Смотрю тебя с декабря, полгода и поймал себя на мысли, что на данном этапе жизни смотрел бы твои видео, даже без автотематики, если первые видео смотрел исключительно из за "мки", то сейчас просто потому, что приятный человек, подача на видео, юмор, где-то важная информация, рецепты, совсем скоро буквально завтра ухожу в армейку, думаю в первый же момент доступа в сеть буду наслаждаться твоими новыми высококлассными видео, удачи во всём и полного бака))!
Ровер - это размеренная и статусная машина кто бы что не говорил. Все мои знакомые люди уважают Ровер за комфортабельность и дизайн. Машина, которая не требует чужих мнений и взглядов, ведь и так понятно что водитель достиг своего в жизни и ориентиры давным давно расставлены и определены. Зачёт, поздравляю с покупкой! 🎉
Вот да, голос аудиокнижный, спокойный и аристократичный). 12:52 эхх, свернул на Пролетарской, всё же надо было по моей любимой Таганке проехать😁👍. И Таруса моя любимая, самое поэтическое место России!
Подача в этот раз уж очень удивила 😂 Михаил, благодарю за контент. С каждым разом уровень видео все выше и выше. Желаю расти в этом плане дальше. Ну и поздравляю с покупкой, интересный выбор, картофель возить самое то!
Вот уж от кого, а от тебя никто не ожидал, что пересядешь на сараи, да ещё и дизель. На 9 минуте поймал себя на мысли: да даже если бы ты на 150 Праде приехал к родственникам, тебя бы тоже назвали состоятельным и повзрослевшим (после спортивных машин). Есть такое мнение у народа - если машина большая, чёрная, значит мужик взрослый и состоятельный. Никуда не торопится, всё успел, и его везде подождут. А лошадка реально красивая попалась, прям образец. П.С. А куда делась семёрка? Она же была у тебя для дальних путешествии, мне очень нравилась она....
Вижу вас как состовшегося мужчину в свои 35. Дайте совет Молодежи, каком направлении нужно двигаться чтобы прийти к успеху. Как влияет окружение на личностный рост? Стоит ли прислушиваться к мнению старших, которые особого в жизни не добились?
Не всё так однозначно. Если накроется 4.4 или 5.0 (они это могут) то в нынешних реалиях их ремонт начинается от единички и далее в гору. А вот 3.0 можно восстановить за половинку и дальше гонять и не париться.
@@clockvorkorange чтобы накрылся, 5.0 нужно не обслуживать, не чистить радиаторы. к 4.4 это тоже относится. 3.0 можно обслуживать и святой водой облить, только он все равно сломается.
@@clockvorkorange 4.4 и 5.0 самые надежные в линейке лр, и таких существенных проблем за ними замечено не было, что не скажешь про 306dt с его коленом. У дядки 4 диско с новья, и на пробеге в 130к приехало колено, на тот момент предлагали 2 варианта, это замена шорт блока в сборе и замена двигателя на контрактный/новый. В контрактный особо не верилось, а новый стоил на тот момент как и 4.4. Так и произошел свап целой в единичку (С учетом всех работ). На данный момент у него пробег под 250, и особо проблем замечено не было (А может он о них и не говорил)). Самое серьезное это наверное 2 задних пневмобаллона, которые просто протерлись (50к в сборе). Остальное только ТО каждые 10к и все.
Покупка классная и очень правильная. НО. Ты взял его не на том моторе. Либо 4.4 дизель, либо 5.0 бенз. 3.0 он не едет совсем, кайфа того нет. Он слаб для него. А так, комплектация ураган. Меридиан максимальный 🤝
мотор понравился , заправляю раз в неделю, налог ноль, тянет нормуль, наоборот расслабляет. 4.4 и 5.0 меня не смогут никак впечатлить, а вот геммора и расхода с ними вагон.
