Hola yo tengo la interceptor 650 y la verdad que la suavidad de la caja de cambios es una delicia . Y eso que he tenido 48 motos de todos estilos y marcas.
Hola @@mos500, mi padre tuvo una, velocidad crucero diría yo que puedes mantener los 90-100 km/h y la velocidad punta lo máximo que yo la maneje fueron 125 km/h supongo que puede alcanzar los 140, muy buena maquina lo que más me impresionó fue su consumo, 100 km por galón , golon=3.7 litros
Te estarás refiriendo a las de 350cc porque estas seguro que pueden alcanzar 170-180kmh y cruceros a 130kmh sin priblemas otra cosa es que te moleste el viento c@@banbros485
Compré una shotgun .hace 500 km . Nada unos días. Divina. En verde y negro. Bellísima de andar , suave; casi clásica, ideal p mi q soy un antiguo y amo las maquinas de antes. ❤ buena facha y nada. Fascinado con la R.Ed
Hola me a gustado mucho el video soy usuario de Royal Enfield. Y me gusta su filosofía. En el modelo que tengo también han criticado la falta de cuenta revoluciónes. Pero tengo más 30 años en moto y no me hace falta una pantalla digital que me diga cuando debo cambiar de marcha . O que me diga como debo conducir bajo lluvia. La moto está muy buena y tú demostración muy buena solo faltó saber la velocidad final .
Me encantan tus reviews. Muy claro en tus conceptos. Me gustaría que hagas una de la CFMOTO CL 450 C. Me interesaría tu opinión sobre su suspensión monoshock trasera y la transmisión por correa dentada. Saludos desde Argentina
Muy buen review, estoy pensando tambien en adquirirla. Consulta, que tal es la manija de cambios de marcha? En otro review mencionaron que cuesta un poco accionarla en comparacion con otras marcas.
Me han encantado la moto y el vídeo. 👍🏻 En tu opinión, entre esta Shotgun y la Super Meteor: 1.¿Cuál es más cómoda? 2. ¿Cuál rueda mejor? Gracias y felicidades por tu canal.
Esta motocicleta de la Royal, me ha sorprendido, me gusta es espiritu de porte semi deportivo para el piloto sin hacer olvidar que pertenece a una linea mas custom, mas de ir sentado con comodidad en una motocicleta, no se compara vamos con lo que puede ser la Contineltal que si que corresponde a una linea quiza mas agresiva
@@nelsonwilbury656 el kit de arrastre tiene desgaste prematuro, y la marca no da solución a ese problema, un amigo tiene una y con 7,000kms ya dió lata, la solución ponerle un kit de arrastre nuevo con una cadena "reforzada" y aún así la marca no da solución real o final, sumado al excesivo desgaste de balatas y su alto precio en agencia, igual 5,000kms y cambio de balatas traseras
@@Hectorcnls rayos, había visto unos vídeos de la India reportando eso de la cadena, y sobre las balatas (acá en Perú les decimos pastillas de freno) algunos amigos que tienen las classic y meteor 350 me comentaban que si cambian muy seguido, me sorprendí, ya que sus balatas son las mismas que le hacen a las Pulsar.
SALUDOS ME GUSTAN MUCHO TUS VALORACIONES SINCERAS Y SERIAS. ME GUSTA QUE HAYAS DICHO LAS POSIBILIDADES DEL CABALLETE CENTRAL PARA ENGRASAR LA CADENA, ME GUSTA LA MOTO PERO NO ME GUSTA SU PESO. ESTOY A LA ESPERA, FUTURA HONDA CB 400 TETRA. ESPAÑOL 63!!!!
No es mi estilo de moto, pero parece que luce componentes de calidad y es una marca que cada vez suena más, algo estarán haciendo bien. Gracias por el reportaje.
Salvo alguna excepción, casi todas las motos vienen o tienen componentes de China o India. Mientras que en España las ventas anuales se cuentas en pocos millares, en India las ventas anuales de motos se cuentan por millones. A tener en cuenta también es la diferencia de carreteras entre India y España. Si aguantan allá aguantan en España, fijo. Y para terminar pensad en cuanto cuesta reparar una BMW o cuanto cuesta una Royal Enfield. No digo que sea ni mejor ni peor, ni una marca para todos, pero que sea India hoy en día no significa nada malo. Cada cual según su gusto y bolsillo.
