안녕하세요. 곧 차가 나올거라고 연락이 왔는데 저는 핸들 조향에 예민한 편인데 사지 말아야 할까요 ㅠ? 저는 하루 왕복 1:30 출퇴근용으로 적합하다고 생각하고 예약 했었는데 이 조향문제가 볼트가 가진 장점을 뒤로하고 차를 사지 않을 만큼 큰 결함이라고 생각하십니까? 님이면 지금 받지 않고 다른 차를 검색해 보시겠습니까?
구매는 타인이 판달한 문제는 아닌 것 같습니다. 모든 차량이 쏠림이 있는 것은 아니기에 참고 영상으로 봐주시면 되겠습니다. 차량의 공간감, 승차감 개인적으로 소형 SUV 대비 훌륭하다 생각됩니다. 차량은 작은데 실내는 생각보다 커서 운전하기도 편하고 주차하기도 편한데 실내는 또 그렇지 않다보니 꽤 만족스럽습니다 다만 핸들에 민감하다고 하여 주행중의 스트레스를 계속 받는 부분이 심각하게 고려되신다면 C-MDPS가 아닌 R-MDPS 조향 챠량을 생각하는것도 방법이 될 것 같습니다.
저도 어제 리콜신청했고 본사에게도 강력항의했습니다
넵 지금으로는 그 방법 밖에는 없고 해결책도 없어보입니다.
영상집중해서 보다보니 익숙한 풍경이네요 ㅎㅎㅎ 센터 조향문제 잘 해결되시길 기원합니다
아직도 핸들쏠림 해결 안됐나요? 핸들 틱틱소리도 난다는데 동일 현상도 있으신가요?
제euv도 그래서 두번 일산서비스센터 갔는데 ㅠ 뭘 했다는데도 그렇더라구요;;
그래서 얼라이먼트라도 봐달랬더니 1만킬로 넘어서 안된다고;; 만3백키로 였거든요;;;ㅋ
이거 진짜 뭐가 문제일까요 ㅠㅠㅠ
미국에 슈퍼크루즈인가?? 그 핸들 구해서 꽂고 싶어요 ㅠㅠㅠ
2019년식 볼트 두대갖고있는데 두대다 같은 현상입니다
차주님 혹시 핸들쏠림 문제 해결하셨나요?
안녕하세요. 곧 차가 나올거라고 연락이 왔는데
저는 핸들 조향에 예민한 편인데
사지 말아야 할까요 ㅠ?
저는 하루 왕복 1:30 출퇴근용으로 적합하다고 생각하고 예약 했었는데
이 조향문제가 볼트가 가진 장점을 뒤로하고 차를 사지 않을 만큼 큰 결함이라고 생각하십니까?
님이면 지금 받지 않고 다른 차를 검색해 보시겠습니까?
구매는 타인이 판달한 문제는 아닌 것 같습니다.
모든 차량이 쏠림이 있는 것은 아니기에 참고 영상으로 봐주시면 되겠습니다.
차량의 공간감, 승차감 개인적으로 소형 SUV 대비 훌륭하다 생각됩니다.
차량은 작은데 실내는 생각보다 커서 운전하기도 편하고 주차하기도 편한데 실내는 또 그렇지 않다보니 꽤 만족스럽습니다
다만 핸들에 민감하다고 하여 주행중의 스트레스를 계속 받는 부분이 심각하게 고려되신다면
C-MDPS가 아닌 R-MDPS 조향 챠량을 생각하는것도 방법이 될 것 같습니다.
제 차기 트래버스인데 약간저래요
옛날 유압식에서는 전혀 없었던 문제인데
글구 모닝도 저래요
기아 문의 하니 전자식 스티리어링 의 한계라 그러더군요
낯이 익은 문막에서 기업도시 가는길이네요 핸들 진짜 저거 스트레스 장난아닌데
도로의 편구배로 인해서 어느정도 쏠림은 있으나 주행시 꾸준한 보정이 필요하다면, 일단 근본적인 문제는 조향의 복원력 문제와 전륜 서스펜션에 문제가 있는것 같아요. 아니면 좌우 무게 배분에 편차가 심할수도 있고요.
현재는 전자조향장치쪽 셋팅값에 가장 의심이 가는 상황입니다.
근래의 상황이 궁금합니다. 살다 이런차는 처음이네요. 아직 기다리란 답변밖에 못받고 있는 상황인데요. 이 증상 말고도 다른 결함 때문에 정비를 받아도 미온적인 태도? 불성실한 조치? ㅎㅎ 돌아버리겠습니다.
더 재밌는건 난 괜찮아 하는 일부 오너들...
이게 원래 정상 아닌가? 현기차 타면 항상 저래서 나는 저런게 익숙한데