Vf3 trước khi đi nên sạc 100% từ hôm trước . đến sáng nhiệt độ pin tầm 30 độ, anh em đi tầm hết 60% pin sạc tầm 40 phút là đầy lại 100%" vì lúc này pin nó vẫn mát nên sạc ok nhất' . lần sạc 2 40 phút nữa chắc đc 30%-40% . cứ như thế ngày đi đc tầm 400 km .
Theo kinh nghiệm của nhiều ng đi xa vf3 thì thấy Thường sẽ để xe nghỉ tầm 10p thì pin nguội công xuất sạc sẽ trở lại mức cao Còn đi xa cắm luôn thì sẽ rất lâu vì pin nóng công suất sạc giảm
5 часов назад+1
Mình thử nghỉ cả tiếng rồi. Nóng sẵn thì lên cũng không ăn thua
góp ý cho xế cộng đã tốn công làm video thì nên làm video đẩy đủ hơn hành trình như dạng vlog luôn, thay vì chỉ tóm tắt từng đoạn đến đâu làm gì như này 😊
làm chi mà khó thế bạn, chỉ cần dừng lại sạc mình đổ nước dưới nền cho mát hoặc sang nữa thì mua nước đá để dưới nền, hơi lạnh làm mát cũng đỡ phần nào
Bạn đọc hết câu trl của tui chưa, tui nói dội nước dưới nền hoặc để nước đá dưới nền chứ ko phải dội nước hoặc để nước đá trực tiếp vào pin, giải pháp đưa ra chỉ để giảm nhiệt phần nào thôi, như bạn nói quạt thì không thấm thía gì nhiều với pin đâu
kg lên xuyên việt bằng vf3 vì nhà thiết kế kg thiết kế vf đi đường dài dài liên tục để kg hao pin của xe có thể chế pin mặt để lấy điện ban ngày chạy quạt giải nhiệt pin hoăc chế sò lạnh dùng quạt hơi lạnh vào pin
Ngày xưa khi VFe34 mới ra 2021 mọi người cũng lo lắng như bạn, điều đó là tất nhiên vì hãng mới nhưng rồi nó lôi ra chạy tắc xi hơn 3 năm rồi vẫn ngon. Với lại hãng nó bảo hành 7 năm thì mình nghỉ chắc nó cũng ổn
do đi liên tục pin nó k đc nghỉ nào nên nhiệt độ lúc nào cũng cao và sạc lâu. Như ng dùng bình thường đến cơ quan xong nghỉ sạc thì nó nhanh hơn rất nhiều.
Hay quá, háo hức ghê, k biết sẽ gặp những khó khăn gì nhỉ, đem 1 con xe đô thị đi xuyên Việt thì chịu rồi, try hard quá
ha ha - đi như này thì toang😂- Toàn để pin 41-42 độ! Thế này chỉ ăn với sạc 😂
Chúc em có chuyến đi vui vẻ, an toàn và có nhiều điều thú vị nha !
Hành trình hành xác đúng hơn. Con này đi ồn lắm, động cơ cũng hú to.
Đi loanh quanh thôi. Mình đi Vf8 xa còn phải tính toán
Vf3 trước khi đi nên sạc 100% từ hôm trước . đến sáng nhiệt độ pin tầm 30 độ, anh em đi tầm hết 60% pin sạc tầm 40 phút là đầy lại 100%" vì lúc này pin nó vẫn mát nên sạc ok nhất' . lần sạc 2 40 phút nữa chắc đc 30%-40% . cứ như thế ngày đi đc tầm 400 km .
Mình vừa đi sapa kinh nghiệm như thế
@@MinhHoang-ng8dk ĐẲNG CẤP QUÁ BÁC
Cảm ơn kinh nghiệm quý báu.
Mình thấy có bác chia sẽ đỗ xe 10 phút hẵng sạc, sạc xong đợi 10 phút hẵng chạy cũng ok
Kể cả đi trong phố. Cảm giác lúc nào cũng lo sạc pin rõ khổ. Có tiền mua xe ngon chút không thôi
Chú em nảy nói rất chi tiết, ok ,,,
cho nghỉ tầm 10 min rồi sạc bác ơi, cho pin nguội bớt đã. lúc đấy sạc vào nhanh hơn. tổng thời gian sẽ bớt đi nhiều
Ko ăn thua đâu. Nhiệt nguội giảm không bằng 1 phút cắm sạc tặng
Bộ utour nó ko cắm chung OBD II hả bác. Chứ chuyển làn có xi nhan rồi mà vẫn hú inh ỏi thì nhức đầu lắm 😂
Không. Nó là bộ độc lập chỉ lấy nguồn của xe thôi
ha ha ha😂! sạc mà để pin 43 độ thì thua😂!
quá hay
Con accent phía sau đẹp vãi!
