Legal o vídeo, os comentários comparativos com as outras motos. Apenas como pequena contribuição, a Tiger 1200 Rally Pro tem a mesma altura da Explorer. A Rally Pro não tem aquecimento de banco, porém possui o botão na esquerda do guidão. O torque é de 13,2 kgf.m e o quick shifter funciona em todas as marchas. Estou gostando muito da moto.🤩🙏 Excelente para pessoas altas.
Eu andei na 1200 e na 900. A 900 é + bonita + leve + baixa + a vibração em alta desanima. A 1200 é muito alta e tem motor barulhento. Única vantagem é o eixo cardã 😁
👌👌👏👏👏👏 top top top
🤌
Legal o vídeo, os comentários comparativos com as outras motos.
Apenas como pequena contribuição, a Tiger 1200 Rally Pro tem a mesma altura da Explorer. A Rally Pro não tem aquecimento de banco, porém possui o botão na esquerda do guidão. O torque é de 13,2 kgf.m e o quick shifter funciona em todas as marchas.
Estou gostando muito da moto.🤩🙏 Excelente para pessoas altas.
Obrigado pelas contribuições, a moto é show, cardã é vida pra viajar.
Moto top …… mas o barulho parece um trator 🚜
Ótimo vídeo ❤
Eu fiz o teste rider e não gostei do barulho do motor que quando acelerei mais forte ouvi peças soltas batendo 😱
É barulhento mesmo, mas característico das Triumph.
São motos bem robustas, mecânica da Triumph é boa e confiável.
A 900 a partir dos 150 parece que está com parkinson
Eu andei na 1200 e na 900.
A 900 é + bonita + leve + baixa + a vibração em alta desanima.
A 1200 é muito alta e tem motor barulhento. Única vantagem é o eixo cardã 😁
O eixo cardã faz diferença em uma viagem longa.
Tenho 1,78. Da pra ir de boa?
Tenho 1,75, da pra ir de boa.