Desain Neta V benar2 seperti alien dibanding saudara2 premiumnya U dan S, rasanya seperti hasil desain seorang intern ketimbang desainer mobil sungguhan. Tapi tetap salut dengan tekad Neta menjadi pabrikan full EV pertama di Indonesia (paling tidak sampai GWM Ora hadir secara resmi di Indonesia). Bakal seru nih kalau ketemu Wuling Bingo yang menurut saya jauh lebih ganteng dan pastinya karena ckd, bisa dapat keringanan pajak.
entertainment unit segede gaban tanpa tombol2 fisik sih sangat deal-breaker buat gw. semoga kedepan masih ada merk2 mobil yg kasih layar ukuran sewajarnya dan tombol2 fisik untuk mengoperasikan climate control, audio dll.
Betul om mobil yang fungsi² ac dll ny di taruh di layar emang keren tp susah pakenya. Lebih suka pake yang masih tuas atau knop manual ketimbang layar sentuh
Kelebihannya, apabila fitur-fitur tersebut dalam bentuk software, proses perbaikan di masa depan akan menjadi lebih mudah. Cukup dengan pembaruan (update) software. Hal ini juga membuka kemungkinan untuk menambah fitur-fitur baru di masa depan. Sebagai contoh, profil; misalkan setiap pengemudi memiliki profil tersendiri. Dengan pendekatan berbasis software, penambahan fitur ini dapat dilakukan melalui pembaruan software
Climate control perlu pembaruan apa? Cuma perlu bisa nyalain, arah semburan, suhu, dingin atau heater. Dari AC single zone emang bisa diupdate software jadi dual zone? Audio. Cuma perlu bisa nyalain, setel volume, pause, stop, next, previous. Kalo fitur2 lainnya seperti maps, android auto apple carplay silahkan masukin ke layar sentuh. Fitur2 tambahan lain mau dimasukkan ke layar sentuh, silahkan. gak masalah. Tp tombol2 fisik untuk climate control dan basic audio functions tetap harus ada dan layar entertainment tidak perlu segede layar ipad, 12 inci udah lebih dari cukup.
Bagus banget desain eksterior dan interior. Cuman pasti ada kekurangannya. Menurut saya yg perlu ditambahkan ke Neta ini : 1. AI (Artificial intelligence) dan Voice Command. Soalnya udh bagus sih namanya "Neta" jadi nanti VC-nya "Halo, Neta". Contoh : Halo, Neta. Berapa Set tujuan ke kota A. 2. Wireles Charging. Mobil semahal itu masak gak ada fitunya seperti itu. Padahal untuk beberapa mobil bensin yg harganya dibawah 400jt, sdh ada fitur tersebut. 3. Android Auto/Apple Car Play. Harus ada sih di harga segini. Atau tambahin 5jt lagi untuk fitur ini, masak ya harus ganti HU After Market dulu. Itu aja mngkn. Untuk interior yg simple seperti ini, sangat suka. Karena mencerminkan mobil masa depan yg minimalis dan futuristik. Kebanyak tombol juga gak guna, karena untuk masa depan yg paling berguna AI dan Voice Command.
Ground clearance mobil listrik banyak yg begitu ya. Rangka mobil samping depan belakang lebih tinggi daripada si batre.. meskipun batre pasti ada cover tapi tetep aj kalo gasruk serem jg😬, apalagi di Indonesia ini jalanan kejam. Si E-C3 jg modelnya begitu tapi kelihatannya lebih tinggi (tapi gatau jg, gapernah liat aslinya). Opini saya jg, ini sdh taon 2023, harusnya semua mobil stirnya bisa tilt & telescopic, jadi fitur standar macem wiper depan, lampu.
