Muy bueno el video Ezequiel. Tengo un fiat uno scv quiero hacerle algunas cosas porque me tira aceite no se donde. Vamos a seguir los videos asi voy viendo como hacerlo
Compre un fiat siena 1.6 8v tbi, con el motor desarmado, mande a la rectificar bloque cilindros y plano del bloque estaba torcido, cigueñal bancadas std biela 0.10, la biela número cuatro esta doblada y no la concigo, los pistones sobre salen un milímetro, del bloque, Saludos desde mi pueblo Andino cafetalero agricultor Batatal Trujillo Venezuela.
hola mira ese motor en particular es medio complicado si lo vas hacer tenes q tomar muchas medias de todo. para q no te qde golpeando yo en particular no los agarro a esos el 1.7 si pero ese no saludos
Muy bueno el video un temita es que el que rectifico esa tapa le tendría que haver hecho mínimo un cambio de retenes de valvulas y asentar valvulas ya que cuando rellenan con soldadura se recalienta toda la tapa además corres riesgo de que tu trabajo quede mal por consumo de aceite y compresiones diferentes en cada cilindro
Tremendo amigo , justamente hoy empes a desarmar mi fiat uno con ese mismo motor tipo 1.6 , y me diste mas confianza con tu video . muchas gracias por dar este contenido cualquier duda te estare avisando
@@mecanicaezequiel3213 muy buenos tus vídeos gracias por tomarte el tiempo de explicar bien detalladamente seguí así y se entiende de 10 ¿De donde sos?
La verdad sos un crak xfabor no deges de subir vidos grasias avos le ayudo ami papa areglar la doye y medieron ganas de ser me canico y de apoco estoy conprandome las herramientas grasias te quiero mucho😗😗
Tengo un Palio con el mismo motor, lo cual me intereso tu video. Me gusta mucho lo detallista que sos con los componentes del motor y también para explicar. Algo muy poco usual. Felicitaciones y segui asi.
Capo me vino como anillo al dedo el vídeo.. soy de lomas de Zamora estoy desarmando mi duna lo voy a llevar a la rectificadora para que me digan lo que hay que hacer y lo voy armar yo le tengo un poco de desconfianza a la puesta a punto no quiero doblar válvulas ni nada ojalá salga bien..ya le hice a un R9 pero este es totalmente diferente..seguro lo arme y lo lleve a un mecánico a apretar la tapa y poner a punto 👍👍
Crack total. Te acabas de ganar un nuevo suscriptor. Te felicito y te agradezco por el detalle en cada explicación, nunca está de más recordar conceptos por más obvios que parezcan. En el día a día se te puede olvidar alguno y doblaste una válvula. Abrazo grande y seguí asi
un expectaculo loco,muy buen laburo,felicitaciones y gracias por tomarte el tiempo de hacer el video y explicarle a los que nos falta experiencia,saludos
Exelente Ezequiel... ese tips de no ponerle pegamento varios no lo sabian..varios habran hecho "cagada" y se le habra "descajetado" la regulacion jajaa..abrazo maquina
Hola eze sos un genio capo yo estoy haciendo el motora mi auto un fiat uno 1.6 motor tipo y la verdad la re confianza me diste...ahora te pregunto hermano porque la única duda qe me qedo es si el caballete lleva torque??..y si lleva cuantos kilos????
que buen laburo. te comento yo ise hacer el motor de mi duna y la verdad un desastre el mecanico. hay muchos carteles de mecanicos pero son farmaseuticos.. quedo lindo el trabajo.. sos de buenos aires no?
muy buen video ezequiel , gracias por compartir , tengo 2 consultas , 1) los tornillos del caballete se cambian como los de la tapa o se pueden volver a usar los mismos?que torque lleva el caballete? gracias
Otra pregunta si cuando saco los cojinetes de bielas y llegara a tener rayado la parte del cigueñal que pasaria si le pongo nuevas haci sin retificar el cigueñal ?? Me provocaría ruido o algo?
Te hago una pregunta genio tengo un Fiat duna 1.6 motor tipo la puesta a punto de la leva es así tal cual la del vídeo losl primer cilndrl abajo y los del 4 yo arriba ? Y el orden de encendido sería 1342 no con el rotor apuntando al cable de bujía n1 ?
