"Когда я состарюсь и мне будет 50 лет"...))) Когда тебе будет 50, тебе будет казаться что этот обзор ты снимал только вчера, и жить тебе будет хотететься в 50 раз больше чем сейчас..
Мот клевый, стильный, такие обычно «покупают глазами», а у этого и с начинкой все очень даже. В обзоре много про возраст, не соглашусь, думаю молодежи модель визуально понравится, динамика вопросов тоже не вызывает. Только проблема в чем, у молодежи отсутствуют бабки на покупку такого мота. Возраст потенциального покупателя в данном случае связан не с дизайном или типом мотоцикла, а с ценой. Люди старше чаще уже состоялись, имеют более высокий доход.
А расход можно уменьшить ? На дальняк реально ли на нём ездить? И для первого мотоцикла он норм? В настройках можно его заглушить и убрать лишние лошади, сделать его овощным я так понимаю для малоопытных эта функция ? Обзор супер, очень всё информативно, снимай ещё про него!
В дальняки на нём можно ездить только по хорошим дорогам. Расход, думаю, может быть чуть поменьше, если на нём ездить, разгоняясь плавно, и не гонять быстрее 120 км/ч. Для первого мотоцикла он не особо подходит, на мой взгляд, даже в овощном режиме. Но тут опять же зависит в целом от человека (от его габаритов и того, насколько хорошо и прилежно он учился в мотошколе).
@@TurboTingol согласен что относительно . Попробовал квик у бмв на r1250r,800, s1000rr - все с боооольшим тычком с первой на вторую включаются. На всех дукати что я проьлапл наааамного мягче включаются
Хвалим! Потому что заслуженно. Очень информативно при этом рассказ про различные теххарактеристики не скатывается в нудятину. И это еще с учетом того, что нет красивых кадров во время движения со стороны и прочего! Респект.
Ну в диавеле младшая версия хоть не -"бомжатская" как в новом фаере(да и внешка у базового диавеля тоже бомбическая)и разница в 300к достаточно обусловлена-"Хочешь топовые компоненты-доплати,а есле не хочешь то в любом случае получаешь не огрызок в место байка"
Дневник Хача, ну что от него хотеть ? Приора ему в помощь , а если честно он вообще никак к мото , он капиталист , который старт словил в нужный момент.
@@TurboTingol я фиг знает зачем он мне, но хочу и скорее Diavel S, а не xDiavel S из-за посадки и поворотников. Это не мотоцикл, а произведение искусства и мечта кастомайзера, хотя прекрасен и так!
Конкуренты есть, Triumph Rocket 3. Причем триумф более брутальный. А насчёт круизера, там одно название. Круизер от слова круиз. В какой круиз можно поехать на таком мотоцикле? Это не мотоцикл для дальняков, а чисто городской мотоцикл, ну максимум для загородных поездок не далёких, может сам и поедешь в круиз и на дальняк но точно не со вторым номером
На 15 ой минуте... вы реально считаете, что расход топлива важен для Такой Игрушки? Я на машине никогда не парился про расход. А на моих машинах это в районе 30-35литров. А для такого мота ..7.....это конечно бешенно😅
15 дней как купил такой же, со всеми комментариями согласен. Квик пинается и иногда не попадает в передачу. Едет с 3тыс, и хочет чтоб вкручивали. Если ниже то вибрирует сильно. В городе на малых скоростях невозможно ехать в пол тяги, все время дергается. По расходу у меня 6.5л, после 1тыс пробега. Но думаю должно упасть, так как движок по мере обкатки крутится все легче. Мот тяжелый, раз упал у меня на месте при перекатывании, не смог удержать. Тяга действительно паравозная. При ускорении трудно иногда переставить ногу для переключения передачи, так вдавливает. Заднее колесо на брусчатке либо а колее немного добавляет шевелений задом. Рулится очень легко, перекладывается с азартом, вес на ходу не ощучается вообще. Вобщем действительно крутой байк, стоит своих денег. За обзор спасибо, подтвердились мои наблюдения.
Всем мира и добра ребята берегите себя. Я никакого отношения не имею к спорт байкам но когда смотришь выдоси какой-то адреналинчик. Ловы мой лайк и подписку
50 лет-это или реальная старость до середины 20-го века, или взгляд из молодости. Опять же мотоциклы к тому времени и запретить могут, причём исключительно по просьбам дорогих россиян(тм).