@@NightAureole а расход и налог пропустили почему? А количество свечей, объем масла при замене, объем и стоимость ремонта в случае поломок? Да, v8 надежнее, но я не хочу v8, психологически устал от больших объемов. Расход 25, налогов с трех машин по 500 л.с. каждая - пол миллиона, это без роскоши если, маслосьемные поменял - в отпуск не поехал
@@BRAKETEST Расход при вашем стиле езды на 4.4 будет даже поменьше. Налоговая разница 32 тысячи в год, думаю при затратах на другие авто ваши, это разница совершенно не заметна. На 2 свечи больше, это в оригинале 6000 тысяч рублей, масла на 4 литра больше, тут согласен будете на каждом ТО отдавать дополнительные 8-10 тысяч. Но надежность 4.4 компенсирует расходы, ломучего 3.0 дизель. Правда не самый удачный двигатель у JLR. Выбор ваш не критикую ни в коем случае, тут каждый выбирает, что ему ближе, но точно нельзя говорить, про гемморность 4.4 и 5.0SC по сравнению с этим "прекрасным" 3.0 дизель )
На больших v8 у меня расход 30 литров, если мы говорим о моем стиле езды. Диски и колодки раз в три месяца. Мотор греется, брейктест наваливает. Масло раз в пять тысяч. Плюс штрафы и налоги. Эти машины у меня и так есть в гараже. У меня от них голова болит и проблемы. А на дизеле я успокаиваюсь и еду как бабушка, размышляю о своем, 10 литров на сотню. налог на 5.0SC - 76500 рублей, а на 3.0d - 18600. Это не 32, а 58 тысяч. Короче, если вал не провернет - значит выбор идеальный. А если провернет, вернемся в эту ветку😉
Вместе с машиной и стиль подачи какой-то аристократично-литературный стал) как аудиокнигу слушаешь))
Смотрю тебя с декабря, полгода и поймал себя на мысли, что на данном этапе жизни смотрел бы твои видео, даже без автотематики, если первые видео смотрел исключительно из за "мки", то сейчас просто потому, что приятный человек, подача на видео, юмор, где-то важная информация, рецепты, совсем скоро буквально завтра ухожу в армейку, думаю в первый же момент доступа в сеть буду наслаждаться твоими новыми высококлассными видео, удачи во всём и полного бака))!
Удачной службы
@@greenline01 спасибо!
Спасибо за теплые слова. Не подведи там💪
От души, родной!
Ровер - это размеренная и статусная машина кто бы что не говорил. Все мои знакомые люди уважают Ровер за комфортабельность и дизайн. Машина, которая не требует чужих мнений и взглядов, ведь и так понятно что водитель достиг своего в жизни и ориентиры давным давно расставлены и определены. Зачёт, поздравляю с покупкой! 🎉
Ну как бы верно но когда только человек покупает рендж новый а не 10+ летний😊. Вот в таком случае что ты написал эта правда
@@AEV_live да, собственно, конечная стоимость будет не намного меньше, чем от приобретения нового (привет всем, кто уже виделся в сервисе утром)))
Вот да, голос аудиокнижный, спокойный и аристократичный). 12:52 эхх, свернул на Пролетарской, всё же надо было по моей любимой Таганке проехать😁👍. И Таруса моя любимая, самое поэтическое место России!
Если Рендж проехал мимо СТО, то это первые признаки деменции у водителя..
Тормоза отказали.
Измененный стиль подачи очень приятен)) Так держать!
Выпуск очень ламповый и семейный получился. Кайф, спасибо Миш.
Выпуск и автор ахуенный
Максимально лайтовый повседневный видос + когда вкусы в машинах совпадают с автором)
За рулем машины чувствуешь как управляешь мигом своей жизни! Благодарю за обзор!
Подача в этот раз уж очень удивила 😂
Михаил, благодарю за контент. С каждым разом уровень видео все выше и выше. Желаю расти в этом плане дальше.
Ну и поздравляю с покупкой, интересный выбор, картофель возить самое то!
не, картофель обычно на крузачеллах возят...
Привет, крутое видео! Я как будто аудиокнигу прослушал. Очень нравятся видео про перегон тачек из Белоруссии. Успехов!