En el torqueo de la tapa de cilindros primero son 2kg 100 segundo 4kg y medio..como es en la etapa La primera etapa los 2kg 100 La segunda etapa los 4kg y medio Espero tu respuesta muchísimas gracias....
Hola buenas noches Ezequiel, te quería hacer una consulta, con este mismo motor Fiat tipo 1.6, que se le hizo la tapa y cambio de válvulas, también aros que estaban en +1.0, la cosa es que arranca bien pero tira humo blanco por la descarga, será que están mal reguladas las válvulas o mal hubicado el punto?.. quería saber q me aconsejas ver primero o tu parecer si te paso alguna vez eso...gracias. exelente video..
Hola muy bueno el vídeo. Tengo un Siena 1.6. Nafta gnc. Me dijo el mecánico que tiene un perno golpiando. Que hay que hacer? Se puede hacer ese laburo que hiciste en el video?
hola, muchachos si sacan cigueñal, saquen los taponcitos que tiene, son cuatro de 10mm, es lo que lubrica la biela, desde la bancada y se suelen llenar demugre, se tapan y despues giran un metal, porque los metales de biela se que con poca o nada lubricacion, saludos.
Muy buen video tengo el mismo motor pero. O lo tengo carburado sino es de tbi y me tiene loco una falla se me acelera demasiado cuando rebajo la velocidad y me consume mucha gasolina y en ocasiones me corcobea me da brincos feos que tú crees que pueda ser eso
Hola que tal!? Felicidades por tu canal! Subis muy buen contenido y bien explicado! Mire este video y la primera parte porque justo tengo que cambiarle la junta a la torreta ya que me transpira mucho aceite por ahí! Mi pregunta es, que si es solamente para sacar y cambiar la junta de la torreta, no hace falta regular válvulas si no toco nada de eso y solamente quiero cambiar la junta de la torreta no?. Saludos!.
Buenas tardes muy interesantes tus vídeos Ezequiel, te hago una pregunta tengo un Renault 19 motor 1.6 me tira aseite por la varilla de medir ase un mes le ise un cambio de aros ,le tome la presión de los cilindros y tienen buena precion los cuatro cilindros están en 180 190 isi el plano ala tapa y sigue igual tira aseite por la varilla de medir
Buenas tengo un Fiat uno brasilero 1.0 i.e lo compre y tiene una alargador de bujía quisiera saber dónde tenés el taller y quiero aprender a trabajar así muy bueno y excelente el laburo
Hola Ezequiel soy Jorge de san juan muy bueno tu trabajo y tu video realmente un profesional ....a mi me encanta la mecanica , estuve estudiando un año pero no aprendi mucho porque no me enseñaron mucho estoy aprendiendo mucho gracias a vos . Queria preguntarte hacerte dos preguntas tengo un fiat regatta 1.6 modelo 93 ¿ los ajustes de la tapa de cilindro son los mismos para el fiat regatta ? y la ultima pregunta ¿ porque se ajustan en las dos ultimas fases a 90º lo vi que lo hacen en muchos autos , te pregunto todo esto porque tengo un problema me tira el liquido refrigerante del deposito algunas personas me dijeron que es posible que pueda estar soplada la junta de la tapa de cilindro .- tengo pensado hacerlo yo al trabajo
Hola Ezequiel yo desarme y se cayeron algunos botadores y guarde todo en una caja, cómo los armo de nuevo, obviamente lo hize antes de ver el vídeo, dame una manito por favor 🙏
Buen video,critica sin ofender,virutas en la tapa,limpieza gral del block y limpieza gral de cigueñal despues de bruñir,quizas algunos pasos los hiciste pero no lo grabaste,y para mi la correa de distribucion esta muy tensa(por el zumbido) saludos y gracias por el video
Muy bueno tu video, que paciencia envidiable, te pregunto yo tengo un palio fire 1.4 2016 cuando esta frio hace un pequeño ruido desp. de 5 minutos se le va. Tiene botadores hidraulicos o pastillas que se cambian?
