Да, рессоры очень слабые, машина вообще боится перегруза, как по мне так все шасси по хорошему нужно все шасси усиливать. Буквально в том месяце тоже заменили рессоры, поставили чуть потолще, пока бегают, посмотрим что будет в в дальнейшем.
Я ездил год на такой машине заводскими рессорами ничего не ломал бывало грузили 5.800 напарники на таких усиленных рессорах ломали это зависит от вождение
Только вчера ехал в рейс на межгород, во время пути у меня заела коробка, пришлось в срочном порядке ехать до ближайшего сервиса, а пробег у машины всего около 60 тысяч.
Вот за что японский и корейский транспорт не люблю, так это за плохое качество покраски. Наносят не больше двух слоев, лака так и вообще в один слой кладут. Из-за этого машина царапается постоянно, появляются сколы на кузове, которые быстро покрываются ржавчиной.
Привет Андрей и Алексей.Хороший обзор.Хорошая машина,пусть зарабатывает денежку.Подсажите,зачем в раме столько отверстий? Я понимаю-это технологические под разные модификации,но мне кажется это слишком много.Удачи на дороге.
Был много раза в Мурманске с грузом на своей газели, несколько раз подьезжали. просили денег за визитку. Ничего не давал. жил по несколько дней на стоянке. Может повезло, что не нападали. очень смешно, когда вымогатели говорят. что помогут в случае проблем - это все вранье.
Смотрю отзывы и понимаю эти авто для японских карликов. У меня два здоровенный грузчиков на доставку по городу , куда их посадить? В будку одного ? В газели еще более менее вылезают и то по середине об рычаг кпп у одного задевает.
Я не понимаю, как он с такой кабиной на дальняк ходит? Да там реально жопу кинуть некуда, где он там спит? Если только, как бобик калачиком свернуться.
Ахахах японской сборки??? Дурень она и была собрана в Ульяновске на заводе соллерс! У тебя шильдик с пассажирской стороны ЗАО «Солоерс». А еслиб она была японской сборки, шильдик был бы Isuzu motor corporation!
Просто тот хендай уже сгнил и он решил поэкспериментировать с исузу, только никакой разницы между этими грузовиками нет, все те же проблемы, которые описаны в комментариях. Скоро точно их будут собирать одноразовыми, только к его цене еще нолик прибавят.
Хочу взять себе машину Исузу с ленивцем Под штору 7.20 грузоподъёмность 6.800 , с запасом , 5.900 млн работа есть , вот кабина , неудобная , спать негде !
Не понимаю людей, которые частники и берут исузу как машину для заработка, когда она находится в большом парке машин, то проблемы с ней не так заметны. Машина очень капризная и проблем у неё хоть отбавляй, подвеска наши дороги не вывозит, топливную чистить приходится каждые 10-15 тысяч, и это я молчу про более дорогостоящие поломки.
Да уж, сказочники конечно те еще. Я бы сроду не взял этот грузовик из-за частых поломок которые сильно бьют по карману, одна замена форсунок скоро будет выходить грубо говоря чуть ли не под сотку, одна стоит прям как ТО. Да и его аналоги такие же. Производитель не заботится о качестве своих машин.
Леха Пимба По общей массе можно узнать какая серия авто! И как ты узнал грузоподъемность? В ПТС она не указывается! Просто хотел узнать, это же самая главная информация!
Досконально машину не изучил, а уже сказки рассказывает)). Лучше рассказали сколько стоит одна форсунка сейчас она под 20 тысяч, ТО чуть больше, спрашивается зачем этот грузовик нуден? Зарабатывать на ремонт и влезать в долги чтобы содержать его?! Бред полный коммерческий грузовик долен бабки приносить окупать себя. У этого же грузовика все наоборот.
Тормоза у этого Исузу, откровенно говоря, слабые. При полной нагрузке тормозит очень плохо, где-то в конце самом только схватывать начинают. Плюс люфтит рейка, машине и полугода нет.
Неплохой аппарат, главное чтобы служил и нашими дорогами не ущатался!)