@@xaviillas615 seguramente entonces por eso tanto reclamo de garantías, tantas fallas y tantos defectos en las RE, curioso no? RE en la misma India está por debajo de Bajaj y de TVS hasta en ventas, ya no hablemos de control de calidad en su ensamble, basta con ver la soldadura de sus cuadros, y es tan bien en la misma India dónde más Himalayan se han roto, casualidad, no lo creo, la mano factura india no es la mejor, es la más barata eso que no quede duda.
Buenas noches, ¿alguien sabe si entre las customizaciones que se le pueden hacer estarían los mandos adelantados? Y ya puestos, ¿Si alguien los ha puesto... qué tal la conducción con ellos y el manillar tan adelantado? Vsss
En estos comentarios están diciendo muchas tonterias , esta es una moto de mucha calidad por su precio y está muy bién consevida , es superiór a todas sus hermanas ..
Hi, Bro! How tall are you? Do you think a bike is for tall people (184) or not? For tall people, is the steering wheel low, are the knees bent too much??
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
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www.motorbikemag.es/ficha-tecnica/royal-enfield-shotgun-650/
Hola yo tengo la interceptor 650 y la verdad que la suavidad de la caja de cambios es una delicia . Y eso que he tenido 48 motos de todos estilos y marcas.
Felicidades por el maquinon.
Me gustaría preguntarte cuál es la velocidad crucero y máxima de esas 650?
Hola @@mos500, mi padre tuvo una, velocidad crucero diría yo que puedes mantener los 90-100 km/h y la velocidad punta lo máximo que yo la maneje fueron 125 km/h supongo que puede alcanzar los 140, muy buena maquina lo que más me impresionó fue su consumo, 100 km por galón , golon=3.7 litros
Te estarás refiriendo a las de 350cc porque estas seguro que pueden alcanzar 170-180kmh y cruceros a 130kmh sin priblemas otra cosa es que te moleste el viento c@@banbros485
Gran prueba! Estoy pensando en comprarla y me ha servido mucho esta prueba👏
Javi está a otro nivel…qué vídeo y qué forma de transmitir
Compré una shotgun .hace 500 km . Nada unos días. Divina. En verde y negro. Bellísima de andar , suave; casi clásica, ideal p mi q soy un antiguo y amo las maquinas de antes. ❤ buena facha y nada. Fascinado con la R.Ed
Que buena review!! He disfrutado escuchandote. Ostras como conduces de bien
Hola me a gustado mucho el video soy usuario de Royal Enfield. Y me gusta su filosofía. En el modelo que tengo también han criticado la falta de cuenta revoluciónes. Pero tengo más 30 años en moto y no me hace falta una pantalla digital que me diga cuando debo cambiar de marcha . O que me diga como debo conducir bajo lluvia. La moto está muy buena y tú demostración muy buena solo faltó saber la velocidad final .
Muy Hermosa una motocicleta que se ve es espectacular! A la espera de su llegada a Latinoamérica
Preciosa moto ..
Ágil .. ese chasis es una pasada.. y el motor muy noble.
Tengo la interceptor y es una maravilla
Y la más bonita 😊
El asiento de la shotgun 650 se le puede poner a la hunter 350?
Buen trabajo por la marca . Buen catálogo de motos con carácter propio
Gracias, que linda esta esa máquina !
Excelente prueba analógica 👌🏼😉gracias
Bien ahí Curly...muy linda máquina
Gracias por el vídeo! ✌🏼
Me parece de las motos mas bonitas que se han hecho
Me encantan tus reviews. Muy claro en tus conceptos. Me gustaría que hagas una de la CFMOTO CL 450 C. Me interesaría tu opinión sobre su suspensión monoshock trasera y la transmisión por correa dentada. Saludos desde Argentina
Muy buen review, estoy pensando tambien en adquirirla. Consulta, que tal es la manija de cambios de marcha? En otro review mencionaron que cuesta un poco accionarla en comparacion con otras marcas.
Me han encantado la moto y el vídeo. 👍🏻
En tu opinión, entre esta Shotgun y la Super Meteor:
1.¿Cuál es más cómoda?
2. ¿Cuál rueda mejor?
Gracias y felicidades por tu canal.
