Excelente su exposicion, sabe y conoce el tema de aeroplanos de maquetas! Me quedaron obscuros algunos datos ; como ancho de estabilizador horizontal, operación matemática de longitud, operacion matemática para determinar el timón. Lo sigo!
Este es el tutorial más sencillo y explicito sobre las medidas y dimensiones para construir un aeromodelis.FELICIDADES Sr. AZUFRE es genial.¿ Podría decirme que perfil alar tiene el avión argentino Pucará ? Voy a construir una maqueta estática y deseo salga lo más fiel al avión original. Muchas gracias por su apoyo y saludos desde Campeche, México.
Hola Javier muy bien y muy bueno el programa fantástico. Les mando un saludo muy grande para todos desde el club Agrupación Aeromodelistas Albatros de Buenos Aires 👋😎
Hola muy bueno y explicativo el video me gustaria saber si hay alguna tabla q indique de acuerdo a la embergadura largo d fuselaje en q rango d peso tiene q estar el modelo terminado
Hola. Sólo la carga alar (Peso total dividido por la superficie del ala), y el perfil del ala, pueden determinar aquello y va a depender del diseño del modelo y de su utilización; por ejemplo, un jet posee alas cortas y anchas y una muy alta carga alar , lo que determina que, necesariamente, debe despegar y aterrizar a mayores velocidades. No así un planeador, que tiene una gran envergadura y un ala muy delgada, pero puede lograr aterrizajes muy suaves. La característica de la Carga alar, te la dan el tipo de modelo y, por sobretodo, el perfil del ala y para eso hay varias páginas de perfiles alares en donde puedes ver las gráficas de desempeño y las cargas alares óptimas a las que trabajan, de las que te dejo los links: airfoiltools.com/search/index m-selig.ae.illinois.edu/ads/coord_database.html tracfoil.com/airfoils/index.php?page=en www.mecaflux.com/en/Bases_donnees.htm Saludos
Las proporciones no son valores absolutos. Tenemos modelos con momentos de cola muy cortos y otros con alas muy pequeñas. Todo depende de la ingeniería aplicada y del diseño, pero las proporciones que di tienden al vuelo estable, sin sorpresas ni complicaciones. Saludos
Está muy chido su instructivo y no sé si me puedes ayudar con una consulta quiero hacer un avión de papelcraf esto puede volar o no tengo dudas gracias por tu ayuda
Hola Nery.... Sí, definitivamente puedes hacer un modelo de cualquier material imaginable, sólo asegurando su bajo peso y que posea buena resistencia. Puedes hacer un uso muy interesante de lo que es las estructuras monocasco y semicasco, endureciendo el papel en capas con adhesivos de distintos tipos. Lo que sí o sí es que deberás usar otro elemento que le confiera rigidez y resistencia al ala, tales cómo maderas o fibras de vidrio o carbono.
El ancho del fuselaje es una medida muy relativa, pues depende mucho de las características del modelo y podemos encontrar fuselajes muy delgados (hasta tipo tabla, completamente planos) o modelos que son casi completamente fuselaje y con muy poca ala tales como el F-5 o F-104. Pero una medida óptima sería de un 10% de la envergadura.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
sos un genio!! un abrazo desde buenos aires!
Descendre Buenos aires ???? A los chilenos ????
Cada video q veo de este canal me motiva y me emociona mas,usted es un genioo!!
Muuuchas gracias por tus palabras.... En unas semanas más iniciaremos las nuevas entregas.
Un abrazo para ti.
Muchas gracias por el video. No es la primera vez que lo veo. Gracias por compartir tus conocimientos y tiempo con los demás. Saludos
Gracias por tu comentario.
Saludos
Excelente su exposicion, sabe y conoce el tema de aeroplanos de maquetas!
Me quedaron obscuros algunos datos ; como ancho de estabilizador horizontal, operación matemática de longitud, operacion matemática para determinar el timón.
Lo sigo!
@@juanfranciscopobleteorrego1164 ...En un plazo cercano se tocarán algunos aspectos matemáticos.
gracias, no habia encontrado esa informacion basica, estoy probando mis primeros diseños, un abrazo
Hace un tiempo quería aprender sobre aeromodelismo,ahora gracias a Usted lo haré.
Muuchas gracias. Es muy grato poder ayudar.
Saludos.
Excelente video el primero que e visto donde aclara muchas de mis dudas lo felicito
Muy muy bueno .alguien x fin rompe ese tabu de todos los videos q he visto.sobre diseños .locos por la aviacion.grasias al universo del aeromodelismo
De nada. Ésa es la intención; mostrar las papitas en forma entendible.
muchas gracias por este video
Gracias a ti por tus palabras.
Este es el tutorial más sencillo y explicito sobre las medidas y dimensiones para construir un aeromodelis.FELICIDADES Sr. AZUFRE es genial.¿ Podría decirme que perfil alar tiene el avión argentino Pucará ? Voy a construir una maqueta estática y deseo salga lo más fiel al avión original. Muchas gracias por su apoyo y saludos desde Campeche, México.