Вообще случайно попал на это видео. Смотрел обзоры на range, не мог определиться брать его или нет. Тебе спасибо! Теперь я точно уверен что брать
Прикольные у них машины, без глупых огромных телевизоров вместо мелемистичной приборки.
Крутая подача , начал смотреть с мки, щас просто все заходит как домой ) от души 🤝
люблю твои видосы за такой классный вайб
Миша отличный формат, тебе очень подходит
выпуск превосходный, все очень понравилось, особенно операторская работа в начале!
честно - реально топ ❤
Отец посмотрел - и отписался, сказал много мата при супруге, деградация и все такое
Подача кайф) Очень интересно за тобой наблюдать, спасибо за видео!
Капец, какие ахерительные видео у тебя стали, одно удовольствие смотреть
Качество на глазах растёт. Лайк с первых секунд🤯
Мне очень понравился новый формат, больше интересных мыслей и действий, круто !
Очень приятная озвучка респект)
Вот уж от кого, а от тебя никто не ожидал, что пересядешь на сараи, да ещё и дизель.
На 9 минуте поймал себя на мысли: да даже если бы ты на 150 Праде приехал к родственникам, тебя бы тоже назвали состоятельным и повзрослевшим (после спортивных машин). Есть такое мнение у народа - если машина большая, чёрная, значит мужик взрослый и состоятельный. Никуда не торопится, всё успел, и его везде подождут.
А лошадка реально красивая попалась, прям образец.
П.С.
А куда делась семёрка? Она же была у тебя для дальних путешествии, мне очень нравилась она....
подскажи, что за фонарь ты кладешь в ноги?
Очень вдохновляюще наблюдать за вами, спасибо за контент!
А какой Ваш основной вид бизнесса?
Очень нравится подача! Подписался бро
Жаль потраченное время, спасибо буду знать что не надо включать!
Миша это балдеж 👏🏽
Вижу вас как состовшегося мужчину в свои 35. Дайте совет Молодежи, каком направлении нужно двигаться чтобы прийти к успеху. Как влияет окружение на личностный рост? Стоит ли прислушиваться к мнению старших, которые особого в жизни не добились?
Есть плейлист целый
Ренж мое почтение, но есть нюанс)) это "знаменитый" коленоломатель 3л дизель, стоило конечо брать 4.4 дизель или 5.0 чачу.
У нас другой подход 😉
Не всё так однозначно. Если накроется 4.4 или 5.0 (они это могут) то в нынешних реалиях их ремонт начинается от единички и далее в гору. А вот 3.0 можно восстановить за половинку и дальше гонять и не париться.
@@clockvorkorange чтобы накрылся, 5.0 нужно не обслуживать, не чистить радиаторы. к 4.4 это тоже относится. 3.0 можно обслуживать и святой водой облить, только он все равно сломается.
@@clockvorkorange 4.4 и 5.0 самые надежные в линейке лр, и таких существенных проблем за ними замечено не было, что не скажешь про 306dt с его коленом. У дядки 4 диско с новья, и на пробеге в 130к приехало колено, на тот момент предлагали 2 варианта, это замена шорт блока в сборе и замена двигателя на контрактный/новый. В контрактный особо не верилось, а новый стоил на тот момент как и 4.4. Так и произошел свап целой в единичку (С учетом всех работ). На данный момент у него пробег под 250, и особо проблем замечено не было (А может он о них и не говорил)). Самое серьезное это наверное 2 задних пневмобаллона, которые просто протерлись (50к в сборе). Остальное только ТО каждые 10к и все.
Превосходно🔥
за brejcha на фоне лайк
С вашим голосом вы могли бы прекрасно озвучивать рекламу автомобилей по телевизору! p.s. не китайцев точно😄
Голос в вставках как из рекламы 😂 тебе бы чай английский рекламировать какой нибудь
а он английский авто рекламирует
Сначала видео 13 года и 150тыщ пробега , сразу все понятно )
так ты говоришь что типо рендж ровер старая фигня и ломается хотя ты купил рендж ровер 2013 года и 150 000 пробега
Не вижу противоречий
Крутая тачка, но м5 лучше)
Ну вот автор стареет. Скоро и на счёт м5 изменит своё отношение).
