দেশের সবচেয়ে বড় সেতু নির্মাণ করতে চায় জাপান | ভোলা সেতুর কাজ শুরু হবে কবে? Bhola Barishal Bridge
HTML-код
- Опубликовано: 10 окт 2024
- দেশের সবচেয়ে বড় সেতু নির্মাণ করতে চায় জাপান | ভোলা সেতুর কাজ শুরু হবে কবে? Bhola Barishal Bridge
পদ্মা সেতু তৈরির পর, দেশের দক্ষিণ ও দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের প্রায় সব জেলা রাজধানীর সাথে সরাসরি সড়ক সংযোগে এসেছে; ব্যতিক্রম শুধু ভোলা। দীর্ঘদিন ধরে বরিশাল-ভোলা সেতু‘ নির্মাণের দাবি জানিয়ে আসলেও, অগ্রগতি নেই এই প্রকল্পের। সেতুটি নির্মাণ করতে চায় জাপানি প্রতিষ্ঠান মিয়াগাওয়া কেনসেটসু কোম্পানি লিমিটেড। বিস্তারিত জানতে চোখ রাখুন প্রতিবেদনে। ভিডিও ভাল লাগলে অবশ্যই শেয়ার করবেন । আপনাদের সাপোর্ট পেলে আমি অবশ্যই ভাল কিছু করার চেষ্টা করে যাব ইনশাল্লাহ । - @AmarChokh
/ amarchokh
------------------------------------------------
আসুন দেশটাকে ভালোবাসে পরিবেশটাকে সুন্দর বানাই
---------------------------------------------------
ＬＩＫＥ | ＣＯＭＭＥＮＴ | ＳＨＡＲＥ | ＳＵＢＳＣＲＩＢＥ
▬▬▬ஜ۩Amar Chokh۩ஜ▬▬▬▬▬
====================================
Devise: Dji Mavic air 2 , Dji Mavic mini, SJCAM SJ9 Strike, EKEN H9R, CANON 60D & Zhuyin crane -M2
আলহামদুলিল্লাহ।
ভোলায় দ্রুত সেতু চাই।
বাংলাদেশের জন্য খুব দরকার এই সেতু
দ্রুত ভোলা বরিশাল সেতুর কাজ দ্রুত শুরু করা হোক।
আশা রাখি খুব দ্রুত ভোলা- বরিশাল সেতু হবে, ইনশাআল্লাহ তাদের সাথে আমরা আশায় বুক বাঁধতে পারি, ভোলা ইলিশার পাশে অবস্থিত বরিশাল জেলার মেহেন্দিগঞ্জ এবং হিজলা থানা, আমরাও বলার মত একই পথের পথিক, যাতায়াত ব্যবস্থা খুবই দুরঅবস্থা , ভোলা বরিশাল সেতু বাস্তবায়ন হলে একটি সংযোগ সেতু সেখান থেকে যদি মেহেন্দীগঞ্জে দেওয়া যায় তাহলে দুই উপজেলা প্রায় ৮ লাখ মানুষ উপকৃত হবে, আর সেই সংযোগ সেতু দৈর্ঘ্য হবে সর্বোচ্চ ৫০০ মিটার, সকল মিডিয়া ভাইদের এবং সেতুর সাথে সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় ও কর্মকর্তাদের বিষয়টির দিকে নজর দেওয়া জোর দাবি❤ জানাচ্ছি
We loudly demand for implementation of Bhola bridge by Japan.
আশা করি দ্রুত বরিশাল ভোলার সেতু নির্মাণ কাজ শুরু হবে।
আশা করি আগামী পাচ বৎসরে সেতুটি নির্মিত হয়ে এলাকার জনগনের কষ্ট লাগব হবে ইনশাআল্লাহ।
Please implement 2nd Padma River bridge between Aricha n Daulatdia immediately.
