আওতা বাড়ছে মেট্রোরেলের | Keu Dekhe Keu Dekhe Na | EP 64 | Mytv
HTML-код
- Опубликовано: 10 окт 2024
- আরও বিস্তারিত জানতে ভিজিট করুন: www.mytvbd.tv
RUclips Channel:
Mytv Bangladesh: / @mytvbangla
Mytv News : / @mytvbdnews
mytv Entertainment: / @mytvbdentertainment
mytv Natok: / @mytvnatok
Mytv Islamic: / @mytvislamic
Mytv Live: / @mytvbdlive
Mytv Music: / @mytvbdmusic
Facebook Page:
mytv Bangladesh: / mytvbangla
Mytv News : / mytvnews
Mytv । মাইটিভি : / mytvbd.tv
mytv Entertainment: / mytvent
Tiktok:
/ mytvbd
Fair Use Disclaimer:
This channel may use some copyrighted materials without specific authorization of the owner but contents used here falls under the “Fair Use” as described in The Copyright Act 2000 Law No. 28 of the year 2000 of Bangladesh under Chapter 6, Section 36 and Chapter 13 Section 72. According to that law allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use.
"Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for fair use for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use."
About MYTV:
MY TV is a satellite-based Bengali language television channel. It has been broadcasting since April 15, 2010. It is a popular TV channel in Bangladesh. It broadcasts a variety of programs including news, dramas, movies, religious, educational, and political discussions. It is broadcast in over 153 countries, including the US, Canada, Europe, and various countries in the Middle East.
Content Rights & Permissions:
MYTV retains exclusive rights to all content aired on the channel, and permission for its use is strictly limited to MYTV (V.M. International Limited).
Address:
Mytv Bhaban , 155, 150/3 , Hatirjheel,
Dhaka-1219, Bangladesh.
For more info please contact:
Name :Zeker Uddin Samrat
Email: mytvonline@mytvbd.tv
#mytvBangladesh #News
মেট্রোরেলের মেইনটেইন কমে যাচ্ছে, স্টেশন নোংরা হচ্চে, মেট্রোরেল ময়লা হচ্ছে এগুলো দ্রুত ব্যবস্থা নেওয়া উচিত
ভাই আমাদের শুধু দেখেই যেতে হবে ???
Hasina nai to ki ar hobe
Nongra যারা করে তাদের করে তাদের ঊঠা বন্ধ করাতেই হবে।
@@salmo0n-f6uAtodin
ভাই মেট্রোরেল আমার,আপনার, আমাদের তাই আমরাই পদক্ষেপ নেই আমরাই সেই কুচক্রীদের সাবধান করি @@avdksdaksdald
মেট্রোকে যাত্রাবাড়ী বা সাইনবোর্ড পর্যন্ত আনেন এতে যাত্রাবাড়ী জ্যাম অনেকটা কমবে
সহ মত প্রকাশ করছি
কাঁচপুর পর্যন্ত মেট্রোরেল আনলে জেম ৫০ শতাংশ কমে যাবে।
❤❤❤❤❤
রাইট
Sobar age MRTline-2 complete kora dorkar
এই দেশের প্রকল্প গুলো খুব ই ধীরগতি
ভাই দেশের অর্থনৈতিক অবস্থা বুজে কাজ করছে...সব কাজ একবারে করলে পরে চাউলের দাম ১৫০-২০০ টাকা এভাবে সবকিছুর দাম বেড়ে যাবে...সময়োপযোগী করে কাজ করছে সরকার
ভাড়া কমানো হোক।সবার আগে
যাত্রাবাড়ি প্রজন্ত মেট্রোরেল রেল লাইন টানলে যানযোট কমক যাবে
