Советую напряжение на заведенном померить, чтоб не ниже 14V. У меня был случай, что китайская лампа на 35 вт оказалась по факту на 55 вт, и напряжение зарядки было меньше 12V, т.к. генератор слабый и без запаса. На Ёбрике дело было, но здесь тоже актуально, думаю.
При запуске мотара, у Вашего мотоцикла слышен посторонний звук, на 2-3 сек после нажатия на кнопку запуска. У моего дырчика 180 го такое тоже бывает когда низкая температура ос. Как думаете это брак (обгонной муфты например) или норма? Я думал, что причина акум, но у Вас заряженный и все равно слышен этот звук.
Привет Народ. Тоже приобрёл себе Пульсар 180, но так как зима, стоит на приколе. В АКБ ещё не заливал электролит. Проскальзывает мысля о приобретении нового гелевого АКБ
@@user-bt7vl1wl8o 1. Мы знакомы? (Ты-Вы). 2. Замер потребления сигналки делал, в видео не вставил, ввиду небольшой величины 0,2 mA, на видео замер общий. 3. После последней поездки и не предполагал что он полностью заряжен, и не утверждал этого. Напротив говорил что с момента покупки (3 мес) не трогал его совсем. 4. Поправлю, после прекращения протекания тока, зарядное устройство переходит в режим стабилизированного напряжения, то есть рости оно уже не будет.
@@user-bt7vl1wl8o Честно говоря, по моему скромному мнению и, не желая обидеть никого в комментах, чьё мнение отличается от моего, но все-же, рассматривая этот вопрос с другой точки зрения, в тоже время, не опротестовывая ничью позицию и, стараясь быть объективным, а также, принимая во внимание все без исключения аргументы, других участников обсуждения, искренне полагаю, что принципы сообщества заключаются в вежливости к участникам, прочитайте их. Благодарю Вас за высказанное мнение и предложенный маршрут следования, но принять его не представляю возможным, поскольку предпочитаю асфальт
@@user-bt7vl1wl8o у меня нет сигналки, вообще нет не штатного оборудования, аккум сел за 2 недели с 12.7 до 11.5 вольт, стоял в гараже с вынутым ключем, че скажешь эхсперт, куда утекли вольты с амперами?
Уже ответил в другом видео, что дело вкуса...Но как говорят бывалые, вы будете ездить на спортах, стритах, круизёрах но в итоге пересядете на тур-эндуро)) Вот и я к этой мысли уже склоняюсь)
@@user-uu1pm6ui2s вы меня не правильно поняли, во первых я процитировал "знатоков", а во вторых я имел ввиду под " склоняюсь к мысли" то, что я понимаю ограниченность возможностей определенных мотоциклов, и то, что наиболее универсальны это тур-эндуро. Кстати, пульсар вполне себе маленький турист-эндурист))) Сезон точно еще ездить буду, минимальный расход топлива- вот свобода передвижения!
Вот ту красную кнопку экстренной остановки двигателя нужно во время простоя мотоцикла выключать . Тогда аккум будет отключен от электроцепей . Ну и сначало нужно пробовать заводить мот без подсоса . Если на улице тепло , то он не нужен . Ни чего хорошего нет в том что движок сразу включается на 3000 об , когда еще масло не прокачалась по всем каналам и поршень не смазан .
