Мне достался и без крышки и без защиты, такой же обьем. При замене масляного и металлическую трубку отсоединяю потому что не выходит фильтр. Спасибо за видео!
Спасибо за видео. Вопрос не по теме. Купил 2011 г. Кади Махи, взади поменял все саленблоки и прочие, но в зади машина даже по мелким ямам грохочет. Мастер сказал что амортизаторы еще хорошие, на нижней ресоре резинки на местах. Как у вас с этим делом?
Подскажите как определить где верх, а где низ масляного фильтра когда вставляешь в колбу? (ставил OX 388 Knech, написано TOP на фильтре, ставлю TOP вверху но тогда не не закручивается кришка, если топ поставить внизу тогда все нормально закручивается).
Наверное, смотря в каких положениях считается ТОР (верх). Когда фильтр собран или когда крышка с фильтром выкручена и мы смотрим на фильтр, вероятно последнее. Т.е. как мы видим фильтр держа его в руках
я живу в Германии и при покупке в автосалоне мне сказали на двигатель 1,6 wv крышки не ставят.я покупал машину в2011 году с автосалона в Дрезден. А где в Украине ты живёшь и как можно выписать.
Ман не производится в Китае для нашего рынка это говорит о том, что вам попадалась подделка. Масло тоже меняли на 15 тыс? если да то это черезчур много особенно с тем маслом, что льете.
Віталій СВЮ добрый день, Манн фильтр не брал себе китайский, но продавец говорил что у него китайские проскакивали. Масло меняю каждые 10-11 тисяч км, перешёл кстати на Kroon oil, адекватная цена и как по мне лучше Арала.
А в чем слабоват? Я вот езжу на 1.4 бензин Кенго... вот он по трассе не удобен (110 крейсерская), на второй в горку с грузом не тянет, ну и до 3500 оборотов нет тяги. а в чем проблема этого дизеля 1.6? Он ведь все таки поэкономичнее будет чем 2.0?
да нормально он ездит.по трассе 120 с 3 в салоне и полным багажником без натяга.и проблем.и расход 5.4 где то комп показывает.а вообще и 170 разгонял.но скорость не люблю большую.120 как то не напрягает
@@EvgeniySukhoi его хватает на все. Но в некоторых ситуациях он слегка тупит. Вроде машина резвая, но где-то в горку тяжело идет, где-то разгон на 1-2 секунды задерживается. Это чесно-говоря просто бесит. Как бы не критично, но 1,9/2.0 лишены этого недостатка и машина едет всегда так, как ты этого ждешь.
@@plast_surg залежить ще на якому автомобілі він стоїть, в Seat Ibiza lV це ракета, бо він важить близько тонни, в VW Golf (~1300 кг) ще "може бути", а для Passat і т.д. він, звичайно, вже слабкий! А так надійний і сучасний двигун.
Еще ни разу! :) А цирк весь в том что на сервисе даже у офф. не делают прокачку системы топливной при замене топливного фильтра, и ТНВД потом гоняет на сухую, потом из-за этого появляется стружка в двигателе, а это очень дорогостоящий ремонт потом. Я вместе с заменой масла каждые 10 000 км меняю и все фильтра, двигатель прошел уже 180 000 км и никаких проблем, работает как часы, и это при том что один из проблемных 1.6 TDI. А может он и не проблемный просто обслуживают люди его где попало?
@@andriibrovary а скажите, я вот не знал что нужно прокачивать топливную при замене фильтра и гонял стартером раз десять по секунд 4. И естественно автомобиль не завелся пока не развоздушил систему. Сильно ли я навредил топливной? Заводиться с пол оборота как и раньше. Проехал пока еще только километров 20, вроде все ок.
Коли людина щось може зробити і робить (як в даній ситуації) сама, то це дуже круто!👍 А на зекономлені гроші можна проїхати 100 км, або ж купити пляшку вина і випити ввечері з дружиною 😁
Мне достался и без крышки и без защиты, такой же обьем. При замене масляного и металлическую трубку отсоединяю потому что не выходит фильтр. Спасибо за видео!
В поддоне можно выпелить отверстия в ройне сливного болта что бы не снимать поддонник
Спасибо за видео. Вопрос не по теме. Купил 2011 г. Кади Махи, взади поменял все саленблоки и прочие, но в зади машина даже по мелким ямам грохочет. Мастер сказал что амортизаторы еще хорошие, на нижней ресоре резинки на местах. Как у вас с этим делом?
Подскажите как определить где верх, а где низ масляного фильтра когда вставляешь в колбу? (ставил OX 388 Knech, написано TOP на фильтре, ставлю TOP вверху но тогда не не закручивается кришка, если топ поставить внизу тогда все нормально закручивается).
Наверное, смотря в каких положениях считается ТОР (верх). Когда фильтр собран или когда крышка с фильтром выкручена и мы смотрим на фильтр, вероятно последнее. Т.е. как мы видим фильтр держа его в руках
Какой допуск масла на 2.0 tdi. 3ий кадди
я живу в Германии и при покупке в автосалоне мне сказали на двигатель 1,6 wv крышки не ставят.я покупал машину в2011 году с автосалона в Дрезден. А где в Украине ты живёшь и как можно выписать.