আপনারা এবার ঢাকা শহরের বেপাওয়া বেটারী চালিতো রিক্সা ও বাস যেখানে ইছছা বাস থামিয়ে যানজট নিয়ে একটা ডোকোমেন্টারি করুন।
উত্তরা থেকে গাজীপুর চৌরাস্তা পর্যন্ত মেট্রোরেল চাই আমরা
সদর ঘাটের পেসেনজার বেশি এখানে বেশি অগ্রগতি দেওয়া উচিত
দেশের দুক্ষিন অঞ্চলের মানুষের প্রতিদিন সকালে সদরঘাট অনেক কষ্ট হয়। সেই হিসাবে সদরঘাট পর্যন্ত মেট্রোরেল নির্মান আমাদের প্রানের দাবী। কতৃপক্ষের দৃষ্টি আকর্ষণ করছি।
টাকার কথা কেউ চিন্তা করে না । সবাই চায় সার্ভিস আর কম সময় কত তাড়াতাড়ি পৌছানোঁ যায় । সময় নষ্ট মানে কর্মঘন্টা নষ্ট।
মেট্রো লাইন যাত্রাবাড়ি পর্যন্ত করার জোর দাবি
মেট্রোরেল হেমায়েতপুরের পরিবর্তে নবীনগর পর্যন্ত নেওয়া উচিৎ।
মেট্রোরেল স্টেশনে ফ্যন লাগানো দরকার
কেন বাতাস তো এমনিতেই ভালোই পাওয়া যায় স্টেশনে আবার ফ্যান লাগবে কেন ? এত স্টেশনে কত বিল উঠবে খবর আছে ? বিলাসিতার শেষ নাই !
অন্তত যাত্রাবারি বা কাচপুর চিটাগাং রোড আসা দরকার অনেক। পতিদিন প্রায় লক্ষ মানুষ জেমে আটকে থাকে ঢাকা পবেষ পথে যেতে। তাই এখানে মেট্রো রেল যোগাযোগ করা খুবই পয়োজন।
আওয়ামীলীগ আমলে ব্যাপক মারিং কাটিং হওয়া সত্বেও মেট্রোরেলের জন্য তারা অবশ্যই প্রশংসা পাওয়ার যোগ্য। আরেকটা উল্লেখযোগ্য সদূরপ্রসারী উদ্যোগ হচ্ছে মেট্রোরেলকে মতিঝিল থেকে কমলাপুর নিয়ে যাওয়া।
অবশ্যই, এমন আরো অনেক প্রজেক্ট আছে যেগুলো প্রশংসা পাওয়ার যোগ্য।
মেট্রোরেল বিগত সরকারের আমলে কমলাপুর পর্যন্ত নিয়ে যাওয়ার হয়েছিল এবং সেই মোতাবেক কাজও শুরু করেছিল।
আমরা কোনো সুযোগ পাচ্ছি না মেট্রো রেলের কারণ খিলগাঁও, কমলাপুর, যাত্রাবাড়ী এলাকার দিকে কোনো ব্যবস্থা নাই
১০:৩০ বা ১১:০০ পযন্ত চালু রাখা দরকার
গাজীপুর পর্যন্ত করা উচিৎ - বিআরটি লেইন ৩
মেট্রোরেল চৌরাস্তা অথবা চন্দ্রা পর্যন্ত আনতে হবে সুফল পেতে হলে আপনাকে। গাজীপুরের কালিয়াকৈরে।
Mrt 2 eer khobor bolen please
মেট্রোলাইন যাত্রাবাড়ি হয়ে আব্দুল্লাহপুর পর্যন্ত করা হোক
হাজারীবাগ বেড়িবাঁধ দিয়ে মেট্রোরেল প্রকল্পের আওতায় আনা হউক
পুরান ঢাকাকে পুরোপুরি এভয়েড করা হচ্ছে. পোস্তগোলা -জুরাইন-গেন্ডারিয়া রুট আর সুত্রাপুর- ধোলাইখাল-দয়াগঞ্জ রুট। এই দুইটা রুট দিয়ে প্রতিদিন কম হলেও ১৫-২০ হাজার লোক আসা-যাওয়া করে৷ এইখানে গুলিস্থান, শাহবাগ ও গাবতলীর সাথে কানেক্টিং একটা লাইন দরকার ছিলো৷ কিন্তু এদিকে কারো কোন নজরই নাই ।
অসাধারন প্রতিবেন মাই টিভির সাংবাদিকদের ধন্যবাদ
সবাই কমলা😢পর্যন্ত বলছে। কিন্তু কমলাপুর পর্যন্ত তো ট্রেন লাইন আছেই। সেখানে মাটির উপরে চলমান চার লেন প্রকল্প গাজীপুর থেকে নারায়ণগঞ্জ পর্যন্ত বাস্তবায়ন করে কয়েক সেট ট্রেন হলেই চলে।
পূর্বে এর যে খরচ দরা হয়েছে,তাতে খাত আছে
নতুন করে এর সঠিক নির্মান হিসাব করার দাবি জানাচ্ছি।
ওখানে খরচ বেশি দেখানো হয়েছে
Despite all the corruptions committed by the AL government, but it’s also true no other government has done so much development as did by the AL government. Now we will have to wait and see what this interim administration can do or achieve.
