NOVO CHEVROLET SPIN PREMIER 2025 COM INTERIOR DE CAMARO 😱 HUMILHA C3 AIRCROSS MESMO COM MOTOR VELHO
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- Опубликовано: 6 июл 2024
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NOVO CHEVROLET SPIN PREMIER 2025 EM DETALHES
Avaliei o novo Chevrolet Spin Premier 2025, versão top de linha do modelo que chega bem reformulado e mais seguro. Confira!
00:00 Início
00:14 Preço e detalhes externos
03:04 Detalhes traseiros
05:04 Detalhes internos
06:55 Painel
08:05 Multimídia
09:30 Console central
12:01 Detalhes internos traseiros
14:40 Acesso à 3ª fileira
16:51 Motorização e consumo
18:44 Iluminação
20:08 Itens de segurança
📊 Ficha técnica
NOVO CHEVROLET SPIN PREMIER 2025 EM DETALHES
Motor: 1.8 aspirado flex
Potência: 111 cv (E) 106 cv (G)
Torque: 17,7 kgfm (E) 16,8 kgfm (E)
Transmissão: Automática 6 marchas
0 - 100km/h: 11 seg
Vel. Máx: 170 km/h
Cons Urbano: 7,4 km/l (E) 10,5 km/l (G)
Cons Rodoviário: 9,3 km/l (E) 13,4 km/l (G)
R$144.990,00
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#chevrolet #spin #suv
NOVO CHEVROLET SPIN PREMIER 2025 EM DETALHES 
Авто/Мото
![Eminem - Tobey (feat. Big Sean & Babytron) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/9xn0OHEZZ8Q/mqdefault.jpg)
Motor antigo mas com durabilidade.os novos turbo são descartáveis só este mês na minha oficina trocamos 4. esse aí chega aqui com mais de 300.000 km é perfeito motor top demais parabéns para Chevrolet
Vdd amigo
Motor é bom . Mas 145.000 nesse carro é insano
Sou taxista aqui em Recife e posso lhe dizer esse motor família 1 espetacular rodei quase 700 mil só trocando o óleo 🛢️ a cada 10 mil e fazendo todas as manutenções em dia vendi o carro e meu vizinho está com ele até hoje já está com 988 mil a única coisa que fez no motor foi trocar a junta de cima do motor que estava com um vazamento e só mais nada acerto na mira da Chevrolet usando um motor Jurássico mais muito confiável acertou no alvo a Chevrolet.
Parabéns pelo comentário!
Tenho uma 2018 /2019 rondando 2,500 km ta baixando meia vareta só q nao suja escape nem nada q poderia ser isso hj ela tá com 94,000 km
Motor altamente confortável, manter esse motor foi uma escolha inteligente!! 👏👏👏👏👏
Motor turbo, só quem fica feliz são os mecânicos.
Moço melhor coisa que a Chevrolet fez foi manter esse motor show de bola!!!!
Eu rodei 383.000 mil em 4 anos com esse motor não tenho o que reclamar
Tem gente que gosta dos 3 cilindros com correia banhada no óleo e que funde com 10 mil km. Fazer o que? Gosto é gosto.
Uber a vista, quando vc for trocar seu carro em qualquer revendedora, eles vou colocar para 80mil km novamente.
So o consumo
Poderia fazer esse motor com corrente de comendo como os da hiunday @@user-fn9ge1gq3i
Caracas 4 anos e taxista né?
Parabéns pelo seu vídeo. Você sabe mostrar o que um carro tem, sem enrolação. Nota 1000.
Valeu 😀
Parabéns gm motor simples e durável
Falem mal mas esse motor 1.8 é show é jurássico mas aguenta porquê esses 1.0 e 1.2 3 cilindros que terror, poderia eles por nesse 1.8 um cabeçote de 16 v com injeção direta com comando variável, daria a ele mais 150 cavalos ao menos!!!!
Taxista de Niterói RJ/ Uma porção de colegas tiveram problemas na TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA da SPIM e do COBALT .
Eu tenho uma Spin LT 2019 na qual adicionei vários opcionais por minha conta e digo que é um veículo Utilitário, resistente . Não vejo como este projeto possa se tornar um veiculo de luxo e o preço divulgado no site deverá prejudicar as vendas do produto. Pode-se notar nas opiniões dos internautas que o custo x benefício não está agradando . Mas, para o uso que tenho da Spin, uma vez que moro em área rural e preciso transportar algumas cargas, compraria outra da versão básica e a equiparia como fiz na que tenho. Não compraria outra Spín se o motor fosse 3 cilindros turbo. Farois de neblina é fundamental em todos os veículos e deveria vir de série. Na Spin que tenho, sinto particularmente como insuficiente a potência dos faróis .
