Je viens de débrider la mienne. Merci pour la vidéo qui m’a aidé même si le cadrage est à revoir.. pour ceux que ça intéresse : 1) vous pouvez simplement débranché la cosse au lieu de la couper (pour le débridage électronique). 2) Je conseillerai de démonter la rampe d’injection puis de s’attaquer au deux vis de la cale.. l’accès sera plus simple pour la première vis. Rampe d’injection vraiment galère à démonter. Accès au vis compliqué.. Et petit conseil, prévoyez dès embouts aimantés..
Salut , Merci pour la vidéo elle m’a bien aidé , Dommage pour le cadrage et la musique de fond ! Effectivement vaut mieux enlever la rampe d’injection avant pour une meilleure accessibilité ! Penser à bien remettre les 2 vis une fois à voir retirer la cale sinon la moto accélérera seule !
Une vidéo que je regardais lorsque j’étais petit et les souvenirs sont toujours aussi beau très belle vidéo malgré le cadrage je me rapproche de plus en plus de ce rêve qui est la z800e merci de m’avoir fait rêver !!!
Ça c’est un joli message ! Je te le souhaite ! Merci beaucoup à toi ! C’est vrai que c’était il y a quelques années mais c’était une belle époque pour moi également !
du moment que ta CG est en A2 non , par contre si tu a un accident et que l'assurance fonctionne l'expert verra que tu est debrider et ton assurance saute automatiquement....
Salut, jai une z800 normal pas version E bridée ( en suisse on peut brider les 114 chevaux ), y a til des reglages a faire apres ? Ou il y a strictement que la cale a enlever ?
@@zoulou6700 Si, je suis en suisse et comme la lois n'est pas la même, les z800 normal sont bridée a la poignée aussi, mais c'est pour la suite car jai vu une vidéo ou le gars à mis un boitié ^^
J'ai une question j'ai commencé à démonté aujourd'hui pour débridé mais les 2 vis torx de la plaque sont avec un téton dedans ce qui fait que les clé entre pas... Toi c'était pareil ?
@@zoulou6700 alors après multiples test aucun changement avec ou sans cette vis remise 👍 est ce que les MIB quand il t arrête regarde la course de la poignée d accel ?
@@zoulou6700 merci beaucoup pour ta réponse rapide j'ai trouvé une autre vidéo sur un ER6N ses pareil a se qu'on m'a dit encore plus simple normalement je vais aller voir si ses bien pareil après
Salut j arrive pas à enlever la cale de bridage avec une clé à laine .elle ne rentre pas dedans .ce n est pas la même forme qu une clé à laine on dirais plus un tourne vis étoile avec un trou au milieu
C'est arrivé à un autre abonné et il avait enfait fait tomber la vis qui s'etait bloquée dans la cale de l'accélérateur donc ça restais constamment accélérer quoi
Salut Zoulou , si je debranche juste le bout de prise où se situe la bride électronique, ça le fait ou il faut obligatoirement couper le fil en laissant la prise?
Salut à tous, comme il y a une bride à la poignée, faut il faire un réglage sur le câble d'accélérateur vu qu'il y a plus de mouvement à la poignée, l'ayant débridé la moto c'est mise à accélérer seule comme si la poignée était bloqué
@@zoulou6700 je suis curieux de savoir comment tu as fait pour la CG pour la passer en MTT2 sans un concessionnaire kawa?(vu qu'à priori seul un concessionnaire est habilité à faire le débridage auprès de la préfecture)
Enfait ce que la préfecture te demande c’est un certificat de debridage du constructeur, et ce certificat tu peux l’acheter à 40€ pour ma part. En gros tu payes juste la feuille ! Et c’est elle qui te sert à changer ta carte grise sachant que tu as débridé ta moto toi même
super video :p Mais la bride électronique on peu aussi juste la débranche ? (genre tu coupe pas le file et tu débranche complètement les deux parties verte) je me trompe ?
I drive a Z800e which I have removed the effect restriction on as shown in the video. However I still got the plug (haven't snipped it) as shown 2:45. What does that plug do?
Il ne faut pas débrider une seule des deux brides... Soit tu vires la cale et l'électronique soit rien, sinon apparement ça risque d'endommager le moteur et ça ne change strictement rien niveau puissance
Salut zoulou je voudrais savoir où tu a acheter ton certificat car moi j’ai envi de brider ma moto moi même et d’éviter de passer par les concessionnaires merci
Magnifique vidéo, juste une précision c’est le tuto de débridage de la z800e en A2 47.5 a full..? Elles sont toutes bridé de cette manière? Car je viens d’acheter la mienne et je monte pas au dessus de 120 c’est la frustration.