ঢাকা উদ্যান থেকে শুরু করে আজিমপুর, পলাশী হয়ে মেট্রোরেলের যে লাইনটি পুরান ঢাকার দিকে যাবে বলা হচ্ছে, সেটি কি উড়ালপথে নাকি পাতালপথে হবে তা জানান দয়া করে।
তবে আপনাদের যে সাংবাদিক স্বল্পতা সেটা ভিডিও দেখে বুঝলাম। ইউটিউব থেকে সব ভিডিও নিয়েছেন যা আগেই দেখেছি । কয়েক জায়গায় নাম হাইড করেছেন। এসব না করে যার থেকে নিয়েছেন তার সৌজন্য দিলে মনে হয় ভাল হতো ।
Allahr kase Alhumdulillah and thanks to Shaikh Hasina. So called satroder akam kukam suro houar aagei chalu korte parse former prime minister
এসব বড় বড় প্রকল্প হাতে না নিয়ে দ্রব্যমূলের দাম কমান,সাধারণ মানুষকে শান্তিতে ডালভাত খাওয়ার সুযোগ করে দেন
why we always opt to build underground tunnels or subways? It's a dark and risky system with issues such as lack of oxygen and fresh air. Traveling underground can be monotonous, depriving us of sunlight, fresh air, and the natural beauty of Dhaka from an aerial perspective. I believe the government should reconsider these issues, especially considering the substantial investment involved. The overall cost of the subway system could be reduced by up to one-third if we choose to construct metro railways on elevated metro pillars, similar to Metro Line 6. Although compensating for demolishing buildings and acquiring land may require a substantial amount of money, the benefits and amenities of elevated metro lines would far outweigh this cost. By widening and acquiring new lands, we could not only build elevated metro rails but also create wider and more spacious highways with new routes and increased traffic flow, free from congestion. Furthermore, tunnels are highly expensive and can pose serious risks due to accidents, potential electrical failures, and the possibility of being trapped inside.
Why not consider elevated metro railways? If the costs for building demolition, compensation, and land acquisition for elevated metro rail are nearly the same as the total cost of constructing tunnels for underground metro railways. Therefore, it makes sense to prefer elevated ways. They will not only provide amenities but also create new highways and more direct routes, which will be more spacious and less winding/ circuitous.
সকাল ৮টা থেকে শুরু হয় এটা ৬ টা থেকে শুরু দরকার তবে জনগণের উপকার হয় সেই সাথে সপ্তাহে প্রতিদিন দরকার
সদরঘাট থেকে পোস্তগোলা পর্যন্ত আসলে ঢাকার বাইরে মানুষ দ্রুততার সাথে ঢাকা শহরে পাড়ি দিতে পারবে
japan er flag cinen na?? south korea er flag diya bolen japan er flag Kmn reporter??
Metro rail na kore engineering research Institute kora jok
মেট্রোরেল প্রকল্পে এখনো দূর্নীতি খুজে পাওয়া গেল না।
পাওয়া গেছে সামনে আরো যাবে
Sobceye jam thake gulistan theke kadamtali porjonto
মাওনা চৌরাস্তা যুক্ত করা হোক।
হবাই যুক্ত করব
Tongi porjonto bordhito kora hok.
