БАМ 2024 на китайском эндуро - что сломалось за 2500 км

Рассказываю как подготовил мотоцикл и что на нем сломалось за 2 500 км непростого пути.
Общие впечатления от дальних путешествий на эндуро мотоцикле в последний момент решил выделить в отдельное видео, чтобы ролик опять не вышел на 50 минут)
Тайм коды
00:30, ЧАСТЬ №1: Подготовка мотоцикла
00:40, моторное масло (какое, сколько и почему)
01:44, воздушник и доработка airbox’a
02:13, передняя подвеска и амортизатор
02:24, нюанс №1 с амортизатором
02:37, нюанс №2 с амортизатором
03:17, подшипники
03:29, новая резина
03:44, замена реле стартера
03:54, шланг подачи топлива
04:09, тросик сцепления
04:13, форсунка в сборе
04:41, сцепление с корзиной
04:55, розетка USB-C, USB-A
05:22, термолента на выхлопе
05:44, антипрокол для колес
06:17, ЧАСТЬ №2: Поломки
06:30, check engine, отстрелы, перегрев
08:27, начало уходить масло
08:50, проблема со 140 резиной + увеличился «расход» масла
11:30, расплющило камеру об обод
11:43, разорвало цепь
12:28, сломались мы
12:41, перегревы, белое облако от двигателя, запах подпаленного сцепления
13:18, мот на ходу заглох и не реагировал на кнопку стартера
13:51, прогорела и стала расползаться багажная система
15:05, начала «потеть» мягкая канистра
16:16, оторвалась сумка на переднее крыло
16:57, «расходник» №1 на эндуро с ПТС
17:28, итоги по поломкам - из-за чего случились и как избежать