@@zoulou6700 oui problème résolu, le filtre de la pompe à essence était mort, changement de bougies et révision total et désormais c’est reparti au top merci 😉
Bonsoir, je n'est pas exactement pareil moi sur la cosse sa ma fait une gaine avec plusieurs fils mais des deux coter en gros un bout de faisceau quoi se n'est pas vide avec juste un câble en boucle
J’ai trouver une solution, dommage que je ne peux pas envoyer la photo 😂 J’ai pris une clé de 6 ou 7 puis j’ai bloquer un embout cruciforme sur le coter rond de la clé ( je me suis fabriqué un cliquet quoi😂) sa a fait l’affaire en tout cas 👌🏼
Salut zoulou superbe vidéo rien à dire. Par contre petites questions j ai acheté un 800e débridé je dois le bridé mais par contre le réservoir est plein, dois je le siphonner avant de commencer??? Et ce n'est pas trop compliqué à retirer la rampe d'injection ??
Salut !! Merci mec ! Non pas la peine de le vider ! C'est pas compliqué mais il faut des bons outils pour ne pas se faire chier comme moi tu as vu :p si tu as un soucis hésite pas j'essaye de répondre vite :-)
Merci pour la vidéo mec ! par contre j'ai une question : si je garde ma bride à la poignée mais que je débranche le système dans la selle passager, ça change quelque chose ?
+CARBON de rien :) alors d'après ce que j'ai entendu c'est déconseillé de faire marcher qu'une bride sur deux .... après les avis sont mitigés mais franchement je sais pas ce que ça ferait j'ai exprès pas essayer de peur de dérégler le moteur etc ...
Salut ! Sur la normal tu as 106cv, et quelques autres modifications ( sabot moteur, esthétique, étriers de freins Etc ... il faudrait comparer les deux fiches techniques sur le site Kawasaki
t'es fatigué non? tu parles pas de la carte grise???? merci pour ce petit tuto qui va surement etre utile a pas mal de monde mais tu aurais pu etre plus pro quand tu filmes ! pouce bleu ca c'est sur
+tkt95pto salut ! De rien ! Desole c'est l'ancien propriétaire qui l'a mise ! Mais je crois que c'est une selle confort édition limité mais en cherchant bien tu devrais trouver La meme
Superbe vidéo En débridant le moto toi même tu peut refaire la carte grise en full? Je vais pouvoir débridé la mienne en octobre normalement c'est juste pour info.
+damien poizat merci !! Ah oui mince j'aurais dû préciser cela !! Je vais le mettre dans la description ! Tu peux débrider la moto mais apres tu dois obligatoirement passer chez le concessionnaire kawasaki chercher un certificat de debridage ! Sinon tu pourras pas l'assurer ni faire la carte grise
Zoulou merci J'était pas sur que kawasaki fournissait le certificat si il ne débridait pas eu même le z. Mais t'en mieux si on peut le faire nous même sa évite de payer 1 heure de mains d'œuvre.
+damien poizat de rien !! Si si ils le fournissent d'après ce que j'ai entendu mais je dois aussi y aller je l'ai pas encore fait ! Pire surtout qu'à mon avis ils taxent je connais pas le prix mais je demanderais par curiosité
J'ai une question sans trop de rapport avec la moto: comment s'appelle la musique à partir de 10 minutes 11 minutes environ de la vidéo stp? Sinon très bonne vidéo, c'est bien expliqué. Malheureusement cette vidéo ne me servira que pour plus tard quand j'aurai une moto parce que je suis encore trop jeune! 😁 Slt! 👍
Zoulou salut! C'est toujours moi. C'était pour que tu me donnes stp le nom de la musique de la vidéo à 10 minutes 11 minutes environ, ce serait cool! 👍 PS: Je ne veux pas te mettre la pression avec ça, tu fais ça quand tu en as le temps et surtout quand tu en as envie. Salut motard! 🔥 Merci d'avance.
