG모빌리티 👍👍👍👍👍화이팅 하자.....
KG는서비스센터를 전국화도 진해해야 한다. 이거 진짜 중요하다. 쉐보래 현기처럼 직영이 많아져야 경쟁력이 올라간다.
장기적으로 봐서는 서비스 개선해야 한다
단기적으로는 손실이 발생하겠지만
제조사, 소비자 과실 불분명한것을 제조사가 알아서 수리, 교환 듬을 주도적으로 해준다면 이미지 개선 많은 도움될거다
이번 KG모빌리티로 바꾼 것을 기점으로 많은 개선이 된다면 수요 많이 늘어난다 본다
현대, 기아차를 구입하면서 서비스 엉망이다 서비스 대응 진짜 열불난다 하면서도 구입하는 것은 대안이 없어서이지 좋아서가 아니다
KG모빌리티에서 이번 기회에 서비스 개선된다면 점유유 확실히 올라갈 것이다
응원헸는데 중공산 배터리 사용으로 관심이 팍 살아지네...................
토레스 미니밴은 아니다.. 제발 디자인 고급스럽게 빼야지 토레스 아류버전만든면.. 힘내라 쌍용! 아.. kgm
토레스 진짜좋음!
사륜이라그럴수도 있는데 전에타던 19년식 쏘렌토디젤 마스터 2.0 2륜보다 방음도훨 좋고 코너링도 훨 좋음
카니발급 밴도 좋은데 개인적으로 카렌스 사이즈 밴 하브로 출시하면 그쪽 시장 선점도하고
판매량도 하브면 괜찮을거라 좋은 전략일거 같은데
일단 쌍용은 하브를 빨리 내놔야함 현기보다 300~500만원만 저렴하게 내연기관이랑 같은 가격으로 내놓으면
판매량 많이 뺏어 올 수 있음
그리고 제발 공조장치 조절 방식은 클래식하게 온도, 풍량은 다이얼 그외에 설정은 버튼식 살리기를 거기에 음성인식 조합으로 가는게 제일 베스트
터치+음성인식은 너무 최악임
그럼에도 불구하고 F100이 렉스턴 후속이지만 5인승 준대형 라인은 있었으면 합니다 렉스턴 라인은 풀체인지로 살려놓고 f100은 대형급 라인으로 출시하는게 좋지않을까 싶네요
시간이 걸려도 천천히 하지만 확실하게 기술 개발및 서비스를 발전시켜서 현기에 대항할수 있는 기업이 됬으면 좋겠습니다
폴딩 시트를 하려면 사륜은 포기해야 해유
사륜 샤프트와 후륜 디퍼랜셜 때문에 로디우스도 4열 좌석이 폴딩이 안되었음
딱 카니발같은 미니밴(슬라이딩도어)이 필요하지만 카니발 비싸서 못사는분들을 위한 차를 만들어야함
파워트레인은 2.2디젤이랑 다운사이징 가솔린터보 엔진으로 구성해야하고 하이브리드는 쌍용한테 바라면 안댐.....
실내는 좀 카니발보다 투박하더라도 저렴한 소재를 사용해서 가성비있게 출시하는게 가망있을듯
의자를 밑으로 넣는 기능을 넣으면 하이브리드나 4륜이 들어갈 공간이 없을것 같은데요???
H헤드램프 달린 어느 관짝차보다 훨씬 멋지네요😂
KG를 빨아준다는 다른곳 말도 많은데
정확하게 득과 실을 따져준다고 생각하는데?? KG가 고객과 소통을 열어주는 창이 되잖아😮
카니발 9인승의 4열 자리만큼만 줄여서 5미터 미만으로 7인승이나 8인승으로 나오면 대박... 평상시 3열은 접어서 다니고 필요시 3열을 펴서 타고 다니면...
미니밴은 한국특성상 9인승으로나올가능성이유력해요 1 버스전용차로때문에라도 9인승모델만드려고할겁니다 8인승7인승은 크게의미없습니다 문제는 9인승모델이라고팔고 9명 꽉꽉타는그런차를만들것이냐 아니면말이9인승이지 6-7명정도타는차로나올거냐 이문제에요
카니발 이기려면 일단 사이즈가 거의 비슷해야 될거고 슬라이딩 도어도 필수여야 될 듯 싶어요 카니발보다 나은게 있어야 이길수있죠!! kgm 저력을 보여주십쇼!
카니발 안 살려고 존버 하고 있었는데
차 바꿀때가 돼서 더 기다릴 수 있을지...
최대한 빨리 나왔으면 합니다.
공장이 하나인데 이많은 차종을 만들수 있을지도 의문이네요
쉐보레도 타호 같은 차 말고 올란도 부활과 다인승 차를 들여왔으면 많이 팔릴텐데...;;
올란도 패망급 차인데요
대박 카니발급 하이브리드 나오면 좋겠다 했던 차인데 🎉
쌍용의 장점을 살려서 유콘이나 익스페디션 같은 바디온프레임 풀사이즈차를 만들어 줬으면 합니다.
