Да уж! Для владельца русской машины уже радость, когда она завелась! А уж если потом и поехала нормально, то вообще праздник! Не то, что буржуи на ТаЁтах. Там заводиться в любой мороз и нормально ехать - само собой разумеется.
@@boyarishnik_7770 Уж лучше наши. Если ломается иномарка, ее проще сдать в металл. Наши по мелочам. Но это фигня. Конечно ,смотря какая наша, опять же.
Несмотря на низкий уровень бензина все равно завелась..Очень удивительно. Возьму на вооружения жиклеры от зила. Автору респект! Перебранный вручную своими руками мотор и вправду творит чудеса! Успехов и удачи автору
Купил я волжану, её лукойлом баловали всю её жизнь, после таких лакомств я шпателем из картера обувной крем выковыревал да и под клапанной та же картина была так смысл басни таков масло норм лей 300 сотки переплатиш она у тебя не то что в 20 она в минус сорок с тычки заведётся.
Сначало доведут машину до полусмерти, а потом радуются, что в -20 завелась. Масло, судя по цвету, тысяч 8 уже отходило. А что бы сгущенкой небыло, зимой надо 5W масло заливать, а не на 10W 15W ездить. Минералки с низкой вязкостью сейчас выше крыши.
На диване то оно виднее, сколько масло отходило и какой оно вязкости. Меняю масло каждые 5 тысяч. Это максимум. Бывает чаще. Мотор перебрал сам. Блок был разобран полностью, выкручены ВСЕ шпильки, закручены на резьбовой герметик, заменена поршневая, подобрана вся по весу, отбалансирован коленвал, проточен в 1 размер, ГБЦ выпилена руками из "заводской заготовки", подогнана к коллектору и совмещены отверстия. Жаль, что диванные эксперты половину не понимают, что я написал.
Привет! хочу сделать подборку пусков авто в экстремальные морозы, могу ли использовать фрагмент Вашего видео? Разумеется ссылку на оригинал в описании ставлю. :) Заранее спасибо за ответ!!
Кстати граждане Бояре. Ловите лайфхак. Если баржа плохо запускается, снимайте нахер глушитель, оставляйте просто кусок трубы от штанов(ездите так от месяца) у меня запускается лучше МУРАНО отца. Ключ повернул, чихнула завелась. На данный момент ЗМЗ 406 инжектор, до этого была 31029 соответственно на 402. Лайфхак работает на всех ЗМЗ!
@@Electro36 В этом году не пробовал,в прошлом после нового года,-36 градусов,раза с 5-го или 6-го завел,стояла 2 дня до запуска. Сейчас у нас температура -23, запускается нормально, подожду больших минусов и сниму видео запуска. Правда у меня акб на 95 ампер и 800 пусковой ток.
Ну ты и Вася!!! Почему перед запуском не подкачал бензин в карбюр.? А уровень охлаждающей жидкости не проверил, а? А "дальний" почему не включил перед запуском? Сцепление выжал? На видео не видно. И ещё - в конце видео ты говоришь, что тачку необходимо заправить. Так вот, возьми себе за правило и научи других - если в топливном баке авто менее 1/2тоалива и тачка стояла 2-3 дня на морозе, то перед запуском ни поленись - открой горловину, чтобы там не образовался "ваккумный замок" который будет удерживать бензин в баке.
Возьми себе за правило включать дальний и выжимать сцепление лёжа у себя на диване. Сцепление я выжал, иначе хуй бы она даже пыталась прокрутить. А дальний в минус 20 включают долбоебы типа "водитель со стажем 40 лет за рулём", чтобы его окончательно уебать. Не рассказывай мне про токи и прочую хуйню, которая там должна пойти, когда реально АКБ остаётся на 3-4 прокрутки стартера. В багажнике всегда лежит канистра с бензом и кривой стартер- это на случай полного апокалипсиса, когда дома отключат свет или я не смогу донести с великого бодуна АКБ до дома, где стоит зарядка. А бензин в карб я не подкачал по причине того, что сам собирал этот мотор и прекрасно знаю, что его компрессия после сборки затянет бенз после 5 секунд прокрутки и без подкачки через могучие жиклёры в 315 от ЗИЛ.
