يعطيك العافيه يابو راشد انا عندي اقتراح بما انك تجرب اكثر من سياره بالقناه وكذا الي هو تجرب لنا الفتك الاوتو سواء ربع او صالون بتقولي ليش بقولك اكثر جدل صاير هاليومين ان البعض يقول الاوتو مع التوبترونك ولا بريال بالنفود والبعض يقول غير صحيح شوف الناس تروح فيه للربع الخالي والبعض يقول القير العادي حلو لكن راح اختار الاوتو عشان زحمة المدينه وكذا فاذا جربته بالقناه راح تبين الامور و تحط النقاط ع الحروف ونشوف الكفه تميل للاتو او للعادي 🌹
ماقصرت يابو راشد بارك الله فيك وهذي محاولة لتلخيص ماورد ١- وفر التالي كريك ماطور هواء عيار حبل سحب قوي بلوف مسامير بلوف برغي لتنسيم الكفرات ٢- اهم نقطة تنسيم الكفرات ماتقل عن ١٣ وماتزيد عن ١٥ ٣-اذا خرزت عادي لو تنسم الكفرات الى ٥ لكن بشرط من نطلع تعبيهن حتى لاينفسخ الكفر ٤- اكبر واكثر غلط يقع فيه الناس اذا خرز دعس لها وبقووة وهذه يتسبب في حفر الكفر ونزول بطن الموتر للارض ٥- التبريح باستخدام الكرييك افضلل وتنظيف المنطقة كاملة ٦- استخدام الدبل الثقيل افضل بكثير من الخفيف وكذلك الدفلوك ٧-نقطة هامة جدا فصل مانع الانزلاق عند المنحدرات الرملية ٨- عند صعود الكثيب الرملي القياددة باعتدال واذا توقف الموتر الرجوع كذلك باعتدال لاخذ عزم والمحاولة مرة اخرى ٩- تحريك المقود يمنة ويسرة عالخفيف حتى لاتعدم دودة الدركسيون وهذا يماثل عملية تبريح الكفرات
الله يجزاك خير يا ابو راشد شرحك مختصر مفيد وذكرت تقريباً كل النقاط اللي تهم المبتدئين ، اتمنى تشرح ايضاً متى نستخدم الدبل الثقيل في غير الغراز يعني مثلاً اذا بنرقى طعس جامد هل الافضل نرقاه بالدبل الخفيف او الثقيل؟ والله يعطيك االعافية
واللهً الطعوس خطيره ومهلكه عن تجربه خصوصا الي بانيه فوق الجبال انحدارها شديد ونزولها عسر ومناطق فيها نفود لاتدخل الا معك جوال الثريا الان رخيص بس تجي حاجته تعرف قيمته والماء ثم الماء جكً نوفا ابو12 لتر يكفيك فوق اسبوع والتمر 2 كيلو يقضي فيك اكثر من اسبوع خلهن معك للضروره
ما شاء الله تبارك الرحمن ديرتكم حلوة جدا النفود جمب البيت احيانا ودك تطلع البر تفرغ هموم وتتأمل في بديع خلق الله سبحانه او تطلع تطعس الله يهنيكم ويسعدكم . الله ينورك تعليماتك جدا هامة وممتازة مقطع مفيد الله يجزاك خير
الله يعافيك أبو راشد على هالمقطع الجميل والمفيد ، لكن فيه إضافة بالنسبة للموتر اللي مافيه دبل وقير عادي ولا أنصح أبداً بدخول النفود بدون دبل فترقيص الموتر على خفيف إضافة لخطواتك شيء جميل .