4:48 - автор аказался первым.
Х7 почему не рассмотришь?
Покупка классная и очень правильная. НО. Ты взял его не на том моторе. Либо 4.4 дизель, либо 5.0 бенз. 3.0 он не едет совсем, кайфа того нет. Он слаб для него. А так, комплектация ураган. Меридиан максимальный 🤝
мотор понравился , заправляю раз в неделю, налог ноль, тянет нормуль, наоборот расслабляет.
4.4 и 5.0 меня не смогут никак впечатлить, а вот геммора и расхода с ними вагон.
@@BRAKETEST в плане надежности 4.4 и 5.0 на голову выше 3.0 дизель. Поэтому меньше геммора точно не про этот двигатель, к сожалению.
@@NightAureole а расход и налог пропустили почему? А количество свечей, объем масла при замене, объем и стоимость ремонта в случае поломок? Да, v8 надежнее, но я не хочу v8, психологически устал от больших объемов. Расход 25, налогов с трех машин по 500 л.с. каждая - пол миллиона, это без роскоши если, маслосьемные поменял - в отпуск не поехал
@@BRAKETEST Расход при вашем стиле езды на 4.4 будет даже поменьше. Налоговая разница 32 тысячи в год, думаю при затратах на другие авто ваши, это разница совершенно не заметна. На 2 свечи больше, это в оригинале 6000 тысяч рублей, масла на 4 литра больше, тут согласен будете на каждом ТО отдавать дополнительные 8-10 тысяч.
Но надежность 4.4 компенсирует расходы, ломучего 3.0 дизель. Правда не самый удачный двигатель у JLR. Выбор ваш не критикую ни в коем случае, тут каждый выбирает, что ему ближе, но точно нельзя говорить, про гемморность 4.4 и 5.0SC по сравнению с этим "прекрасным" 3.0 дизель )
На больших v8 у меня расход 30 литров, если мы говорим о моем стиле езды. Диски и колодки раз в три месяца. Мотор греется, брейктест наваливает. Масло раз в пять тысяч. Плюс штрафы и налоги. Эти машины у меня и так есть в гараже. У меня от них голова болит и проблемы.
А на дизеле я успокаиваюсь и еду как бабушка, размышляю о своем, 10 литров на сотню.
налог на 5.0SC - 76500 рублей, а на 3.0d - 18600. Это не 32, а 58 тысяч.
Короче, если вал не провернет - значит выбор идеальный. А если провернет, вернемся в эту ветку😉
Все вроде было хорошо, но когда начались цифры двухста, пятиста, восьмиста сразу встал вопрос о знании русского языка.
Верни м5 кс Пожалуйста!!!!
это не джип это Range rover/джип это американская машина
👍🏻👍🏻👍🏻
Британская понторэзка за 2 дня
Ренж может и хороший авто ,но мне все равно кажется что глс166/167 поинтереснее,а так лучший авто для города это 464 и уже 465 g63 😁
По комфорту езды GLS проигрывает RR.
На 18:34-18:37 не замазал
Легенду кс надо
Для меня скучно слишком, но делай как тебе в кайф, не претендую ни на что
Так а весь канал скучный, тут и раньше не было ничего такого
@@BRAKETEST не, тут скорее тачка такое впечатление формирует. Кстати, сам контент стал лучше (звук, монтаж, съемка и тд)
купи красную м5 ф90 рест компетишен она красивее кс
Неплохо смотрится красная, но даже не близко
Постарел 🥹
Я всегда говорю, ни когда не покупайте авто не по карману. Ренж по мне самый кайфовый внедорожник, но с пяти литровым двигателем.
это кроссовер, внедорожником является дефендер, а не ренджик
👍👍