Кстати, антифриз у меня тоже не течёт в отличии от всяких долбоебовов, у которых залит тосол, поэтому уровень я и не проверил. Потому что сделано руками. Потому что у меня работает сигнальная лампа недостаточного уровня антифриза, если его там не хватает. Потому что у меня всё работает, а не как у всяких долбоебовов.
Нормально отрегулированный 402 у меня в -25 спокойно заводится!!
Недавно у нас - 16 было, двадцать четвёрка без проблем оживала, карб оригинал 126-й
За аккумулятором надо следить, и все заведется нормально,если машина исправная.
Кипиток 2 литра на коллектор налить
До -30 завожу так, а если ниже при помощи паяльной лампы, но только в крайнем случае, в такие морозы стараюсь не заводить лишний раз
У, меня тоже самое, в мороз - 30 , - 35 с полпинка. ДВС 4021, карб 151 С.
У меня когда Волга заводится, я тожет так реагирую👍 - " да ну нахуй, завелась блять" Как она умудряется заводится, для меня вообще загадка...😁👍
Да уж! Для владельца русской машины уже радость, когда она завелась! А уж если потом и поехала нормально, то вообще праздник! Не то, что буржуи на ТаЁтах. Там заводиться в любой мороз и нормально ехать - само собой разумеется.
@@alexeyalexsey671, вывод один, что бы будни не были обычными и серыми, что бы настроение было хорошее, надо брать наши авто😄
@@boyarishnik_7770 Уж лучше наши. Если ломается иномарка, ее проще сдать в металл. Наши по мелочам. Но это фигня. Конечно ,смотря какая наша, опять же.
И ещё одно. Если в поле поломался и сделать самому нереально, то не страшно её там оставить и пешком в ближайший нас.пункт добраться. За помощью.
Несмотря на низкий уровень бензина все равно завелась..Очень удивительно. Возьму на вооружения жиклеры от зила. Автору респект! Перебранный вручную своими руками мотор и вправду творит чудеса! Успехов и удачи автору
змз 402!!!! он всегда молодец!!!👍👍👍😋
402-й мотор, среди волгарей, считается самым удачным волговским движком. И я каждый день в этом убеждаюсь!!!
406 интереснее и менее прихотливый
У нас в Чите зимой -20это лето, даже и не думаешь запуститься или нет.
Каждое утро запускаю волгу ЗМЗ 402 в - 35 г Сургут
Красотка 02
Зачем обороты такие на непрогретом делать, сразу вдвигать подсос надо до минимально устойчивых
Купил я волжану, её лукойлом баловали всю её жизнь, после таких лакомств я шпателем из картера обувной крем выковыревал да и под клапанной та же картина была так смысл басни таков масло норм лей 300 сотки переплатиш она у тебя не то что в 20 она в минус сорок с тычки заведётся.
В Волге залито синтетическое моторное масло 5w40, оригинал vw. Стоит она уже более полугода. Скоро похолодает, пойду снова пробовать
Не,ну а че...Норм)Редукторный стартер подкинуть и вообще,пуля будет)
У меня 402 в минус 30 , без особых проблем заводился.
-20 это аномальная температура?
Для нежных иномарок- Да! Аномальная.
А здесь мы имеем дело с Волгой. Самой лучшей машиной.
карбер от зила ?)))) а что он дает?) и как расход с ним
Сначало доведут машину до полусмерти, а потом радуются, что в -20 завелась. Масло, судя по цвету, тысяч 8 уже отходило. А что бы сгущенкой небыло, зимой надо 5W масло заливать, а не на 10W 15W ездить. Минералки с низкой вязкостью сейчас выше крыши.
