Les Z20500 IDF avait 2 types d'intérieurs légérement différents : La tranche livrée de 1988 à 1994 avec du "rouge" entre les tubes néons et sur les barres au milleu des fenêtres avec un design de fenêtres carré et gris foncé Et la tranche livrée de 1994 à 1998 avec du "violet" entre les tubes néons et entre l'éclairage et les fenêtres et avec un autre design de fenêtres plus rond et gris clair.
@@Teoz_Prod car maintenant ces rames a 3 remorque longues soit elles sont des semi hybride ( une remorque vb2n ou Z5600 ) soit on leur enleve une caisse
La N ?? Non non en revanche pendant un court temps une Z20500 hybride idf ( avec 2 caisses avant leur passage sur le rer d avec l'ajout d'une remorque vb2n en 2008) circulait sur la ligne J car beaucoup de vb2n idf étaient déjà en rénovation et avait commencé en 2004
Z est un code de la SNCF qui signifie automotrice Donc Z= automotrice 2n = 2 niveau Donc Z2N = automotrice a deux niveau mais seul les Z20500 Z92050 Z20900 Z5600 et Z8800 sont des vrai Z2N car ils disposent du meme type d'attelage
@@Teoz_Prod Non les dérnières ont roulés en 2016 et c'était sur le RER D donc elles ont été rénovées Transillien. la rénovation Carmillion à commencé en 2012 s'était uniquement le RER C et les z20500 carmillion s'était que 20 rames.
![nouveau decor de l'interieur [Z20500 HYBRID, RER D, IDFM]](http://i.ytimg.com/vi/SLsyZ0sLO-8/mqdefault.jpg)
![nouveau decor de l'interieur [Z20500 HYBRID, RER D, IDFM]](/img/tr.png)
Les Z20500 IDF avait 2 types d'intérieurs légérement différents :
La tranche livrée de 1988 à 1994 avec du "rouge" entre les tubes néons et sur les barres au milleu des fenêtres avec un design de fenêtres carré et gris foncé
Et la tranche livrée de 1994 à 1998 avec du "violet" entre les tubes néons et entre l'éclairage et les fenêtres et avec un autre design de fenêtres plus rond et gris clair.
@@Teoz_Prod i.skyrock.net/5743/79195743/pics/3087322523_1_3_JbKEne58.jpg
p9.storage.canalblog.com/98/56/1127997/91724923_o.jpg
Je confirme pour les fenêtres deux vidéos avec différents fenêtres
ruclips.net/video/DwxBQxww-7U/видео.html
ruclips.net/video/XXJSnmXCAJ4/видео.html
C'est corrigé ;)
Mémorable la livré d'origine en Île de France😍😍😍😍😍😍😍😍
@@Teoz_Prod oui effectivement
Et Les Z5600 IDF 😍😍
Nice catch ! Excellent Compilation 👍
Thanks !
Magnifique nouvelle livrée 😘😘😘💋💋❤❤🥰💋🌹😘💋🥰❤❤💋😘
@@Teoz_Prod dr ya pas sousii 💓😘
Magnifique 😍
@@Teoz_Prod n'hésitez pas à regarder ma vidéo
Le z20500 de la ligne D est écrit bienvenue à bord du train cinéma à 1:35
Ooo la z20500 idf 😍
Joshua Teoz elle existe encore ?
Transport 2.0 la z20500 a arrêté de circulé sur la ligne D en 2016 car il est rénové en transilien
Magnifique ta vidéo j'adore!!!😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Merci !
Trop chouette la livrée IDF
Pourquoi la z20500 IDF ne circule plus
Et il à arrête de circule quand
Il y a 1 an.J’étais triste
Great images
Thanks !
Les Z20500 idf étaient apparu 1:09
Oui, la livrée était encore présente
Les Z20500 idf avaient disparu en depuis 2016 et ils apparaissent en 2019
Belle vidéo 😁😁😁😁
Bonne vidéo!
Merci !
