Hello! Do you know why Kumamoto tram survived in 1960-70? As I know there was a global network closure of the tram system, but two lines (now "A" and "B") were saved. What is the reason for it? Can you tell me or give some recomendation where I can read about this? Because Wikipedia and official site of tram operator has very poor information with general descriptions like "automobile lobby", "bus network could be expand cheaper than tram", but there is no information how two lines of Kumamoto tram become operative due to our days and why.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
幼少の頃住んでいた、熊本市なつかしいです。
通町筋や交通センター(現桜町バスターミナル)に行くときは、両親に連れられ市電に乗ってました。
低床電車でなく古い電車なので、さらになつかしいです！
UPありがとうございました。
懐かしい映像ありがとうございます。健軍に住んでました。横浜に来て40年、もう両親も居ないので帰ることもないのですが、市電の車窓からの景色は褪せていません。通学で使って遊びに行くにも、バスより市電でしたね。懐かしいです！
コロナ終息したら熊本城見に来て下さい。
新幹線も有りますし。
新水前寺と河原町を毎日乗ってました
日曜日の混雑時、河原町で降りようと車内
を進むも観光客のおばさんに阻まれ「降ります！」って声を上げるも運転手には届かず
河原町で降車出来ず。
オバサン達はニタニタ笑ってて悲しかった。
乗車拒否ならぬ
降車拒否！？
仕方なく、熊本駅迄行き、乗り直して引き返しました
懐かしい思い出です。
また機会があれば行きたい場所です。
久しぶり眼にしました。懐かしいです(*⌒▽⌒*)
熊本市電熊本駅前方面田崎橋行き
キューブありがとうございます停車駅
健軍町停留場Kengunmachi
健軍交番前停留場Kengunkoban-mae
動物園前入口Zoological and Botanical Gardens Entrance熊本市動物園前
健軍校前停留場Kengunko-mae
神水交差点停留場
Kuwamizu Kosaten
八丁馬場停留場Hacchobaba
商業高校前停留場Shogyokoko-mae
市立体育館前停留場Shiritsutaiikukan-maeCity Gymnasium
水前寺公園停留場Suizenji Park
国府停留場Kokubu
新水前寺駅前停留場Shinsuizenji Station豊肥線熊本八代鹿児島方面
光の森肥後大津大分別府方面
味噌天神前停留場MISOTENJIN-MAE
交通局前熊本あいぱるくまもと前
イオン熊本中央前グランパレッタ熊本前KOTSUKYOKU-MAEKUMAMOTO
九品寺交差点KUHONJIKOSATEN
水道町Suidocho鶴屋百貨店前
通町筋停留場Torichosuji鶴屋百貨店前
熊本城。市役所前Kumamoto Castle / City Hall熊本城前
花畑町停留場Hanabatacho市民会館前
辛島町Karashimachoサクラマチケマモト前
慶徳校前停留場Keitokuko-mae
河原町停留場Kawaramachi阪急京都河原町駅京阪電車祇園四条
呉服町停留場Gofukumachi
祇園橋停留場Gionbashi
熊本駅前停留場Kumamoto Stationアミュプラザ熊本
二本木口停留場Nihongiguchi合同庁舎前
田崎橋停留場Tasakibashi
くまモンカードすかえますあります
キーワード京阪中之島線京阪宇治線京阪本線寝屋川市門真市淀屋橋北浜中之島OSAKAPOWERアミュプラザ熊本京阪電鉄大阪動物園前新世界マクドナルド健軍店京阪中之島線イオン熊本中央店グランパレッタ熊本前あいぱるくまもと前映画館
Hello! Do you know why Kumamoto tram survived in 1960-70? As I know there was a global network closure of the tram system, but two lines (now "A" and "B") were saved. What is the reason for it? Can you tell me or give some recomendation where I can read about this? Because Wikipedia and official site of tram operator has very poor information with general descriptions like "automobile lobby", "bus network could be expand cheaper than tram", but there is no information how two lines of Kumamoto tram become operative due to our days and why.
big fan of japan trams but can you also add nane of city in english. tony uk
This is the city of Kumamoto if you're still interested
熊本駅前工事中やな👀
射水鉄道もどうか😊どうがにしてください頑張ってください😅
q bondinho bacana
it is not a cable car.😢
町迄行くときは、よく利用します。今でも年代物のチンチン電車が走っていますね！
県外から嫁に来た奥さんに「チンチン電車珍しいだろ？」って言ったら、顔真っ赤にして「チ、チンチン？」って照れくさそうに聞きなおしてきた奥さん思い出したワ
そっちのチンチンじゃねぇ(笑)