Привет Андрей! Интересный обзор, Спасибо!!!👍
Мы в узбекистане тоже выпускаем исудзу
Да, рессоры очень слабые, машина вообще боится перегруза, как по мне так все шасси по хорошему нужно все шасси усиливать. Буквально в том месяце тоже заменили рессоры, поставили чуть потолще, пока бегают, посмотрим что будет в в дальнейшем.
на дверных арках зеркала оттягивают время от времени надо подгибать арки . в дождь потечет . с полок постояно все падает надо прищепки или чтото
Я ездил год на такой машине заводскими рессорами ничего не ломал бывало грузили 5.800 напарники на таких усиленных рессорах ломали это зависит от вождение
Только вчера ехал в рейс на межгород, во время пути у меня заела коробка, пришлось в срочном порядке ехать до ближайшего сервиса, а пробег у машины всего около 60 тысяч.
поставь кпп с автобуса 6 ст она мощьная я мучился пока не подсказали стоит по деньгам 60000 но зато поставил и забыл
Обзор машины просто супер !!! ))
Где ремонтируют такой грузовик.
В Ульяновске у нас завод Исузу , где собирают все линейки Машин Исузу
А сколько она стоит
В 16 году МВД Мурманской области торжественно доложилось о разгроме дорожных вымогателей. Но я так понимаю,дело их живёт.;-)
Живёт
Леху не остановить молодец!!!!
У моего папы была така сейчас у него nqr90
Молодец мужик хорошо рассказал🤗
15 год подушатали машинку жалко
Молодец
То чувство когда ты из Челябинска ))
isuzu nq 90... 1000 000км проехал и стук вкладыш провернуло масло через 10 000 менял замена двиготеля на б.у 400 000руб москва
Хороший обзор 👍👍👍👍👍
Вот за что японский и корейский транспорт не люблю, так это за плохое качество покраски. Наносят не больше двух слоев, лака так и вообще в один слой кладут. Из-за этого машина царапается постоянно, появляются сколы на кузове, которые быстро покрываются ржавчиной.
🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍
Привет Андрей и Алексей.Хороший обзор.Хорошая машина,пусть зарабатывает денежку.Подсажите,зачем в раме столько отверстий? Я понимаю-это технологические под разные модификации,но мне кажется это слишком много.Удачи на дороге.
Александр Артюх привет. Я сам пока не в курсе. Будем выяснять.
Грамотный водитель. Но очень плохо что на оживленной дороге, очень тяжело слушать.
А можно эту тему по подробней по поводу визиток, Челябинска и т.д. Это везде у нас или только отдельные регионы?
Kirill Pechkin Мурманск и Челябинск. Лично я больше не знаю
Был много раза в Мурманске с грузом на своей газели, несколько раз подьезжали. просили денег за визитку. Ничего не давал. жил по несколько дней на стоянке. Может повезло, что не нападали. очень смешно, когда вымогатели говорят. что помогут в случае проблем - это все вранье.
И интересно куда идут эти деньги? Просто давать на 'грев ' бандитам на зону ( они так говорят) как то не хочеться.
kostja36 газели они вообще редко трогают.
Резина SAVA(польша) лицензионная из Германии,фирму не помню,знакомые шиномонтажники хвалят её
исудзу конечно прет, но его болячки и расход достают, рессоры, егр, турбина, форсунки, плюс запчасти из японии по немалой цене, все это не радует.
NPR75 гидравлические тормоза, NQR90 пневматические тормоза.
автор чисто наездник, нафига с тех. частью заморачиваться
Смотрю отзывы и понимаю эти авто для японских карликов. У меня два здоровенный грузчиков на доставку по городу , куда их посадить? В будку одного ? В газели еще более менее вылезают и то по середине об рычаг кпп у одного задевает.
Я не понимаю, как он с такой кабиной на дальняк ходит? Да там реально жопу кинуть некуда, где он там спит? Если только, как бобик калачиком свернуться.
@@wert503 ноги в окно
Ахахах японской сборки??? Дурень она и была собрана в Ульяновске на заводе соллерс! У тебя шильдик с пассажирской стороны ЗАО «Солоерс». А еслиб она была японской сборки, шильдик был бы Isuzu motor corporation!