Excelente Felicitaciones desde San Jose de Metan (Salta ) Argentina
Muchas gracias. Saludos desde Atacama, Chile
Hola Javier, me estoy iniciando en este fabuloso mundo del aeromodelismo y me han encantado tus videos. Sigue así y mil gracias.
Muchas gracias, Luis. Es un agrado que el trabajo entregado sea de utilidad.
Saludos y bienvenido a éste Universo.
Hola Javier un saludo desde Barcelona mi avión con motor a goma al lanzarlo se gira me puedes ayudar gracias
Excelente. muy bueno el programa, saludos desde el Club de aeromodelismo de arequipa Perú
Muchas gracias y un saludo y un abrazo muy grande desde Atacama, Chile.
Gracias por aceptar mi registro, estoy pensando hacer, un ultraligero..
Se que lo realizaré con la ayuda de uds.
Un tremendo proyecto. Envía fotos.
Saludos
Excelente programa. Se aprende harto. Saludos
Muchas gracias, estimado Genko
Excelente capituló, felicitaciones
Muuuchas gracias, estimado..
Hola Javier muy bien y muy bueno el programa fantástico.
Les mando un saludo muy grande para todos desde el club Agrupación Aeromodelistas Albatros de Buenos Aires 👋😎
Muchas gracias Estimado Colega, igualmente, un saludo gigante para ustedes y a compartir esta iniciativa.
Hola muy bueno y explicativo el video me gustaria saber si hay alguna tabla q indique de acuerdo a la embergadura largo d fuselaje en q rango d peso tiene q estar el modelo terminado
Hola. Sólo la carga alar (Peso total dividido por la superficie del ala), y el perfil del ala, pueden determinar aquello y va a depender del diseño del modelo y de su utilización; por ejemplo, un jet posee alas cortas y anchas y una muy alta carga alar , lo que determina que, necesariamente, debe despegar y aterrizar a mayores velocidades. No así un planeador, que tiene una gran envergadura y un ala muy delgada, pero puede lograr aterrizajes muy suaves.
La característica de la Carga alar, te la dan el tipo de modelo y, por sobretodo, el perfil del ala y para eso hay varias páginas de perfiles alares en donde puedes ver las gráficas de desempeño y las cargas alares óptimas a las que trabajan, de las que te dejo los links:
airfoiltools.com/search/index
m-selig.ae.illinois.edu/ads/coord_database.html
tracfoil.com/airfoils/index.php?page=en
www.mecaflux.com/en/Bases_donnees.htm
Saludos
Una pregunta, si yo quiero que mi avión soporte cierto peso como puedo saber las medidas de la envergadura, la cuerda y demás???
Cuál es la medida de los alerones de las alas?
Amigo me quedo una duda, si el total de Alá, es 5 ó 6 veces la medida de la cuerda, según el gráfico por que queda de 1,20
Gracias.
Las proporciones no son valores absolutos. Tenemos modelos con momentos de cola muy cortos y otros con alas muy pequeñas. Todo depende de la ingeniería aplicada y del diseño, pero las proporciones que di tienden al vuelo estable, sin sorpresas ni complicaciones.
Saludos
Está muy chido su instructivo y no sé si me puedes ayudar con una consulta quiero hacer un avión de papelcraf esto puede volar o no tengo dudas gracias por tu ayuda
El avión es a escala
Hola Nery.... Sí, definitivamente puedes hacer un modelo de cualquier material imaginable, sólo asegurando su bajo peso y que posea buena resistencia.
Puedes hacer un uso muy interesante de lo que es las estructuras monocasco y semicasco, endureciendo el papel en capas con adhesivos de distintos tipos.
Lo que sí o sí es que deberás usar otro elemento que le confiera rigidez y resistencia al ala, tales cómo maderas o fibras de vidrio o carbono.
Grácias por tu ayuda lo reforzare con resina 😁
Amigo que excelente video, me quedo una dudu, cual seria el ancho del avion, dios lo bendiiga.
El ancho del fuselaje es una medida muy relativa, pues depende mucho de las características del modelo y podemos encontrar fuselajes muy delgados (hasta tipo tabla, completamente planos) o modelos que son casi completamente fuselaje y con muy poca ala tales como el F-5 o F-104. Pero una medida óptima sería de un 10% de la envergadura.
Me gustaria compartir con tigo .de que lado de chile eres.
Del norte, Atacama, de la zona de Vallenar Huasco.
en que influye si es mas corto de cola tengo de cuerda 19 y osea deveria tener 38 y tengo como 30 con suerte ?? alas perfecto 6 el resto todo bien
Al ser más corto de cola, el modelo se torna más sensible con el centro de gravedad, lo que lo hace más inestable en el sentido longitudinal.
me encanto mi storch modificado calsa en casi todo tendre que hacer modificaciones es muy corto de cola creo lo ampliare un poco
Hay algunas cosas que siempre debes modificar en un aeromodelo. Una de ellas es ampliar la superficie del timón.
weeena Javi....
Muchas gracias!!!