TIMESTAMP 00:00 Opening 00:54 Apa Itu Neta? 01:52 Varian, Harga & Warna Neta V 02:13 Detail Mesin, Transmisi & Baterai Neta V 04:31 Detail Charging Neta V 05:18 Detail Eksterior & Dimensi Neta V 07:46 Detail Interior Neta V 09:53 Konfigurasi Jok Neta V 12:20 Detail Fitur Neta V 15:54 Detail Safety Neta V 16:53 Bagasi & Storage Neta V 19:02 Asal Rakitan, Garansi & Biaya Servis Neta V
@@fransiscusrosano7691halo om Sano, ditunggu kolaborasi berikutnya dengan Rockford lugnutz AJ. Lucu juga ya tipe mobilnya dibuat S, U, V, GT. Sukses terus!
Tanpa tilt dan telescopic steering, tanpa pengatur ketinggian jok dan safety belt. Cuma org dengan postur badan tertentu aja yg merasa ergonomis, dan saya ngga yakin bakal jadi salah satunya. Come on Neta, you ruin the good car with this bad ergonomic setting.
Modelnya relatif bagus. Sayang banget di dashboard engga ada tombol fisik, ga ada pengaturan setir & jok pengemudi, suspensi ajrut-ajrutan seperti yg direview autonetmagz
Sedikit masukan untuk mobil ini hal2 yg mungkin simple tp jadi pertimbangan untuk membeli 1. Pengaturan stir minimal bisa naek turun 2. Bangku belakang bisa di rebahin lagi 3. Adanya arm rest belakang pasti bikin mantap lagi 4. Jok belakang harusnya di pikirkan bisa menyangga paha. Karena ada baterai di bawah. Jadi di bikin lebih tebal 5. Ground clearan harusnya minimal 165 mm. Banyak polisi tidur jebakan di indonesia. Modelnya suv tp kok gc cuma 130 mm. Emang jalan indonesia mulus2 semua Tp apresiasi buat jarak tempuhnya yg 400 km. Bisa di bawa ke luar kota. Mudah2an di perbaiki di batch2 selanjutnya
kalau kehabisan dijaln dan didaerah2 dires area blom tentu ada chargernya, pajaknya murah dibanding bensin tp yha itu kendalanya org desa kalau beli ini bingung kalau kehabisan baterai dan ketika mogok gmn?
bang. kalo untuk perdesaan ya jelas belum cocok lah. bahkan masih ada desa yg belom dapet listrik atau aliran listrik belum stabil atau sering pemadaman. kan gak masuk akal kalo pake mobil listrik di tempat gitu. kalo untuk rest area itu udah banyak yg dapet SPKLU nya, kedepan bakal makin ditambah lagi kok.
Yaa tgl kira2 aja bang, Kira2 baterai mau habis ya malam di charge dulu,, Kira2 perjalanan saya jauh, ya di charge dulu,, Ooh mau habis di perjalanan tgl mampir ke kantor2 PLN wilayah setiap daerah & kota ada SPKLU nya, tgl download PLN mobile, ada semua disitu yg berbau listrik
pernah diajak jalan ama temen yg punya wuling, keasyikan menikmati pemandangan naik turun pegunungan akhirnya plg nya di towing. kehabisan baterai 😂😂😂😂
Beberapa? Ada link nya om? Seingat gw yg batere jatuh di jalanan itu Cao Cao 60, bawahnya Geely. Itu keknya emang lineup ev taxinyg baterenya bisa bongkar pasang sendiri untuk ganti battery pack seperti bbrp model motor listrik di Indo yg bisa ganti batere di alfamart dsb.
Knp ya mobil2 listrik yg di Indonesia dibawah 500jt pada dibuat modrl nya kek badut 😅 Gmn pada mau transisi ke listrik klo disuguhinnya modelnya kek main2 lol Ujung2 ambil nya pasti yaa mobil biasa at least hybrid hadeeh... Padahal ini mobil dah cakep interior nya + fitur & tenaga nya utk ukuran & harga nya.. Sayang bgt ja
Baru masuk om. Mau ngomong after sales apaan? 🤣 Kalo dealer ya harus step by step. Emang merk apa yg bisa langsung buka 500 dealer dan bengkel resmi di seluruh Indo. Kalo pabrik belom tahu, yg udah ada cuma Wuling. Chery dan DFSK lagi proses.