কাজ কি শুরু হইছে
লাইন-৪ হেমায়েতপুর থেকে ভাটারা লাইনের হেমায়েতপুর অংশের ভূমি উন্নয়ন কাজ ২৪ ঘন্টাই চলমান। এই রুট হবেই ইনশাল্লাহ । লাইন ১ এর কাজ চলমান প্রগতি তে রাস্তা থেকে সব সরাচ্ছে মাটির নিচে। লাইন ২ এর কাজ যতটুকু শুনেছি নারায়নগঞ্জ ডিপো কাজ হচ্ছে
উন্নয়নের মাইল ফলক ধন্যবাদ প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাকে
Metrorail would not solve traffic jam. Should stop.
আপনারা কি একটু জেনারেল নলেজ রাখতে পারেন না? বলছেন জাপানের কথা, ছবিতে দেখাচ্ছেন কোরিয়ার পতাকা।। কি আজব।।
বিগত সরকার এর অবদান।
তোর মতো বুদ্ধিজীবীর মন্তব্য না করলেও চলবে
মতিঝিল থেকে কমলাপুর সম্পূর্ণ শেখ হাসিনার সুপারিশের কারণে বর্ধিত নকশা করা হয়েছে।
Abdullahpur theke dainik 10 lauk lok jataet kore bibinn korme tai abdullahpur theke station proiajon
ঘনবসতি এলাকা উত্তর খান ও দক্ষিণ খান
বিমান বন্দর থেকে উওরা দিয়াবাড়ি মেট্রো স্টেশন এর সাথে যুক্ত যুক্ত করে সার্কুলার সার্ভিস চালু করা হোক।
London tube operator beton 70,000 pound
Age koi sela 😅😅
নিত্য পন্য জিনিসের আকাশছোঁয়া দাম আর তারা আছে পাতাল নিয়ে।
Faltu news
সব ভুলভাল তথ্যে ভরপুর।
পুরান ঢাকা হয়ে নারায়ণগঞ্জের যাবে এমন কোনো ম্যাপ/প্ল্যান নেই।
Komolapur manda dokkhingao Damripara signboard Narayanganj jabe line ektai
পুরান ঢাকার জজ আদালত পর্যন্ত মেট্রোরেল যাওয়া উচিত ছিল কিন্তু সেটা দেখার কেউ নেই।
খাবারে ঔষধে ভুর্তকি বৃদ্ধি করুন
১মত - মেঘনা হতে মতিঝিল যাইতে লাগলো ৩ ঘন্টা বাজলো ৮:৪০।। টিকিট কাটলাম ৮:৫১ মতিঝিল টু উত্তরা উত্তর।।। যাইতে রাগলো ৯:২১।।
কিন্তু ফেরত আসতে ৯ টা বাজে বলে রিটার্ন বন্ধ।।। এটা কোন কথা???
জাতি একদিন মেট্রো রেল পদ্মা সেতু রুপপুর পরমানু বিদ্যুৎ কেন্দ্র কর্ণফুলী নদীর টানেল তৃতীয় টার্মিনাল। তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্র গভীর সমুদ্র বন্দর পায়রা সমুদ্রবন্দর ঢাকা খুলনা সরক রুপসা সেতু ঢাকা যশোর রেল যোগাযোগ। ঢাকা রংপুর সরক। যমুনা রেল সেতু এ সকল কাজের জন্য এই জাতি একদিন স্বরন করবে। ভালো থাকুন আপা যেখানে থাকুন সুস্থ থাকুন। দোয়া করি বঙ্গবন্ধুর রুহের মাগফিরাত কামনা করছি।
চীন এর মতো upside down ট্রেন চাই 💪
বিজয় স্মরণীতে একটা ইন্টার সেকশন করা যায় কিনা? এটা করলে ঢাকা শহরে অর্ধেক জ্যাম কমে যাবে
mrt 1 ki coloman