Faltou o farol de milhar...pelo preço...
Respeito a opinião de todos, mas esse motor mesmo sendo antigo, é um motor durável e sendo bem cuidado, não da problemas, eu particularmente se tivesse condições financeiras, compraria a spin, agora o motor da Tracker ou do Onix não vale merda, são motores de três cilindros com correia dentada banhada a óleo que é um verdadeiro BO. Eu tenho uma Zafira CD ano 2002 muito conservada e muito completa para a época em que foi fabricada, ela tem freios a discos nas quatro rodas, teto solar elétrico, direção com assistência elétrica, regulagem dos cintos de segurança para todos os passageiros, entre outros itens de fabrica da época. Sem contar o motor 2.0 que é muito resistente. E o meu próximo carro, se assim Deus nosso senhor Jesus Cristo permitir, será uma Tucson. Eu particularmente não ligo para o consumo de combustível, sou maís ter um carro confiável e potente do que esses carros com motor de geladeira, kkkkk quem quiser carro econômico, compra um Fiat uno.
esse motor da spin é corrente ou correia ???? nao fale besteira os motores que deram problema foram por nao usar as especificações de fabrica . nao comente o que nao tem conhecimento . Pergunte para donos de cracker se estao insatisfeitos com o veiculo
Você deveria mostrar a versão de cinco lugares pra nós avaliarmos melhor. E ouvir a opinião de vc.
Um monte de "Enzos" chamando o carro de lixo nos comentários... O carro é muito bom, só não vale a metade do valor cobrado. O problema é só o preço...
O preço é o problema 😅
ficou otima mais bonita por fora bem mais moderna por dentro
Não adianta se motor mais moderno, se motor não é confiável. É tem gente fala que Chevrolet devia colocar motor do novo Tracker no Spin. Motor do novo Spin e melhor do que motor do novo Onix. Parabéns, Chevrolet.
Um carro popular por esse valor 😢 só no Brasil mesmo
Motor confiável, anda bem mesmo carregada e com ar ligado. Econômico. Manutenção barata. Pela proposta do carro e perfil da maioria dos clientes é perfeito.
Achei um pouco caro para uma plataforma do Cobalt, motor do Corsa 1994 (não é do Monza, como muitos crêem) e painéis laterais idênticos desde o lançamento, ha 12 anos. Carro resistente (nao tem motor descartável ) e bom para quem roda muito.
1.8 aspirando, sempre.
É claro!!
CHEVROLET PARABÉNS PELO MOTOR MANTIDO.CONTINUE .
SE MOTOR TRÊS CILINDRO FOSSE BOM NÃO PRESIZA DE TURBO
O melhor é o motor. Mesmo que seja menos potente ou que beba mais prefiro o motor 1.8. Esses motores turbo é só problemas
SPIN excelente carro!
Eu moro em região litoranea, não tem carro que resista a maresia da praia, e os mecânicos cobram bem caro a manutenção onde eu moro, a spin com motor turbo ficaria mais caro o preço de tabela e a manutenção nem me fale, manter o 1.8 flex foi a melhor coisa que a GM fez, o custo benefício é mais em conta para as famílias grandes que querem o carro simples e de melhor custo benefício
Esse motor aguenta mais que muito 3 cilindros que existe por ai. Divido um 3 cilindros rodar mais 300.000 km que esse aguenta rodar.
A Chevrolet podia ter posto o motor do cruze turbo 1.4, mas este motor 1.8 é tanque de guerra.
Ficou pra mim de longe a melhor versão, mas eu esperava eles trazerem o Chevrolet Orlando da China, com o nome da Spin.
Uma coisa pessoal agente nunca deve reclamar do time que está ganhando e é muito raro uma montadora de veículo acertar no motor que aguenta muito parabéns
Se fosse $10k mais barato em todas as versões seria interessante.
Tem mais equipamentos mas ainda é a mesma plataforma e conjunto mecânico antigos e baratos. Então nem mesmo os equipamentos justificam esses valores em uma base jurássica…
Falou tudo
Esse motor ai, até o tiozinho da retífica mexe! Muito bom!
Excelente motor parabéns por continuar
Tive uma Spin 2014 LTZ automática. Excelente carro. Falando de espaço, estive numa época em São Gabriel da Palha-ES em um velório! Na hora do velório a luz local acabou, precisavam levar a morta para um lugarejo, cerca de 15Km. Só que ninguém tinha um carro, nem que fosse uma camioneta para transportar o caixão. Claro que sobrou para mim e fiz questão de não negar. Rebati os bancos, colocaram o caixão com a morta e lá fomos nós em cortejo para o local iluminado. Nunca me senti tão útil em toda a minha vida, foi uma experiência única!!! Pretendo ter outra Spin e se possível essa nova aí... Maravilhosa!