Belle video on voit bien toutes les livrees de lancien a la nouvelle
Haha non même la dernière idf hybride a circuler En 2016
Mais la dernière idf a circuler en 2016 début 2017
very nice video grettings from germany in train ICE :)
Danke !
Nice train 👍
Thanks !
Gg
@@Teoz_Prod de rien
J'étais en quelle année que tu as fait filmer les z20500 livre est d'origine parce que il existe plus maintenant
Magnifique vidéo plus 1 abonné
Merci !
Cool video my friend!
Best regards :-)
Thanks !
Belle vidéo 1:55 on sent que ça été filmé cet hivers.
@@Teoz_Prod Oui je m'en rappel qd il avait neigé il me semble que tu avais dja mis la vidéo en ligne.
@@Teoz_Prod Ah ok.
Ottimo video 👍🏻👍🏻ciao
Grazie !
Great video 👌🙌👍
Thanks !
1:09 C'était Dans La vidéo "Ballet de Z2N" ?
@@Teoz_Prod D'accord
La z20500 IDF ne circule plus
Je les préfèrent en Transillien ❤️
Moi aussi
good video!!!
Thanks !
Dans la description : Elles etaient pas sur le ter paca mais le ter pas de calais
Ah oui c'est vrai... J'ai Regardé La Vidéo Ya Qlq Jours de Micheline Rouget Crème Et J'y Avais Pas Pensé
Les z 92050 Nord pas de Calais ne circule plus depuis 2014
Je rêve ou à 2:22 le première rame est à 4 caisses et la deuxième à 5 caisses ??
@@Teoz_Prod ah ok
@@Teoz_Prod car maintenant ces rames a 3 remorque longues soit elles sont des semi hybride ( une remorque vb2n ou Z5600 ) soit on leur enleve une caisse
Il y a 11 mois il y avait des z20500 d'avant ??
@@Teoz_Prod c'est passé vite...
Moi en idfm
C'était vieux le passage sous la neige
@@Teoz_Prod ah ok
Elles ont aussi circulait sur la ligne L du Transilien
@@Teoz_Prod oui car elles fesaient le trajet PSL Nanterre Université
Ils ont arrêté de circulé quand
Non c'est que la z20500 en livrée IDF
@@bettyvua2773 elle ont arrêté de circulé sur Paris Saint Lazare en décembre 2013
En livre IDF il etait sur la ligne N du transilien aussi il parait
La ligne U c'etait des Z 5600 ou 8800 IDF si je me souviens bien
La N ?? Non non en revanche pendant un court temps une Z20500 hybride idf ( avec 2 caisses avant leur passage sur le rer d avec l'ajout d'une remorque vb2n en 2008) circulait sur la ligne J car beaucoup de vb2n idf étaient déjà en rénovation et avait commencé en 2004
Mais il peut arriver en de très rare occasions que des Z20500 se mele des affaires des autres 😄
Quand ta filmé avec des IDF
@@Teoz_Prod comment ta fait
@@Teoz_Prod pourquoi il sont fini leurs idf a cause de idfm
@@Teoz_Prod JE LE SAVAIS IL EST FINI EN FIN 2014
@@RaphaelFrancaisAnglais1506Z2N En 2016 tu veux dire
Ça veux dire quoi z2n
Z est un code de la SNCF qui signifie automotrice
Donc Z= automotrice
2n = 2 niveau
Donc Z2N = automotrice a deux niveau mais seul les Z20500 Z92050 Z20900 Z5600 et Z8800 sont des vrai Z2N car ils disposent du meme type d'attelage
Gg trentième like
@@Teoz_Prod de rien
Great videos, thanks for checking out my channel.
Des Souvenirs des Z20500 IDF mais dommage que ça n'existe plu il ont été tous rénovés en Transilien 🤮🤮🤮!
@@Teoz_Prod Non les dérnières ont roulés en 2016 et c'était sur le RER D donc elles ont été rénovées Transillien. la rénovation Carmillion à commencé en 2012 s'était uniquement le RER C et les z20500 carmillion s'était que 20 rames.
Ils ont été tout radié