Desainnya engga banget. Gak streamlined, jomplang, estetika nol besar. Lampu belakang kaya lampu modifikasi angkot, asal tempel. Yang U, S sama GT padahal udah oke.
Mobil listrik paling jelek sih sejauh ini,terutama perlampuannya terlihat kyk after market,instrument clusternya jga malah keliatan kyk yg ada di sepeda listrik,untuk pabrikan Tiongkok ini sangat2 kurang 😂
Desain Neta V benar2 seperti alien dibanding saudara2 premiumnya U dan S, rasanya seperti hasil desain seorang intern ketimbang desainer mobil sungguhan. Tapi tetap salut dengan tekad Neta menjadi pabrikan full EV pertama di Indonesia (paling tidak sampai GWM Ora hadir secara resmi di Indonesia). Bakal seru nih kalau ketemu Wuling Bingo yang menurut saya jauh lebih ganteng dan pastinya karena ckd, bisa dapat keringanan pajak.
Jujur gw lebih suka desain Citroen ec3 desainnya memang seperti mobil beneran, gk kyk wuling air ev kyk badut😅
@@lifextechair ev mirip lemari yg di pasangin roda😂
Neta GT om mantap
entertainment unit segede gaban tanpa tombol2 fisik sih sangat deal-breaker buat gw. semoga kedepan masih ada merk2 mobil yg kasih layar ukuran sewajarnya dan tombol2 fisik untuk mengoperasikan climate control, audio dll.
Betul om mobil yang fungsi² ac dll ny di taruh di layar emang keren tp susah pakenya. Lebih suka pake yang masih tuas atau knop manual ketimbang layar sentuh
Kelebihannya, apabila fitur-fitur tersebut dalam bentuk software, proses perbaikan di masa depan akan menjadi lebih mudah. Cukup dengan pembaruan (update) software. Hal ini juga membuka kemungkinan untuk menambah fitur-fitur baru di masa depan. Sebagai contoh, profil; misalkan setiap pengemudi memiliki profil tersendiri. Dengan pendekatan berbasis software, penambahan fitur ini dapat dilakukan melalui pembaruan software
Climate control perlu pembaruan apa? Cuma perlu bisa nyalain, arah semburan, suhu, dingin atau heater. Dari AC single zone emang bisa diupdate software jadi dual zone?
Audio. Cuma perlu bisa nyalain, setel volume, pause, stop, next, previous. Kalo fitur2 lainnya seperti maps, android auto apple carplay silahkan masukin ke layar sentuh.
Fitur2 tambahan lain mau dimasukkan ke layar sentuh, silahkan. gak masalah. Tp tombol2 fisik untuk climate control dan basic audio functions tetap harus ada dan layar entertainment tidak perlu segede layar ipad, 12 inci udah lebih dari cukup.
sekarang pegang mobil apa?
@@jasakostum gw? Honda City GM2. AC pake knob semua. Audio pasang headunit aftermarket layar sentuh tp bisa pake tombol2 fisik.
Bagus banget desain eksterior dan interior.
Cuman pasti ada kekurangannya.
Menurut saya yg perlu ditambahkan ke Neta ini :
1. AI (Artificial intelligence) dan Voice Command. Soalnya udh bagus sih namanya "Neta" jadi nanti VC-nya "Halo, Neta".
Contoh : Halo, Neta. Berapa Set tujuan ke kota A.
2. Wireles Charging. Mobil semahal itu masak gak ada fitunya seperti itu.
Padahal untuk beberapa mobil bensin yg harganya dibawah 400jt, sdh ada fitur tersebut.
3. Android Auto/Apple Car Play. Harus ada sih di harga segini. Atau tambahin 5jt lagi untuk fitur ini, masak ya harus ganti HU After Market dulu.
Itu aja mngkn.
Untuk interior yg simple seperti ini, sangat suka.
Karena mencerminkan mobil masa depan yg minimalis dan futuristik.
