Dacia Sandero Stepway - Ideal at a low price? | ECO-G 1.0 LPG | Moto Okiem Test
HTML-код
- Опубликовано: 18 ноя 2023
- Can Dacia guarantee us everything within a reasonable budget? Well, I'm checking out the hit that is Sandero Stepway Extreme and in LPG!
🚙 The test car is Dacia Sandero Stepway Extreme
The car for the test was provided by @DaciaPolskaPL
🎯 Like it? Subscribe to our channel to stay up to date. This is the magic button
If you want to find out what the next tested car will be, visit our Social Media, everything will be faster and earlier there
💥 You can follow us on:
www.motookiem.pl
/ motookiem
/ moto_okiem
/ motookiem
linktr.ee/motookiem
🚙 Also check out our other productions:
Honda HR-V: • Honda Hr-V Drogi Hybry...
Dacia Jogger: • Dacia Jogger czyli jed...
Jaguar F-pace SVR: • Jaguar F-Pace SVR 2022...
Opel Mokka: • Opel e-Mokka czyli ele...
Peugeot 308: • Peugeot 308 Hybrid PHE...
Nissan Qashqai: • Nissan Qashqai czyli t...
Range Rover Sport: • Range Rover Sport - B...
Toyota Higlander: • Toyota Highlander - Pr...
Kia Sportage: • Kia Sportage Hybrid - ...
Jeep Wrangler: • Jeep Wrangler Rubicon ...
Toyota Rav4: • Toyota Rav4 PlugIN - Z...
Renault Arkana: • Renault Arkana - czy ś...
#MotoOkiem #dacia #sanderostepway #lpg #sandero #crossover
📌 Thanks for watching our test on MotoOkiem. If you liked it, you may be interested in AutoCentrum, Autowizja, Moto advisor, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF, Cartest, Złomnik, Stradale Classic are channels worth visiting. 
Авто/Мото
Samochód tej klasy nie jest do zachwycania sie, ale do używania i jego wykonanie doskonale odpowiada temu przeznaczeniu. Nic tam nie jest tandetne, jest po prostu wykonane w formie wystarczającej do działania i używania.
Śmieszą mnie dzisiaj takie teksty jak młodzi ludzie mówią, że fotele nie mają podparcia lędzwiowego, albo tapicerka nie oddycha i przez to samochód nie nadaje się na długie trasy, Ja jako młody człowiek, zjeżdziłem prawie całą Europę Fiatem 126p a o takich komfortach nikt nie słyszał ale byliśmy szczęśliwi że w ogóle było czym jezdzić. Polecam młodym ludziom wyjazd latem do Turcji Fiatem 126p, a nie posiadał on klimatyzacji, potem przesiąść się do Dacii, wtedy każdy z was powie że to super luksusowa limuzyna za śmieszne pieniądze, którą można spokojnie zwiedzić cały świat.😀
Prawda, można takie rzeczy robić, rozumiem że kiedyś nie było klimatyzacji, fotele były tak proste jak budowa cepa. Ale moi drodzy to już nie te czasy, nie ta motoryzacją. Musimy porównywać to wszystko w istniejących realiach. I mówić że jak coś jest do bani to jest.
Czasy się zmieniają, ceny też. Od producentów należy wymagać. W czasach gdzie Dustera i Q3 realnie dzieli 33tys wypada cisnąć producentów o wszystko.
dokładnie, my z rodziną zjeździliśmy całą europę wozem konnym i nikt nie narzekał
@@homohucdulgi7435 czyli jakie są za 80k brutto? Te lepsze i większe? Oprócz chińczyka z MG ktory przed chwilą na rynek wszedł i jest niewiadomą.
Obejrzałem kilka odcinków z tego kanału. Merytorycznie jest świetnie - bardzo celne spostrzeżenia. Zasubskrybowałem ale awansem bo jest tu nieakceptowalna liczba natręctw językowych: "szczerze powiedziawszy", "tak naprawdę", "tylko i wyłącznie". Proszę, trzeba to opanować bo to w końcu wystąpienia publiczne.
