대구시 대중교통의 큰 축인 시내버스에 대해 맥을 짚어봅니다

[@악동천사悪洞天使]

내가 대구사는학생이지만 진짜 버스는 문제가많다생각함 나 중학교 다닐때 버스가 2대밖에없었음 글고 이건 대구시민99%로가 동의할거임 막차시간이 따른타도시보다 겁나빨라
심지어는 노선끝까지안가고 막차운행시간 지낫다고 중간에서 내려주는게 롯같음

[@YouTubefuck18]

와 씨 ㅈㄴ 정확...11시20분만 넘으면 버스,지하철,지상철 다끝남...서울은 내가 알기론 새벽차도 있다는데 그리고 젤 이해안가는게 중간에 왜내려주냐... 끝까지가는게 어디 덧나냐...

[@양이훈-q7y]

부산은 각 출발지 마다
회사가 있어 버스 맛차도
11시 넘어서고 있고
예 : 광안리 인근 민락동에서 충무동 회사 차고지는 민학동이겠죠
태종대에서 서면
태종대가 회사 차고지겠죠
근데 대구는??
예 : 범물동에서 다사
차소지는 상인동이나 송현동?
대구가톨릭대에서 회차하는 곳이 문양'이라 칩시다 회사는 범물동이나
수성구 동구 오디??
부산에서는 상상도 못하는
막차 중간 손님 하차
왜? 회사 드간다꼬
고속도로 올린다꼬
성서홈플러스에 모두 하차
버스는 성서 계대 다사 까지인데
각 출발지 별로 회사가 있는
부산
대구는 그것 부터 해결 하고
증차 확장 생각 할 것 같음

[@Shinkuki]

세금 1500억 쓰는데 11시반되면 종점까지 안가고 버스기사 퇴근시간 챙겨주는 대구시 (동대구역에서 종점가는 막차 10시반쯤 끊김 ㅋ
새벽 1시 넘어서까지 버스를 굴려서 버스기사 퇴근시간 보장 안해주는 서울시 부산시

[@수멸치]

환승제도 없애면 지원금 줄필요도 없음 ㅋㅋㅋㅋ 시민들 환승시켜줘서 그런건데 뭘 공영제 전에는 버스회사 하면 배불렀음

[@hosinoaya3307]

평균 운행 횟수랑 버스노선 갯수가 대전이 꼴지네요;;;