Kebanyak tombol juga gak guna, karena untuk masa depan yg paling berguna AI dan Voice Command.
Mobil cina sudah pasti gak ada android auto. Soalnya d blokir sama us. Mkannya diakali pake aplikasi
@@lisanlbp2748 android tidak di banned di China. Yang di banned di china itu hanya Google Service nya saja.
400jt untuk mobil listrik 40kwh bukan harga yang mahal om, itu murah banget. jangan dibandingkan dengan mobil bensin 400jt
kok diblokir?@@lisanlbp2748
design engga bgt si kyk bantet depanny turun gitu kurang tajem garisny klo dia bikin designny mirip hrv baru keren si
Ground clearance mobil listrik banyak yg begitu ya. Rangka mobil samping depan belakang lebih tinggi daripada si batre.. meskipun batre pasti ada cover tapi tetep aj kalo gasruk serem jg😬, apalagi di Indonesia ini jalanan kejam. Si E-C3 jg modelnya begitu tapi kelihatannya lebih tinggi (tapi gatau jg, gapernah liat aslinya).
Opini saya jg, ini sdh taon 2023, harusnya semua mobil stirnya bisa tilt & telescopic, jadi fitur standar macem wiper depan, lampu.
Tanpa tilt telescopic, tuas transmisi yg gak biasa, ac nyatu digital, deal breaker banget sih
Waktu ke Bangkok cukup banyak Neta V dijadiin taksol
Solusi pengganti Tesla yang tak jangkau di Indonesia 😁
paling salah dah setting AC dipindah ke layar digital.. jadi ribet banget.. UI nya pun lelet kurang responsif
TIMESTAMP
00:00 Opening
00:54 Apa Itu Neta?
01:52 Varian, Harga & Warna Neta V
02:13 Detail Mesin, Transmisi & Baterai Neta V
04:31 Detail Charging Neta V
05:18 Detail Eksterior & Dimensi Neta V
07:46 Detail Interior Neta V
09:53 Konfigurasi Jok Neta V
12:20 Detail Fitur Neta V
15:54 Detail Safety Neta V
16:53 Bagasi & Storage Neta V
19:02 Asal Rakitan, Garansi & Biaya Servis Neta V
hmm gimana ya, i udah jatuh cinta dengan air ev tapi sih neta v ini okay juga sih bisa mbawa lima orang sekaligus
Bayar tol nirsentuh (MLFF) apa kabar? Udah dikibulin 1 tahun... tiang & sensornya terbengkalai di tol jagorawi, jorr/cikampek.
Waduh nggak tau, kenapa tanya di sini 😅
@kokugoil5776 ah i see you're a men of culture as well
adanya MILF bang
@@ArchCancer 😭😭 sugiono
@@fransiscusrosano7691halo om Sano, ditunggu kolaborasi berikutnya dengan Rockford lugnutz AJ. Lucu juga ya tipe mobilnya dibuat S, U, V, GT. Sukses terus!
Knp ga bahas CRV 1.5 Turbo 2023
Revolusi mobil china bener bener mengerikan,,, teknologi jepang lewat semua dah
Awas kaypang
Soal EV emang jagoannya si China. Kalo mobil ICE masih unggulan si Jepang.
next riview bmw X1 2023 donk min✌🏼
DETAIL BELAKANGNYA :
BONUS DETAIL BELAKANG-NYA ..
SI-RAMBUT PANJANG ..
SUPER DUPPERR
FULL REVIEW nya ditunggu, THANK YOU
coba bentuknya direvisi biar lbih menggugah... kyk kurang proporsional rasanya
Audio nya tolong di set lebih baik ini suaranya pecah2 di high freq nya cempreng bgt
Menarik banget nih mobilnya
Next refiew Mazda cx 9 dong ngab
Tanpa tilt dan telescopic steering, tanpa pengatur ketinggian jok dan safety belt. Cuma org dengan postur badan tertentu aja yg merasa ergonomis, dan saya ngga yakin bakal jadi salah satunya. Come on Neta, you ruin the good car with this bad ergonomic setting.
