Merci pour cette vidéo. Le Capitaine nommant Phalsbourg, si cela existe toujours n’hésitez pas à faire le Phalsbourg Air Show. C un super moment que ça soit la statique ou les démos en vol 👍
Une question que je me suis toujours posé : Pourquoi la DGA a fait le choix d'un train fixe qui génère de la trainée et non un train escamotable ? Super vidéo d'un superbe appareil. Merci
Je ne suis pas la DGA non plus mais j imagine que cela permet également des posés plus virils (cela peut sûrement servir de « fusible »). En ce qui concerne la traînée un hélico ne vole pas si vite que ça et vu ce qu il emporte canon et sur les pods ça traîne déjà par ailleurs… Mais effectivement le Comanche par exemple avait bien un train rentrant.
min 2.36 ca sent le vécu non? lol sinon bel appareil j'avoue. Mais à quand une vrai nouveauté dans l'armée française? prochain reportage sur la r21 turbo .?
Petite question, le Bidon de Convoyage (qui contient du carburant) est situé à l'extérieur de l'appareil, n'est ce pas une cible potentiellement inflammable pour une roquette qui viserait le Tigre (explosion externe et risque pour l'appareil) ?
t'as d'autres problèmes dont tu dois te soucier si une rocket t'arrive dessus!!! Cependant, le bidon est tout a fait largable en cas d'incendi, causé pae un tir au juste une malfonction. Enfin, je ne sais pas si c'est vrai mais vu la tete du bidon, il. ´est surement pas fair en papier maché.
Quand tu cibles un appareil ennemie de ce genre, tu viseras pas son réservoir mais sa capacité de vole à savoir son pilote ou son moteur Et de nos jours, ce genre d'helicos combattent plus sur de longue distances que rapproché Plus les progrès technique avancent, plus les combats se font de loin
Le Tigre à révolutionner les hélicoptères d'attaque. Lui au moins n'est pas un assemblage de système d'armes n'ayant aucun lien entre eux, comme sur l'Apache. Les premières opex de l'appareil américains ont d'ailleurs été catastrophique, mais cela personne ne le dit ou personne ne le sait.
C'est un très bel appareil, malheureusement nous n'en avons pas énormément et leurs évolutions est bien plate.... Il reste efficace , mais il n'est ni plus ni moins l'équivalent de l'AH64 de chez Boing sortie 20ans plus tôt qui a évolué constamment.
Petite question : en terme de classement, où se situerait le EC665 Tigre par rapport à la AH64D Apache et au MI28N Havoc ? En vous remerciant par avance !
@@olivierchristy686 Moins agiles certes, mais l'Apache et le Mi ont une beaucoup plus grosse capacité d'armement. A titre de comparaison, l'apache peut emporter 2 fois plus de Hellfires que le Tigre
@@vanpwar on pourrait comparer de cette façon aussi , la différence de chargement de palette entre un 38 tonnes et une Bugatti Veyron !! ou si tu veux qu'on reste dans les hélicoptères , entre un Djinn et un CH47 Chinook !! il y a plus de 1 tonne entre le TIGRE et l'APACHE et 3700 kg avec le MI28 ! après , le MI28 est un vieux coucou à la sauce soviétique , si il est aussi merdique que le KAMOV KA 52 , je ne m'imquiéte pas ! c'est un dinosaure de plus à la mayonnaise russe ! sinon , si on compare en autonomie de vol , le TIGRE reste presque 2x plus longtemps en vol que les 2 autres , il peut donc rester plus longtemps en vol pour soutenir des troupes au sol alors que les deux autres devront retourner refaire le plein plus rapidement !! comme dit tyga avec justesse , ce sont des appareils différents ( 2 de ces 3 appareils sont des camions à bombes et le TIGRE est une " libellule " si je peux utiliser ce terme ! le TIGRE est aussi plus furtif , et son canon est nettement plus précis que chez les autres ! des tests ont été effectués sur les deux premiers , pour le MI28 , c'est bien plus compliqué , le TIGRE est nettement plus précis , de plus , la visiére est plus pratique sur le TIGRE ! les pilotes Américains ont eu énormément de difficultés au début pour s'habituer au système !! j'espère qu'ils ont au moins amélioré le système ! le système au début était monoculaire et l'affichage se faisait directement sur la rétine , ce qui provoque une gêne importante , difficile de s'y faire ! sur le casque du TIGRE , l'affichage se fait sur la visière , il ne génére pas de gêne ou d' obligation pour une acclimatation !! mais comme je dis , j'espère qu'ils ont modifiés le système au départ ! c'était comme piloter avec une vision monoculaire ,peu pratique car on a deux fois moins d'information visuelle , pose un scotch sur un de tes deux yeux , et conduit ta voiture , tu vas tourner beaucoup plus souvent la tête dans tout les sens , et une vision monoculaire est gênante car on n'a plus l'effet de profondeur par rapport aux deux yeux
Il me semble que le tigre possède de la protection balistique sous les sièges des personnels embarqués, ni plus ni moins. Quant aux calibres arrêtés, je ne sais pas j'imagine 7.62 maximum. Inutile de blinder un hélicoptère d'attaque (ni de transport d'ailleurs) puisque qu'il est très difficile de toucher un appareil en vol et le tigre étant HAD destiné à l'appui des troupes au sol il ne va pas faire de statique en zone ennemie et il serait bien trop lourd donc moins d'emport de munitions, moins d'autonomie, besoin de plus de carburant...
