السلام استاد كاين عندي واحد مشكل لمبة الزيت في الطابلون. دالسيارة من نوع بوجوبارتنر نوفو موديل 2001 تقريبا ماكتشعلش مع العلم أن المانو دالزيت خدام الله إيجازيك بخير أشنوا اقدر اكون المشكل ومالحل وشكراااااا بززززززاف
@@YASSINETECHPRO نظن مافهمتش السؤال تاعي كنت باغي نعرف واش هو المشكل لي يخلي الكابتور طوبراتور يعطيني بلي درجة الحرارة راهي داءما (40-) اسكو مشكل فالكابتور ولا مشكل فالخيوط
حفظك الله ورعاك سيدي الفاضل ❤❤❤
الله ينور عليك دنيا وآخرة 👍👍👍👍
معلومات دقيقة ومفيدة جدا شكرا لك
بارك الله فيك خويا ياسين
الله احفظك ؤ يتقبل منك .
بارك الله فيك
يعطيك الصحة سي ياسين
في ميزان الحسنات
الله يرحم والديك
شكرا جزيلا
شكراً أستاذ العزيز ياسين ، أنا عندي مشكل في تطبيق أنا كنفهم المسائل النظرية كنتمني يكون فيديو يتزامن مع هذ الفيديو تطبيقيا وشكراً
استاذ اذا ممكن رابط شراء autocom من علي اكسبريس
السلام استاد كاين عندي واحد مشكل لمبة الزيت في الطابلون. دالسيارة من نوع بوجوبارتنر نوفو موديل 2001 تقريبا ماكتشعلش مع العلم أن المانو دالزيت خدام الله إيجازيك بخير أشنوا اقدر اكون المشكل ومالحل وشكراااااا بززززززاف
خويا ياسين واش هو الديفو لي من خلاله تخرجنا درجة الحرارة 40- كي نشوفو فالطو ريال .وشكرا لك
نعم تقريبا
@@YASSINETECHPRO نظن مافهمتش السؤال تاعي كنت باغي نعرف واش هو المشكل لي يخلي الكابتور طوبراتور يعطيني بلي درجة الحرارة راهي داءما (40-) اسكو مشكل فالكابتور ولا مشكل فالخيوط
يمكن يكون مشكل من الحساس او الاسلاك
خويا الى كانت 40- يعني الخيط مقطع او الكابتور طمبراتور مخدامش
واغلب الاحيان تخدم الرياحة ديركت ولا مخداماش هاد طنبيل فيها 2 كابتور دسخونيا