Os problemas mais graves em Motores Tsi 2.0
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- Опубликовано: 10 фев 2025
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Bom dia, a todos. Jovens, o veiculo e maravilhoso, tem de ser feito uma pré compra, de fato e uma necanica bem cara. De fato tem de ficar atento mesmo, obrigado pelo vídeo.
É isso mesmo
Fiz descarbonização e meu carro aumentou 20% a potência ou na verdade voltou a potência achei um posto com gasolina aditivada top nem posso descrever o aumento de potência melhor carro que já tive na vida estou com ele a 4 anos aproveitando a potência
Carros com injeção direta não é aconselhavel o uso de gasolina aditivada.
Referente a um 2008 TB 2.0 FSI/TSI sempre bem cuidado com 164000 km tá fazendo barulho de válvula mas anda normalmente. Será que é custo alto para trabalhar na correção??? Grato!!!
Dependendo da oficina, pode sair um valor meio elevado
Viche estou passando esses perrengue com esse motor .
Já troquei essa bomba alta combustível.
Troquei sensores .
Arrumo , arrumo e vira meche tem trocar algo .
Sei como é, esses carros com 10 anos ou mais são granadas sem o pino, eu volta e meia arrumo uma coisa, troco outra, na realidade todo carro com mais de 10 anos mesmo com boas manutenções, tempo de vida das peças é isso, tive o mesmo problema com meu vectra 2006, agora não estraga mais nada, pois troquei tudo, fiz de um carro velho um carro zero 🤣
Tem fazer a limpeza de descarbonização também
Ola amigo bom dia ... tenho jetta tsi comecou batendo parte de baixo um som de tec tec pode me ajudar
Olá, sei que canal e focado no passar, mas faz umas gravações com Vectra também. E um excelente carro.
Sucesso!
Que Vectra oq sai fora
Não é só você, conheço muita gente que tem não só esse modelo mas todos na linha tsi tem sérios problemas e quase niguem conserta e quem o faz cobra um preço exorbitante, quem diria a wolks que era campeã em durabilidade agora seus motores são os piores em confiança e durabilidade, para quem for comprar qualquer tsi verifiquem bem a procedência, se as revisões foram feitas de forma adequada com óleo correto se não comprarão uma bomba mais explosava e mais cara que o Marea pois este da para fazer retífica e os tsi não.
O meu é 2013 e acendeu a luz presao de óleo e a vw condenou o motor cheio de farelo de aço no carter linha tsi não presta só se for 0 km
Assista esse vídeo então
ruclips.net/video/DWAeYJWcvEw/видео.html
É seu desde 0km? Óleo e filtro sempre foram trocados no prazo (seis meses)? Óleo sintético homologado pela VW sempre?
Arrume um mecânico bom que ele resolve o óleo bom e o castrol magnatec start stop 5w 40
Gastei uns 40 de manutenção em um destes!!
paguei 40k no carro rs... n vale apena, melhor gastar mais 30 conto e pegar um mais novo!
Pegou um carro que não teve dono, aí a manutenção acumula pro dono seguinte.
Nada mais caro do que um Jettão barato :D
de curitiba voce diz allvento?
Tanto faz mecânico tem bastante em Curitiba
Válvula PCV
Tiguan é primeira geração
Seu o problema é o carro . Vende o Passat e vai andar de vectra feliz
Os invejinha se dói, vai andar de bicicleta com motor que se ganha mais, e se eu vender o passat vai ser pra comprar 1 bem + top, tipo um Volvo, Mercedes, BMW, já você só troca carro licho pois não aguenta as manutenções, 🤣, invejoso a gente vê de quilômetros.
@@passatalemao8790oq é um carro lixo pra vc?
Falar q um dos carros mais vendidos do Brasil é lixo só por não ter 200 cv ?? Potência não é tudo meu amigo, talvez para muitos um Vectra é muito mais eficiente do que um Passat velho cheio de problema crônico... Vai do que cada um está disposto a passar.