يعطيك العافيه ابو راشد انا موتري جمس انفوي ٢٠٠٦ بس ماعندي لا دبل خفيف ولا ثقيل وانا احب النفود بس ما اروح عشان موتري. فضلا علمنا كيف نقدر نروح و نرتب امورنا بحكم انه الي ما عنده سياره دبل كيف يسوق في النفود
في طريقة ثانية للنزول بدل ما تحطه بالفاضي وتخليه يدحدر، انك تحطه بالثقيل وتعطيه ريوس عشان يمسك نفسه بالنزول، خصوصا اذا كان المرقى طويل ما راح تفيدك الفرامل حتى مع فاصل الabs
ماشاء الله الله يبارك لك ويعطيك من خيره ويكفيك شره ، والله علمي علمك وانا اخوك لكن الي اعرفه ان الركاده بالدعسه البنزين والممارسه هي الي تحافظ لك على عمر الكلتش @@Ibrahim-cp9bw
@@N-6u لي الحين ما دخلت نفود ورمله قويه. البر الي رحت له سهل، لكن الي عرفته انك لازم تستخدم الدبل الثقيل من تدخل النفود مو فقط اذا غرزت، و انه افضل كلتش للتغاريز والرمل هو كلتش الوكاله يتحمل اكثر من الكلتشات الرياضيه بسرعه ينحرقون ولازم تداريهم بالغراز
بيض الله وجهك يابو راشد ، ورحم الله والديك، عطيتك لايك وتستاهل اكثر من اللايك قبل تدخل الطعوس ، ماشاء الله عليك محترف ومتمكن و قدرت توصل المعلومة بشكل رائع. الله يبارك لك في حلالك .
الجيل الجديد صار يشتري ربع اخر موديل بميتين الف ، اسوق 30 سنه بالنفود وبعض المرات ما احتاج دبل فقط تنسيم 15 ورا وقدام 10 ويمشي معك زي اللوز واذا غرزت خل اللي ورا 5 والسلام ختام ..
يعطيك العافية اخي ابو راشد.. عندي سؤال عن كيا سورينتو 2007.. لما اغرز واقوم بتفعيل الدفع الرباعي يبقى الكفر اليمين خلفي يدور لوحده دائما نفس الكفر. هل هذا عادي.
برافوا عليك 👌👌
فلوك رائع ونادر تحصله بالشرح المفصل هذا شكرا لك ابو راشد وياليتك دفنت مكان تغريزتك علشان ما تكون مصيده للناس...
اشكرك على النقاط المهمه الي قليل من الناس يتكلم عنها
كفيت ووفيت .. هذا كلام الناس العاقلة وارشادات ممتازة للي دخل النفود واللي يبي يدخل اول مره ... النفود يتسايس كلامك على متمه 👍🏻
الحين ياغالي ما فهمت وشلون انسم الكفر على12 يعني اخلي الضغط 12 او انقص 12 من الضغط
@@khaledobaid6252تخليه 15 افضل ولا ينزل عن 12
@@khaledobaid6252 تخليه12
@@khaledobaid6252 تخلى الضغط 12
@@khaledobaid6252خل الضغط على 12
جزاك الله خير … نصائح مفيدة جدا
مقطع مفييييييد يابو راشد الله يجزاك خير ويبيض وجهك
ونتمى مقطع جزء ثاني لتفاصيل أكثر أو إستقبال أسئلة المتابعين بالمسبة للقيادة بالفنود
6:24 ماشاءالله يالصوت
يعطيك العافيه يابو راشد انا عندي اقتراح بما انك تجرب اكثر من سياره بالقناه وكذا الي هو تجرب لنا الفتك الاوتو سواء ربع او صالون بتقولي ليش بقولك اكثر جدل صاير هاليومين ان البعض يقول الاوتو مع التوبترونك ولا بريال بالنفود والبعض يقول غير صحيح شوف الناس تروح فيه للربع الخالي والبعض يقول القير العادي حلو لكن راح اختار الاوتو عشان زحمة المدينه وكذا فاذا جربته بالقناه راح تبين الامور و تحط النقاط ع الحروف ونشوف الكفه تميل للاتو او للعادي 🌹
+1
+1
+١
1+
1+
غفر الله لك ورحم والديك وجعل هذا العلم والشرح المتميز الرائع في ميزان حسناتك ووالديك واخوتك ومن احببت ، 💐🌺💐🌺❤️❤️❤️🤲🏻🤲🏻🤲🏻
بالإضافة للأدوات حاجة مهمة لا تنسونها يالربع إذا ما عندك خزان خذ معك كرتون ماء و2 كيلو تمر احتياط ما تدري وش يصادفك بالنفود
الماء اهم وليس الاكل ، تقدر تعيش 21 يوم ع الماء فقط .