@@leclercguy3221 Mmh je pense que si il est indiqué 8km c'est soit parce que le guidage n'est plus possible au dela ou que le missile explose de lui même mais malheureusement je n'ai pas + d'infos que le théorique 😅
Un appareil tellement en avance sur son époque les casque et le software surtout quand il est arrivé ça a mis une claque, aujourd’hui il a besion de sa mise à niveau mk3, comme ses compagnons espagnols, mon shopping perso peut-être un canon en 40mm ct, le exit les hellfires pour des missile AT et HE de chez nous avec un cahier des charges d’aller taper vers les 24 km , nouvelle suites optroniques dernier cri , update softwares et placement de capteur pour pouvoir reguarder au taver de la carlingue comme si elle exister pas via le viseur réalité augmenter, meilleure manœuvres à basse altitude, possibilité de faire de deux à 360 si on met la tourelle à hours quelque soit la direction de vol de l’appareil, et la possibilité de verrouiller des cible en les regarder mm à travers la carlingue. Une suite de capteurs en may comme sur la version allemande peut-être avoir aussi, et des moteur qui pousse plus et consomme moins, voilà ma liste de shopping pour la prochaine mise à niveau mk 3 si possible voir mk 4
Il peut nous parler du blindage additionnel qui n’encaisse que les impacts de 7,62mm ? Et encore.Dans l’attaque il est certes excellent mais à distance,pour ce qui est du combat de haute intensité,sur un large front,son radar sera vite saturé par le nombre d’unités ennemies. C’est une excellente arme pour de petits conflits,facilement aérotransportable,il a des atouts,mais il a ses faiblesses. Son entretien peut se faire avec des équipes de 4 ou 5 personnes,ce qui a été fait en Afghanistan. Un belle arme avec ses qualités et ses défauts comme toute arme. Ne jamais penser que c’est une arme miracle. Aucune ne le sera jamais.
Il peut parfaitement être utilisé en conflit de haute intensité c'est surtout la manière de l'employer qui fait la différence, c'est clair que si on l'envoie seul à basse altitude sur un théâtre d'opération avec bcp de troupes ennemies au sol il se fera sûrement descendre mais en appuie de troupe au sol c'est un véritable atout !
Son profil très mince, le fait qu'il soit entièrement en matériaux composites et sa doctrine d'utilisation (très mobile, shoot-and hide) lui donne une meilleure survivabilité que les choppers russes
Ce qui m'étonne c'est la différence de salaire entre un pilote d'hélico dans l'ALAT et dans les autres armées... 1700 net dans l'ALAT, 2600 dans l'AAE ou la Marine... triste.
Très belle machine, mais quand on voit comment il est facile de descendre un hélico aujourd'hui, avec des techno modernes comme employées en Ukraine actuellement, je me pose des question quand à l'utilité de ces bestiaux ..? Les hélico Russes ont beau être très bons eux aussi, ça n'a pas empêché les Ukrainiens d'en péter presque 200 en 4 mois..