на этих выходных тоже менял масло, по паспорту должно войти 4.4 л., залил где-то 4.1-4.2 л. и на щупе уровень выше верхнего порога.
Масло 3,8 л
ЗРАЗУ ЛАЙК
Сніміть як зняти туманку передню
Что посоветуєш 1.6tdi или 1.6hdi
спасибо, полезно
Андрей мне на двигатель крышка пластмассовая где взять подскажи.
Alexander Weinmaer если ты с Украины, то просматривай на olx.
Цена ее 50-80 у.е
Ман не производится в Китае для нашего рынка это говорит о том, что вам попадалась подделка. Масло тоже меняли на 15 тыс? если да то это черезчур много особенно с тем маслом, что льете.
Віталій СВЮ добрый день, Манн фильтр не брал себе китайский, но продавец говорил что у него китайские проскакивали.
Масло меняю каждые 10-11 тисяч км, перешёл кстати на Kroon oil, адекватная цена и как по мне лучше Арала.
Мне нравится очень как работает ликвимоль но оно дороговато лью уже 2 го шел ультра
И что что Ман(топл.фильтр) будет производиться в Китае?
що можете сказати по мотору 1,6 дизель як він служить і які нюанси бувають ??? чи варто взагалі купляти машину з цим мотором
Мотор нормальный, но слабоват.
Если б уже сегодня покупал авто то только 2.0 TDI
А в чем слабоват? Я вот езжу на 1.4 бензин Кенго... вот он по трассе не удобен (110 крейсерская), на второй в горку с грузом не тянет, ну и до 3500 оборотов нет тяги. а в чем проблема этого дизеля 1.6? Он ведь все таки поэкономичнее будет чем 2.0?
да нормально он ездит.по трассе 120 с 3 в салоне и полным багажником без натяга.и проблем.и расход 5.4 где то комп показывает.а вообще и 170 разгонял.но скорость не люблю большую.120 как то не напрягает
@@EvgeniySukhoi его хватает на все. Но в некоторых ситуациях он слегка тупит. Вроде машина резвая, но где-то в горку тяжело идет, где-то разгон на 1-2 секунды задерживается. Это чесно-говоря просто бесит. Как бы не критично, но 1,9/2.0 лишены этого недостатка и машина едет всегда так, как ты этого ждешь.
@@plast_surg залежить ще на якому автомобілі він стоїть, в Seat Ibiza lV це ракета, бо він важить близько тонни, в VW Golf (~1300 кг) ще "може бути", а для Passat і т.д. він, звичайно, вже слабкий! А так надійний і сучасний двигун.
А шнурок какой нужен для сброса т.о. vcds 16.6 или другой?
Поставь как топливный фильтр менять 🙋🏼♂️
У меня 1.9 TDI 2008-го года выпуска
Судя по госс. номеру - земляк!!!
Бровары (Киевская обл)
Сколько килловат мотор?
Roys8878 75kW, 102 л.с.
После удаление сажевого, отключения ЕГР и чиповки стало 132 л.с., машина стала ехать веселей :)
@@andriibrovary а расход?
Сергей Ткаченко расход стал меньше город 6-7 литров на 100 км, трасса 5-6 литров
@@andriibrovary А откуда взялось аж 30 лишних лошадок? откуда такие показатели?
@@Romario-1988 после чиповки двигателя стали такие показатели, снималось на диностенде
Вы только в перед подоны брали ?
Wolfmesser да
большое спасибо
На холостых оборотах особо не прогреешь....
Согласен.
Я до замены уже час поездил по городу! ;)
Я б не поліз під таку конструкцію
Я с Броварского района
А не ебанет .., ))) замена масла на сервисе 100 -150 грн
Что за цирк
Еще ни разу! :) А цирк весь в том что на сервисе даже у офф. не делают прокачку системы топливной при замене топливного фильтра, и ТНВД потом гоняет на сухую, потом из-за этого появляется стружка в двигателе, а это очень дорогостоящий ремонт потом.
Я вместе с заменой масла каждые 10 000 км меняю и все фильтра, двигатель прошел уже 180 000 км и никаких проблем, работает как часы, и это при том что один из проблемных 1.6 TDI.
А может он и не проблемный просто обслуживают люди его где попало?
@@andriibrovary а скажите, я вот не знал что нужно прокачивать топливную при замене фильтра и гонял стартером раз десять по секунд 4. И естественно автомобиль не завелся пока не развоздушил систему. Сильно ли я навредил топливной? Заводиться с пол оборота как и раньше. Проехал пока еще только километров 20, вроде все ок.
Коли людина щось може зробити і робить (як в даній ситуації) сама, то це дуже круто!👍 А на зекономлені гроші можна проїхати 100 км, або ж купити пляшку вина і випити ввечері з дружиною 😁
@@andriibrovary а как сделать прокачку топливной системы после замены топливного фильтра???
А бортовой копмьютер понимает, что масло поменяли? Он не будет продолжать напоминать о ТО?
Не понимает, надо через диагностический шнур скидывать интервал.
Можно и без шнура скинуть межсервисный интервал.При помощи кнопок на приборной панели.Точно не помню алгоритм,в интернете не сложно найти!
Пробывал, не получаеться, только через шнурок.
Ммт