@@mecanicaezequiel3213 Hola es nuevo le puse el F10 multigrado Mineral, con filtro y quiero cambiarlo dentro de poco por el Semisintetico como dice en el manual- Vos que me aconsejas ?
genio consulta, sople junta, por usar agua, ya repera la tapa, ahora mi duda es, la junta del caballete lleva sellador (voy a usar forma juntas siloc)? la del carter y la de la tapa de valvulas que es de corcho lleva pegamento tbm??? saludos
Buenas tardes, tengo un duna motor tipo 1.4 . Supongo que el procedimiento es casi lo mismo no? Pienso usar estos videos mañana como guia para cambiar la.junta. Muchas gracias de verdad !!!!
HOLA Eze. Joya el 1.6 te quedó. Joya. En un corsa 1.6...en el depósito de agua me apareció unos puntitos flotando negros . Los toqué parecen oyin. Será carbon de un piston?? Que opinas? GRACIAS.
hola master, muy buena explicacion. tengo un regatta motor 2000 año 93. q me tira aceite por la descarga de gases creo q se dice. no levanta temperatura y queria saber si le hago ese trabajo ya quedaria no? agradezco cualquier dato
Necesito que me ayudes, quisiera saber cuando el piston llega punto muerto superior cuantos milimetros tiene que estar para que llegue al ras del plano del bloque gracias.
Hola Ezequiel muy buen laburo. Te hago una consulta yo estoy usando aceite común suelto del lubricentro es una CUPE Taunus. Que tengo que hacer para poder cambiar el aceite por UNO MEJOR? PORQUE ME DIJERON QUE SE ME PUEDE TAPAR LOS CIRCUITOS DE LUBRICACIÓN. VOS QUÉ OPINAS? UN ABRAZO MUY BUENOS LOS VÍDEOS.
Hola Eze. Yo estoy haciendo el motor del duna siguiendo tus pasos. Consulta como haces para que levante presión de aceite sin ponerlo en marcha. Muchas gracias
Hola Ezequiel como estas ? Para rectificación tiene que ir aros negros o cromados ? Porque de la rectificadora me lo dieron con aros negros y nose si armarlo haci o comprar otros cromados
hola amigo una duda y si por ejemplo asiento las valvulas es necesario cambiar el espesor de la junta? si se cambia las guias de valvulas hay que cambiar las valvulas?
Una pegunta men, por qué un aceite tan bajo? yo tengo un Premio 1500 o Duna como le dicen en tu país, y usa 20/50 mineral ya que es un motor viejo, eso me dicen los mecánicos. Te lo pregunto, porque yo tengo que mandar a hacer el de mi carro, ya que tiene un pequeño consumo de aceite y está humeando un poco, no sé si es vávulas o anillos.
Hola Ezequiel, si yo no tengo idea que junta tenía el caballete por el tema del espesor, cuál pongo cuando voy a armar? La verde estará bien? Noce que hacer
Tengo el mismo motor, y pienso armarlo yo mismo, espero que quede bien ya q voy a sueguir los pasos de tu video y la recomendaciones
Buen video!!
Lo armate como te quedo?
Sos muy buen mecánico, me voy a suscribir
Muy bueno el video Ezequiel. Tengo un fiat uno scv quiero hacerle algunas cosas porque me tira aceite no se donde. Vamos a seguir los videos asi voy viendo como hacerlo
Q crack ! A desarmar el dunita entonces
Saludos
Compre un fiat siena 1.6 8v tbi, con el motor desarmado, mande a la rectificar bloque cilindros y plano del bloque estaba torcido, cigueñal bancadas std biela 0.10, la biela número cuatro esta doblada y no la concigo, los pistones sobre salen un milímetro, del bloque, Saludos desde mi pueblo Andino cafetalero agricultor Batatal Trujillo Venezuela.