Просто тот хендай уже сгнил и он решил поэкспериментировать с исузу, только никакой разницы между этими грузовиками нет, все те же проблемы, которые описаны в комментариях. Скоро точно их будут собирать одноразовыми, только к его цене еще нолик прибавят.
Хочу взять себе машину Исузу с ленивцем Под штору 7.20 грузоподъёмность 6.800 , с запасом , 5.900 млн работа есть , вот кабина , неудобная , спать негде !
По ручнику у авто на обзоре воздушные тормоза а у кого обычный ручник там гидравлика
Не понимаю людей, которые частники и берут исузу как машину для заработка, когда она находится в большом парке машин, то проблемы с ней не так заметны. Машина очень капризная и проблем у неё хоть отбавляй, подвеска наши дороги не вывозит, топливную чистить приходится каждые 10-15 тысяч, и это я молчу про более дорогостоящие поломки.
класс!!!
Андрюха расскажи про путевки
сразу лайк
поджирает такую будку волочит?!
Сеш Иванов я думаю да. Парусность большая.
Привет! по поводу топливного бака, как меняешь и все, доебываться никто небудет?
На тросике ручник у np а пневматический ручник NQ
Машинка огонь
Да уж, сказочники конечно те еще. Я бы сроду не взял этот грузовик из-за частых поломок которые сильно бьют по карману, одна замена форсунок скоро будет выходить грубо говоря чуть ли не под сотку, одна стоит прям как ТО. Да и его аналоги такие же. Производитель не заботится о качестве своих машин.
Отчего подходит полозья для шторок
Виталий Масленников, от любого грузовика. Я универсальные купил..
В начале сказал, что 75 серия... А выясняется, что 90-я! В техпаспорт загляни и развей сомнения!
Никита Б. В техпаспорте названия машины вообще нет. Там индекс фургона.
И не надо так реагировать! Я вначале ролика предупредил, что недавно на этой машине и не всю её изучил.
Леха Пимба Там указана общая масса - либо 7500 кг или 9000 кг! И масса без нагрузки! Можно посчитать грузоподъёмность!
Никита Б. Причём тут г/п? Я итак говорил, что г/п 5500 кг.
Леха Пимба По общей массе можно узнать какая серия авто! И как ты узнал грузоподъемность? В ПТС она не указывается! Просто хотел узнать, это же самая главная информация!
Досконально машину не изучил, а уже сказки рассказывает)). Лучше рассказали сколько стоит одна форсунка сейчас она под 20 тысяч, ТО чуть больше, спрашивается зачем этот грузовик нуден? Зарабатывать на ремонт и влезать в долги чтобы содержать его?! Бред полный коммерческий грузовик долен бабки приносить окупать себя. У этого же грузовика все наоборот.
Вначале речь о реките идёт? ??
Александр вост.сиб. о "визитках" в Мурманске.
Такая машина стоит больше 3 млн.руб! 2 млн.200тыс. это наверно данный авто 2015 г?
Никита Б. Этот за 1300000 взяли
Леха Пимба Очень дёшево! Повезло , сам бы взял за такие деньги!!!👍
Никита Б. у лизинговой компании три машины таких выкупили.
Задние колёса на футорках?
@@АрмАвир.ру-э9о Да ,на футорках,это у них фишка )) как и у Hino. 21г.в до сих пор не парятся.
Тормоза у этого Исузу, откровенно говоря, слабые. При полной нагрузке тормозит очень плохо, где-то в конце самом только схватывать начинают. Плюс люфтит рейка, машине и полугода нет.
Так много дыр на раме?!
Попиздели с кентом о машине на камеру.Лампочки,кнопочки,колоночки.полезного 0.
Что меняли,слабые места,расход и тд.
Туркмения сена исузи
Мда....перевозки тяжелый бизнес...всех приходится кормить....
За сколько взял его
Ильдус Ирфанович 1300000 руб.2015 год. Пробег 220000 был.
Спасибо.
За 2000000можно гораздо свежего взять вместо газона
@@ЛехаПимба что скажешь про машину спустя три года?
Это NPR а не NQR
Это NQR потому что ручник другой у NPR не такой
Это NQR 90
toopp
Цена нового 3300000
Уже под 4
безопасности никакой от слова совсем
Л