جاك الثاني ماء مايسوي شي وانت جايع
مقطع مهم ومفيد جدا
جزاك الله خيرا ووفقك
مو بس نال إعجابي إلا أسعدتني ونورتني في مشاريع السفر, لا تقطعنا من نصايحك ياأبو راشد.
حفظكم الله وأهلك الكرام
جزاكم الله خيرا أحسنت أنشر
ماقصرت يابو راشد
بارك الله فيك
وهذي محاولة لتلخيص ماورد
١- وفر التالي
كريك ماطور هواء عيار حبل سحب قوي
بلوف مسامير بلوف برغي لتنسيم الكفرات
٢- اهم نقطة تنسيم الكفرات ماتقل عن ١٣ وماتزيد عن ١٥
٣-اذا خرزت عادي لو تنسم الكفرات الى ٥ لكن بشرط من نطلع تعبيهن حتى لاينفسخ الكفر
٤- اكبر واكثر غلط يقع فيه الناس اذا خرز
دعس لها وبقووة وهذه يتسبب في حفر الكفر ونزول بطن الموتر للارض
٥- التبريح باستخدام الكرييك افضلل
وتنظيف المنطقة كاملة
٦- استخدام الدبل الثقيل افضل بكثير من الخفيف وكذلك الدفلوك
٧-نقطة هامة جدا فصل مانع الانزلاق عند المنحدرات الرملية
٨- عند صعود الكثيب الرملي القياددة باعتدال واذا توقف الموتر الرجوع كذلك باعتدال لاخذ عزم والمحاولة مرة اخرى
٩- تحريك المقود يمنة ويسرة عالخفيف
حتى لاتعدم دودة الدركسيون وهذا يماثل عملية تبريح الكفرات
شرح كافي وافي ماقصرت
أحسنت و بارك الله فيك سيكون المقطع أكثر فائدة لو أعدته في الصيف لأن الشتاء يكون الرمل متماسك كذلك بالنسبة للأدوات فاتك الماء و الطعام مهمان جدا
شكرا على المعلومات الجيدة المهمة للجميع شرح ممتاز وواضح ولك تحياتي
الله يبارك فيك 🤝🏻
ماشاءلله تبارك الرحمن
احسنت وبارك الله فيك نتيجة ملخصة من خبير لكم فائق التقدير والاحترام
الله يجزاك خير يا ابو راشد شرحك مختصر مفيد وذكرت تقريباً كل النقاط اللي تهم المبتدئين ، اتمنى تشرح ايضاً متى نستخدم الدبل الثقيل في غير الغراز يعني مثلاً اذا بنرقى طعس جامد هل الافضل نرقاه بالدبل الخفيف او الثقيل؟ والله يعطيك االعافية
الثقيل يلعب بالموتر نستخدمه اذا الموتر واقف بس
بيض الله وجهك يبو راشد
انا ادمي عليمي بالنفود وانت عطيتني الزبده
ابيض وجه
شرحك وافي بيض الله وجهك
ماشاء الله عليك يابوراشد شرح وافي مستفاد لاهل البر الله يجزاك خير
أفضل واجمل شرح قد شفته ، تسلم ياأبوراشد🤍
واللهً الطعوس خطيره ومهلكه عن تجربه خصوصا الي بانيه فوق الجبال انحدارها شديد ونزولها عسر
ومناطق فيها نفود لاتدخل الا معك جوال الثريا الان رخيص بس تجي حاجته تعرف قيمته
والماء ثم الماء جكً نوفا ابو12 لتر يكفيك فوق اسبوع
والتمر 2 كيلو يقضي فيك اكثر من اسبوع خلهن معك للضروره
جزاك الله خير على التذكير
كفيت و وفيت وما قصرت بس لوكان التصوير من الداخل والخارج كان تصير الصورة أوضح ، يعطيك الف عافية ،
كفيت ووفيت وأسلوبك رائع وسلس . جزاك الله خير
بارك الله فيك
يا حافظ عليك ابوراشد👍ومنك نستفيد
مقطع جدا مفيد
الله يحفظك .. لز تبدأ بالسلام سنة وبركة ورحمة
وفييت وكفيت والله يجزاك الجنة و والديك و من تحب
يعطيك العافيه مقطع مفيد 👍
مشكور على المقطع الطيب و انا استفدت منه.