Me gustó tengo gana de aser yo mismo le motor diésel de mi duna 1.3 diésel voya estudiar bien ese video amigo
hola mira ese motor en particular es medio complicado si lo vas hacer tenes q tomar muchas medias de todo. para q no te qde golpeando yo en particular no los agarro a esos el 1.7 si pero ese no saludos
Muy bueno el video un temita es que el que rectifico esa tapa le tendría que haver hecho mínimo un cambio de retenes de valvulas y asentar valvulas ya que cuando rellenan con soldadura se recalienta toda la tapa además corres riesgo de que tu trabajo quede mal por consumo de aceite y compresiones diferentes en cada cilindro
hola qdate tranquilo q se hizo no lo grabe lo unico y ai videos de ese tema. en el video del polo lo explico saludos
Sos un genio, gracias por compartir tu oficio con tanta paciencia, seguí, no dejes de subir, me nutriste de conocimientos que yo no sabía...maestro...
me alegro gracias y saludo👍
Te felicito loco, eso es laburar, súper prolijo, pone donde tenés tu taller!
Una maravilla como le ponés pasión al trabajo. te felicito Ezequiel
gracias👍👍
Tremendo amigo , justamente hoy empes a desarmar mi fiat uno con ese mismo motor tipo 1.6 , y me diste mas confianza con tu video . muchas gracias por dar este contenido cualquier duda te estare avisando
saludos👍
@@mecanicaezequiel3213 muy buenos tus vídeos gracias por tomarte el tiempo de explicar bien detalladamente seguí así y se entiende de 10 ¿De donde sos?
La verdad sos un crak xfabor no deges de subir vidos grasias avos le ayudo ami papa areglar la doye y medieron ganas de ser me canico y de apoco estoy conprandome las herramientas grasias te quiero mucho😗😗
Hola ezequil buenisimo el video sos un capo loco por fin encontre un video bien echo vapo buebisimo te felisito
hola gracias saludos 👍
Tengo un Palio con el mismo motor, lo cual me intereso tu video. Me gusta mucho lo detallista que sos con los componentes del motor y también para explicar. Algo muy poco usual.
Felicitaciones y segui asi.
gracias saludos 👍
Capo me vino como anillo al dedo el vídeo.. soy de lomas de Zamora estoy desarmando mi duna lo voy a llevar a la rectificadora para que me digan lo que hay que hacer y lo voy armar yo le tengo un poco de desconfianza a la puesta a punto no quiero doblar válvulas ni nada ojalá salga bien..ya le hice a un R9 pero este es totalmente diferente..seguro lo arme y lo lleve a un mecánico a apretar la tapa y poner a punto 👍👍
Muy buena la enseñansa con el vídeo del dunita.tengo uno y ase lo mismos q ví del vídeo
Muy buen trabajo loco 🎉
Siempre en el primer cilindro obviooo!!!!
Crack total. Te acabas de ganar un nuevo suscriptor. Te felicito y te agradezco por el detalle en cada explicación, nunca está de más recordar conceptos por más obvios que parezcan. En el día a día se te puede olvidar alguno y doblaste una válvula. Abrazo grande y seguí asi
gracias saludos 👍👍
El MEJOR VIDEOOOOOO!!!! GRACIAS POR TOMARTE EL TIEMPO Y EXPLICARLO PASO A PASO ..
Se nota que te gusta lo que haces muy buena la parte que giras con la mano el árbol de levas revisando todo uno por uno exelente
Muy buen video!!!muy buena info!!!una consulta el torque del caballete cual sería???y se puede poner la.junta sola sin sellador no???
Muy buena aclaración este muchacho sabe mucho
un expectaculo loco,muy buen laburo,felicitaciones y gracias por tomarte el tiempo de hacer el video y explicarle a los que nos falta experiencia,saludos
Muy lindo me gusto
amigo excelente Trabajo!! saludos de desde Cordoba Argentina
es un maestro puse arrancar el duna mio sin yo saber gracia maestro
gracias 👍👍
Capo lo ví completo...tengo pensado seguir tus pasos.... saludos muy buen video
Excelente video. Y arranco de una. Bendicion compa.