Mais je comprends pas comment un pays comme la France arrive à nous vendre une armée avec des vidéos peu cali, faites un effort, si vous voulez toucher plus de monde mettez un civile en présentation pour que l’on se sente plus à même de nous retrouver en cette personne mais bref je suis qui pour dire sa
c'est surtout qu'on a r a voir avec eux, imagine si il y avait une maison qui brulait a l'autre bout de la france et on demandait de vendre la tienne pour que les rescapés puissent y habiter. Deja qu'on a pas bcp des tigres, faudrait pas les gacher dans des combats inutiles. Surtout que les togres sont un atout majeur dans la lutte en afrique.
problème de maintenance taux de disponibilité faible. missiles Hellfire américain . indépendance zero .pas grave on a le NH90 un appareil qui rentrera dans l'histoire rayon humour
Pour avoir été appuyé par lui en mission je peux vous dire que niveaux disponibilités il est vraiment pas mal faut arrêter d’écouter le french bashing australien et anglophone
Va demander au américains ou est leur indépendance lorsqu'il achètent et utilisent de la haute technologie Française et notamment sur leur hélicoptère comme avec le casque Topowl de Thales. Va demander à toutes les Forces spécial de l'OTAN s'ils n'utilisent pas de haute technologie Française.
![[MOTEUR] Le Griffon](http://i.ytimg.com/vi/UR6ti43Lb_s/mqdefault.jpg)
Magnifique appareil, mon rêve d’en piloter un un jour. Je passe les tests dans 3 ans quand j’aurai fini mes étude 🫡
Bonne chance à toi. 😉 accroche toi et donne tout !
Bonne chance pour les tests! Hésite pas si tu as des questions!
Bon courage ✌🏻
Espérons qu'il soit encore en service, ca serait la tuile quand même ! 😂
@@Fabio-om4kb c’est un bijoux de technologie, il risque pas d’être remplacé de si tôt 😉
Vive la France!!!
Merci pour cette vidéo. Le Capitaine nommant Phalsbourg, si cela existe toujours n’hésitez pas à faire le Phalsbourg Air Show. C un super moment que ça soit la statique ou les démos en vol 👍
Merci pour cette super vidéo ,et je suis fan de cette musique ,et du Tigre évidemment 👍👍👍🎸🎸🙋
Become stronger and more powerful forever, France!!! Greetings from Armenia!!!🇦🇲🤝🇲🇫
Bonjour l'Arménie. De France. 🇨🇵🤝🇦🇲
Fier d’être français ❤️
De magnifiques images
Une question que je me suis toujours posé : Pourquoi la DGA a fait le choix d'un train fixe qui génère de la trainée et non un train escamotable ?
Super vidéo d'un superbe appareil. Merci
Beaucoup plus fiable et moins de maintenance.
Je ne suis pas la DGA non plus mais j imagine que cela permet également des posés plus virils (cela peut sûrement servir de « fusible »). En ce qui concerne la traînée un hélico ne vole pas si vite que ça et vu ce qu il emporte canon et sur les pods ça traîne déjà par ailleurs…
Mais effectivement le Comanche par exemple avait bien un train rentrant.
Réponse : résister à des chutes sans moteurs jusqu'à 10,5 m/s.. tel est le cahier des charges !
Je suis militaire et peut répondre c'est pas que la DGA car c'est un hélicoptère créé en partenariat avec Allemagne
Le facteur place peut rentrer en ligne de compte, avec le fait de prévoir un compartiment pour rentrer les roues.
Génial leur tigre un hélicoptère dédier à l'armée française merci au capitaine gg pour leur présentation de véhicule 🇫🇷👍💪🚁
Les allemands, espagnols et même australiens en sont doté. Il n'est pas exclusivement français.
@@lacagoule8462 c'est pas les Australiens qui font tout un cinéma pour s'en débarasser et passer à un appareil américain !! comme l'APACHE
Vive la France 🇨🇵🇨🇵🇨🇵
min 2.36 ca sent le vécu non? lol sinon bel appareil j'avoue. Mais à quand une vrai nouveauté dans l'armée française? prochain reportage sur la r21 turbo .?
Excelente video 👏 👏
👍👍👍👍 , Marsouin !!!🐬⚓️
Très bonne vidéo. Super appareil le Tigre.
Mon hélicoptère préféré sur war thunder 👌🏾
Ahah on est ensemble l'ami
Les transitions sont vraiment sympas !
Bonjour, question combien nous en possédons?
