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[@impulsionvenum]

ca faisait un petit moment, ca fais plaisirs de te revoir. force frero

[@vincezch9053]

En plus d'être une vidéo utile c'est aussi une vidéo satisfaisante. voir un mécano travailler proprement et parler distinctement , merci 👍🏼

[@GYWIZE]

Super vidéo comme d'habitude 😊

[@theolb4205]

Super explication vidéo au top

[@jackygazon8769]

sa faisait longtemps nous nous manquer

[@Corby72]

Salut Tom 👋 vidéo top 👍

[@shadness3958]

Tu expliques super bien, tu dois être un formateur hors pair 👍

[@evenorboden1988]

faut faire comme babass un purge de frein a l'oreille
pour ce qui on t la ref

[@kgdy2991]

C'est quoi comme pneu ? On dirait qu'il est à l'envers. Je ne doute pas de ton montage 😉 car je sais que des fois les dessins ne veulent rien dire.

[@gabh2096]

c'est un michelin road 6 est non, il est bien a l'endroit

[@Val19_Hidier]

Tout la😂

[@unboxingbordeaux]

Possible d’avoir la réf de la clé dynamométrique stp?

[@vanhouche74]

Douteux le choix du road 6 sur un enduro monté supermotard .

[@bioubioujeje8775]

Salut, alors la je suis un peu sur le cul parce que j'en fait toute la journée et moi la procédure stipule qu'il faut serrer l'axe de roue avant , avant de faire le centrage de roue et d'étrier, on laisse uniquement les brides de pieds de fourche libre pour le centrage final. Avez vous une explication?

[@theolb4205]

Ton système d’aspirations est fait maison ?

[@lacharpenterieMaillienMichael]

Salut, tu es content de ta servante et outils Kraft-Muller?

[@thomasporte7671]

Ça investit dans un freinage a 1800€ prévu pour la piste et ça monte des putin de road 5

[@leonitro1049]

Salut ben, je vois que ta passé la durite de frein entre la jante et le tube de fourche, t'as pas peur que le flexible vienne frotter la jante ?

[@VFLGRAVITYTEAM]

C'est le passage normal de la durite, jamais à l'extérieur. Elle est fixée au bas de fourche donc pas de raison que ca frotte à la jante ;)

[@leonitro1049]

Oui c'est le passage normal avec les grandes jantes de cross pour évité que ça s'accroche dans des branche ou quoi c'est compréhensible mais la en sm les jantes sont plus petite donc t'as pas beaucoup de marge quoi... Mais je pense que c'est moi qui psychote mdr

[@laprodeuuu9258]

Hello j’ai l’impression que le pneu es monté à l’envers c’est normal ?

[@VFLGRAVITYTEAM]

Attention aussi à ne pas contaminer les plaquettes avec le DOT, sinon ca va beaucoup moins bien freiner 😅

[@Brayan0908]

Question ?c'est pour tout les roue avant qu'on doit serre les vis à 25 Newton ?

[@thibautcazalis8046]

oui

[@Slushyto]

Salut Tom la KTM qui avait subit de l'acide a t'elle été vendu ?

[@Jonathan_exc]

Oui

[@jeremyneveu4856]

Salut ton pneu et pas monter a l'envers ?

[@yannguyery6735]

Par curiosité, c quoi le master Bro10 ou Bro12?

[@thibautcazalis8046]

Salut, c’est BRO12 avec les 6 pistons. BRO10 avec les 4 pistons radiaux.

[@yannguyery6735]

@@thibautcazalis8046 super mwrxi, ca confirme ce que je pensais! V casser la tirelire d'ico Noel je pense👍🏾

[@Brayan0908]

C'est combien 25 Newton en kilo ?

[@zoz9763]

2,5

[@Brayan0908]

@@zoz9763 ok mercii

[@zoz9763]

combien de mm le disque ?

[@thibautcazalis8046]

6mm la piste fonte et pareil pour l'inox.

[@stephanegirard3028]

Hello. Oh, presque pareil. Moi, démonté Q, gros seins de Bérangère