Espectacular video saludos desde Ecuador , manta
Exelente Ezequiel... ese tips de no ponerle pegamento varios no lo sabian..varios habran hecho "cagada" y se le habra "descajetado" la regulacion jajaa..abrazo maquina
saludos👍
El mejor explicando! De mucha ayuda el video👍
muchas gracias por enseñar! tan bien.. un abrazo! ojalá tu canal crezca mucho.
gracias y saludos 👍
Hola eze sos un genio capo yo estoy haciendo el motora mi auto un fiat uno 1.6 motor tipo y la verdad la re confianza me diste...ahora te pregunto hermano porque la única duda qe me qedo es si el caballete lleva torque??..y si lleva cuantos kilos????
excelente video sos un capo saludos desde San Luis
saludos👍
Que grande loco. Podrás mostrar cómo usar la llave toque por favor alguna ayudita.. abrazo seguí así éxitos y seguí subiendo videos
hola si dale lo voy hacer saludos.👍
Muy buen video👏👏👏
Buenísimo genio
que buen laburo. te comento yo ise hacer el motor de mi duna y la verdad un desastre el mecanico. hay muchos carteles de mecanicos pero son farmaseuticos.. quedo lindo el trabajo.. sos de buenos aires no?
hola si zona norte .pilar saludos👍
muy buen video ezequiel , gracias por compartir , tengo 2 consultas , 1) los tornillos del caballete se cambian como los de la tapa o se pueden volver a usar los mismos?que torque lleva el caballete? gracias
Me suscribo gracias por la honestidad en todo siempre... tr consulto el fiat duna 1.6 dobla valvulas cuandi se sale de la correa o no dobla!!
Impecable
Impecable como siempre 👌
saludos😊
muy bueno eze!!!!
Muy buen video, muy bien explicado
Exelente!!! Sin palabras!!
Otra pregunta si cuando saco los cojinetes de bielas y llegara a tener rayado la parte del cigueñal que pasaria si le pongo nuevas haci sin retificar el cigueñal ?? Me provocaría ruido o algo?
Buen video
Te hago una pregunta genio tengo un Fiat duna 1.6 motor tipo la puesta a punto de la leva es así tal cual la del vídeo losl primer cilndrl abajo y los del 4 yo arriba ? Y el orden de encendido sería 1342 no con el rotor apuntando al cable de bujía n1 ?
Esta misma puesta a punto sirve para el Fiat uno motor tipo. Gracias
hola si la misma👍👍
Hola ese muy bien explicado
saludos😊
Muy buen video! bien explicado! Saludos.
En el torqueo de la tapa de cilindros primero son 2kg 100 segundo 4kg y medio..como es en la etapa
La primera etapa los 2kg 100
La segunda etapa los 4kg y medio
Espero tu respuesta muchísimas gracias....
hola si asi es saludos 👍
Gracias capo por tu respuesta
El caballete o la tapa donde esta la leva lleva torque
Jajajjaa que canción tan triste xd pero buen trabajo 🎉
Hola buenas noches Ezequiel, te quería hacer una consulta, con este mismo motor Fiat tipo 1.6, que se le hizo la tapa y cambio de válvulas, también aros que estaban en +1.0, la cosa es que arranca bien pero tira humo blanco por la descarga, será que están mal reguladas las válvulas o mal hubicado el punto?.. quería saber q me aconsejas ver primero o tu parecer si te paso alguna vez eso...gracias. exelente video..
Hola muy bueno el vídeo. Tengo un Siena 1.6. Nafta gnc. Me dijo el mecánico que tiene un perno golpiando. Que hay que hacer? Se puede hacer ese laburo que hiciste en el video?
Muy buen video genio te hago una cosulta tengo un fiat tipo 1.6 q ventea mucho x el carter q puede llegar a ser gracias👍
Excelente video te felicito!!!!!!
hola, muchachos si sacan cigueñal, saquen los taponcitos que tiene, son cuatro de 10mm, es lo que lubrica la biela, desde la bancada y se suelen llenar demugre, se tapan y despues giran un metal, porque los metales de biela se que con poca o nada lubricacion, saludos.
Gracias muy bueno su trabajo
El mío es duna disel 1.3 tengo qué canbia el sigueñal es necesario desarmar el motor gracias Saludos ☺
Hola ezequiel muy bien explicado cada paso te felicito se ve que sabes una banda.cuanto cuesta ese laburo con repuestos y mano de obra?
