Той момент, коли батьки серіЇ літаків Ан - живуть в Україні і чудово можуть справлятися без сурогатних "матерів" з рф. Яка різниця між творцем і тим хто копіює? Творець завжди може продовжити органічно творити своє діло в своєму стилі.))
Роксана Теплюк, пожалуйста, не могли бы ли Вы ответить на следующих два вопроса. После того самого _"остаточного прощавай",_ *за последние более чем 7 лет НАЧИНАЯ С ИЮЛЯ 2015 ГОДА:* 👉 *1. Сколько сделанных новых УКРАИНСКИХ самолётов ПЕРЕДАЛИ ЗАКАЗЧИКАМ? Просто назовите это число.* _[-*]_ 👉 *2. Сколько сделанных новых РОССИЙСКИХ самолётов ПЕРЕДАЛИ ЗАКАЗЧИКАМ? Просто назовите это число.* _[-*]_ _*- Конечно же для обоих этих вопросов без учёта детских игрушек и двухместных пластмассовых поделок с пустым весом меньше половины "Запорожца"._ Если Вы не знаете точных цифр, то тогда может быть Вы попробуете назвать хотя бы приблизительные ... Интересно будет посмотреть, назовёте ли Вы эти два числа или вместо этого опять станете рассказывать украинские пропагандистские лозунги.
Двум новейшим украинским самолетам, произведенным авиастроительной компанией «Антонов» запретили подниматься в воздух. Речь идет о самолетах Ан-132D и Ан-178 с заводским номером «001», которые Государственная авиационная служба Украины исключила из госреестра гражданских воздушных судов. Как говорится в приказе, опубликованном на сайте ведомства, такое решение было принято из-за того, что эти самолеты за последние два года не получили сертификат летной годности, а у чиновников из Госавиаслужбы не было к ним доступа, чтобы проверить их техническое состояние.
В цехе ГП "Антонов", несмотря на все проблемы, связанные с карантином и сменой руководства предприятия, продолжается сборка нового транспортного самолета Ан-178,пресс-служба ГП "Антонов" сообщила об установлении носовой части фюзеляжа в стапель общей сборки, где ранее уже были размещены пол, шпангоуты и боковые обшивки грузового отсека. Также сообщалось о готовности центральной части крыла самолета, его левой и правой консольных частей и хвостового оперения. Кроме того, отмечает Defense Express, были готовы к установке на фюзеляж пилоны турбореактивных двухконтурных двигателей Д-436-148ФМ, которые уже заказаны в ПАО "Мотор Сич" (договор на приобретение двигателей за 9,6 млн долл. был заключен 3 июня этого года ) и должны быть поставлены ориентировочно до апреля 2021 года. А также приобретена бортовая интегрированная аппаратура навигации, посадки и другое оборудование за 1,7 млн грн (январь 2020 года). Как сообщал Укринформ, 11 ноября 2019 г. ГК "Укроборонпром" сообщил, что согласно подписанному соглашению, ГП "Антонов" поставит Ан-178 для Национальной полиции Перу и будет осуществлять его обслуживание на период гарантийного срока, определенного этим договором.
Желаю украинским авиастроителям фирмы " Антонов " удачи и успехов. Они заслуживают большого будущего. И они доказали своим упорством , что достойны его. Плюньте на кремлеботов и их истерики.Самолёт прекрасен. В отличие от " Суперджета " . Вы - молодцы. Машина займёт своё место в небе . По праву.
Самое смешное, что ни один их самолёт не прошёл Европейскую сертификацию, а они на запад куда-то собрались!))) А АН-148 не пройдёт её даже в их влажных мечтах.
Чем именнно Вы гордитесь в своей крайыне с точки зрения авиастроения? Пожалуйста, не могли бы ли Вы ответить на следующих два вопроса. После того самого _"остаточного прощавай",_ *за последние более чем 7 лет НАЧИНАЯ С ИЮЛЯ 2015 ГОДА:* 👉 *1. Сколько сделанных новых УКРАИНСКИХ самолётов ПЕРЕДАЛИ ЗАКАЗЧИКАМ? Просто назовите это число.* _[-*]_ 👉 *2. Сколько сделанных новых РОССИЙСКИХ самолётов ПЕРЕДАЛИ ЗАКАЗЧИКАМ? Просто назовите это число.* _[-*]_ _*- Конечно же для обоих этих вопросов без учёта детских игрушек и двухместных пластмассовых поделок с пустым весом меньше половины "Запорожца"._ Если Вы не знаете точных цифр, то тогда может быть Вы попробуете назвать хотя бы приблизительные ... Интересно будет посмотреть, назовёте ли Вы эти два числа или вместо этого станете рассказывать украинские пропагандистские лозунги.
Высоко расположенные двигатели ! Вспомним катастрофу SSG-100 ! Смотришь на нынешние пассажирские самолёты , сделанные не только в России , у них у всех очень низко расположены двигатели ! А если при взлете , или посадке поломаются шасси - будет то же са самое , что и с SSG-100 !