Tu aurais dû faire par exemple tu te filmes sur une telle route en grosse accélération avec La bride, et La meme video mais sans sa aurait pu être pas mal non? ^^ Bonne video sinon :)
Salut, j’adore tes vidéo, elles sont très utiles ✌️ J’avais une petite question complètement différente de ta vidéo, je voulais savoir où tu avais acheté tes embout de guidon ? La plupart de ceux que je trouve sont vendus avec des vis diamètre 6 mais le guidon d’une Z800 est déjà filetée en diamètre 8 donc difficilement adaptable mais je vois que les tiens sont jolies et cela m’intéresse 😎 Merci d’avance pour ta réponse
+gta4life64 parce que j'avais pas envie de redepenser dans une autre moto surtout si c'est la mem tu as vu l'équipement qu'il y a dessus 😅 mais je comprend ton raisonnement
HELP !!! Salut tout le monde et merci Zoulou pour la vidéo c'est top ! par contre j'ai suivi à la lettre ta video mais quand j'ai demarrer la moto après avoir tout remonter, le ralenti est hyper fort, genre 4000/5000 t/min quelqu'un sait ce que je dois faire ou si j'ai fait une connerie ?
Salut ! Merci !! C'est pas possible que tu ai touche au ralentit je pense ! 5000tr c'est énorme ! Je vois pas comment une mauvaise manip aurait pu agir sur ça, tes injecteurs sont tous bien étanche, bien enfoncé ? Ta poignée de gaz ne reste pas bloquée ? Tu n'a pas tirer ou détourner le câble d'accélération en remettant le réservoir ?
@@zoulou6700 désolé je n'avais pas vu ta réponse .. merci de m'avoir repondu en tout cas. Non aucun soucis juste une erreur de ma part .. une vis qui etait tomber et qui etait rester bloquée sous ma cale d'accélérateur ... 2 heures à chercher .. , je suis soulagé ! Mdrr vite que je l'essaye dans la soiree 🤗✌
Le mécano du dimanche. Aucuns outils de qualités ni variés. Du coup t'es pas du genre à faire tes vidanges toi même ça se voit. J'ai refais un moteur et crois moi quand on investit dans de bons outils déjà on y arrive mieux
aucun intérêt, garde ta moto bridé d'origine pendant ton A2 , tu revend et après tu peux te faire plaisir avec une vraie moto et des accessoires a ton goûts
Je viens de débrider la mienne. Merci pour la vidéo qui m’a aidé même si le cadrage est à revoir.. pour ceux que ça intéresse : 1) vous pouvez simplement débranché la cosse au lieu de la couper (pour le débridage électronique). 2) Je conseillerai de démonter la rampe d’injection puis de s’attaquer au deux vis de la cale.. l’accès sera plus simple pour la première vis. Rampe d’injection vraiment galère à démonter. Accès au vis compliqué..
Et petit conseil, prévoyez dès embouts aimantés..
Salut ! Super content que ça t’ai aidé ! Effectivement le cadrage c’est chaud haha ! Merci pour les autres !
Salut ,
Merci pour la vidéo elle m’a bien aidé ,
Dommage pour le cadrage et la musique de fond !
Effectivement vaut mieux enlever la rampe d’injection avant pour une meilleure accessibilité ! Penser à bien remettre les 2 vis une fois à voir retirer la cale sinon la moto accélérera seule !
Merci ! Oui c’est vrai mais c’est pas si simple haha !
Une vidéo que je regardais lorsque j’étais petit et les souvenirs sont toujours aussi beau très belle vidéo malgré le cadrage je me rapproche de plus en plus de ce rêve qui est la z800e merci de m’avoir fait rêver !!!
Ça c’est un joli message ! Je te le souhaite ! Merci beaucoup à toi ! C’est vrai que c’était il y a quelques années mais c’était une belle époque pour moi également !
Impeccable ! Je dois brider mon Z et je savais pas comment faire ! Merci :)
+Carton John ben voilà maintenant tu sais ! Super ! De rien 😊
On n'a rien vu a la vis de bride méchanique pour le jeu a la poignée...
Tout ce quon voit c'est tes basket bleu puis tes mains
😅😅😅😅
Du coup si on regarde bien, même si c est difficilement accessible, avec une bonne rallonge pas besoin de démonter le réservoir.. ?
*Wahhhhhh Sublime ton Z800 !!! Une tuerie !!!* 👍👍💪💪🤩🤩
Merci beaucoup mec 😀😀😘
Salut, j’ai une question est ce qu’on peut débrider la moto en A2 et iront t’ils vérifier, qu’est ce qu’on risque si on est débridé A2 ?
du moment que ta CG est en A2 non , par contre si tu a un accident et que l'assurance fonctionne l'expert verra que tu est debrider et ton assurance saute automatiquement....
J’aurais pas dis mieux ! :)
Salut, jai une z800 normal pas version E bridée ( en suisse on peut brider les 114 chevaux ), y a til des reglages a faire apres ? Ou il y a strictement que la cale a enlever ?