전좌석 씽킹모드 생각만 해도 설렌다
카니발 비슷하게 저렴하게 나온다면 승산 있습니다. 디자인은 당연 이뻐야 겠지요~~~
현기 독점 깰려면 아직까진 멀었죠 앞으로도 차종 다양화로 하이브리드 전기차 다양화로 나중에는 진짜 현기 독점 종식 시킬수있는 회사로 발전되었으면 좋겠습니다.
미니밴 설명대로 나오면 무조껀 산다 케이지 화이팅
kg모빌리티의 성공과행복을 기원합니다.
정말 이렇게만 나온다면 바로 구입합니다.
좋은 정보 감사합니다.^^
카니발은 힘들거같고 트라제 사이즈로 넉넉한 7인승미니밴도 괜찮을거같은데 현대 쿠스토같은
고객을 위한 이미지로 Kg가 많이 발전했음 좋겠다
카니발은 너무 커요. 중형급에서 박스카 형태로 7인승 정도면 충분할거 같음 전좌석 풀폴딩들어가서 차박이나 짐 넣는데도 용의하고 적당한 내구성의 파워트레인이면 잘팔릴거 같네요, 카니발은 대형급이라 너무 크죠 영업용으로 쓰기에도 그렇고요
폭은 알파드처럼 좁고
뒷바퀴는 조향 가능하고
1열~3열 모두 탈착식 중간 좌석을 넣어준다면
5인 이상 가족 용도로 아주 좋을듯 합니다
카니발 스타리아 씨에나등 미니밴들 폭이 미국 기준으로 만들어서
주차가 항상 문제가됩니다
KG모빌리티는 우리나라에서 운전 주차 쉽고 승차감좋은
4륜 미니밴 을 꼭 만들었으면 좋겠네요
그럼 카니발과 차별점이 장점으로 바뀌어 성공하지 않을까 합니다😊
KGM 미니밴 잘 만들어주세요^^~
기대 할께요~~ 하이브리드로다가요^^ 꼭 살께요
잘만 만들어주세요 플리즈 ~~
카니발의 독주를 막을 방법은 의외로 단순합니다 승차감입니다 카니발 타보면 대번에 알수있는게 방지턱 넘을때 들어오는 지저분한 충격과 2,3열의 멀미입니다 미치죠
KGM은 어설프게 디자인만 미니밴처럼 만들어 급하게 출시하는 순간 카니발의 독주방어는 물건너 가지요
KGM은 토요타 알파드를 구입해서 그 미친승차감을 집중,완벽 분석해서 새로 출시할 미니밴에 그대로 대입하면 카니발 보다 비싸게 출시해도 카니발과 대등하게 판매가 될것이고 승차감이 소문이나면 아마도 대부분 갈아탈것으로 생각이되는게 그분들이 돈이없어서 카니발을 타는게 아니거든요 카니발은 그 오랜 시간을 판매하면서도 2,3열 멀미를 못잡은건 기술력보다는 국내 고객들을 호구로 보고있다는 명확한 증거.
제발 4륜은 파트타임으로 나오길...
토레스 페이스리프트 소식은 아직 없나요? 아직 이른감이 있긴 하지만 투싼 페리가 내년 초 출시된다고 해서 비교해보고 싶네요 ㅎㅎ
진짜 대박이다 흥미진진하네
엔고시트는 특허로 힘들듯
하브 모델은 하부에 장치가 많아 힘들테고
여튼, 2열 시트 접어 앞으로 넘기면
격벽 같이 되게 하는 시트는
뉴코란도 5인 승용모델에 있었음
3열은 분리가 되어 캠핑
의자로 사용이 된다면..
평탄화 작업은 끝인듯 한데...
투리스모에 오토 슬라이딩도어만 있었어도 판매량이 몇배는 되었을텐데...
아 드디어 기다리던 미니밴!!! 카니발 사기 싫었는데 빠르게 나왔으면 좋겠네요!
KR10 기대가 차있을때 나와야할텐데 시간지나면 어떻게될지모르니..
기사 내용대로 KGM의 미니밴이 나온다면 카니발보다 더 공기가 좋은데서 차박을 할 수 있겠군요. 기대됩니다.
한국 미니밴 내연기관 히트 문제는 전륜 구동이냐 후륜 구동이냐가 관건,,,카니발이 사랑받는 이유 예전 이스타나가 오토가 없었는데도 사랑 받앗던것도 유일한 승합차 전륜 구동 이점이 컸음,,
학원차량으로도 쓸 수 있음 좋겠네요
카니발 너무커서 좀 작은거나왓음 햇는데. 기대되네요.
토레스 하이브리드 나오면 대박인데 페리때 기대해봅니다
회사의 상징이 큰차일수도 있지만. 소형 또는 경형의 짚 같은 차량도 도전해봄직..기대해 봅니다.