Macie przepiękne ujęcia samochodu jakby z jakiejś top reklamy ❤ super. Dzięki również za letni klimat 😊
Każde auto jest piękne, tylko trzeba je odpowiednio pokazać. A letnich ujęć jeszcze troszkę będzie. Bo to pył dla nas niesamowicie pracownicy czas
@@MotoOkiemsuper kanał 👍
Fajne auto cieszy oko 🧐
Czy do gniazda zapalniczki wchodzi zapalniczka? Czy można włączyć ponownie radio po samoistnym wyłączeniu? Oczywiście bez ponownego uruchamiania silnika? Czy można sluchać jednocześnie pendrive i mieć podłączony telefon? Czy po słuchaniu czegoś tam z telefonu drogą bluetooth trzeba ponownie wyjąć pendrive, który caly czas był w gnieździe USB, bo system go przestaje widzieć? Czy po wyjechaniu z garażu po to by posprzątać wnętrze są trudności z ponownym uruchomieniem silnika bo jest zalany? Czy w bagażniku światło świeci się przez 20 minut nawet w przypadku nie otwierania bagażnika?.....można by tak długo....
Nie rób cięć w środku zdania jak, np. w 26:56 dziwnie to brzmi. Ciekawi mnie to podawanie wymiarów bagażnika w dwóch wersjach, tej podłogi nie da się na stałe opuścić tak żeby mieć te 400l? Potem co szukam pojemności bagażników różnych samochodów to są inne dane.
Najciekawsze jest to, że nie opłaca się dopłacać za alusy. W wersji stalowej dostajemy obręcze strukturalne, które całkowicie są zasłaniane kołpakami i trzeba się dobrze przyjrzeć , żeby odróżnić je od alusów. A jeśli kołpaki, jeśli jakoś uszkodzisz to... zamiennik kosztuje 80 zł - alusy trzeba było by polerować, malować i Bóg wie co jeszcze.
Widać różnicę nawet jak się stoi na światłach. Idąc tym torem brak klimy i bezbrawny lakier powinny być standardem.
Akurat sterowanie radiem i mediami w Renault i Dacia to jedno z najwygodniejszych rozwiązań. I nie tylko dlatego że mieli to na półce bo to rozwiązanie jest ciągle zmieniane. Te sterowniki są w różnych modelach i generacjach. Różne ale zasada niezmienna. Przesiadłem się ostatnio z Renault na VW i ogromnie mi tego niezwykle wygodnego rozwiązania brak. A co jest w nim tak wygodne? A to że jest w tym samym niezmiennym miejscu i niezależnie od pozycji kierownicy zawsze łatwo tam trafić ;) Nawet kręcąc kierownicą łatwo trafić żeby np. wyciszyć radio. W każdym razie po przyzwyczajeniu się do tego rozwiązania, brak mi go w VW
Ciekawe stwierdzenie, tutaj jeszcze nie razi lecz w nowym modelach renault które mieliśmy jest za dużo dźwigni. I ta od multimediów przeszkadza
@@MotoOkiem Prawdziwe, bo to bardzo poręczny system i intuicyjny na pewno bardziej niż przyciski na kierownicy.
My friend, you are exaggerating. This is not a premium car and it does not cost like a premium, but an ordinary city car for everyday use. Among all the cars for my age that I have changed, this one does not lag behind others at all. It's already 7000km and it's not true that it's not comfortable, because then it's not a Renault either (they are completely the same in terms of design and comfort). I spend twice as much money on lpg than I spent on gasoline or diesel, in the city it is very responsive to the gas and manageable (maybe you drove it in eco mode, because then it is lazy), and on the highway it is quite satisfactory up to 130 km/h.
fajna dokładna recenzja. szukam czegoś ekonomicznego z fabrycznym LPG i zastanawiam się między Dacia Sandero Stepway i Renault Clio. Silnik podobno ten sam, spalanie tez podobne..