Theo kinh nghiệm của nhiều ng đi xa vf3 thì thấy
Thường sẽ để xe nghỉ tầm 10p thì pin nguội công xuất sạc sẽ trở lại mức cao
Còn đi xa cắm luôn thì sẽ rất lâu vì pin nóng công suất sạc giảm
Mình thử nghỉ cả tiếng rồi. Nóng sẵn thì lên cũng không ăn thua
Hôm qua đang xuống hầm vincom sạc thì gặp Trọng đi lên😂
Ơ thế ạ😃
mình đang hóng khoãng: nếu mua thêm cái động cơ phát điện:rồi đễ hàng ghế sau: vừa chạy vừa xạc thì nó như thế nào: ahhahah
Ngạt
góp ý cho xế cộng đã tốn công làm video thì nên làm video đẩy đủ hơn hành trình như dạng vlog luôn, thay vì chỉ tóm tắt từng đoạn đến đâu làm gì như này 😊
Cái hình bác Trọng lắc lư ở cửa gió điều hoà bên ghế phụ làm ở đâu thế ạ
E được bạn tặng nên cũng không rõ
E thấy có nhiu ng mua thêm cái quạt để dưới gầm xe cho làm mát pin á anh ,mình thử dùng cách cách đó cải thiện dc nhiệt độ hơn k a
Ko ăn thua đâu. Chạy cả 50-70km mới hạ đc 1 độ thì quạt tới bao giờ
Chạy cũng nóng pin mà sếp. Để không thốc quạt chắc cũng đỡ hơn chút.
Em nghĩ cug sẽ đơn hơn chút á anh ,anh thử xem có dc k
Xe đi đô thị mà vác đi bào thế này thì toang
Dream wave sirius người ta còn bào tour 1 mạch từ Nam ra Bắc
Này phải kiếm 1 con quạt thổi vào gầm rồi sạc để rút ngắn thời gian sạc lại. Vừa tản nhiệt pin vừa duy trì tốc độ sạc
làm chi mà khó thế bạn, chỉ cần dừng lại sạc mình đổ nước dưới nền cho mát hoặc sang nữa thì mua nước đá để dưới nền, hơi lạnh làm mát cũng đỡ phần nào
@@quoctranphu844giải pháp trên tiết kiệm đó bác😊
@@quoctranphu844 bạn đầu tư cái quạt tản nhiệt dàn nóng điều hoà sẽ ổn hơn là dùng nước dội vào. Nhiều khi giảm nhiệt nhanh quá cũng ko có tốt lắm
Bạn đọc hết câu trl của tui chưa, tui nói dội nước dưới nền hoặc để nước đá dưới nền chứ ko phải dội nước hoặc để nước đá trực tiếp vào pin, giải pháp đưa ra chỉ để giảm nhiệt phần nào thôi, như bạn nói quạt thì không thấm thía gì nhiều với pin đâu
@@quoctranphu844 nước đá đặt ở dưới nền trụ không được lâu bạn, cứ thổi gió kiểu này phần nào cũng kinh tế
kg lên xuyên việt bằng vf3 vì nhà thiết kế kg thiết kế vf đi đường dài dài liên tục để kg hao pin của xe có thể chế pin mặt để lấy điện ban ngày chạy quạt giải nhiệt pin hoăc chế sò lạnh dùng quạt hơi lạnh vào pin
Đi cho vui 😃 anh em đừng thử theo
tui tính tìm hiểu về sò lạnh để lắp vô vf3,vf1,vf2 nếu chế dc khi sạc thì ngon
cũng không quá khó, nhưng hiệu quả chắc sẽ không quá cao, do chỉ làm mát bên ngoài vỏ pin
đi cao tốc cũng ổn phết đấy chứ
Cứ túc tắc 70-80km/h mà đi thôi
em thấy đang có tình trạng lỗi cảng trước vậy đi đổ đèo có nguy hiểm ko mn?
Lỗi đâu bác. Vẫn đi ầm ầm
Đi xa thì tình hình xạc hơi căng nhi?
Xe này đi 200km quay đầu là đẹp
cho em hỏi app cảnh báo anh dùng trên đt là gì vậy ạ? em cảm ơn anh
Nó là bộ cam hành trình kèm hỗ trợ lái utour c2M. App chỉ để cái đặt bộ đó thôi
Về độ bền thì còn phải chờ thêm thời gian. Mình đang vân có nên nhận xe hay không.
Ngày xưa khi VFe34 mới ra 2021 mọi người cũng lo lắng như bạn, điều đó là tất nhiên vì hãng mới nhưng rồi nó lôi ra chạy tắc xi hơn 3 năm rồi vẫn ngon. Với lại hãng nó bảo hành 7 năm thì mình nghỉ chắc nó cũng ổn
@@quangsontran766 cảm ơn bạn. Mình cọc rồi. Nhu cầu mình là đi lanh quanh bán kính 5km. Nên k cần yêu cầu xe tranh bị nhiều. Chỉ lo về độ bền
@@Quy-Dollar mấy con e34 đi mấy năm nay vẫn ngon. nên chất lượng xe ok
Chất lượng thì từ thời Lux tới giờ cũng đã khẳng định rồi còn gì. Lỗi thì xe nào cũng có đặc biệt là xe điện thêm vụ lỗi phần mềm.
@@quakhee6721 mình thấy dây nhợ dưới gầm không được bảo vệ tôt. Sợ thời gian oxy hoá rồi lại đứt gãy dây nữa.
do đi liên tục pin nó k đc nghỉ nào nên nhiệt độ lúc nào cũng cao và sạc lâu. Như ng dùng bình thường đến cơ quan xong nghỉ sạc thì nó nhanh hơn rất nhiều.
Vợ sắp đẻ còn đi chơi. Về méc ông bà nhạc giờ.
Bé nhà mình được tháng rồi b 😃
vf3 đúng là chỉ đi phố thật...pin nóng nó sạc kém thật. hi vọng em nó trụ qua mùa hè sắp tới!
đợt này ngoài bắc nóng cũng kém hè bao nhiêu đâu
đi phố thì quan tâm gì bạn
Mùa hè ở Hà Nội nhiệt độ mặt đường tầm hơn 50 độ, rán trứng được
Vớ vẩn khi so sánh.