짐니나 중국의 유사한 경형차량(전기차옇나) 말이죠.
드디어 카니발 경쟁차 나왔네
Kg가 가장 집중해야 하는게 미니밴과 승합차 트럭입니다
이세가지는 중요 차종입니다
승합차에 평탄화가능한 의자가 있어야 좋을듯
시트 들어가는것으로 나와주세요
무조건 구매의사있읍니다
카니발 오늘 계약중이긴 한데 kg도 꼭 잘나와주길
예전에체어맨SUV 나올거라고했는데 소식없나요?
하이앤드급으로다가 차체길이5200정도되면좋을텐데.....
개인적으로 쌍용에 바라는 차량은 짐니같은 정통suv경차를 만들어 주었음 좋겠습니다.
중국전기차 중에 바오준의 옙이라는 전기차량이 있는데 이런 포지션의 차량을 쌍용이 만들면 어떨까요? 큰차도 중요하긴 한데 경차급의 차량이 현기가 독점하고 캐스퍼같은 차량을 비싸게 파는게 꼴뵈기 싫네요
KG 힘내라
옛날 카렌스나 레조 올란도 크기는 메리트가 없나요 너무 세단아니면 suv로 갈리는것같아요
ㅜㅜ제발 2열에 컵홀더!!! 3열에 보조좌석없애던지 컵홀더 크기를 넓혀주세여 트렁크도 잘 부탁드립니다요😊 kg모빌리티 홧팅!!!!!
진심으로 성공 기원합니다
나올때까지 구매를 기다려보겠습니다
현기 사기 싫어서
토레스는 완벽했다.
Kg모빌리티 응원해야 소비자가 좋습니다. 응원한다!힘내라!
?
도어좀슬라이딩도어로 투리스모그큰차에 일반문은 아닌듯했어요
Kgm은 일본혼다nvan 방식의 의자폴딩방식의 밴이 나와주기를 바람니다
다른업체가 하지않는 색다른방식의 자동차가 나와줌 수요가 많을겁니다
하이브리드 4륜구동 슬라이딩도어 장착의 미니밴 과 대형 f100은 kgm의 미래를 결정지을 신의한수가 될것임.
경쟁은 좋은것이다. Kgm파이팅
이름이 칼리스타면 ...스포츠카도 떠올려지고 ...괜찮네요.
미니밴은 3열 숏바디, 4열 이상 롱바디 두가지로 나오면 다양한 수요에 대응할 수 있을 겁니다.
3열 숏바디는 일반 가정용으로 적합할 거고 4열 롱바디는 진정한 승합.학원차 등으로 또는 밴으로써 역할을 할 듯 합니다.
투리스모 같이 덩치 말고 카렌스 보다 좀 큰 미니밴 부탁해요.
엣지L 처럼 나오면 좋겠네요 ㅎㅎ
LPG + PHEV 만들어주세요
진짜 LPG모델도 나와주면 무조건 산다.. 제발...
모하비처럼 kgm도 awd에 4wd 이렇게 나왔으면 좋겠네요 렉스턴 4륜이 얼마나 좋던간에 강원도쪽 빼고는 크게 문제가 없으니 후륜기반 2wd 4wd가 아니였으면 좋겠습니다
디자인 좋으면 카니발과 경쟁 가능하지 솔까 캠핑하는 사람으로서 둘중 심각하게 고민했던게 카니발은 4륜이 없고 투리스모는 답답한 실내 인테리어 디자인 차폭좀 넓으면 좋겠습니다
4륜 달면 디퍼 랑 티씨랑은 어디다가 달아서 차박할수있게 평탄화를 어떻게 해결할까요? 카니발도 그것때문에 4륜을 안다는건데 그렇게 쉬운문제가아님
그래도 미니밴 꼭 나왔으면좋겠네요
하브는 byd랑 협업하는건가요?
티볼리 밴 기본옵션장착 소상공인용으로 저렴하게 출시하면 괜찮을것 같은데..
올랭이 같은 MPV도 관심 좀 가졌으면
나만의 생각인가?😂
기대한다~~
저거 나오면.. 일때문에라도 사고싶다
저는 어릴때부터
무쏘스포츠 액티언스포츠
코란도 스포츠로 갈아타고있는데요
그다음은 토레스벤을 탈까 했었는데
그게아니면 티구안으로사려했거든요
근데 저 벤이나오면 오오.. 너무좋겠네요
코란도투리스모 후속모델 제발......
로디우스에 슬라이딩 도어만 들어갔어도...
꼭 출시해주세요. ㅎ
키니발 하브를 사려고 했는데 4륜이 없어서 안샀네요
kg에선 하브 미니배 4륜차가 나오나요
2가지 필수사항.
1.슬라이딩도어
2.고속도로 전용 이용가
뭐 꼭 슬라이딩 도어가 안달려도 상품성 좋게 만들수 있지 않을까요?