সেতু হওয়া দরকার লক্ষীপুরের মতির হাট থেকে ভোলার তজুমদ্দীনের উপর দিয়ে প্রস্তাবিত সেতু হয়ে বরিশালে যাবে। এই মহাসড়কটি হবে চট্টগ্রাম টু খুলনা ফিরী বিহীন।
Japan is good friend to establish this Bridge.
ভবিষ্যৎ চিন্তা করে আমি মনে করি সেতুর সাথে ট্রেনের লাইন করে রাখলে দারুণ হবে ইন শাহ আল্লাহ ❤❤❤
ভোলা বরিশাল সেতুটি ৬ লেনের করলে ভাল হবে।
ভাই শুধু একটা জেলার জন্য এমন ব্যয়বহুল প্রজেক্ট নেওয়া টা এখন বর্তমানে মগজে হাটুতে রেখে বিবেচনা করা দরকার হয় ফেরির সংখ্যা বাড়ানো হক কিন্তু এমন প্রকল্প বাংলাদেশের জন্য ক্ষতিকর এটা না করার জন্য সরকার কে বলছি যেন ভেবে চিনতে এমন প্রকল্প নেই
Kire khetar gatti? Pitha khawaibi kobe? China or Japan? Both.
শরীয়তপুর চাঁদপুর সেতুর খবর কি
ইনশাল্লাহ
এই কোম্পানি করবে মিয়াগা জাপান 💞
এটাতো বেশি জরুরি নয়
সেতুতে ঘিরে দক্ষিণ অঞ্চলে অনেক শিল্প কারখানা নির্মাণ হবে
WHY NOT MAKING ARICHA GOALANDO BRIDGE FOR 15 DISTRICTS PEOPLES BENEFITS ?
ভোলা বরিশাল সেতুর মাধ্যমে জাতীয় গ্রেডে আমার গ্যাস জাতীয় গ্রেডে যোগ হবে।
আগামী তিন মাসের মধ্যে সেতুর কাজ সেস হয়ে জাবে বাংলাদেশ বলে কথা
It is my suggestion that the Bhola Bridge should be a double-decked/Two-tiered system, similar to the PADMA Bridge but will have to be widened more in width and more heightened vertically from the water level so that big containers carrying commercial sea ships can easily pass through the gap between the pillars under this bridge and that's why the length of the big spans should be more than 500 meters. Moreover, on the deck of the upper tier it must be consisted with at least 6 lanes with service lanes so that pedestrians and bicycle riders can easily pass by it. In addition, under the roadway slabs and on the lower tier's lower deck, the bridge must consist of four railway tracks, each of which must have dual gauge railway tracks with the capacity to support the running speed of over 150km/hour for both diesel and electric trains.
Mirgonj barishal ekta bridge drkar. Ektu kharap abhowa hole feri off troller e jawa risk. Protidin eikhan diye onek manush jae.direct bus jae dhaka theke.
That brige should be 8 line wide and very attractive 😍
Japan is our greatest friendly country.😊
So, we believe that the project should be finished well.