Добрый день. долго собирался написать, все времени не было. Вот все же осилил. Долго выбирал себе второй мот для души. Пересмотрел миллион роликов, и только этот зашел. При чем только после него решился брать и только после этого ролика выбор пал на диавель. А выбор был не ограничен финансами. Все ровно как Вы описывали и я как раз попадаю в ту категорию владельцев для этого мота, о которых о вы говорили. И сейчас на все 100% согласен с Вашей оценкой этого чудомота. Я в восторге и полностью доволен. Именно для души шикарный мот.
Спасибо очень хороший обзор,видел такой мот,хозяин сказал что 160 лошадок выдаёт, незнаю какого покаления, но очень похож на этот, красиво он на нём вжигает.Да и в Люберцах видел, гоняют на таком.По дорожному просвету только для Москвы и регеона.👍👍👍🤘🤘🤘🏍️
@@TurboTingol Их надо пролетать, ну не сильно конечно, тогда плугом не заденешь,я на ускорение проезжаю так мне подсказали, и перестал задевать на заправках этих полицейских, а то было дело, постоянно чиркал,приходилось объезжать.. В области у нас парень продавал такой только чёрный, может 2-го поколения,уверен что только из за дорог и подвески на нём, иначе он у него развалился бы.ЭТОТ мот создан только для ровных дорог и автострад...
Хороший и достоверный обзор, спасибо. Мотоцикл очень компромиссный, и в городе и на дальняк. Пару недостатков добавлю: после 1.5-2 часа непрерывной езды зад становится железным, поэтому имеет смысл купить комфортное сидение для продолжительных поездок. После Xdiavel ощущение скорости притуплено, вероятно посадка решает. Разгон по паспортным данным на американском рынке, от 0-60 миль, 2.5 секунды, но это очень умеючи. PS. На днях протестировал Streetfighter V4S, после Diavel, это был бы следующий мотоцикл, но Diavel подкупает круиз контролем, коего на Streetfighter не предусмотрено, и откровенно говоря, Diavel гораздо красивее. А так, объективно говоря, ощущения от Streetfighter на дороге - верх эмоций.
Комфортность сидений мне довольно сложно объективно оценивать, потому что сам я на сиденье довольно много шевелюсь (смещаюсь вперед/назад/влево/вправо, периодически привстаю при проезде неровностей), соответственно, и пятая точка моя гораздо реже затекает, чем у среднестатистического мотоциклиста. Поэтому и у Диавеля никаких проблем с сиденьем не заметил. Спасибо за комментарий!
![Cody Johnson - I'm Gonna Love You (with Carrie Underwood) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/yy9PuYMU29g/mqdefault.jpg)
Triumph Rocket 3 у него единственный конкурент.
Блииин, точно! Забыл про новый Рокет!((( Вот, что значит давно не ездил на Триумфах( Спасибо за замечание!
Может еще Indian FTR 1200 S?
Ездил на xdiavel и новый рокет ему вряд ли будет конкурентом по управляемости, только на дрэг стрипе.
Красавец MV Agusta Brutale 1090 RR (к примеру) ему конкурент.
igorkon стили очень разные, по мне этот более стильный...
Отличный мотоцикл! Шикарное сочетание динамики и красоты! Дима, как всегда информативен! Спасибо
"Когда я состарюсь и мне будет 50 лет"...))) Когда тебе будет 50, тебе будет казаться что этот обзор ты снимал только вчера, и жить тебе будет хотететься в 50 раз больше чем сейчас..
100% 👍👍👍
Это точно мне 50 и я молодой
Yamaha V Max,Triumph Rocket 3 и этот Ducati Diavel вот они три конкурента.
Как всегда отличная информативность, отлично, спасибо!
Пожалуйста, Саш!
@@TurboTingol знакомый из Германии на xDiavel объехал всю Европу на нём за несколько недель
Ну здрасьте приехали. Мне 50 лет, и я езжу на спортбайках) Ну и классику не забываю) Спасибо Дима за обзор, присмотрюсь к этому зверю)
На здоровье! :)
Красота то какая лепота!!