Salut ! Sur Z800 il n’y a pas de bridage ^^
Mais sinon non pas de réglages à faire
@@zoulou6700 Si, je suis en suisse et comme la lois n'est pas la même, les z800 normal sont bridée a la poignée aussi, mais c'est pour la suite car jai vu une vidéo ou le gars à mis un boitié ^^
Oula j’ai jamais vu ça mdr
@@zoulou6700 oui en suisse on peux brider de mt-09 et z800 😂👌
J'ai une question j'ai commencé à démonté aujourd'hui pour débridé mais les 2 vis torx de la plaque sont avec un téton dedans ce qui fait que les clé entre pas... Toi c'était pareil ?
Oui ce sont des torx troué cet outillage se trouve dans les grandes surfaces :)
@@zoulou6700 j'ai réussi à enlever la plaque par contre après j'ai réussi à remettre que 1 vis sur les deux tu crois que sa crains quelques choses ?
Ben le mieux est de remettre les 2 c’est sur … sinon à surveiller !
@@zoulou6700 alors après multiples test aucun changement avec ou sans cette vis remise 👍 est ce que les MIB quand il t arrête regarde la course de la poignée d accel ?
Moi ils avaient vérifiés oui
Im thinking about doing this but i got 2 questions.
(Ik have a 70kw z800e)
1. What power gain can I expect.
2. Does it need a new tune?
Can you put a switch to the z800e ecu or a modified ecu and switch the bike to 35kw or 70kw with it?
No you can't... You must put off the mecanical and electronic flange together
Salut sa coute combien a brider la mito en concessionnaire ?merci
Je ne sais pas il faut appeler :/
Vidéo parfaite . J’ai pu débridé mon bébé sans problème grâce à ta vidéo
Merci ! Cool !
Propre 🖒👌 tu vas kiffer vivement la prochaine vidéo
+Sylvain Bertrand oui !!
Salut super vidéo, c’est une clé a laine de combien ?
Salut ! Désolé je ne sais plus :/
@@zoulou6700 pas grave merci quand même
avant tout traveaux on débranché la batterie commence part le moins sinon le reste tres bien
Ok merci c’est vrai que je n’y ai pas pensé car ce ne sont pas des travaux électrique
Est-ce que pour une z650 c'est pareil ?
Non :/
@@zoulou6700 ok merci et est ce que vous savez comment on debride une z650 au niveau de l'électronique
Non pas du tout désolé !
Salut salut sa pareil pour le Z650 j'en ai une 2021
Salut ! Non c’est différent :/
@@zoulou6700 merci beaucoup pour ta réponse rapide j'ai trouvé une autre vidéo sur un ER6N ses pareil a se qu'on m'a dit encore plus simple normalement je vais aller voir si ses bien pareil après
D’accord bon courage ! Merci !
Salut,
Tu crois que ça marche sur un Z900 E de 2019?
Non malheureusement :(
question on peut débrider électroniquement mais pas mécaniquement ?
Apparement ça n’est pas conseillé ! Et ça ne changera rien
Salut j arrive pas à enlever la cale de bridage avec une clé à laine .elle ne rentre pas dedans .ce n est pas la même forme qu une clé à laine on dirais plus un tourne vis étoile avec un trou au milieu
Ah oui c’est du torx alors !
J’ai un soucis ! J’ai enleve les 2 vise puis enlever la bride et la maintenant depuis elle accelere directe au demarrage , je comprend pas
Tu as du coincer le câble d'accélérateur :)
C'est arrivé à un autre abonné et il avait enfait fait tomber la vis qui s'etait bloquée dans la cale de l'accélérateur donc ça restais constamment accélérer quoi
Zoulou merci , non j’avais perdu un joint et l’air passer donc , ca accelerait touts seuls ✌🏼
@@PeKZYMvm ok !
Salut Zoulou , si je debranche juste le bout de prise où se situe la bride électronique, ça le fait ou il faut obligatoirement couper le fil en laissant la prise?
C’est pareil :p
Salut à tous, comme il y a une bride à la poignée, faut il faire un réglage sur le câble d'accélérateur vu qu'il y a plus de mouvement à la poignée, l'ayant débridé la moto c'est mise à accélérer seule comme si la poignée était bloqué
Ton câble d’accélérateur était sûrement coincé avec le réservoir
zoulou es ce que le z900e on débride comme sa aussi ?
Non malheureusement :/
Zoulou du coup c'est mécanique ou bien électronique ?
Electrionique
Tu aurais du bien cadré le démontage du fil au tout début de la vidéo !!