А чо ж он нижний уровень выкипел что ли? Я в своём мерял плотность 1-30 у меня огонь крутит, не я когда купил мот АКБ заряжал и знакомий елеетрик рекомендовал раз в месяц снимать заряжать я снимал он не бирёт зарядки заряжен,на Боксере два сезона родной крутит
@@motoberserk5372 на Боксере меньший не такой, я конда покупал сказал акуумулятор я спецыально сказал что б без меня не золивали-заливали при мне и вот что я удивился если нормальный АКБ вот как я Vartu и другие заливал они шипели и были горячие а етот что на Пульсаре не какой реакцыи ето плохо мы залили часок постоял пока я бумаги оформил на мот поставили прикурили с авто АКБ и я поехал,и мы залили по верхний уровень через некоторое время я глянул а там по самые пробки и отобрал,по идеи плостины должны были в себя напитать и уровень поменьшать а оно на оборот,и плотность измерал 1-30 но ето нормально для стартерной батареи,вот толькош то поставил на зорядку не берёт прибор сразу показует что заряжен но крутит хорошо! Те что ранее в своей практике я использовал АКБ вот те что не шипели при заливке и не были горячие долго не жыли,из всех АКБ саме дольше жила Varta,но га Боксере 2 сезона он ищо жив родной АКБ
Я когда оставляю мот даже не даа дня отключаю АКМ А так у Меня стоит секретка отключатель АКМ приезжаю отключаю и ни разу не не сел вкус с дня покупки Пульсар 180 ! Потомучто дилер порядочный продавец и сразу заряжает а потом продаёт мот!
дист.воды не добавил - оставил минимум. браво ))
Хорошийе видео! Лайк!!
Спасибо за очередное полезное видео!
Советую напряжение на заведенном померить, чтоб не ниже 14V. У меня был случай, что китайская лампа на 35 вт оказалась по факту на 55 вт, и напряжение зарядки было меньше 12V, т.к. генератор слабый и без запаса. На Ёбрике дело было, но здесь тоже актуально, думаю.
Кика не хватает конечно. С ним бы вообще был шикарный мот.
При запуске мотара, у Вашего мотоцикла слышен посторонний звук, на 2-3 сек после нажатия на кнопку запуска. У моего дырчика 180 го такое тоже бывает когда низкая температура ос. Как думаете это брак (обгонной муфты например) или норма? Я думал, что причина акум, но у Вас заряженный и все равно слышен этот звук.
А какой можно купить на замену этого Excide? Моему уже 4 года, крутит так себе. Правда у меня 7 Ah, т. к. Пульсар 150
Думаю для акума ножка все таки не помешала бы,я на боксе 150ножкой первый запуск по утрам,2сезона,продал в идеале...
Возможно, но тут идеология другая уже, ближе к инжекторным мотам
Привет Народ. Тоже приобрёл себе Пульсар 180, но так как зима, стоит на приколе. В АКБ ещё не заливал электролит. Проскальзывает мысля о приобретении нового гелевого АКБ
Да вроде пока нормально, думаю не стоит переплачивать
Деньги некуда девать?
хорошая мысль, если не по городу ездишь
Когда акум сел стартер в холостую не крутил ?
Та же ситуация, постоял 2 недели и сел. Видимо нужно пару раз в неделю ездить.
Похоже да, потому что ближний свет работает постоянно и заряда не хватает...
@@user-bt7vl1wl8o 1. Мы знакомы? (Ты-Вы). 2. Замер потребления сигналки делал, в видео не вставил, ввиду небольшой величины 0,2 mA, на видео замер общий. 3. После последней поездки и не предполагал что он полностью заряжен, и не утверждал этого. Напротив говорил что с момента покупки (3 мес) не трогал его совсем. 4. Поправлю, после прекращения протекания тока, зарядное устройство переходит в режим стабилизированного напряжения, то есть рости оно уже не будет.
@@user-bt7vl1wl8o Честно говоря, по моему скромному мнению и, не желая обидеть никого в комментах, чьё мнение отличается от моего, но все-же, рассматривая этот вопрос с другой точки зрения, в тоже время, не опротестовывая ничью позицию и, стараясь быть объективным, а также, принимая во внимание все без исключения аргументы, других участников обсуждения, искренне полагаю, что принципы сообщества заключаются в вежливости к участникам, прочитайте их. Благодарю Вас за высказанное мнение и предложенный маршрут следования, но принять его не представляю возможным, поскольку предпочитаю асфальт
@@user-bt7vl1wl8o у меня нет сигналки, вообще нет не штатного оборудования, аккум сел за 2 недели с 12.7 до 11.5 вольт, стоял в гараже с вынутым ключем, че скажешь эхсперт, куда утекли вольты с амперами?