Вчера такой видел, красив. Но за дюавелем закрепился статус мажорского мотоцикла, и не случайно, кстати:) даже как то западло... 🤣🤣🤣
Учитывая его цену, это не мудрено
Мотоцикл предоставлен на тест компанией Ducati Автодом Алтуфьево: www.ducati-avtodom.ru/
Спасибо за обзор
Спасибо за поддержку!
У меня ёлинс на Триумфе СПИД трипл. 30 тыс пробег, вилка по-моему такая же золотая)
Мот клевый, стильный, такие обычно «покупают глазами», а у этого и с начинкой все очень даже. В обзоре много про возраст, не соглашусь, думаю молодежи модель визуально понравится, динамика вопросов тоже не вызывает. Только проблема в чем, у молодежи отсутствуют бабки на покупку такого мота. Возраст потенциального покупателя в данном случае связан не с дизайном или типом мотоцикла, а с ценой. Люди старше чаще уже состоялись, имеют более высокий доход.
Всё так, молодежь только "золотая" сможет себе такой мотик позволить, к большому сожалению.
Красава!продолжай в том же духе
А расход можно уменьшить ? На дальняк реально ли на нём ездить? И для первого мотоцикла он норм? В настройках можно его заглушить и убрать лишние лошади, сделать его овощным я так понимаю для малоопытных эта функция ? Обзор супер, очень всё информативно, снимай ещё про него!
В дальняки на нём можно ездить только по хорошим дорогам. Расход, думаю, может быть чуть поменьше, если на нём ездить, разгоняясь плавно, и не гонять быстрее 120 км/ч. Для первого мотоцикла он не особо подходит, на мой взгляд, даже в овощном режиме. Но тут опять же зависит в целом от человека (от его габаритов и того, насколько хорошо и прилежно он учился в мотошколе).
Глушитель похож на копыто.
А вообще этот "спагетти-чоппер" красава.
Мотоцикл классный но он больше создан на выходной день или как второй мотоцикл. А первый какую-то зажигалку как ducati streetfighter v4s.
4 года гарантии, пусть у Ducati голова болит за покрытие вилки)
Меня всегда удивляло такое отношение к собственной, а главное к чужим жизням. Почему ты позволяешь себе такую быструю езду в городе?
Меня всегда удивляла твоя привычка читать нотации окружающим? Ты кто вообше?
никакой он не диявель ... Итальянцы произносят почти так же как и мы - Дьявел
гоняю сейчас на версии 2013го года и очень раздражает известная проблема - стук цепи об маятник. Не подскажете, здесь эта проблема решена?
На тестовом такой проблемы я не заметил.
Рассказывая про не идеально настроенный квикшифтер - попробуй оный от бмв... и поменяешь своё мнение :)))
Я на очень многих BMW ездил. На некоторых он идеально работает, на некоторых (оппозиты) грубо. Всё относительно.
@@TurboTingol согласен что относительно . Попробовал квик у бмв на r1250r,800, s1000rr - все с боооольшим тычком с первой на вторую включаются. На всех дукати что я проьлапл наааамного мягче включаются
Вообще не нравится его передняя фара,да и вообще,старый дьявол выглядит солиднее
А че акроповича ждать,для них есть терминони
Чот ты как потерпевший моргаешь каждые 10 сек)))))
Ну грех не пользоваться такой хорошей фишкой, повышающей активную безопасность на дороге, как современные светодиодные фары.
Почему ты Diavel и Xdiavel считаешь просто разным поколением? это же также как Audi A5 и RS5
Это разные версии одной модели. Просто обновленный дизайн второго поколения впервые появился в привязке именно к XDiavel.
ВОПРОС ИНТЕЛЛЕКТУ: ПОЧЕМУ Я БОМЖ , КОТОРЫЙ НЕ МОЖЕТ ВЗЯТЬ - СЕБЕ ПОДОБНЫЙ СУПЕР АППАРАТ.?.! 🔥
R1250R ведь сюда же? с оговорками
Не, точно мимо. У BMW к Диавелю гораздо ближе новый R18, но и то с очень большой натяжкой.
Блин, да все стритфайтер ждут... Про эти дьяволы все понятно, ни чего нового...