Jeśli jesteś w stanie dopłacić do clio to bierz clio. Różnica w jakości oraz samych odczuciach jest spora
@@MotoOkiem dzięki. Tez tak myśle 👍
Mam stretway 70 km bez gazu, bez doładowania z zasięgiem 1100 km.
Gaz przy takim spalaniu jest bez sensu.
Szkoda, że ten najpopularniejszy we Francji silnik nie jest już dostępny.
Fotele są dobre, oddychają, zrobiłem trasy po tysiąc km za jednym razem, są wygodne, a co ciekawe prawy fotel po rózłożeniu doskonale nadają się do spania, tworzą poziomą płaszczyznę i pozwalają się wyciągnąć. Facet wydziwia, sprawdźcie sami i nie kierujcie się okazjonalnym zmanierowanym kierowcą
Nie wydziwiam, tylko przekazuje swoje obserwacje. Prawda jeździmy różnymi autami klasy wysokiej i niskiej lecz jeśli trasa w wymiarze 150 km jest odczuwalna dla ciała w takich fotelach to nie są one górnych lotów. Co do oddychania ten problem występuje w tej wersji tapicerki przeznaczonej do wer. Extreme. Materiał jest zbyt jednolity i przypominający gumowy plastiki stąd jego słabe właściwości naturalnej wentylacji. Wolę zwrócić na to uwagę aby każdy mógł sobie sprawdzić w swoim egzemplarzu lub teście prywatnym.
płacenie -40% mniej za 100km byłoby nieopłacalne tylko w przypadku większego kosztu instalacji lpg niż ilość przejechanych km w ciągu użytkowania samochodu w którym to ta instalacja się zwraca. Więc nie opłaca się tylko tym co samochodem jeżdżą po bułki do sklepu.
@@MotoOkiem mam Stepway i zrobiłem w tym roku 2 kursy w Bieszczady i fotele naprawdę dobrze się spisały owszem nie jest to górna półka ale bez przesady bo są wygodne.
Masz rację gaz 2.8zl nie opłaca się w ogóle
12 sekund do paki w turbodoładowanym malym aucie, HIT
Jest tanio, jast tanio, jest dobrze.... jest tanio znaczy miało być
Jak marka Dacia się rozwija zaskakujące na plus
Zmienili się to od tych tanich rdzewiejących Loganów z 2005/08 roku
Спасибо, печально, что теперь за 20 тысяч евро можно купить только Дачу. Деньги стали ничто, приходится выбирать между: - "вам понты или ехать". Санкции работают...
Jak jest z zarazem parkowania LPG na parkingach podziemnych?
No jest, ale większość się nie stosuje. Dla mnie ten zakaz to śmiech na sali. Samy posiadamy redakcyjnego kamera Car w gazie. I jakoś test szczelności ma co roku tak samo jak badania emisji spalin itp. A jak wybuchnie to identycznie jak benzyna.
Medtronic can wymiata
Przetestujecie VW Amarok Panamericana? 🙏🏻
Jak VW Polska w końcu zacznie zauważać nasze maile to wtedy wjedziemy z amarokiem i innymi cudami.
@@MotoOkiem trzymam kciuki
Jakby co to na tej "drodze szybkiego ruchu" można jechać 100km/h
100 km/h - na drogach ekspresowych jednojezdniowych i na drogach dwujezdniowych o co najmniej dwóch pasach przeznaczonych dla każdego kierunku ruchu
11;47 Odcinek fajny ale po co te głupie teksty na wszystkich kanałach moto o tym, że mając zbiornik pb i lpg można zrobić tyle i tyle km.. Po to się kupuje auto z lpg aby trasy pokonywać na tym właśnie paliwie .a nie by wylatać oba zbiorniki chyba że ktoś faktycznie prowadzi jakiś biznes gdzie pokonuje masę km i nie zależy mu na oszczędności a zasięgu ale to raczej marginalny odsetek użytkowników.