Modelnya relatif bagus. Sayang banget di dashboard engga ada tombol fisik, ga ada pengaturan setir & jok pengemudi, suspensi ajrut-ajrutan seperti yg direview autonetmagz
Ground clearence nnya cuma 130
Gasruk terus nanti g 😢
Klo di indo minimal si 180-200
Karna jalannya aja kadang banjir kadang berlubang
seengaknya se lcgc lah 160an wkkw, polisitidur jebakan banyak banget soalnya
Bang frans ditunggu dari kemarin reviewnya elah,
ayoo BYD kpan masuk??
BYD Seagull dan Dolphin menarik tuh
😊
Lebih prefer BYD Seal dan HAN serta Tang sih
BYD emang wajib masuk sih.
Mungkin masih lihat kondisi di sini
Sedikit masukan untuk mobil ini hal2 yg mungkin simple tp jadi pertimbangan untuk membeli
1. Pengaturan stir minimal bisa naek turun
2. Bangku belakang bisa di rebahin lagi
3. Adanya arm rest belakang pasti bikin mantap lagi
4. Jok belakang harusnya di pikirkan bisa menyangga paha. Karena ada baterai di bawah. Jadi di bikin lebih tebal
5. Ground clearan harusnya minimal 165 mm. Banyak polisi tidur jebakan di indonesia. Modelnya suv tp kok gc cuma 130 mm. Emang jalan indonesia mulus2 semua
Tp apresiasi buat jarak tempuhnya yg 400 km. Bisa di bawa ke luar kota.
Mudah2an di perbaiki di batch2 selanjutnya
Anggap aja kayak bawa sedan. City hatchback juga cuma 13cm
kalo orang jakarta mah jalanan msi ok hrsny apalagi tinggal di tempat elite
Bakal ada Neta Cross??? Baterai mepet poldul bgt... 130mm... Dlm keadaan kosong? Klo full pnumpang+barang jd ga turun lg?😊
pertanyaan nya kl ada trouble servicenya dmana
desain eksteriornya itu loh.... duh...
BISA LAAH KRN TESLA N XFORCE KEMAHALAN BANGET
itu es batu ya di 4:13 ? komponen apa itu ya?
#469, lucu jg ya bentuknya
neta klo gk salah dicina san baterai yg copt dijalan itu ya
kalau kehabisan dijaln dan didaerah2 dires area blom tentu ada chargernya, pajaknya murah dibanding bensin tp yha itu kendalanya org desa kalau beli ini bingung kalau kehabisan baterai dan ketika mogok gmn?
bang. kalo untuk perdesaan ya jelas belum cocok lah. bahkan masih ada desa yg belom dapet listrik atau aliran listrik belum stabil atau sering pemadaman. kan gak masuk akal kalo pake mobil listrik di tempat gitu. kalo untuk rest area itu udah banyak yg dapet SPKLU nya, kedepan bakal makin ditambah lagi kok.
Yaa tgl kira2 aja bang,
Kira2 baterai mau habis ya malam di charge dulu,,
Kira2 perjalanan saya jauh, ya di charge dulu,,
Ooh mau habis di perjalanan tgl mampir ke kantor2 PLN wilayah setiap daerah & kota ada SPKLU nya, tgl download PLN mobile, ada semua disitu yg berbau listrik
Sementara Cocok buat mobil kedua bang yang jarak berkendaranya pulang pergi gak melebihi maksimum range baterai.
Bawa powerbank bang buat ngecas di jalan
pernah diajak jalan ama temen yg punya wuling, keasyikan menikmati pemandangan naik turun pegunungan akhirnya plg nya di towing. kehabisan baterai 😂😂😂😂
psti nanti ada sodara kembar nya neti
One pedal mirip Nissan leaf ya?