А пассажирка правила полета соблюдала? 😂 хороший Черт, в деревню к бабушке картоху выкапывать
А так обзорчик как всегда топ 👍🏻 ждем стрита 😍
Пассажирку чуть не сдуло во время взлёта)))
Хвалим! Потому что заслуженно. Очень информативно при этом рассказ про различные теххарактеристики не скатывается в нудятину. И это еще с учетом того, что нет красивых кадров во время движения со стороны и прочего!
Респект.
Спасибо!
Я вот думаю когда на задние номера камер тонну поставят и введут 40км по центру как на мото потом передвигатся на холостых?)
04:44 - кто-нибудь, покажите дукати угол в 90 градусов
вроде дукати hypermotard лежал на проезжей части
Ну в диавеле младшая версия хоть не -"бомжатская" как в новом фаере(да и внешка у базового диавеля тоже бомбическая)и разница в 300к достаточно обусловлена-"Хочешь топовые компоненты-доплати,а есле не хочешь то в любом случае получаешь не огрызок в место байка"
👍А конкурент triumph roket3
Самый трушный мажорский мотик. Цыганщина в апокалиптической степени.
вот. я нашел твой старый коммент, Взрослый Мотоциклист ))))
@@overkilloverkillov так и сейчас подпишусь ! Все верно, слово в слово! Когда надоедает рационализм и перформанс, хочется кича и золота )
@@FastRu-kl7iy сынки, учитесь у папки переобувацца!
Дневник Хача, ну что от него хотеть ? Приора ему в помощь , а если честно он вообще никак к мото , он капиталист , который старт словил в нужный момент.
Спасибо брат! Наконец то про стоящий мот...👍👍👍😊
Пожалуйста!
Убедил... Проверил. Ну, и купил :)
Поздравляю! :) Отличный выбор.
Очень красивый мот! Обзор как всегда на 5 баллов!
DUKATi - ЭТО ЕСТЬ НЕИМОВЕРНО КРУТАЯ ТЕХНИКА.! P.S. МОЙ ВАМ РЕСПЕКТ.! 🔥
Парень ты очень хорошо разбираешься в мотоциклах, передашь ощущения очень детально и профессионально, я восхищён!
Обзоры у тебя бомбовые, как ни крути! Информативно, не скучно и задорно) ждем стритфайтера обзор)
Будет либо на след.неделе, либо через неделю.
@@TurboTingol я фиг знает зачем он мне, но хочу и скорее Diavel S, а не xDiavel S из-за посадки и поворотников. Это не мотоцикл, а произведение искусства и мечта кастомайзера, хотя прекрасен и так!
Мой следующий мот!)
Хороший выбор ;)
Конкуренты есть, Triumph Rocket 3. Причем триумф более брутальный. А насчёт круизера, там одно название. Круизер от слова круиз. В какой круиз можно поехать на таком мотоцикле? Это не мотоцикл для дальняков, а чисто городской мотоцикл, ну максимум для загородных поездок не далёких, может сам и поедешь в круиз и на дальняк но точно не со вторым номером
Не так давно видел его в живую. Дьявольски красивая машина.
На 15 ой минуте... вы реально считаете, что расход топлива важен для Такой Игрушки? Я на машине никогда не парился про расход. А на моих машинах это в районе 30-35литров. А для такого мота ..7.....это конечно бешенно😅
Аха-ха-ха! Где-то плачут манагеры мотогуццы )))
Гуцци - мотоцикл на века. Дьявол хорош, но не приведи Господь его чинить...
Они не смотрят мои "токсичные обзоры" :)
15 дней как купил такой же, со всеми комментариями согласен. Квик пинается и иногда не попадает в передачу. Едет с 3тыс, и хочет чтоб вкручивали. Если ниже то вибрирует сильно. В городе на малых скоростях невозможно ехать в пол тяги, все время дергается. По расходу у меня 6.5л, после 1тыс пробега. Но думаю должно упасть, так как движок по мере обкатки крутится все легче. Мот тяжелый, раз упал у меня на месте при перекатывании, не смог удержать. Тяга действительно паравозная. При ускорении трудно иногда переставить ногу для переключения передачи, так вдавливает. Заднее колесо на брусчатке либо а колее немного добавляет шевелений задом. Рулится очень легко, перекладывается с азартом, вес на ходу не ощучается вообще. Вобщем действительно крутой байк, стоит своих денег. За обзор спасибо, подтвердились мои наблюдения.