+JEAN PIERRE LECAPLAIN oui dommage mais c'est pas facile sans écran derrière la gopro :p
Salut Mec j’ai fais la même choses que toi seulement quand je démarre la moto reste accéléré tu serais d’où ça vient ? Merci 🙏🏼
salut ! Tu as coincé ton câble d’accélérateur en remontant le réservoir :p
Super, vivement la prochaine vidéo!!!
+RIPMAN555 oui 😀
Yo t aurais pas un site a me conseiller pour acheter des pièce et accessoires pour moto
Motoblouz :)
@@zoulou6700 merci
@@zoulou6700 et tu sais aussi me conseiller un site pour une ligne complete sc project 🤩👍
@@mamat6667 je crois que j’avais commandé sur leur site directement :p
@@zoulou6700 super mrc
Pour la z750 c'est la même chose ?
Comment s'appelle la pièce que vous avez enlevé dans la minute 4:17 ??
Je ne sais pas mais c'est ce qui te maintient ta selle conducteur :)
Oui tout à fait, n'a pas un nom technique ?
@@zakariaaelakrout aucune idée :/
@@zoulou6700 merci beaucoup ✌️✌️
Salut, par contre tu vas rester en full avec ta carte grise en mtt1 ? (en cas de pépin l'expert c'est le 1er truc qu'il regarde lol)
+Chris Rag salut ! ah non tkt je suis en regle :) permis en A carte grise et assurance à jour :)
@@zoulou6700 je suis curieux de savoir comment tu as fait pour la CG pour la passer en MTT2 sans un concessionnaire kawa?(vu qu'à priori seul un concessionnaire est habilité à faire le débridage auprès de la préfecture)
Enfait ce que la préfecture te demande c’est un certificat de debridage du constructeur, et ce certificat tu peux l’acheter à 40€ pour ma part. En gros tu payes juste la feuille ! Et c’est elle qui te sert à changer ta carte grise sachant que tu as débridé ta moto toi même
@@zoulou6700 Ok merci pour l'explication!
De rien !
super video :p
Mais la bride électronique on peu aussi juste la débranche ?
(genre tu coupe pas le file et tu débranche complètement les deux parties verte) je me trompe ?
+Anthony G merci ! Oui c'est ce que j'ai fais j'ai juste débrancher ! Tu peux faire les deux :)
Pour la z900 c'est identique ? Merci
Non désolé pas du tout :/
est ce qu'il faut que le reservoir soit vide ? car le mien est plein ...
+Anthony Geulin non pas forcément ca fuira pas :)
Zoulou ouai super merci j'ai tout fini maintenant :)
+Anthony Geulin de rien !!
Zoulou ah bon sa fuit pas ? Meme si ces
Pleins ?!!
+aziz biricik exact :) ca fuis pas meme plein !
Salut, depuis que je l’ai débridé à l’arrêt au niveau du pot il y a un léger bruit « plouf plouf »
Ça te le fait ou pas ?
Non ça me le faisait pas ... bizarre ! Après la sonorisation change un peu oui
D’accord merci, mise à part enlever la bride pas d’autre réglage à faire du coup ?
Non aucun :)
I drive a Z800e which I have removed the effect restriction on as shown in the video.
However I still got the plug (haven't snipped it) as shown 2:45.
What does that plug do?
I don’t know but you must remove the 2 restriction or nothing
Its for the gas injection pressure
Salut zoulou je voudrais savoir est-ce que sa change vraiment la mote et elle devient plus puissante merçi d'avance
Ah oui carrément !! c'est le jour et la nuit
Je parle du débridage électronique psk moi j'ai déjà fait le débridage mécanique !!
Il ne faut pas débrider une seule des deux brides... Soit tu vires la cale et l'électronique soit rien, sinon apparement ça risque d'endommager le moteur et ça ne change strictement rien niveau puissance
@@zoulou6700 mais il ya un problème j'ai trouvé une autre fiche pas comme la tienne
@@zohirgp4286 ou ça ? Électronique tu veux dire ?
Comment savoir ci mon z800 et bridé stp
Vérifie le jeu à la poignée et le câble sous la selle !
Salut zoulou je voudrais savoir où tu a acheter ton certificat car moi j’ai envi de brider ma moto moi même et d’éviter de passer par les concessionnaires merci
Je l'ai pris a hagenau ! Hésite pas a téléphoner et a comparer les prix car ça varie beaucoup !
Bonsoir, faut il changer la carte grise quand on débride la moto ?
oui
Tu mérites une vraie caisse à outils 👍
Merci ! Depuis j’ai une servante complète 😂😃
Magnifique vidéo, juste une précision c’est le tuto de débridage de la z800e en A2 47.5 a full..?