Que prolijidaad 🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳
gracias saludos👍
Muy buen video tengo el mismo motor pero. O lo tengo carburado sino es de tbi y me tiene loco una falla se me acelera demasiado cuando rebajo la velocidad y me consume mucha gasolina y en ocasiones me corcobea me da brincos feos que tú crees que pueda ser eso
Hola que tal!? Felicidades por tu canal! Subis muy buen contenido y bien explicado! Mire este video y la primera parte porque justo tengo que cambiarle la junta a la torreta ya que me transpira mucho aceite por ahí! Mi pregunta es, que si es solamente para sacar y cambiar la junta de la torreta, no hace falta regular válvulas si no toco nada de eso y solamente quiero cambiar la junta de la torreta no?. Saludos!.
Buenas tardes muy interesantes tus vídeos Ezequiel, te hago una pregunta tengo un Renault 19 motor 1.6 me tira aseite por la varilla de medir ase un mes le ise un cambio de aros ,le tome la presión de los cilindros y tienen buena precion los cuatro cilindros están en 180 190 isi el plano ala tapa y sigue igual tira aseite por la varilla de medir
Buenas tengo un Fiat uno brasilero 1.0 i.e lo compre y tiene una alargador de bujía quisiera saber dónde tenés el taller y quiero aprender a trabajar así muy bueno y excelente el laburo
Hola estoy en buenos aires zona norte pilar saludos
Amigo,muy buen vídeo ,te consultó cuando se deben poner aros semihidraulicos y cuando hidráulicos?
hola el tema de los aros va x el desgaste q tenga la camiza segun el desgaste el aro q le vas poner 👍👍
Hola Ezequiel soy Jorge de san juan muy bueno tu trabajo y tu video realmente un profesional ....a mi me encanta la mecanica , estuve estudiando un año pero no aprendi mucho porque no me enseñaron mucho estoy aprendiendo mucho gracias a vos .
Queria preguntarte hacerte dos preguntas tengo un fiat regatta 1.6 modelo 93 ¿ los ajustes de la tapa de cilindro son los mismos para el fiat regatta ? y la ultima pregunta ¿ porque se ajustan en las dos ultimas fases a 90º lo vi que lo hacen en muchos autos , te pregunto todo esto porque tengo un problema me tira el liquido refrigerante del deposito algunas personas me dijeron que es posible que pueda estar soplada la junta de la tapa de cilindro .- tengo pensado hacerlo yo al trabajo
Hola gracias los ajustes a 90 grados te los pide para q el tornillo se acomode siempre obiamente tenes q poner tornillos nuevos saludos
Hola Ezequiel yo desarme y se cayeron algunos botadores y guarde todo en una caja, cómo los armo de nuevo, obviamente lo hize antes de ver el vídeo, dame una manito por favor 🙏
Hola si se mesclaron vas a tener que regular valvulas de nuevo 😬
@@mecanicaezequiel3213 a ok, algún tutorial para regular válvulas?
Hola Eze hoy en día que sale hacer ese trabajo
Podrías hacer un video explicando bien lo del torque
Buen video,critica sin ofender,virutas en la tapa,limpieza gral del block y limpieza gral de cigueñal despues de bruñir,quizas algunos pasos los hiciste pero no lo grabaste,y para mi la correa de distribucion esta muy tensa(por el zumbido) saludos y gracias por el video
Muy bueno tu video, que paciencia envidiable, te pregunto yo tengo un palio fire 1.4 2016 cuando esta frio hace un pequeño ruido desp. de 5 minutos se le va. Tiene botadores hidraulicos o pastillas que se cambian?
hola fijate el aceite q este en buen estado hidrulico tiene saludos
@@mecanicaezequiel3213 Hola es nuevo le puse el F10 multigrado Mineral, con filtro y quiero cambiarlo dentro de poco por el Semisintetico como dice en el manual-
Vos que me aconsejas ?
cambia el aceite y despues fijate
genio consulta, sople junta, por usar agua, ya repera la tapa, ahora mi duda es, la junta del caballete lleva sellador (voy a usar forma juntas siloc)? la del carter y la de la tapa de valvulas que es de corcho lleva pegamento tbm??? saludos
Saludos se ve muy bien el trabajo tengo una Ford 78 motor 302 en donde está su taller
hola bs as zona norte pilar saludos
Buenas tardes, tengo un duna motor tipo 1.4 . Supongo que el procedimiento es casi lo mismo no? Pienso usar estos videos mañana como guia para cambiar la.junta. Muchas gracias de verdad !!!!
hola si es el mismo.saludos👍
Gracias me recirbio.