Вы там аккуратнее)) Столько штрафов у вас, как там моя родная Яремче?
Сергей Забродин 3200км уже катнул с момента выезда, пока без штрафов. До Яремче еще не доехал :)
Я купил Triumph rocket 3r вот это тема 220 момента 167 кобыл это неописуемо ощущение
Benelli 752s вроде так пишется, китаец, с него кажется дизайн взяли )
"На скорость забей, на штрафы деньги есть по любому"
Да уж, не жили вы в Европе)
Ну на счёт проблемности восстановления нитрида-титана - это высосано из воздуха.
Хороший обзор.
Хочется тест нового triumph rocket 3 и его сравнение с diavel
Конкурент V max 1700))
Спасибо!Класный обзор,мотик тоже красавчик.Мне 45,но я не перестаю мечтать.Ещё раз спасибо из Донбасса тебе.
Мечтать надо всегда! И идти хотя бы по шажочку в день к своей мечте, всё получится!
Обзоры у тебя максимально непредвзятые,на мой взгляд.Так что смотрится легко
Спасибо, приятно слышать! :)
170 километров запас хода. Ну такой себе крузер)))
Ждать акрапович не нужно, лучше termignoni!
На BMW R1200 RS тоже иногда можно попасть в нейтраль между 2 и 3, переключая вниз.
Крутяк! Смотрю твои обзоры с огромным удовольствием и на одном дыхании🙂👍
Спасиииибо! :)
Много говоришь, даже звук мотоцикла не услышишь
Всем мира и добра ребята берегите себя. Я никакого отношения не имею к спорт байкам но когда смотришь выдоси какой-то адреналинчик. Ловы мой лайк и подписку
Спасибо!
Такая же вилка, за 35 тыс ничего не стерлось
У как же триумф Рокет 3 в конкуренты
Да, забыл про него((((
@@TurboTingol На него будет обзор? Дико нравится мот
не знаю, я считал идеальным квартетом конкурентов это V-Rod, Vmax, Diavel (Xdiavel) и Rocket III
Читается не диавель, а дьявол
you said ducati diavel red, I heard pure sex
50 лет-это или реальная старость до середины 20-го века, или взгляд из молодости. Опять же мотоциклы к тому времени и запретить могут, причём исключительно по просьбам дорогих россиян(тм).
Если у нас запретят мотоциклы, перееду в Испанию :) Насчет 50 лет, естественно, я пошутил) На Диавеле и в 40 не грех начать ездить))))
Добрый день. долго собирался написать, все времени не было. Вот все же осилил. Долго выбирал себе второй мот для души. Пересмотрел миллион роликов, и только этот зашел. При чем только после него решился брать и только после этого ролика выбор пал на диавель. А выбор был не ограничен финансами. Все ровно как Вы описывали и я как раз попадаю в ту категорию владельцев для этого мота, о которых о вы говорили. И сейчас на все 100% согласен с Вашей оценкой этого чудомота. Я в восторге и полностью доволен. Именно для души шикарный мот.
Спасибо, приятно слышать :)
вот такой материал нравится,все в меру,музыка не заглушает и тебя,и мот,лайк
У меня на 1260S выше 7л не получается :) Даже если держать 130-180.
какой получался расход?) А то чет, в сказку про 7л я тож не особо верю.
В народе - кабан! От Мерса к Дукати
Спасибо очень хороший обзор,видел такой мот,хозяин сказал что 160 лошадок выдаёт, незнаю какого покаления, но очень похож на этот, красиво он на нём вжигает.Да и в Люберцах видел, гоняют на таком.По дорожному просвету только для Москвы и регеона.👍👍👍🤘🤘🤘🏍️
Если 160, то это точно это поколение. С клиренсом, да, не очень) Полицейских переезжать надо аккуратно.
@@TurboTingol Их надо пролетать, ну не сильно конечно, тогда плугом не заденешь,я на ускорение проезжаю так мне подсказали, и перестал задевать на заправках этих полицейских, а то было дело, постоянно чиркал,приходилось объезжать.. В области у нас парень продавал такой только чёрный, может 2-го поколения,уверен что только из за дорог и подвески на нём, иначе он у него развалился бы.ЭТОТ мот создан только для ровных дорог и автострад...