Elles sont toutes bridé de cette manière?
Car je viens d’acheter la mienne et je monte pas au dessus de 120 c’est la frustration.
La frérot ta un souci parceque même la mienne quand elle était bridé c'était bien plus lol
Désolé j’avais pas vu ton commentaire ! Merci ! Est ce que tu as trouvé une solution à ton problème ?
@@zoulou6700 oui problème résolu, le filtre de la pompe à essence était mort, changement de bougies et révision total et désormais c’est reparti au top merci 😉
D’accord c’est bon à savoir ! Bon ride !!
Bonsoir dommage on ne voit rien
Mince dommage j’ai fais au mieux :/
Et pour la z1000 et les autre moto c'est le même principe ?
Non celle ci c'est spéciale Z800e :p ça change de moto à moto
Zoulou d'accord merci
De rien !
Superbe la video. Elle ronronne bien ta Z. 👍
+Hiro Jeanroy merci !! Oui 😍😍😍😍
Bonsoir, je n'est pas exactement pareil moi sur la cosse sa ma fait une gaine avec plusieurs fils mais des deux coter en gros un bout de faisceau quoi se n'est pas vide avec juste un câble en boucle
Ah je sais pas trop ça …
@@zoulou6700 je vous ai envoyé un message sur messenger deque vous m'aurais répondu je vous enverrai la photo au cas ou
Eh Zoulou, sympa la vidéo mais la musique ça saoule, on t’entend à peine
Merci ! Ok je ferais moins fort alors !
Même en utilisant un cliquet avec le bonne embout , la première vis de la rampe d’injecteur c’est foirer , j’ai aucune solution pour deviser la vis
Il faut trouver une solution pour la dévisser … pointeau + marteau ?
Bonjour, quelqu’un aurait une solution pour enlever la rampe d’injecteur pleaseeeeee
Désolé a part comme j’avais fait j’ai rien d’autre
J’ai trouver une solution, dommage que je ne peux pas envoyer la photo 😂
J’ai pris une clé de 6 ou 7 puis j’ai bloquer un embout cruciforme sur le coter rond de la clé ( je me suis fabriqué un cliquet quoi😂) sa a fait l’affaire en tout cas 👌🏼
Salut zoulou superbe vidéo rien à dire.
Par contre petites questions j ai acheté un 800e débridé je dois le bridé mais par contre le réservoir est plein, dois je le siphonner avant de commencer??? Et ce n'est pas trop compliqué à retirer la rampe d'injection ??
Salut !! Merci mec ! Non pas la peine de le vider ! C'est pas compliqué mais il faut des bons outils pour ne pas se faire chier comme moi tu as vu :p si tu as un soucis hésite pas j'essaye de répondre vite :-)
Merci pour la vidéo mec ! par contre j'ai une question : si je garde ma bride à la poignée mais que je débranche le système dans la selle passager, ça change quelque chose ?
+CARBON de rien :) alors d'après ce que j'ai entendu c'est déconseillé de faire marcher qu'une bride sur deux .... après les avis sont mitigés mais franchement je sais pas ce que ça ferait j'ai exprès pas essayer de peur de dérégler le moteur etc ...
Merci pour ta vidéo au top juste dommage le son en fond..
Oui :/ désolé haha merci quand même
En principe tpn reservoir doit etre vide ou pas ?
+Le Motard râleur peut importe !
Zoulou dacc merci ;)
Sur une Z900 c’est exactement pareil le debridage ?
Non c’est électronique :/
Bonjour, jusqu'à quel année peut on debrider la z800e de cette façon ? Merci
Bonjour, toutes les années peut importe !
BNJR ZOULOU s que si la méme chose a z900 e
Non je ne crois pas
Yo zoulou, petit question es que il y'a une réel différence entre la z800 (2016) normale et la z800e débridée merci d'avanace
Salut ! Sur la normal tu as 106cv, et quelques autres modifications ( sabot moteur, esthétique, étriers de freins Etc ... il faudrait comparer les deux fiches techniques sur le site Kawasaki
t'es fatigué non? tu parles pas de la carte grise???? merci pour ce petit tuto qui va surement etre utile a pas mal de monde mais tu aurais pu etre plus pro quand tu filmes ! pouce bleu ca c'est sur
Merci haha ! Je ne suis pas un pro malheureusement :p
Ok merci je préfère demander pour pas que le réservoir se vide complètement
OuI haha !! Au prix de l'essence tu m'étonnes !!
Le cadrage est à revoir
Salut merci pour le tuto :) !