67
@@Alain_Proust Merci
@@mattstyl3775 Merci
69 je suis militaire
@@Alain_Proust pas mis à jour je suis militaire nous en possédons 69
Le meilleur helico au monde 🇫🇷
Petite question, le Bidon de Convoyage (qui contient du carburant) est situé à l'extérieur de l'appareil, n'est ce pas une cible potentiellement inflammable pour une roquette qui viserait le Tigre (explosion externe et risque pour l'appareil) ?
Bidon ou pas bidon lors du tire de la roquette si le tigre ne fais pas de manœuvre d’évitement il sera détruit dans tous les cas
t'as d'autres problèmes dont tu dois te soucier si une rocket t'arrive dessus!!! Cependant, le bidon est tout a fait largable en cas d'incendi, causé pae un tir au juste une malfonction. Enfin, je ne sais pas si c'est vrai mais vu la tete du bidon, il. ´est surement pas fair en papier maché.
Ce n'est pas le réservoir principal, il est largable il le semble, comme sur les avions de combats
Quand tu cibles un appareil ennemie de ce genre, tu viseras pas son réservoir mais sa capacité de vole à savoir son pilote ou son moteur
Et de nos jours, ce genre d'helicos combattent plus sur de longue distances que rapproché
Plus les progrès technique avancent, plus les combats se font de loin
force et puissance
Le Tigre à révolutionner les hélicoptères d'attaque. Lui au moins n'est pas un assemblage de système d'armes n'ayant aucun lien entre eux, comme sur l'Apache. Les premières opex de l'appareil américains ont d'ailleurs été catastrophique, mais cela personne ne le dit ou personne ne le sait.
excellent
Rapide et l'Est comme un moustique
Le gunner est aussi pilote et peut prendre le relais si le pilote a un soucis?
C'est un très bel appareil, malheureusement nous n'en avons pas énormément et leurs évolutions est bien plate....
Il reste efficace , mais il n'est ni plus ni moins l'équivalent de l'AH64 de chez Boing sortie 20ans plus tôt qui a évolué constamment.
Des infos sur la durée de formation pour devenir pilote tigre en partant du bac ?
5 ans actuellement 👍
La bête...!!!
J’ai une préférence pour le appache mais faut dire que le tigre est un bijoux de tech
bientot dans dcs ? :)
Hélas non, sniff, mais bon, on va se consoler avec l'AH64 :)
@@TheSirBlackbird ah moi c'est la gazelle :)
Ici on patrouille en FA18
@@audi_fabien1592 J'aime cette Gazelle, plus de 200 h de vol avec elle ;)
👌
260km c'est pas la version allemand on et plus dans les 280 non ?
Si il s’appelle tigre,il ne peut qu’être excellent
Qu'il est beau ! qu'il est beau !
C'est un peu la version française du AH64 Apache, non ?
Petite question : en terme de classement, où se situerait le EC665 Tigre par rapport à la AH64D Apache et au MI28N Havoc ?
En vous remerciant par avance !
3 doctrine d’utilisation différente.
@@tyga3130 Mais ce ne sont pas tous les trois des hélicoptères d'attaques et d'appui au sol pour l'infanterie ?
@@olivierchristy686 Moins agiles certes, mais l'Apache et le Mi ont une beaucoup plus grosse capacité d'armement. A titre de comparaison, l'apache peut emporter 2 fois plus de Hellfires que le Tigre
@@vanpwar on pourrait comparer de cette façon aussi , la différence de chargement de palette entre un 38 tonnes et une Bugatti Veyron !! ou si tu veux qu'on reste dans les hélicoptères , entre un Djinn et un CH47 Chinook !! il y a plus de 1 tonne entre le TIGRE et l'APACHE et 3700 kg avec le MI28 ! après , le MI28 est un vieux coucou à la sauce soviétique , si il est aussi merdique que le KAMOV KA 52 , je ne m'imquiéte pas ! c'est un dinosaure de plus à la mayonnaise russe ! sinon , si on compare en autonomie de vol , le TIGRE reste presque 2x plus longtemps en vol que les 2 autres , il peut donc rester plus longtemps en vol pour soutenir des troupes au sol alors que les deux autres devront retourner refaire le plein plus rapidement !! comme dit tyga avec justesse , ce sont des appareils différents ( 2 de ces 3 appareils sont des camions à bombes et le TIGRE est une " libellule " si je peux utiliser ce terme ! le TIGRE est aussi plus furtif , et son canon est nettement plus précis que chez les autres ! des tests ont été effectués sur les deux premiers , pour le MI28 , c'est bien plus compliqué , le TIGRE est nettement plus précis , de plus , la visiére est plus pratique sur le TIGRE ! les pilotes Américains ont eu énormément de difficultés au début pour s'habituer au système !! j'espère qu'ils ont au moins amélioré le système ! le système au début était monoculaire et l'affichage se faisait directement sur la rétine , ce qui provoque une gêne importante , difficile de s'y faire ! sur le casque du TIGRE , l'affichage se fait sur la visière , il ne génére pas de gêne ou d' obligation pour une acclimatation !! mais comme je dis , j'espère qu'ils ont modifiés le système au départ ! c'était comme piloter avec une vision monoculaire ,peu pratique car on a deux fois moins d'information visuelle , pose un scotch sur un de tes deux yeux , et conduit ta voiture , tu vas tourner beaucoup plus souvent la tête dans tout les sens , et une vision monoculaire est gênante car on n'a plus l'effet de profondeur par rapport aux deux yeux
Est que ce genre d'appareil aurait un minimum de blindage contre les fusils automatiques genre m16?
