УВАЖАЕМЫЙ, ВО ПЕРВЫХ ТЕРАМОНТ ПРОИЗВОДИТСЯ ДАВНО В АМЕРИКЕ !!! НАЗЫВАЕТСЯ АТЛАС И АТЛАС КРОСС !!! ДЛЯ АМЕРИКАНСКОГО РЫНКА У НИХ АЙСИН КОРОБКА А ДЛЯ КИТАЯ ДСГ А ДЕ КЮ 500 ОБОЗНАЧАЕТ ВЫДЕРЖИВАНИЕ 500 МОМЕНТОВ ДВИГАТЕЛЯ
Ну как и сказано было в видео, л6 можно было бы смело брать если бы ремонтопригодность была бы понятная и проезжал он до 150000 км без проблем, это наверно единственный камень преткновения , китайцы машины то штампуют но вот обслуживать у нас их как то надо и с зап частями как там дела обстоят, а то они новый выпустят через год а на этот забьют болт и сиди потом с ним ищи детали, с немцами такого нет, хоть и собирают этих немцев тоже в Китае, политика партии в этом плане более лояльная к клиенту
@ то что они место занимают это понятно, джили тоже 2 после byd производитель , только зап частей нет , таксисты откатали вон, а комплектующих нет , ждут по 3-4 месяца, в этом плане Китай очень плох , машины продают , а поддерживать то кто их будет, еще те не раскупили они уже новое поколение выпускают , вы сначала поддержку нормальную сделайте а потом штампуйте как не в себя если хотите, с немцами и японцами даже с санкциями таких проблем нет , а тут дружественный Китай поставляй не хочу детали , но их нет чтобы без танцев с бубном
Сравнил жопу с пальцем. Автомобиль (имеется в виду Фольксваген) и одноразовую поделку. Щас начнется про технологии, экран плюс ютуб это все что нужно многим комментаторам.
УВАЖАЕМЫЙ, ВО ПЕРВЫХ ТЕРАМОНТ ПРОИЗВОДИТСЯ ДАВНО В АМЕРИКЕ !!! НАЗЫВАЕТСЯ АТЛАС И АТЛАС КРОСС !!! ДЛЯ АМЕРИКАНСКОГО РЫНКА У НИХ АЙСИН КОРОБКА А ДЛЯ КИТАЯ ДСГ А ДЕ КЮ 500 ОБОЗНАЧАЕТ ВЫДЕРЖИВАНИЕ 500 МОМЕНТОВ ДВИГАТЕЛЯ
Безусловно - Li6!
ли6 классный апарат
@@youknowmyname3763 согласен полностью
Ютуб не загружает😢
@@deniskuznetsov4876 посмотрите на дзен
Ссылка на канале на дзен есть
Ну как и сказано было в видео, л6 можно было бы смело брать если бы ремонтопригодность была бы понятная и проезжал он до 150000 км без проблем, это наверно единственный камень преткновения , китайцы машины то штампуют но вот обслуживать у нас их как то надо и с зап частями как там дела обстоят, а то они новый выпустят через год а на этот забьют болт и сиди потом с ним ищи детали, с немцами такого нет, хоть и собирают этих немцев тоже в Китае, политика партии в этом плане более лояльная к клиенту
@@ВладимирВ-р7ф есть такое дело
Но про лисян вряд ли можно так рассуждать.
Слишком большое место в авто теме в Китае занимают
@ то что они место занимают это понятно, джили тоже 2 после byd производитель , только зап частей нет , таксисты откатали вон, а комплектующих нет , ждут по 3-4 месяца, в этом плане Китай очень плох , машины продают , а поддерживать то кто их будет, еще те не раскупили они уже новое поколение выпускают , вы сначала поддержку нормальную сделайте а потом штампуйте как не в себя если хотите, с немцами и японцами даже с санкциями таких проблем нет , а тут дружественный Китай поставляй не хочу детали , но их нет чтобы без танцев с бубном
Фольцваген по дизайну и технологии проиграл китайцу L6 во всем
Сравнил жопу с пальцем. Автомобиль (имеется в виду Фольксваген) и одноразовую поделку. Щас начнется про технологии, экран плюс ютуб это все что нужно многим комментаторам.