Ta selle tu aurais un lien stp elle est magnifique :O
+tkt95pto salut ! De rien ! Desole c'est l'ancien propriétaire qui l'a mise ! Mais je crois que c'est une selle confort édition limité mais en cherchant bien tu devrais trouver La meme
Zoulou Ah d'accord :) merci encore ! vivement la prochaine vid en Full haha 😁
+tkt95pto de rien ! Oui vivement !😊
Ça ne serait pas une bagster ?
+Alexandre Bisi di :)
O la vache ta pas de force pour dévicer une visse lol jriguol continue t'est vidéo comme sa t'est super
+Max-_- S haha !! Merci mec :p
Je suis un mécanicien des motos ..je recherche un emploi..plz
Bravo et merci !
+idir idir de rien 🙂
Bon tuto mais on a rien vue dommage
Superbe vidéo
En débridant le moto toi même tu peut refaire la carte grise en full?
Je vais pouvoir débridé la mienne en octobre normalement c'est juste pour info.
+damien poizat merci !! Ah oui mince j'aurais dû préciser cela !! Je vais le mettre dans la description ! Tu peux débrider la moto mais apres tu dois obligatoirement passer chez le concessionnaire kawasaki chercher un certificat de debridage ! Sinon tu pourras pas l'assurer ni faire la carte grise
Zoulou merci
J'était pas sur que kawasaki fournissait le certificat si il ne débridait pas eu même le z.
Mais t'en mieux si on peut le faire nous même sa évite de payer 1 heure de mains d'œuvre.
+damien poizat de rien !! Si si ils le fournissent d'après ce que j'ai entendu mais je dois aussi y aller je l'ai pas encore fait ! Pire surtout qu'à mon avis ils taxent je connais pas le prix mais je demanderais par curiosité
J'ai une question sans trop de rapport avec la moto: comment s'appelle la musique à partir de 10 minutes 11 minutes environ de la vidéo stp?
Sinon très bonne vidéo, c'est bien expliqué. Malheureusement cette vidéo ne me servira que pour plus tard quand j'aurai une moto parce que je suis encore trop jeune! 😁
Slt! 👍
+Johnny Ben salut ! Je te cherche ca demain hésité pas à me le rappeler :) pas de soucis ! Merci pour les compliments !
Zoulou salut! C'est toujours moi. C'était pour que tu me donnes stp le nom de la musique de la vidéo à 10 minutes 11 minutes environ, ce serait cool! 👍
PS: Je ne veux pas te mettre la pression avec ça, tu fais ça quand tu en as le temps et surtout quand tu en as envie.
Salut motard! 🔥
Merci d'avance.
+Johnny Ben the floor is lava - niviro
+Johnny Ben ce fais :) mais non tkt :)
Zoulou merci beaucoup!! 👍 👍😊 😊
cool mec
Merci !
Tu aurais dû faire par exemple tu te filmes sur une telle route en grosse accélération avec La bride, et La meme video mais sans sa aurait pu être pas mal non? ^^
Bonne video sinon :)
+Maxime L oui c'est prévu :) haha !
et toc ^^
on par sur un like 😉😊
+raptor calin yeah merci ! 😊
Salut, j’adore tes vidéo, elles sont très utiles ✌️
J’avais une petite question complètement différente de ta vidéo, je voulais savoir où tu avais acheté tes embout de guidon ?
La plupart de ceux que je trouve sont vendus avec des vis diamètre 6 mais le guidon d’une Z800 est déjà filetée en diamètre 8 donc difficilement adaptable mais je vois que les tiens sont jolies et cela m’intéresse 😎
Merci d’avance pour ta réponse
Merci !! Ils étaient déjà montés dessus malheureusement quand j’ai acheté la moto :/ désolé je ne sais pas ...
@@zoulou6700 merci quand même, du coup j’imagine que tu connais pas la marque ?
Je ne sais plus vu que j’ai planté la Z il y a 1 ans ça fait loin :/ je crois que c’était des rigola
Rizoma
jespere que mon tuto débridage ta aider .
sinon il y avait pas besoin de couper la bride électronique car si tu dois la rebrider cest la merde ;) .
+dark biscotte ton Tuto? Lequel? Oui au pire tu met un fil 0.25 Ca fais Le meme effet
Zoulou la vidéo de debridage .