Dlaczego takie gadanie? Już tłumaczę. Auta prasowe mają tankowane jedno jak i drugie paliwo. Jako że wyjeżdżamy zawsze oba baki w przypadku takich instalacji to jest tego efekt. I dziennikadze lubią dacie za to właśnie ze mamy 2x więcej możliwość przejechania
Розмовляйте повільніше. Важко зрозуміти. Дякую пана.
Speed 0.75 maybe better for subtitles
Recenzja w sumie ok, natomiast policz ile razy użyłeś TAK NAPRAWDĘ
Tu faktycznie prowadzi TAK NAPRAWDĘ ale są odcinki gdzie więcej jest SZCZERZE POWIEDZIAWSZY. Nie brakuje też TYLKO I WYŁĄCZNIE ale to obecnie niestety już standard. Niby to nie są błędy ale jak się tego używa co kilka sekund, to staje się błędem i to niemałym.
Z prawdę powiadam wam tak naprawdę 67 razy powiedziane.
szczerze powiedziawszy , tak naprawdę też mnie to irytuje, tak naprawdę i szczerze powiedziawszy ubogi zasób słownictwa 😂😂😂
Czyli co? Manual w miejskim aucie jest lepszy od CVT? 🤦♂️To tak jakby powiedzieć, że lepiej jest chodzić do wychodka niż używać toalety z bieżącą wodą.
Nie o to chodzi że jest lepszy, tutaj skrzynią nie jest przyjemna w użytkowaniu. Biegi chaczą i to mogło być zmienione. Automat ułatwi jazdę w mieście nawet CVT będzie płynniejszy, nie będzie efektu kangura który jest norma w tej jednostce. I za oszczędzi irytacji właścicielowi.
@@MotoOkiemmoze najpierw zaczac od szkoly? Co to jest ‘chaczenie’?
Kolejny tester amator który pojeździł 5 minut i już ma wyrobione zdanie na temat samochodu. Zero wiedzy o silnikach, plecy mu się pocą , rozciąga film do granic możliwości , strata czasu.
Mogę ładnie napisać, tam są drzwi. Takich widzów nie potrzebujemy.
To jest właśnie polactwo w najbrzydszym wydaniu. Dlaczego ćwoku akurat taki komentarz napisałeś. Fajnie, że młody coś robi, próbuje, wkłada w to dużo pracy. Brak miłości w domu rodzinnym można poznać po komentarzach.
Ilość gwiazdek NCAP mówi , że po opłaceniu wypasionego pakietu ubezpieczeń na życie wychodzi drożej niż inne auta😂 Vitare od Dustera dzieli 5 gwiazdek a legenda głosi , że inne Dacie aż 6😉
90 tysia za Dacię 😏😏
Takie czasy. Duster na przestrzeni kilku lat podrożał ponad 25 tysięcy złoty. I teraz bez 100k nie podchodź. Aygo i inne pierdoloty kiedyś 50-65k teraz 85 tysięcy na dzieńdoberek
Tak, to sporo szmalcu ale Rumuni mają swoją markę dzięki Renault. Tymczasem w obecnej Polsce ch.j, d.pa i kamieni kupa. Nasi włodarze zanim coś się wydarzyło to już podatki ściągali. Nie wiem czy zauważyłeś ale ceny wszystkich produktów podskoczyły wraz z wyimaginowaną na przerost ,,pandemią'' a później z dnia na dzień dziwną ,,wojną". W ,,polin'' dalej stagnacja :(
Podobna historia dotyczyła skody. Dzisiejsza Dacia to już nie ta o której myślisz. Poza tym, pokaż mi auto oszczędne w tej cenie. Hybryda odpada, a reszta dużo mniejsza. Poza tym 90k dotyczy bardziej joggera, który jest wyśmienicie praktyczny. Sandero od 70k. I zaoszczędzisz na LPG ok 5000 rocznie. Samo się spłaca 😊
Silnik 110 km to nie jest ten sam silnik. Mamy tu wtrysk bezpośredni, koło dwumasowe. Silnik ten to obrzyn powstały na bazie 1.3 tce.