Il me semble que le tigre possède de la protection balistique sous les sièges des personnels embarqués, ni plus ni moins. Quant aux calibres arrêtés, je ne sais pas j'imagine 7.62 maximum. Inutile de blinder un hélicoptère d'attaque (ni de transport d'ailleurs) puisque qu'il est très difficile de toucher un appareil en vol et le tigre étant HAD destiné à l'appui des troupes au sol il ne va pas faire de statique en zone ennemie et il serait bien trop lourd donc moins d'emport de munitions, moins d'autonomie, besoin de plus de carburant...
la portée des missiles air-sol real est de combien ?
Si je ne me trompe pas on a une portée de 8km pour les missiles air-sol
@@hanzoshimada9978 il me semble que 8km est théorique enfin sur feuille mais en vrai elle doit faire plus il me semble
@@leclercguy3221 Mmh je pense que si il est indiqué 8km c'est soit parce que le guidage n'est plus possible au dela ou que le missile explose de lui même mais malheureusement je n'ai pas + d'infos que le théorique 😅
Un appareil tellement en avance sur son époque les casque et le software surtout quand il est arrivé ça a mis une claque, aujourd’hui il a besion de sa mise à niveau mk3, comme ses compagnons espagnols, mon shopping perso peut-être un canon en 40mm ct, le exit les hellfires pour des missile AT et HE de chez nous avec un cahier des charges d’aller taper vers les 24 km , nouvelle suites optroniques dernier cri , update softwares et placement de capteur pour pouvoir reguarder au taver de la carlingue comme si elle exister pas via le viseur réalité augmenter, meilleure manœuvres à basse altitude, possibilité de faire de deux à 360 si on met la tourelle à hours quelque soit la direction de vol de l’appareil, et la possibilité de verrouiller des cible en les regarder mm à travers la carlingue. Une suite de capteurs en may comme sur la version allemande peut-être avoir aussi, et des moteur qui pousse plus et consomme moins, voilà ma liste de shopping pour la prochaine mise à niveau mk 3 si possible voir mk 4
Je vais réaliser un de vos vœux les helfire seront remplacés progressivement par l’Akeron-LP ...le bonheur quoi !😂
🇫🇷⚜️🇫🇷
Hélicoptère de combat le tigre
Bonjour a vous ! Je m`appelle Maxime aussi )))))))))
Il peut nous parler du blindage additionnel qui n’encaisse que les impacts de 7,62mm ? Et encore.Dans l’attaque il est certes excellent mais à distance,pour ce qui est du combat de haute intensité,sur un large front,son radar sera vite saturé par le nombre d’unités ennemies. C’est une excellente arme pour de petits conflits,facilement aérotransportable,il a des atouts,mais il a ses faiblesses.
Son entretien peut se faire avec des équipes de 4 ou 5 personnes,ce qui a été fait en Afghanistan.
Un belle arme avec ses qualités et ses défauts comme toute arme.
Ne jamais penser que c’est une arme miracle. Aucune ne le sera jamais.
Il peut parfaitement être utilisé en conflit de haute intensité c'est surtout la manière de l'employer qui fait la différence, c'est clair que si on l'envoie seul à basse altitude sur un théâtre d'opération avec bcp de troupes ennemies au sol il se fera sûrement descendre mais en appuie de troupe au sol c'est un véritable atout !