Hola capo me re encata como esprica tengo un fiat tipo corte correa sigo los paso tuyo pero el punto del que es electrico como ago
HOLA Eze.
Joya el 1.6 te quedó. Joya.
En un corsa 1.6...en el depósito de agua me apareció unos puntitos flotando negros . Los toqué parecen oyin.
Será carbon de un piston?? Que opinas?
GRACIAS.
si es carbon se te esta pasando la comprencion al agua .todo puede ser.saludos 🖐
Hola que aceite me recomendas para un motor 1,6 de 200mil k? voy hacerle cambio de aros y otras cosas también
hola master, muy buena explicacion. tengo un regatta motor 2000 año 93. q me tira aceite por la descarga de gases creo q se dice. no levanta temperatura y queria saber si le hago ese trabajo ya quedaria no? agradezco cualquier dato
Hola exequiel yo arme el motor de mi auto es el mismo motor pero me pasa un problema ke me hierve el refrigirante y revalsa
Capo
Necesito que me ayudes, quisiera saber cuando el piston llega punto muerto superior cuantos milimetros tiene que estar para que llegue al ras del plano del bloque gracias.
Genio. Como se tensa el tensor de la distribucion. Con algun aparato ???
a mano la correa tiene q girar 45 grados 👍
me suscribo !
Hola Ezequiel muy buen laburo. Te hago una consulta yo estoy usando aceite común suelto del lubricentro es una CUPE Taunus. Que tengo que hacer para poder cambiar el aceite por UNO MEJOR? PORQUE ME DIJERON QUE SE ME PUEDE TAPAR LOS CIRCUITOS DE LUBRICACIÓN. VOS QUÉ OPINAS? UN ABRAZO MUY BUENOS LOS VÍDEOS.
saca el aceite q tiene y filtro y coloca el aceite q lleva otra no hay saludos 👍
Gracias x responder colega
Hola buen video una consulta despues de armarlo lo arrancaste a gnc o nafta
Hola Eze. Yo estoy haciendo el motor del duna siguiendo tus pasos. Consulta como haces para que levante presión de aceite sin ponerlo en marcha. Muchas gracias
una pregunta
con que limpias las partes del motor para que queden asi brillosas y sin nada de mugre?
Excelente tus vídeos tenes que comprarte algo para sostener el celu 😘
Muy buen video ! Felicitaciones!
Una pregunta que tanto puede durar el cambio de aros ? O mejor seria rectificar ?
hola lo ideal es rectificar .un cambio de aroz te puede durar mucho tiempo si esta bien echo saludos
Hola Ezequiel como estas ? Para rectificación tiene que ir aros negros o cromados ? Porque de la rectificadora me lo dieron con aros negros y nose si armarlo haci o comprar otros cromados
Hola perdon mi ignorancia, ya le cargaste el refrigerante despues de agregarle el aceite
Muy bueno Ezequiel!! Tengo un duna weekend motor tipo 1.6 y me pierde aceite en el bulbo... se rompió? Gracias
hola amigo una duda y si por ejemplo asiento las valvulas es necesario cambiar el espesor de la junta? si se cambia las guias de valvulas hay que cambiar las valvulas?
Una pegunta men, por qué un aceite tan bajo? yo tengo un Premio 1500 o Duna como le dicen en tu país, y usa 20/50 mineral ya que es un motor viejo, eso me dicen los mecánicos. Te lo pregunto, porque yo tengo que mandar a hacer el de mi carro, ya que tiene un pequeño consumo de aceite y está humeando un poco, no sé si es vávulas o anillos.
Hola capo te hago una consulta en vez de poner en balanceo las válvulas del cilindro 4 no se puede poner el balanceo en el pistón número uno?
Hola Ezequiel, si yo no tengo idea que junta tenía el caballete por el tema del espesor, cuál pongo cuando voy a armar? La verde estará bien? Noce que hacer
Capo una consulta mi finita es 1.4 nafta y GNC 1998 cuando arranca agarra fuerza progresivamente x que sácame de la intriga y muy buenos las videos
A mi me dijeron q las juntas de caballetes vienen la medidas según el color