Kkkkkkkkkkk
O câmbio deu algum problema?
Foi a melhor coisa manter esse motor! Motor confiável !
Ficou top, principalmente com o motor 1.8 aspirado
Excelente carro
Ficou top!!!
Ué…. Então a premier não vem com farol de neblina??????😮
Nem o protetor de porta e nem o apoio de braço. Inacreditável. Dependendo do preço final, fica valendo mais o Tiggo 8.
Protetor de braços tem sim, Prezado, com CERTEZA! ( Faz parte do pacote extenso de opcionais que a Chevrolet oferece).
Melhor explicação que já vi até o momento 🎉
Obrigado amigo
Ao menos é um gm com motor confiável.
Nossa esse carro com estribo lateral com o teto preto Biton com retrovisor preto brilhante com as duas colunas preto brilhante e com Insulfilm nos vidros e com Black Piano nas colunas das portas 4 portas ia ficar top das Galáxias
É verdade o brasileiro merece.
Parabéns GM por manter esse motor!
motor ótimo 👍
motores novos 3 cilindros 💣💣💣💣💣💣💣💣
A traseira do carro ficou muito mais bonita! Quanto ao motor, vale aquela máxima do futebol: time que está ganhando não se mexe!
Onde, mas onde isso aí vale mais que um tigo 7 meeeu... aí aí aaaai!!!!!
complicado ne!!
Pra quem precisa dos 7 lugares, não há concorrência, uma vez que o c3 é burro e não tem como colocar bagageiro no teto. 🤷🏻♂️
Infelizmente a Chevrolet faz o que quer pela falta de concorrência
Beberão por beberão prefiro Tiggo 7 Sport kkk...
Nesses bancos da terceira Fileira só viajam no conforto anões ou crianças até 1,20 mt...
Na hora de revender ou precisar de peça na concessionária dançou
@@mateusyes 🎯👏 Exato!! No final, é isso que conta.
O carro ficou bem caro para o que entrega. O face lift ficou legal porém a GM miserável não colocou um mísero apoio de braço no console nem para os passageiros. Mais um monte de plástico igual a VW.
concordo amigo....vai ter q colocar por fora, igual farol de neblina
Prefiro 1000 X pegar um Tiggo 7. Ê desagradável e desanimador pagar uma baita grana num carro que deveria vir pronto para depois ter que gastar mais dinheiro por fora para deixar à meu gosto.
Só perfumaria
Parabéns prá GM em manter esse motor 1.8 na Spin, é um motor durável e confiável, deveria ter uma versão do Onix 1.4 de 4 cilindros, que também é um ótimo motor
É bom abrir linha de financiamento para Taxista ,, pois eles tem desconto para comprar um carro zero.
Para o restos de nos pobre mortais .
Tem opçãoes melhor, não entre nessa roubada , 144,990 num carro que vale 60 mil ..
Motor pode ser de projeto antigo, mas o que é mais importante para o público que gosta de carros, em geral : ( motor mais moderno, com resistência menor ou, no mínimo duvidosa e com manutenção mais sensível por ser turbo e injeção direta, OU, um motor mais antigo porem mais resistente, de manutenção mais simples e d menor custo financeiro??).... VOCÊS DECIDEM O QUE FAZ MAIS SENTIDO.
Simplesmente uma bonita VAN e nada mais
Vai dar preferencia para um motor 3 cilindros com correia banhada a óleo com diversas reclamações de quebra ?
Boa tarde o carro ficou lindo o motor e confiável eu quero o preço dessa maravilha
145 mil reais . Sim é verdade
@@gfgranja boa tarde obgd pela sua resposta
Uma pergunta esse modelo pode reboque?
Melhor do que se colocassem um 1.0 com correia banhada a óleo trabalhando no limite. Jurássico porém funcional.
Gostei do vídeo vídeo top
💯💯💯top GM
Claro esse motor 1.8 muito confiável.
Essa cor ficou top heim
Motor top
Top gostei sou fã dos carros da GM
Sem dúvidas 1.8 aspirado até pq esse não e carro p alegres isso e carro ou p trabalhador ou p quem entende de carro . Até que enfim a GM fez o que deveria, parabéns assim que tiver essa fortuna vou buscar o meu .
Meu amigo vc é o melhor do RUclips hj! Vc consegue valorizar um carro que nasceu falido! E nunca mais crítico os balancinhos da SW4, a terceira fileira desse é o pior! Parabéns pelo seu trabalho! 🚀🚀🚀
muito obrigado amigo por sempre acompanhar o canal!!