Долей води до верхнего уровня и померяй плотность
Уровень в в пределах нормы, но долить чуть-чуть можно
После зарядки аккумулятора, на сколько хватило зарядки до следующего подзаряда?
до конца сезона, потом снял, занес домой
На какое скорости столкача запускал?
на второй передаче, скорость 5 км/ч)))
Видео лайк посоветуйте какой мотоцикл лучше купить 180куб пулсар или 220куб круизер заранее благодарен спасибо.
Уже ответил в другом видео, что дело вкуса...Но как говорят бывалые, вы будете ездить на спортах, стритах, круизёрах но в итоге пересядете на тур-эндуро)) Вот и я к этой мысли уже склоняюсь)
@@motoberserk5372 ненадолго тебе хватило пульсара
@@user-uu1pm6ui2s вы меня не правильно поняли, во первых я процитировал "знатоков", а во вторых я имел ввиду под " склоняюсь к мысли" то, что я понимаю ограниченность возможностей определенных мотоциклов, и то, что наиболее универсальны это тур-эндуро. Кстати, пульсар вполне себе маленький турист-эндурист))) Сезон точно еще ездить буду, минимальный расход топлива- вот свобода передвижения!
@@motoberserk5372 Разница в цене не смущает?
@@user-ns1ec9lb5v нет, разница не большая и адекватная доплата за масляный радиатор в случае с крузом, главным образом здесь дело вкуса
Вот ту красную кнопку экстренной остановки двигателя нужно во время простоя мотоцикла выключать . Тогда аккум будет отключен от электроцепей . Ну и сначало нужно пробовать заводить мот без подсоса . Если на улице тепло , то он не нужен . Ни чего хорошего нет в том что движок сразу включается на 3000 об , когда еще масло не прокачалась по всем каналам и поршень не смазан .
Не понимаю зачем обороты поднимают на холостом, тем более так сильно
А чо ж он нижний уровень выкипел что ли? Я в своём мерял плотность 1-30 у меня огонь крутит, не я когда купил мот АКБ заряжал и знакомий елеетрик рекомендовал раз в месяц снимать заряжать я снимал он не бирёт зарядки заряжен,на Боксере два сезона родной крутит
Уровень был такой сразу, чуть выше мин отметки, плотность не менял... Аккум на боксере такой-же?
@@motoberserk5372 на Боксере меньший не такой, я конда покупал сказал акуумулятор я спецыально сказал что б без меня не золивали-заливали при мне и вот что я удивился если нормальный АКБ вот как я Vartu и другие заливал они шипели и были горячие а етот что на Пульсаре не какой реакцыи ето плохо мы залили часок постоял пока я бумаги оформил на мот поставили прикурили с авто АКБ и я поехал,и мы залили по верхний уровень через некоторое время я глянул а там по самые пробки и отобрал,по идеи плостины должны были в себя напитать и уровень поменьшать а оно на оборот,и плотность измерал 1-30 но ето нормально для стартерной батареи,вот толькош то поставил на зорядку не берёт прибор сразу показует что заряжен но крутит хорошо! Те что ранее в своей практике я использовал АКБ вот те что не шипели при заливке и не были горячие долго не жыли,из всех АКБ саме дольше жила Varta,но га Боксере 2 сезона он ищо жив родной АКБ
Парни кто знает,если сел аккумулятор и есть сцепление с дорогой,заведется пульсар с толкача?????????????
Заведëтся, лучше делать это под гору
Я когда оставляю мот даже не даа дня отключаю АКМ А так у Меня стоит секретка отключатель АКМ приезжаю отключаю и ни разу не не сел вкус с дня покупки Пульсар 180 ! Потомучто дилер порядочный продавец и сразу заряжает а потом продаёт мот!