Dokładnie. Silnik 1.0 z LPG to inny silnik niż 1.0 PB. Dodam tylko, że silnik z LPG ma rozrząd napędzany łańcuchem i wtrysk wielopunktowy. PB ma pasek i wtrysk bezpośredni.
Niestety muszę powiedzieć, że pojawią się w filmie wiele nieścisłości , które są domeną osób, które wzięły na kilka godzin samochód z centrum prasowego.Od 2 lat użytkuję taki silnik w Dusterze i nie zgodzę się, że tym autem nie da się wyprzedzać powyżej 120 km/h, bądź jest to jakiś koszmar.Da się to zrobić ale nie na 6 biegu ,który jest nadbiegiem.Klima daje sobie radę z chłodzeniem wnętrza, wystarczy wcisnąć tryb "auto" żeby klimatyzacja utrzymywała zadaną temperaturę. Nie zauważyłem jakiś problemów by ten system miał problem nawet w upały.Sterowanie systemem multimedialnym pod kierownicą mimo upływu lat jest wciąż dużo wygodniejszy i intuicyjny niż te nowo wprowadzane więc nie dziwie się, że producent tego nie zmienia .Dzięki temu sama kierownicą nie jest najeżona przesądna ilością przycisków. Kwestia twardych plastików...do znudzenia oklepane.Nic w aucie nie skrzypi i się nie urywa po przejechaniu przeze mnie 33 tyś km.Co do foteli kierowca w tej wersji powinien już mieć podparcie lędźwiowe,w Dusterze jest napewno.Fizjonomia niektórych z nas sprawia ,że na każdym fotelu będą te plecy się pocić-rozwiazanie:medispirant.Samochod nie pozbawiony wad ale dający zadowalająca dynamikę,myślę, że Stepway nawet bardziej niż Duster,oraz niskie koszta użytkowe. Pod tym względem ,moim subiektywnym zdaniem,Dacia nie ma sobie rownych.Pozdrawiam i dzięki za ten materiał.
Jeśli nie masz pojęcia jak działa park prasowy i na ile czasu są udostępniane auta. To po co piszesz takie bzdury? Auto było z nami ponad tydzień.
Jeśli tobie silnik wystarcza to nie ma problemu. Ale ja mam być wybredny, pokazywać wady które się pojawiają a nie się do nich przyzwyczajać. Dacia jest to produkt nie ważne który model bardzo przeciętny, bo ma się zgadzać cena. I często już przemilczymy niektóre szczegóły wykonania. Kładłeś się pod Auto zobaczyć spawy? Czy zabezpieczenie? No właśnie. Pamiętaj ze jak tobie coś nie przeszkadza to nie znaczy że innym nie będzie przeszkadzać. Czas na zmiany w tej marce a nie klepanie tego samego od kilku generacji
Za te pieniądze to lepiej teraz kupić nowego Dustera
Prawda, można się rozejrzeć. My już pod koniec miesiąca go otrzymany do testu
Masakra non stop dacia dacia nie każdy kupuje mercedesy człowieku
Tak naprawdę i szczerze powiedziawszy ubogi zasób słownictwa prowadzącego ale tak naprawdę szczerze powiedziawszy fajne ujęcia.
Kolejny poliglota. To nie kanał Tomasza Kamela
@@MotoOkiemtak naprawdę nie ma co się obrażać , lepiej tak naprawdę poprawić wypowiedzi w kolejnych nagraniach
Obrażać się oczywiście że nie. Już dawno przestałem zwracać na takie rzeczy uwagę w komentarzach. Stylistyka oraz gramtyka są cały czas szlifowane. Bardziej mnie zastanawia, czy wy naprawdę na kanale motoryzacyjny nie macie nic lepszego do napisania? Nawet już nie mówię o testowanym aucie.