Que pena! Os bancos não deitam todos nivelados, onde eu poderia colocar um colchão de casal e dormir nela dentro de um camping😢
O falante é de 6 Polegadas?
Essas montadoras acham que o brasileiro é trouxa fazendo carros cheio de perfumarias e valores astronômicos
GM Spin 1.8 aspirada e claro muito melhor que Citroen sem dúvidas 😂😂😂 tenho uma 2017 activ 5 lugares sensacional excelente carro
Muito Top
Tem desembaçador traz? Não deu p ver no vídeo
Boa noite! E o melhor motor do mundo eu tenho uma 2016 nunca fiz embreagem.gm volta com os motores mpfi.
Curti essas rodas so falta colocar um preto no meio!
tb gostei
Estava de olho na spin, principalmente por causa do motor e modificações internas, mas controle dos retrovisores laterias mais na frente atrapalha o controle e não tem apoio de braço para o motorista. Aí desanimou um pouco por esse valor.
Vamos de Tiggo 7 Sport, por enquanto.
Nunca milhões de vezes a spin,mais boa sorte se for adquirir um chinês desses.
Zafira mandou lembranças do caixão ⚰️, sobre a terceira fileira de bancos embutida.
Motor muito econômico, não tem reclamar defeito e motor é ótimo e bom trabalho, mas falta de mudar terceira fileira para fazer o bipartido ( TEM FAZER IGUAL A ZAFIRA)
Top 👏👏👏👏
Você gravou este vídeo na minha concessionária GM preferida no Rio. SIMCAUTO. Achei que pela idade do projeto os preços das versões deveriam ter ficado abaixo do que foi anunciado.
Sim amigo! La msm!! 😉😉
Motor antigo, Bla Bla bla
Confiável, muito mais do q a maioria dos moderninhos, fora o conforto e espaço.
Estou na 2a e gosto cada vez mais.
Só pelo motor... ja valeu a pena!
Quem não necessita de sete lugares, melhor opção Tiggo 7.
O motor do meu siena é esse mesmo 1.8 ótimo motor
O Spin compete com a SW4 qual o sistema mais tosco de terceira fileira...😅
2025 irei comprar a minha ❤
Boa!!
Pra quem tem família grande ou trabalha com o carro eu ainda acho a melhor opção. Meu sogro é taxista e comprou um Kicks Premium pelo mesmo valor, é mais bonito, mas é apertado e tirando a beleza perde em tudo pra Spin. Preço nem adianta perder tempo lamentando não há o que fazer.
Só comprar um Tiggo 7 Sport, é muito melhor e custa 10k a menos.
Rapaz, ninguém acerta essa terceira fileira de bancos. A montadora que conseguir um espaço normal na fileira de trás, sem ficar com o joelho dobrado igual a Blazer, vai fidelizar o consumidor que busca esse tipo de carro.
Tem que colocar esse valor absurdo, porque o antigo já estava caro demais.
Deveria anunciar os preço dos carros sem imposto.
Acho uma pena não ter o Cobalt nesse estilo e motorização.
acho bacana ser o mesmo motor se o preço fosse condizente mas tem preço de motor novo turbo apesar de ser um projeto anos 90
reconfigurado
Confiabilidade é mais importante
Com certeza, 2.0 aspirado
Parabéns por manter esse motor.
Esses motores novos turbo só servem para quebrar
Tem acc?
Eu fiquei imaginando esse carro com teto preto button com as gravatinhas pretas e com a soleira lateral ver portas e aquele vidros Fumê na primeira coluna e na segunda coluna com Black Piano nas colunas duas colunas com Black Piano até a parte da porta de trás com Black Piano com teto preto brilhante soleira nas quatro portas
Sou muito mais esse motor 1.8 aspirado por mais que ele e antigo e confiável......esses motorzinho picareta senvergonha 1.0 e 1.2 turbo,o meu amigo tem uma traker 2021 com o motor1.2 turbo já fundio o motor com 80.000km isso que ele e um dono cuidadoso
1.8 aspirado sem dúvidas.
Carro não deve nada a nenhum outro, ao contrário os outros que devem.
Prefiro esse motor muito eficiente
Se tivesse o mesmo tamanho do fiet escudo ai sim seria uma mini van de verdade pra carega 7 pessoas e principalmente e malas !!isso considero uma suv bombada os projeto absurdo de carro que temos no mercado brasileiro que temos que senta e engoli seco
Manda aí qual versão do camaro tem esse interior kk
Boa, motor de Monza ! Durável, nada econômico, altamente poluente, mais ainda é melhor que os 3 cilindros com correia banhada em óleo. 50 paus tá bem pago.