🤛😁👍 🇫🇷🏴☠
En espérant pour la survie des équipages que les CME soient meilleures que celles des Russes.
Malheureusement outre la matériel, l environnement lui-même des hélicoptères de combat et leurs missions fais que cela reste extrêmement dangereux.
Son profil très mince, le fait qu'il soit entièrement en matériaux composites et sa doctrine d'utilisation (très mobile, shoot-and hide) lui donne une meilleure survivabilité que les choppers russes
Il lui manque plus que radôme sur le mat rotor, et on a une belle copie du AH-64D.
Les version Allemande on dés radôme sur le mat rotor, et complètement différent de l’Apache beaucoup plus léger et agile
@@tyga3130 c'est l'inverse, il a cependant plus d'emport.
@@Malocourbaron222 l’inverse pourquoi pour le poids ?
Ce qui m'étonne c'est la différence de salaire entre un pilote d'hélico dans l'ALAT et dans les autres armées... 1700 net dans l'ALAT, 2600 dans l'AAE ou la Marine... triste.
🤣
@@tomj8084 ??
Ce que vous dites est faux!
Est-ce que les problèmes que les Australiens ont eu avec le Tigre sont fondés? Ou est-ce que ce ne sont que du baratin?
C’est du baratin
c des pignoufes
En Ukraine les hélicoptères de combats ne font pas long feu...le drone de combat semble plus utile
le meilleur appareil mais la pire chaîne de distribution des pièces détachées. l'Europe ça marche pas.
Pourquoi ne pas mettre un escadron en Guyane pour lutter contre l orpaillage illégal. Il serait l’outil parfait pour la dissuasion.
Tu as déjà v
Très belle machine, mais quand on voit comment il est facile de descendre un hélico aujourd'hui, avec des techno modernes comme employées en Ukraine actuellement, je me pose des question quand à l'utilité de ces bestiaux ..? Les hélico Russes ont beau être très bons eux aussi, ça n'a pas empêché les Ukrainiens d'en péter presque 200 en 4 mois..
Canım benim, Güzel Ülkem TÜRKİYE de de bunlardan çok var...! Üşenmeyinde Fransızca diline çevirin kızlaaar. Fransız kalmayın....😁
Helicopter Tigre, jaguars,leopard,guépard cette fascination envers l’Afrique me fume c’est pour quand le sanglier,le lièvre,le cerf?
Ha ! Ha ! Ha ! ;-))) T'aurait pu choisir, loup, Renard, Lynx ;-)
ces animaux ne sont pas présent qu'en afrique...
Mais je comprends pas comment un pays comme la France arrive à nous vendre une armée avec des vidéos peu cali, faites un effort, si vous voulez toucher plus de monde mettez un civile en présentation pour que l’on se sente plus à même de nous retrouver en cette personne mais bref je suis qui pour dire sa
Les australiens viennent de rendre les leurs..apparement trop de problemes...technology yes but too many issues..
Les australiens sont aux ordres. Il n'achète aucune arme sans la permissions de leur maitre.
L’Ukraine a besoin d’helico pourquoi ne pas en donner ?
c'est vraiment pas l'armement le plus judicieux à utiliser là-bas
c'est surtout qu'on a r a voir avec eux, imagine si il y avait une maison qui brulait a l'autre bout de la france et on demandait de vendre la tienne pour que les rescapés puissent y habiter. Deja qu'on a pas bcp des tigres, faudrait pas les gacher dans des combats inutiles. Surtout que les togres sont un atout majeur dans la lutte en afrique.
J'ai besoin de ta veste, de tes bottes, et de ton slip. Pourquoi ne pas me les donner ?
q
Quand y a les moyens de faire fonctionner et qu'il y a suffisamment de matériel
Charbon
problème de maintenance taux de disponibilité faible. missiles Hellfire américain . indépendance zero .pas grave on a le NH90 un appareil qui rentrera dans l'histoire rayon humour
Pour avoir été appuyé par lui en mission je peux vous dire que niveaux disponibilités il est vraiment pas mal faut arrêter d’écouter le french bashing australien et anglophone
Laisse moi rire. Tu ne sait pas de quoi tu parle.
Va demander au américains ou est leur indépendance lorsqu'il achètent et utilisent de la haute technologie Française et notamment sur leur hélicoptère comme avec le casque Topowl de Thales. Va demander à toutes les Forces spécial de l'OTAN s'ils n'utilisent pas de haute technologie Française.