Neta S ganteng parah sih harusnya di showcase juga
Pas di Giias di Showcase kok bro cuman masih setir kiri
Oiya.. tapi youtuber dikit bgt yg ngover mobil itu 😢
Saya bgt ada beberapa kasus neta di cina baterainya copot di jalan
Beberapa? Ada link nya om? Seingat gw yg batere jatuh di jalanan itu Cao Cao 60, bawahnya Geely. Itu keknya emang lineup ev taxinyg baterenya bisa bongkar pasang sendiri untuk ganti battery pack seperti bbrp model motor listrik di Indo yg bisa ganti batere di alfamart dsb.
Speedometer Cukup Kecil
Pertama ni bang😅
Knp ya mobil2 listrik yg di Indonesia dibawah 500jt pada dibuat modrl nya kek badut 😅 Gmn pada mau transisi ke listrik klo disuguhinnya modelnya kek main2 lol
Ujung2 ambil nya pasti yaa mobil biasa at least hybrid hadeeh...
Padahal ini mobil dah cakep interior nya + fitur & tenaga nya utk ukuran & harga nya.. Sayang bgt ja
Kurang lebar desainya
Koq tesla? Erorr y
After salesnya nanti gimana? Dealer resminya ada brp di indonesia? Apa neta punya pabrik di indonesia?
Baru masuk om. Mau ngomong after sales apaan? 🤣
Kalo dealer ya harus step by step. Emang merk apa yg bisa langsung buka 500 dealer dan bengkel resmi di seluruh Indo. Kalo pabrik belom tahu, yg udah ada cuma Wuling. Chery dan DFSK lagi proses.
Baru 3, di Jakarta dulu
body belakang bagusan spg nya 😁
Wuling bisa lengser nggak ya, terimakasih wuling bisa jadi terimakasih neta😂
Tergantung Wuling punya mobil yang ukuran mirip Neta V kaya Wuling Binggo harusnya Wuling bisa jadi Volume maker karena dealer lebih banyak
DRLnya cakep mirip eagle eyes,,,,
ORA 3 DONG OM REVIEWNYA😂🤭🙈
ada miripnya dengan model y ya
Hadir kak
Harga brapa ini ? 200 juta?
Kalau beli bgm caranya?
Kan udah ada showroomnya ya beli di showroom lah, daerahnya dimana silahkan browsing
Bawa duit ke showroom lah om,inget showroom bukan ke toko bangunan ya 😊
Pakai duit, tukar mobil
Yang dijual di Indonesia model lama. Udah keluar model baru nya neta aya, cuci gudang neta di Indonesia buang Stock lama
Iya makanya dikasih harga cuci gudang dulu. Sekalian tes pasar. Palingan setahun ganti. Kayak cherry tiggo 8 uda facelift di sana
@@lucky889s9 tul sekali, tp ga banyak org tau neta aya udah keluar
daripada ngemis ngemis tesla, mending yg ini aja bikin pabrik di indo
Sama BYD aja sekalian
Masi bingung tuas lampu sein nya dimana
Di sebelah kiri setir, nyatu sama tuas wiper.
Sudah dijelaskan.
Menit 13:15 = Tuas sebelah kanan
Menit 13:22 = Tuas sebelah kiri
Mba Neta
SUPERR NAEEZZZ
Bagus kok desain simple, gak sok futuristik kayak ev lain. Masih kayak mobil proper
Halo bang
Cara ngomongnya kecepatan 100 😅
😂5:14 payah orgnya jalan mundur
sayang koq modelnya kurang oke.
Diskon jadi 317 juta bungkus
Pertama
Tesla on the budget🗿
Nunggu mobil listrik POLYTRON..😅
Desainnya engga banget. Gak streamlined, jomplang, estetika nol besar. Lampu belakang kaya lampu modifikasi angkot, asal tempel. Yang U, S sama GT padahal udah oke.
Kedua
Ketiga
Mobil listrik paling jelek sih sejauh ini,terutama perlampuannya terlihat kyk after market,instrument clusternya jga malah keliatan kyk yg ada di sepeda listrik,untuk pabrikan Tiongkok ini sangat2 kurang 😂
Thank you Om Botak @fransiscus_rosano 😊