الله يبيض وجهك ويجمل حالك يابو راشد ولاهي غريبة عليك ياوحش
بارك الله فيك .. اخونا ابو راشد على هذه المعلومات . الله يوفقك .
اللف شكر على هذي النصايح وبارك الله فيكم
جزاك الله الجنة مقطع سلس ورائع وما ينمل منه
تقديمك للمعلومة جميل جدا
وطريقة التعامل مع جميع المشاكل المتوقعة من شخص خبير اعجبتني ❤
كل التوفيق لك 🎉
اشكرك ، مستجد و لقيتك ، و افضل من شرح . جزاك الله خير
ما شاء الله تبارك الرحمن ديرتكم حلوة جدا النفود جمب البيت احيانا ودك تطلع البر تفرغ هموم وتتأمل في بديع خلق الله سبحانه او تطلع تطعس الله يهنيكم ويسعدكم .
الله ينورك تعليماتك جدا هامة وممتازة مقطع مفيد الله يجزاك خير
اللهم صل وسلم على النبي محمد🤍🌷
يعطيك العافية ابو راشد ماقصرت
اللهم صل وسلم على نبينا محمد
اللهم صل وسلم على محمد ❤❤.
يعطيك الف عافية مقطع ممتاز اسلوب اكثر من رائع
بارك الله فيك يبوراشد أفتنا كثير شكرآ لك ياطيب
جزاك الله خير وبيض الله وجهك
الله يسعدك شرح و توضيح وأفي و معلومات مهمة و عرض جميل شكرا ابا راشد
جزاك الله خير
استمرر 🤍
ابو راشد شكرا لك على المقطع الجميل بس فيه فأه من الشباب يكون موتره 4 سلندر وبدون دبل في الأغلب قير عادي ليت يكون لهم شرح
معلومات وافية الله يعطيك العافية
الله احيييك وربي يحفظك امنور يا الطيب من زمان ❤️
مقطعك جميل الف شكر
بارك الله فيك
ورحم الله والديك
وأنت ابد ما قصرت
الله يوفقك يالغالي ويحفظك...
الله يبيض وجهك
جزاك الله خير اجزت وافدت شرح وافي وراقي
الله يسعدك يابو راشد
الله يعافيك أبو راشد على هالمقطع الجميل والمفيد ، لكن فيه إضافة بالنسبة للموتر اللي مافيه دبل وقير عادي ولا أنصح أبداً بدخول النفود بدون دبل فترقيص الموتر على خفيف إضافة لخطواتك شيء جميل .