@@ЛюдмилаСоколова-м4с @Людмила Соколова Поколение трудяг ушло на пенсию. На марше поколение балаболов и скакунов. Ничего не наверстают, потому что не представляют - что наверстывать, как и зачем. Для этого поколения смысл и цель - выхлоп в соцсетях, реальность неважна.
@@olegjandaragoy2143 Суперджетов построено больше 200. Почти все летают и приносят деньги авиакомпаниям. А грустные ослики всё, никому не нужны. Вообще никому. 6 лет - и ни одного самоля. Всё просто очевидно. Ну а МС-21 - прекрасный аппарат. Теперь из отечественных композитов и с отечественными двигателями. Так что, завидуйте молча.
А почему все на Антонове на русском разговаривают. Быстро разберитесь, только святой украинский, они ж вам портят всю рекламу украинского самолёта, Рабочие на русском говорят, значит русские делали. Да фактически это русский самолёт. Делайте.
@@АлексейСиневич-н5о Какая Лиза кто вам доктор я ничего не понимаю? Вы где живете? Так че вы Украиной только живете, собой займитесь. Вы сами выдумали тот сюр в котором вы живете вам телевизор голову вынес какое величие, с Америкой боретесь, украинцы фашисты. А реально Россия и есть фашистское государство и никакое чувство стыда вам не ведомо и не ошибаюсь я ничуть.
Дякую, за матерiал.
Хочеться вірити що антонівці вистоять. Бог їм в поміч!
Той момент, коли батьки серіЇ літаків Ан - живуть в Україні і чудово можуть справлятися без сурогатних "матерів" з рф.
Яка різниця між творцем і тим хто копіює? Творець завжди може продовжити органічно творити своє діло в своєму стилі.))
Роксана Теплюк, пожалуйста, не могли бы ли Вы ответить на следующих два вопроса. После того самого _"остаточного прощавай",_ *за последние более чем 7 лет НАЧИНАЯ С ИЮЛЯ 2015 ГОДА:*
👉 *1. Сколько сделанных новых УКРАИНСКИХ самолётов ПЕРЕДАЛИ ЗАКАЗЧИКАМ? Просто назовите это число.* _[-*]_
👉 *2. Сколько сделанных новых РОССИЙСКИХ самолётов ПЕРЕДАЛИ ЗАКАЗЧИКАМ? Просто назовите это число.* _[-*]_
_*- Конечно же для обоих этих вопросов без учёта детских игрушек и двухместных пластмассовых поделок с пустым весом меньше половины "Запорожца"._
Если Вы не знаете точных цифр, то тогда может быть Вы попробуете назвать хотя бы приблизительные ...
Интересно будет посмотреть, назовёте ли Вы эти два числа или вместо этого опять станете рассказывать украинские пропагандистские лозунги.
Цікава програма. Дякую!
блажен тот, кто верует
Почему бы не передать АН-158 на харьковский завод, если у киевского до него не доходят руки?
Да да пусть гусеницы поставят
Двум новейшим украинским самолетам, произведенным авиастроительной компанией «Антонов» запретили подниматься в воздух. Речь идет о самолетах Ан-132D и Ан-178 с заводским номером «001», которые Государственная авиационная служба Украины исключила из госреестра гражданских воздушных судов.
Как говорится в приказе, опубликованном на сайте ведомства, такое решение было принято из-за того, что эти самолеты за последние два года не получили сертификат летной годности, а у чиновников из Госавиаслужбы не было к ним доступа, чтобы проверить их техническое состояние.
В цехе ГП "Антонов", несмотря на все проблемы, связанные с карантином и сменой руководства предприятия, продолжается сборка нового транспортного самолета Ан-178,пресс-служба ГП "Антонов" сообщила об установлении носовой части фюзеляжа в стапель общей сборки, где ранее уже были размещены пол, шпангоуты и боковые обшивки грузового отсека. Также сообщалось о готовности центральной части крыла самолета, его левой и правой консольных частей и хвостового оперения.
Кроме того, отмечает Defense Express, были готовы к установке на фюзеляж пилоны турбореактивных двухконтурных двигателей Д-436-148ФМ, которые уже заказаны в ПАО "Мотор Сич" (договор на приобретение двигателей за 9,6 млн долл. был заключен 3 июня этого года ) и должны быть поставлены ориентировочно до апреля 2021 года. А также приобретена бортовая интегрированная аппаратура навигации, посадки и другое оборудование за 1,7 млн грн (январь 2020 года).
Как сообщал Укринформ, 11 ноября 2019 г. ГК "Укроборонпром" сообщил, что согласно подписанному соглашению, ГП "Антонов" поставит Ан-178 для Национальной полиции Перу и будет осуществлять его обслуживание на период гарантийного срока, определенного этим договором.
Всё, хорошо! Носовую часть, по прежнему устанавливают. 🤣🤣🤣
Желаю украинским авиастроителям фирмы " Антонов " удачи и успехов. Они заслуживают большого будущего. И они доказали своим упорством , что достойны его. Плюньте на кремлеботов и их истерики.Самолёт прекрасен. В отличие от " Суперджета " . Вы - молодцы. Машина займёт своё место в небе . По праву.