C'était la première sur RUclips pour z800e
+dark biscotte ah ok ! Je savais pas ^^ j'ai regardé par rapports aux fiches techniques pour être sur de pas faire de la merde :p
Pourquoi ne pas l'avoir vendue bridée et au pire pris un Z800 normal ? Un Z800e débridé est moins vendable que bridé 😶😅
+gta4life64 parce que j'avais pas envie de redepenser dans une autre moto surtout si c'est la mem tu as vu l'équipement qu'il y a dessus 😅 mais je comprend ton raisonnement
Tu t'en laisseras très très vite :P
Ps: z750r puis Hayabusa puis H2 sx
Pour l’instant toujours pas 😀 oh merde la H2 sx ça doit être un bateau non?
Tgv :)
HELP !!! Salut tout le monde et merci Zoulou pour la vidéo c'est top !
par contre j'ai suivi à la lettre ta video mais quand j'ai demarrer la moto après avoir tout remonter, le ralenti est hyper fort, genre 4000/5000 t/min
quelqu'un sait ce que je dois faire ou si j'ai fait une connerie ?
Salut ! Merci !! C'est pas possible que tu ai touche au ralentit je pense ! 5000tr c'est énorme ! Je vois pas comment une mauvaise manip aurait pu agir sur ça, tes injecteurs sont tous bien étanche, bien enfoncé ? Ta poignée de gaz ne reste pas bloquée ? Tu n'a pas tirer ou détourner le câble d'accélération en remettant le réservoir ?
probleme resolu
@@cindyvasseur8475 c'était quoi ?
@@zoulou6700 désolé je n'avais pas vu ta réponse .. merci de m'avoir repondu en tout cas.
Non aucun soucis juste une erreur de ma part .. une vis qui etait tomber et qui etait rester bloquée sous ma cale d'accélérateur ... 2 heures à chercher .. , je suis soulagé ! Mdrr vite que je l'essaye dans la soiree 🤗✌
Ah génial ! Bon essai tu vas halluciner !!
tu l'aime ta z800e ;-)
+pelle olhin oh oui !
+Zoulou je la veut
+Zoulou combien ?!??
+pelle olhin haha desole je la vend pas :p
+Zoulou ohhh non, j'avais quand même 10000€ d'économie 😔
On voit rien ! J'ai rien compris . Tu parlais de vis, de cale et plein d'autres choses mais on voyait rien. C'est dommage
Ah bizarre tu es le premier a me dire ça désolé !
Help me
Il met des gants pour pas se faire choper
Bon bah ça va, si tu les fais toi même
ton pere est parti en vacance avec les outils? oh il est comme le mien ^^
+Beb3Rr haha oui !! Car il a un bateau tu sais alors il a toujours peur d'une panne mécanique :p
sa doit vachement te changer de passer de 47'5 à 84 tu doit t'amuser
+Andy Delaunay à 95* ! Oui c'est vraiment fou !
Zoulou ah ou encore mieux 95 c moi qui msuis tromper dsl oue tu m'étonne ride safe !
+Andy Delaunay haha ! Mais pas grave mec ! Toi aussi :)
Le mécano du dimanche. Aucuns outils de qualités ni variés. Du coup t'es pas du genre à faire tes vidanges toi même ça se voit. J'ai refais un moteur et crois moi quand on investit dans de bons outils déjà on y arrive mieux
Ça c’est clair ! J’aimerais bien haha ! Si je fais mes vidanges moi même :p
+1abonné 💯🤩
C’est fou que les constructeurs mettent tant de plastique... les réservoirs sont recouvert de plastique pff
Oui ça c’est sûr
Bien ta vidéo mais on voit rien
Ah dommage tu es le premier a me le dire
Grosse merde à démonter il m a fallu 2 h pour moi ça permet de gagner surtout d avoir plus de course à la poignée
whouaaa on voit rien mdrrrr
Allume l’écran 😂
Tu fait un bon mécanicien à deux balles avec Tai gants lol mdr un mécanicien dû dimanche je lui donnerai pas moto entre parenthèse
Apprend déjà à parler français avant de donner des cours 👍
Je n’aurais rien répondu mais merci haha
aucun intérêt, garde ta moto bridé d'origine pendant ton A2 , tu revend et après tu peux te faire plaisir avec une vraie moto et des accessoires a ton goûts
Chacun son point de vue :p
@@zoulou6700 tu m'en reparle dans quelques années! ;)
C'est bon je vais acheter une street triple rx la car la z800e est épave suite a un accident :(
@@zoulou6700 merde c'est pas a ca que je pensais... J'espère que tu ne t'es pas blessé. Remonte vite en scelle cowboy 😉
video nulle en image comme en commentaires
Pour la z750 c'est la même chose ?
Pour la z750 c'est la même chose ?
Pour la z750 c'est la même chose ?
Pour la z750 c'est la même chose ?