На диване то оно виднее, сколько масло отходило и какой оно вязкости. Меняю масло каждые 5 тысяч. Это максимум. Бывает чаще. Мотор перебрал сам. Блок был разобран полностью, выкручены ВСЕ шпильки, закручены на резьбовой герметик, заменена поршневая, подобрана вся по весу, отбалансирован коленвал, проточен в 1 размер, ГБЦ выпилена руками из "заводской заготовки", подогнана к коллектору и совмещены отверстия. Жаль, что диванные эксперты половину не понимают, что я написал.
Привет! хочу сделать подборку пусков авто в экстремальные морозы, могу ли использовать фрагмент Вашего видео? Разумеется ссылку на оригинал в описании ставлю. :) Заранее спасибо за ответ!!
О5 спирта в полный бак,и заведется в любую погоду
Это Волга.этим все сказано. Если с умом то заведётся.
Кстати граждане Бояре. Ловите лайфхак. Если баржа плохо запускается, снимайте нахер глушитель, оставляйте просто кусок трубы от штанов(ездите так от месяца) у меня запускается лучше МУРАНО отца.
Ключ повернул, чихнула завелась.
На данный момент ЗМЗ 406 инжектор, до этого была 31029 соответственно на 402.
Лайфхак работает на всех ЗМЗ!
Мда....с баржей всегда в -20 уже остросюжетный сюжет получается))
Один вопрос 😢 зачем !
И смысл видео? Моя 2410 заводится в -30,но быстрее...
Красава! Где видео?
@@Electro36 В этом году не пробовал,в прошлом после нового года,-36 градусов,раза с 5-го или 6-го завел,стояла 2 дня до запуска. Сейчас у нас температура -23, запускается нормально, подожду больших минусов и сниму видео запуска. Правда у меня акб на 95 ампер и 800 пусковой ток.
@@GazovskieDela с АКБ 95а можно на стартере ехать, двигатель не заводить даже
у меня в минус 10 хрен заведёшь а тут минус 20 завелась у меня бы так заводилась
И что-20.и в-30 запускал.если всё обслужено.
С пикпика запускается, выходишь садишься в прогретую машину и едеш ... надо хоть для приличия выйти послушать как крутит может сцепление выжимать надо
у меня похоже сепаратор картерных газов сделан
Ну ты и Вася!!! Почему перед запуском не подкачал бензин в карбюр.? А уровень охлаждающей жидкости не проверил, а? А "дальний" почему не включил перед запуском? Сцепление выжал? На видео не видно. И ещё - в конце видео ты говоришь, что тачку необходимо заправить. Так вот, возьми себе за правило и научи других - если в топливном баке авто менее 1/2тоалива и тачка стояла 2-3 дня на морозе, то перед запуском ни поленись - открой горловину, чтобы там не образовался "ваккумный замок" который будет удерживать бензин в баке.
Возьми себе за правило включать дальний и выжимать сцепление лёжа у себя на диване. Сцепление я выжал, иначе хуй бы она даже пыталась прокрутить. А дальний в минус 20 включают долбоебы типа "водитель со стажем 40 лет за рулём", чтобы его окончательно уебать. Не рассказывай мне про токи и прочую хуйню, которая там должна пойти, когда реально АКБ остаётся на 3-4 прокрутки стартера. В багажнике всегда лежит канистра с бензом и кривой стартер- это на случай полного апокалипсиса, когда дома отключат свет или я не смогу донести с великого бодуна АКБ до дома, где стоит зарядка. А бензин в карб я не подкачал по причине того, что сам собирал этот мотор и прекрасно знаю, что его компрессия после сборки затянет бенз после 5 секунд прокрутки и без подкачки через могучие жиклёры в 315 от ЗИЛ.
Кстати, антифриз у меня тоже не течёт в отличии от всяких долбоебовов, у которых залит тосол, поэтому уровень я и не проверил. Потому что сделано руками. Потому что у меня работает сигнальная лампа недостаточного уровня антифриза, если его там не хватает. Потому что у меня всё работает, а не как у всяких долбоебовов.
@@Electro36 но язык то у тебя поганный
и зарядки нету