а чем не хорош наш Сухарик? Налёт сейчас выше, чем у А320, произведено уже больше двух сотен, активно эксплуатируется. Так чем плох-то?
угу, за семь лет КБ Антонов даже одного самолета продать не может
19:05 а тим часом аваков купляє у жабоїдів цивільні гелікптери на 700 мільйонів євро
а Украина производит вертушки?
@@znaniesilavideo да
СЛАВА ГАБОНУ !
Видно ти звідти
@@ВасильЛіщинський 🤣🤣🤣 ты юмора не понимаешь !!! 'явно у тебя недостаток образования! 😁😁😁
Прикольно смотреть эти сказки спустя год. Уржаться можно.🤣🤣🤣
Почти все ан 148 собирали в Воронеже, теперь будет ил 112
Свій до свого по своє!
вже в Перу 178 полетів
Ага, прям в разобранном виде полетел))) По ангару раскиданный 10 год всё "летает")))
Не! Говорят, деньги за него, обратно в Перу летят. 🤣🤣🤣
осталось найти рынок сбыта
И гусеницы поставить
Искать холод для испытаний на Севере раши это была стратегическая ошибка. Нужно было с Канадой договариваться и испытали б и показали б .
Кто вам даст выйти на западные рынки кому вы там нужны .
Самое смешное, что ни один их самолёт не прошёл Европейскую сертификацию, а они на запад куда-то собрались!))) А АН-148 не пройдёт её даже в их влажных мечтах.
Будем жить?
Не можете будувати дорогі літаки, то чому не робите безпілотники?
Робимо
Я горджуся своею краиною
Чем именнно Вы гордитесь в своей крайыне с точки зрения авиастроения?
Пожалуйста, не могли бы ли Вы ответить на следующих два вопроса. После того самого _"остаточного прощавай",_ *за последние более чем 7 лет НАЧИНАЯ С ИЮЛЯ 2015 ГОДА:*
👉 *1. Сколько сделанных новых УКРАИНСКИХ самолётов ПЕРЕДАЛИ ЗАКАЗЧИКАМ? Просто назовите это число.* _[-*]_
👉 *2. Сколько сделанных новых РОССИЙСКИХ самолётов ПЕРЕДАЛИ ЗАКАЗЧИКАМ? Просто назовите это число.* _[-*]_
_*- Конечно же для обоих этих вопросов без учёта детских игрушек и двухместных пластмассовых поделок с пустым весом меньше половины "Запорожца"._
Если Вы не знаете точных цифр, то тогда может быть Вы попробуете назвать хотя бы приблизительные ...
Интересно будет посмотреть, назовёте ли Вы эти два числа или вместо этого станете рассказывать украинские пропагандистские лозунги.
Такую страну просрали, самая богатая республика была...
Чуму Україна не має права робити цього?
Отлетала Украина . Это тоже самое как она кормила СССР . Незалежная это сегодня очень хорошо видно .
Высоко расположенные двигатели ! Вспомним катастрофу SSG-100 ! Смотришь на нынешние пассажирские самолёты , сделанные не только в России , у них у всех очень низко расположены двигатели ! А если при взлете , или посадке поломаются шасси - будет то же са самое , что и с SSG-100 !
Высокоплан - это беда а не преимущество.
@@znaniesilavideo чего?
За пять лет ниодного литака. Канал балаболов.
Язиком воно швидко получається запускати . А гляньно на рашинські суперджети та МС-21.
Да будет у вас все хорошо переживете вы трудяги наверстаете☺
@@ЛюдмилаСоколова-м4с @Людмила Соколова Поколение трудяг ушло на пенсию. На марше поколение балаболов и скакунов. Ничего не наверстают, потому что не представляют - что наверстывать, как и зачем. Для этого поколения смысл и цель - выхлоп в соцсетях, реальность неважна.
@@olegjandaragoy2143 Суперджетов построено больше 200. Почти все летают и приносят деньги авиакомпаниям. А грустные ослики всё, никому не нужны. Вообще никому. 6 лет - и ни одного самоля. Всё просто очевидно. Ну а МС-21 - прекрасный аппарат. Теперь из отечественных композитов и с отечественными двигателями. Так что, завидуйте молча.
А почему все на Антонове на русском разговаривают. Быстро разберитесь, только святой украинский, они ж вам портят всю рекламу украинского самолёта, Рабочие на русском говорят, значит русские делали. Да фактически это русский самолёт. Делайте.
Да, пусть он ruCCкий, алє гроші нам!
Где-то читал, что там около 60% запчастей с РФ🤣 так себе украинский🤣🤣🤣
Пришел в коментах насрал а украинцы злобные и зависливые. Бедная Украина что у нас соседи такие.
@@АлексейСиневич-н5о Какая Лиза кто вам доктор я ничего не понимаю? Вы где живете? Так че вы Украиной только живете, собой займитесь. Вы сами выдумали тот сюр в котором вы живете вам телевизор голову вынес какое величие, с Америкой боретесь, украинцы фашисты. А реально Россия и есть фашистское государство и никакое чувство стыда вам не ведомо и не ошибаюсь я ничуть.
Свій до свого по своє!