আশাকরি কতৃপক্ষ নির্মাণ কাজ এ মনোযোগী হবেন।
সবই বুঝলাম কিন্তু শুধু সেতু হলে গাড়ি চলাচল করবে কিন্তু রেল চঞ্চল করতে পারবেনা সেতুর নিক দিয়ে যাতে রেল চলাচল করতে পারে সেই ব্যবস্থা করতে হবে আবার সেতুর নিচ দিয়ে যেতে জাহাজ চলাচল করতে পারে সেই দিকেও খেয়াল রাখতে হবে
রেল সহ প্রচুর ব্যয় হয়
ধান ভানতে শিবের গীত কেন? বাচালতা পরিহার করতে হবে।
Vola setur kaj suru kora howk
মহা লুটপাট বাংলাদেশে ১৭/ ভারতে ২
সেতু টি ডাবল ডেকার হওয়া উচিত যাতে নিচে
রেলওয়ে লাইন এবং উপরে অন্যান্য যানবাহন
চলতে হবে ,তা না হলে
এতো টাকা খরচ করে
বেসি একটা সুবিধা জনক
হবে না, কর্তৃপক্ষের কাছে অনুরোধ জানাচ্ছি যেন
ব্রিজটি রেলওয়ে লাইন
সহ বাস্তবায়ন করা হয়।
প্রচুর ব্যয় হবে
বরিশাল ভোলা সেতু হলে ভোলা লক্ষ্মীপুর সেতু করতে হবে
ত সেতু ই ত করার কথা বলছে 😂😂😂
করে উঠবেন নতুন শিল্পকারখানা অনেক মানুষের কর্মসংস্থান
আমার মনে হয় না বর্তমান সরকার এই সেতুর কাজ শুরু করবে।কলিজা থাকতে হবে।
Sobai Bangladeshi der vokta banasse, Bangladeshi engineer ra koi, tara pare na keno
সেতুর আর দরকার নাই যে বালস দিয়ে গেছে সে বাস আগে বের করো তারপরে চিন্তা ভাবনা করিও মাথাপিছু ঋণ কত করে সেটা হিসাব করে অন্য অন্য প্রজেক্ট নেওয়ার চিন্তা ভাবনা করো
হবে না হাসিনা নাই।
সেতু না করে ভাত তৈরি করা হোক আর বন্যার কবলে পড়তে হবে না বাংলাদেশের মানুষের
বরিশাল ভোলা সেতুর নাম তেতুলিয়া সেতু হওয়া উচিত, বাংলাদেশের অনেক বড় সেতু নদীর নামেই হয়েছে
মাত্র একটা জেলার সাথে সড়ক যোগাযোগ স্থাপনের জন্য এতো বড় দীর্ঘ সেতুর ব্যয় উঠবে কত হাজার বছরে!সে পর্যন্ত পৃথিবী টিকে থাকবে নাকি কেয়ামত চলে আসবে!
প্রথমে জীবন বাঁচান তারপরে ব্রিজ। দ্রব্যমূল্যের উর্ধ্বগতিতে মানুষের নাভিশ্বাস, আয়ের সাথে বেয়য়ের অনেক অনেক তফাৎ কোন সামঞ্জস্যই নাই কিন্তু সব দোষ নন্দ ঘোষের।
বর্তমান সরকার কি এই প্রকল্প অনুমোদন দিবে আমার তো মনে হয় না।
শেষে আওয়ামী লীগের দালালী করে ব্যাখ্যা করলেন কেন পদ্মা সেতুতে খরচ বেশি পড়েছে , সময় হলেই সব জানা যাবে যে আপনার দালালি কতটা সঠিক !
আমার মতে ভোলা এই সেতু একদম অপ্রয়োজনীয়। বরং এই টাকা ভোলায় অন্য খাতে ইনভেস্ট করা যেতে পারে।
১. ভোলায় একটা উন্নত মানের পোর্ট বানাতে পারে যেখান থেকে সরাসরি মাল ওঠানামা করানো যাবে ক্রেন দিয়ে ।
২. পোর্স সংলগ্ন একটা ইপিজেড অথবা ইন্ডাস্ট্রিয়াল এরিয়া বানাইতে পারে, যেখানে শুধু এমন সব ইন্ডাস্ট্রি তৈরি করা হবে যা নদীবন্দর দিয়ে উঠানামা করতে হয়।
৩. ভোলার গ্যাস ঐ ইন্ডাস্ট্রিয়াল এরিয়ায় ব্যবহার হতে পারে।
এই সেতু কেন অপ্রয়োজনীয়?
১. ঢাকা থেকে ভোলা যেতে গ্রীন লাইনের যে সুযোগ-সুবিধা আছে বাস দিয়ে সেতু দিয়ে তার ডবল সময় লাগবে।
২. ট্রাকে মাল পরিবহনে যে খরচ জাহাজে লঞ্চে মাল পরিবহনে খরচ তার অনেক অনেক কম।
গ্যাস সংযোগ এর কথা রয়েছে নারে পাগলা এই গ্যাসের জন্যই এই সেতু বানানো হচ্ছে 😂😂😂😂
আলহামদুলিল্লাহ।