مقطع مفيد
شكرا
يعطيك العافيه ابو راشد انا موتري جمس انفوي ٢٠٠٦ بس ماعندي لا دبل خفيف ولا ثقيل وانا احب النفود بس ما اروح عشان موتري. فضلا علمنا كيف نقدر نروح و نرتب امورنا بحكم انه الي ما عنده سياره دبل كيف يسوق في النفود
جزاك الله خيرا شرحك جميل وواضح
بيض الله وجهك
جزاك الله خير الجزاء وغفرالله لوالديك وجعلها في ميزان حسناتك
احسنت ابا راشد
جزاك الله خيراً وبارك الله فيك اخي الكريم
في طريقة ثانية للنزول بدل ما تحطه بالفاضي وتخليه يدحدر، انك تحطه بالثقيل وتعطيه ريوس عشان يمسك نفسه بالنزول، خصوصا اذا كان المرقى طويل ما راح تفيدك الفرامل حتى مع فاصل الabs
طريقة غير صحيحه واسرع طريقة للانقلاب الافضل مثل طريقة ابوراشد وبدون ضغطة فرامل قويه
ثقيل وريوس 😂😂هذي يسونها اهل الجنوب ف العقبات العسره
تسلم
سبحان لله الحمدلله الله اكبر اذكر الله يذكرك
كفيك ووفيت يابو راشد معلومات مهمة وقيمة
يا اخ محمد نبغاك تعلمنا التوزن الريس و الكلتش اذا غرزنا في البر او اذا كنا نقلص قارب بحر علمنا كيف
الله يجزاك خير على التعليمات المقطع جدا جميل لكن سؤال ضروري : كيف توازن بين الكلتش والدعسه بالتغريز 18:00 من دون ماتحرق الكلتش
هلا اخوي. اذا عرفت علمني توني ماخذ فتك قير عادي ولا عمري سقت قير عادي بالرمله
ماشاء الله الله يبارك لك ويعطيك من خيره ويكفيك شره ، والله علمي علمك وانا اخوك لكن الي اعرفه ان الركاده بالدعسه البنزين والممارسه هي الي تحافظ لك على عمر الكلتش @@Ibrahim-cp9bw
@@classicman1828 جزاك الله خير. صدقت مع الممارسه الواحد يتعود ويعرف للموتر اكثر
@@Ibrahim-cp9bw بشر تعلمت ولا
@@N-6u لي الحين ما دخلت نفود ورمله قويه. البر الي رحت له سهل، لكن الي عرفته انك لازم تستخدم الدبل الثقيل من تدخل النفود مو فقط اذا غرزت، و انه افضل كلتش للتغاريز والرمل هو كلتش الوكاله يتحمل اكثر من الكلتشات الرياضيه بسرعه ينحرقون ولازم تداريهم بالغراز
الله يجزاك خير
قواك الله يابو راشد
عشت والله ابو راشد
الله يجازيك خير
بيض الله وجهك يابو راشد ، ورحم الله والديك، عطيتك لايك وتستاهل اكثر من اللايك قبل تدخل الطعوس ، ماشاء الله عليك محترف ومتمكن و قدرت توصل المعلومة بشكل رائع. الله يبارك لك في حلالك .
يبو راشد هل الدبل الخفيف إذا خليته شغال لمده طويله يأثر على الدبل او السياره
ابدعت بوراشد
جزاك الله خير
محتوى متعوب عليه ✌🏻
ومعلومات قيمه 💪🏻
يبو محمد وش مركب با فتك ماشاء الله تبارك الله ❤
الله يعطيك العافية
الله يجزاك خيرا ماقصرت
شي مبدع وفدتني في تنسيم الكفرات ❤
افضل مقطع تطعيس✌️
واضح جدا ومفيد ❤
الجيل الجديد صار يشتري ربع اخر موديل بميتين الف ،
اسوق 30 سنه بالنفود وبعض المرات ما احتاج دبل فقط تنسيم 15 ورا وقدام 10 ويمشي معك زي اللوز واذا غرزت خل اللي ورا 5 والسلام ختام ..
عز الله اني استفدت الكثير ، شكرا اك ابوراشد 🥰
جزاك الله خير ❤️
جُزيت خيراً.
ماشاءالله الله يجزاك خير والله يباركلك ويعطيك خيره ويكفيك شره ❤
يعطيك العافية اخي ابو راشد.. عندي سؤال عن كيا سورينتو 2007.. لما اغرز واقوم بتفعيل الدفع الرباعي يبقى الكفر اليمين خلفي يدور لوحده دائما نفس الكفر. هل هذا عادي.
الله يعطيك العافية على مجهودك ويكتب اجرك ،بس لو تكرمت انك تسوي تجربة للسكويا في النفود اذا استطعت💐
شكرا لك .. الله يعطيك العافيه ❤
الله يجزاك خير ما قصرت 🙏🏼
افضل اشعار يجيك
كفو ربي يسعدك
ليتك نصحة عن التهور في النفود في بعض الناس تجيه الجنيه اذا دخل قعد يفحط ويهابد ويسايف ويسرع
كميييييييييييه شكرا لجميل روووووحك