Holà gracias por esta vidéo compléta , détallada y super moto , me podria decir el modelo de casco que à utilizado en esta video ? Muchas gracias
Esta motocicleta de la Royal, me ha sorprendido, me gusta es espiritu de porte semi deportivo para el piloto sin hacer olvidar que pertenece a una linea mas custom, mas de ir sentado con comodidad en una motocicleta, no se compara vamos con lo que puede ser la Contineltal que si que corresponde a una linea quiza mas agresiva
Es una simple súper meteor con unos pequeños cambios y ojalá no tenga el mismo fallo que la súper meteor
@@Hectorcnlshola, cuáles son esos fallos de la SM650. Ya que pensaba adquirir una.
Saludos
@@nelsonwilbury656 el kit de arrastre tiene desgaste prematuro, y la marca no da solución a ese problema, un amigo tiene una y con 7,000kms ya dió lata, la solución ponerle un kit de arrastre nuevo con una cadena "reforzada" y aún así la marca no da solución real o final, sumado al excesivo desgaste de balatas y su alto precio en agencia, igual 5,000kms y cambio de balatas traseras
@@Hectorcnls rayos, había visto unos vídeos de la India reportando eso de la cadena, y sobre las balatas (acá en Perú les decimos pastillas de freno) algunos amigos que tienen las classic y meteor 350 me comentaban que si cambian muy seguido, me sorprendí, ya que sus balatas son las mismas que le hacen a las Pulsar.
SALUDOS ME GUSTAN MUCHO TUS VALORACIONES SINCERAS Y SERIAS. ME GUSTA QUE HAYAS DICHO LAS POSIBILIDADES DEL CABALLETE CENTRAL PARA ENGRASAR LA CADENA, ME GUSTA LA MOTO PERO NO ME GUSTA SU PESO. ESTOY A LA ESPERA, FUTURA HONDA CB 400 TETRA. ESPAÑOL 63!!!!
No es mi estilo de moto, pero parece que luce componentes de calidad y es una marca que cada vez suena más, algo estarán haciendo bien.
Gracias por el reportaje.
Cada vez suena más pero por sus fallas y defectos, que suene no es sinónimo de buena moto y menos calidad, al final es una moto India
Salvo alguna excepción, casi todas las motos vienen o tienen componentes de China o India. Mientras que en España las ventas anuales se cuentas en pocos millares, en India las ventas anuales de motos se cuentan por millones. A tener en cuenta también es la diferencia de carreteras entre India y España. Si aguantan allá aguantan en España, fijo. Y para terminar pensad en cuanto cuesta reparar una BMW o cuanto cuesta una Royal Enfield. No digo que sea ni mejor ni peor, ni una marca para todos, pero que sea India hoy en día no significa nada malo. Cada cual según su gusto y bolsillo.
@@xaviillas615 seguramente entonces por eso tanto reclamo de garantías, tantas fallas y tantos defectos en las RE, curioso no? RE en la misma India está por debajo de Bajaj y de TVS hasta en ventas, ya no hablemos de control de calidad en su ensamble, basta con ver la soldadura de sus cuadros, y es tan bien en la misma India dónde más Himalayan se han roto, casualidad, no lo creo, la mano factura india no es la mejor, es la más barata eso que no quede duda.
Buen video 👍
gracias!
Buenas noches, ¿alguien sabe si entre las customizaciones que se le pueden hacer estarían los mandos adelantados? Y ya puestos, ¿Si alguien los ha puesto... qué tal la conducción con ellos y el manillar tan adelantado? Vsss
En estos comentarios están diciendo muchas tonterias , esta es una moto de mucha calidad por su precio y está muy bién consevida , es superiór a todas sus hermanas ..
Hi, Bro! How tall are you? Do you think a bike is for tall people (184) or not? For tall people, is the steering wheel low, are the knees bent too much??
Velocidad final en ruta?
En el tema del tacómetro estoy totalmente de acuerdo, me parece un atraso que no lleve
Qué pena la luz tan gris del día. No luce nada la moto. Por lo demás, el análisis, que es lo importante, impecable. Gracias.
❤😂🎉❤😂🎉❤😂🎉❤🎉
Todas las motos chulas salen recortadas: de depósito, de sillín..
creo que con mi 1.86 mts va a ser un moto incomoda.
Enrique Bunbury sin pelo!!
😂😂😂😂
🤣🤣🤣🤣 yo la quiero, pero, ni siquiera se manejar
Dices mucho la coletilla ...no? Ehhh no? ...
Eso son los canutos 😂
Buena moto , huevada de presentador