Хороший и достоверный обзор, спасибо. Мотоцикл очень компромиссный, и в городе и на дальняк.
Пару недостатков добавлю: после 1.5-2 часа непрерывной езды зад становится железным, поэтому имеет смысл купить комфортное сидение для продолжительных поездок. После Xdiavel ощущение скорости притуплено, вероятно посадка решает. Разгон по паспортным данным на американском рынке, от 0-60 миль, 2.5 секунды, но это очень умеючи.
PS. На днях протестировал Streetfighter V4S, после Diavel, это был бы следующий мотоцикл, но Diavel подкупает круиз контролем, коего на Streetfighter не предусмотрено, и откровенно говоря, Diavel гораздо красивее. А так, объективно говоря, ощущения от Streetfighter на дороге - верх эмоций.
Комфортность сидений мне довольно сложно объективно оценивать, потому что сам я на сиденье довольно много шевелюсь (смещаюсь вперед/назад/влево/вправо, периодически привстаю при проезде неровностей), соответственно, и пятая точка моя гораздо реже затекает, чем у среднестатистического мотоциклиста. Поэтому и у Диавеля никаких проблем с сиденьем не заметил. Спасибо за комментарий!
ага. через 1.5 часа жопа горит. чтото не так с сидушкой
Очень тяжёлый для нейкеда
Повлажнел! Вот это как раз следующий шаг после Fat Bob!
Хорошенько подумай, может, пришло время? ;) Уж ты-то прям целевая-целевая аудитория этого мотоцикла)))))
TurboTingol, думаю, но в любом случае на следующий год перенесу ) Просто тут все, что хотел - внешний вид, динамика, харизма. Про бмв передумал уже )
@@varnakon ты про R18? Надеюсь, всё-таки смогу на нём поездить в этом сезоне и рассказать на видео.
На счет выхлопа, про бывшую шутили?
Ты первый)
Когда же джиксер литровый будет на тесте?)
Мне тоже интересен ответ на этот вопрос))))
Лайк и подписка, очень крутые обзоры, оценил информативную подачу и нарезку из городской езды🚀🚀🚀
Лучший обзор про DIAVEL💪🏻💪🏻 процветания и успеха🤝
кращий огляд на цей екземпляр, дякую 😍
За Амирана лайк 👍 хорошо сказал)
Ну наконец-тоооооо!!!
Очень красивый мот
К концу видео наконец то услышал то что я считаю правильным... Это нейкед! Ну какой он к чёрту крузер !? 🤣 Спасибо за видео 👍
драг байк с него так себе))) у нас на покатушках диавель сливал и спортам типо джиксера и сбр1000рр и монстрам типо кувалды 1700 ...
Мне не калышить что скажет мотоаудитории о нём. Оно круче крутого. Купить не смогу так как оно дорого. Видосик информативные
Браво!!!
Тоесть этот мот принес компании примерно 128 миллиардов рублей?
Когда обзор streetfighter v4?)))
Либо на след.неделе, либо через неделю.
А подскажите какая вообще самая топовая модель х диавел s или 1260 s
КРАСАВЧИК.! 🔥
КРАСАВЧИК - НЕИМОВЕРНЫЙ АППАРАТ.! 🔥
Весной на пароходе черный везли с Японии - проходя мимо нескольких байков равнение было только на него!!!
Спасбо АвтоДом, а APRILIA лесом 🤣
Mv agusta brutale... Triumph rocket 3...и diablo!!!
Плохо гуглил бро! Нитрид Титана это стандартное напыление на металлические коронки зубов!
Спасибо, отличный обзор, отличный мотоцикл!
Пожалуйста!
Ну этот мотоцикл про позерство и ремонт, но никак не про ездить
Я: Катаюсь на самокате kugoo m4 pro 600 ватт. Зачем я смотрю это видео?
Отличный обзор, много интересного рассказал. Тоже захотел по твоему рассказу этот мотоцикл. Я рад
класс
Мот топовый. Пока у нас в таком цвете нет (в сша). Вот смотрю между ним и рокетоМ 3. Рокет пушка гонка) тоже